Шины BFGoodrich All Terrain T/A KO2 LT30x9,5 R15 104S LRC TL RWL

Имя скрыто MERCEDES Sprinter 2015 209 CDI 210 CDI 211 CDI 213 CDI 215 CDI 216 216 CDI 218 CDI 219 CDI 224 W906 NCV3 15.08.2023
Достоинства: Шины хорошо держат автомомбиль на дороге, проходимые, износостойкие. Недостатки: Явных недостков не замечено. Шины хорошо держат дрогоу как на асфальте, так и на грунтовых дорогах. На бездорожье обеспечивают хорошую проходимость. Шины крепкие и износостойкие. Шины достаточно комфортные, шум ощущается только на высоких скоростях.

Имя скрыто CHEVROLET Niva 2019 1.7 4WD 2009 08.08.2023
Достоинства: Проходимость, протектор, качество, прочность, управляемость, устойчивость, жесткость - средняя. Недостатки: Не обнаружено. Качественная резина, с большим внедорожным протектором. Проходимость неплохая, по легкой грязи и камням проезжает нормально. По лужам так же проходимость хорошая, не теряют управление (на умеренных скоростях). В общем и целом, управляемость и цепкость с дорогой на высоте. За время эксплуатации проблем и нареканий не выявлено.

Имя скрыто JEEP Grand Cherokee 2018 3.0 WK 08.08.2023
Достоинства: Износостойкость, проходимость, крепкие, хороший протектор, устойчивость, шум - относительный. Недостатки: Возможно, цена. Отличные шины для внедорожника! Резина с хорошей проходимостью для негрязевой шины и отличной износостойкостью. Прекрасное управление на льду и снегу. Если вам нужны очень прочные шины, которые хороши на бездорожье и асфальте, то Гудрич KO2 - идеальный выбор.

Имя скрыто TOYOTA Land Cruiser Prado 2020 2.7 VVT-i J150 SUV 5d 03.08.2023
Достоинства: Надежность, сцепление, комфорт для такого типа рисунка протектора. Недостатки: нет. Помимо бездорожья, отлично показала себя на трассе. Очень хорошо сбалансированная и надежная шина.

Имя скрыто MITSUBISHI Pajero Sport 2021 2.4 TD 4WD III SUV 02.08.2023
Достоинства: Достойная резина, безопасная. Недостатки: Нет. Ничего плохого сказать не могу и не хочу, очень доволен, заказываю не в первый раз. Резина идет, как грязевая, но так же на дороге ведет себя идеально. Всем рекомендую.

Имя скрыто УАЗ 3151* Hunter 2021 2.7 SUV 5d 01.08.2023
Достоинства: Универсальные шины, прекрасно подходят для трассы, для города и для умеренного бездорожья. Не шумят на трассе. Недостатки: Очень не любит колею. Замечательное поведение на мокром асфальте. Никакого аквапланирования. Прекрасное поведение на любых грунтах: глина, песок, чернозем - резина себя оправдывает на все сто.

Имя скрыто УАЗ 3163* Patriot 2021 2.3 SUV 5d 25.07.2023
Достоинства: Крепкая боковина, проходимость, хороший протектор, износостойкость, устойчивые и управляемые. Недостатки: Лед и укатанный снег - управление теряется, но ездить можно. Резина BFGoodrich хорошо себя зарекомендовала как зимой, так и летом. За время эксплуатации износ равномерный, не быстрый. Проходимость отличная по грунтовой дороге, по снегу. На льду надо быть осторожным, управление теряется и есть вероятность сильно заноса. Летом прекрасно держит дорогу, колею, достаточно хорошее сцепление с дорогой, управляемость так же хорошая. Доволен покупкой.

Имя скрыто 10.07.2023
Достоинства: Проходимость, управляемость, износостойкость. Недостатки: Недостатков не замечено. Автомобиль используется и в городе, и для загородных поездок. Шины обеспечивают автомобилю хорошую проходимость на бездорожье и управляемость на асфальтированных дорогах. При этом, шины достаточно тихие и комфортные. Шины крепкие и износостойкие.

Имя скрыто JEEP Grand Cherokee 2012 3.0 WK 04.07.2023
Достоинства: Проходимость, износостойкость, хорошее сцепление с дорогой, комфорт, нет аквапланирования. Недостатки: Нет недостатков и нареканий. Просто потрясающая резина. За время эксплуатации ездил и по трассе, и по грунту, и по острым камням, боялся, что будут проколы, но ей все по плечу, проходимость просто на высшем уровне. Уверенное сцепление с дорогой, не боится луж и мокрой погоды, воду отталкивает хорошо. За счет глубокого протектора немного шумит, но она и не должна быть тихой. Рекомендую всем знакомым к покупке! Очень доволен резиной.

Кирилл JEEP Cherokee 2020 2.4 FWD KL 28.06.2023
Достоинства: Достойно на гравийных дорогах, дорогах с разбитым асфальтом - покрышки сглаживают большую часть неровностей. Ведёт себя весьма уверенно на песке, грязи, глине. Уверенно сопротивляется аквапланированию. Недостатки: Машина стала больше расходовать топлива. Теперь спокойно можно катать куда угодно, не боясь проколов и застреваний.

Имя скрыто MITSUBISHI Pajero 2015 3.0 IV SUV 5d 27.06.2023
Достоинства: Подходит и для трассы, и для города, бездорожья. Глубокий протектор. Толстые боковины. Высокая износоустойчивость и прочность. Приемлемый шум. Недостатки: Хорошие внедорожные свойства.

Имя скрыто MITSUBISHI Pajero 2016 3.0 V6 4WD IV SUV 5d 26.06.2023
Достоинства: Износостойкие, малошумные на асфальте, внешний вид. Недостатки: Тяжелые, жесткие, уменьшают комфорт езды, увеличивают расход топлива. Неплохо едут по грязи, грунту и мокрому покрытию. На асфальте, конечно, сильно уступают шоссейкам. На скорости есть небольшой шум и приличная вибрация. Руль приходится на скорости сильнее контролировать. Ямы и плохие дороги проходит с ощутимым ударом. Зато за три сезона почти нет износа. Прослужат долго и надежно.

Соловьев Илья MERCEDES Sprinter 2020 211/214/215/216 CDI 4wd W907 20.06.2023
Достоинства: То, что шины оказались нешумными, стало сюрпризом. Довольно мягкие и комфортные. Прекрасно работают на асфальте и проселке. Износ маленький, т. к. пробег на них очень небольшой, меньше 10 тыс. км. Недостатки: Нет.

Имя скрыто УАЗ 3163* Patriot 2020 2.3 SUV 5d 16.06.2023
Достоинства: Нешумная. Глубокий протектор. Высокая износостойкость. Хорошая проходимость. Держит отлично дорогу. Управляемость в различных условиях. Усиленная боковина. Хорошо отбалансировалась. Сцепление с грунтом. Недостатки:

Кульпанович Алексей SUZUKI Vitara 2018 1.6 4x4 LV 08.06.2023
Достоинства: Хорошо гребут, нет аквапланирования, держат дорогу отлично. Недостатки: Не выявил. Шины неплохие, передвигался больше по щебёнке, чем по сильному бездорожью: шины крепки и мощные. Уровень шума оценить трудно, поскольку само передвижение на данном автомобиле сопровождается гулом.

Берняков Игорь KIA Mohave 2020 3.8 EN 24.05.2023
Достоинства: Прекрасно подходит и для трассы, и для города, и для умеренного бездорожья. Хорошо выглядят, высокая износостойкость, толстые боковины, низкий шум на асфальте. Недостатки: Пока не обнаружил. Покупкой доволен на все 100%. Резина выглядит великолепно, зубастый профиль придаёт машине брутальности и агрессивности.

Братухина Наталья Викторовна MITSUBISHI Pajero Sport 2016 2.5 TD II SUV 22.05.2023
Достоинства: Качество! Рисунок протектора. Недостатки: Прекрасно подходит и для трассы, и для города, и для умеренного бездорожья. Прекрасная боковая сцепка. Цепляется за дорогу основательно. Могу однозначно сказать, что она себя оправдывает абсолютно.

Имя скрыто MITSUBISHI Pajero Sport 2018 2.4 TD 4WD III SUV 18.05.2023
Достоинства: Достаточно жесткая модель, хорошая проходимость, Не страшно, что пробью боковины. Ни одного намека на грыжи. Зимой не рекомендую на этих шинах, не для этого они. На зимние переобуваюсь позже, так как ездить еще можно на этих. Недостатки: Пока за время эксплуатации не нашёл.

Имя скрыто KIA Sportage 2006 2.0 CRDI JE 15.05.2023
Достоинства: Мягкая, хорошая управляемость, грязь и снег держит хорошо. Отличная износостойкость - проехал больше 100 тыс. км. - износ 15%. Недостатки: Шумная очень, плохо держит удары, после 2 кочек колесо умерло, тяжелая очень, чувствуется сильно вес, сбивает подшипники в ступице - пришлось их менять, воду держит плохо, аквапланирование возникает.

Борис LAND ROVER Defender 2015 2.2 TD L316/LD 110 03.05.2023
Достоинства: Тихая. Не чувствует колею. Неровности и стыки асфальта проходит на ура. Не подвержены аквапланированию - воду отводят хорошо. Недостатки: Боковины кажутся мягенькими и слабыми.

Агаджанов Ромен Зурабович УАЗ 3909* Фермер 2019 2.4 Фургон с двойной кабиной 16.03.2023
Достоинства: Отличная проходимость. Прочная. Надёжная. Малошумная. Недостатки: Не нашёл. Всё понравилось при эксплуатации. Рекомендую.

Имя скрыто MITSUBISHI Pajero Sport 2014 3.0 4WD II SUV 28.02.2023
Достоинства: В меру агрессивный протектор. Очень хорошее сцепление на всех видах покрытия, в том числе и зимой. Очень прочная и износостойкая, и в то же время комфортная. Недостатки: Жёсткая. В грязь лучше не ввязываться - быстро "замыливается", и есть большая вероятность, что вы в этой грязи и останетесь. Шину поистистине можно считать вседорожной - проходимость у неё отличная.

Вадим CHEVROLET Niva 2019 1.7 4WD 2009 24.02.2023
Достоинства: Хорошая проходимость по бездорожью, управление просто отличное, аквапланирования нет. Протектор отличный, не забивается грязью. Недостатки:

Василий HYUNDAI Santa Fe 2012 2.2 CRDi (2010-2012) CM 23.02.2023
Достоинства: Чуть шумноватые, но в общем очень комфортные. Отличная проходимость, пролезали в непроходимой грязи. На асфальте ведут себя уверенно, неприятных сюрпризов не преподносили. Отличная износоустойчивость. Недостатки: Никаких, только застревают камни в протекторе.

Имя скрыто MITSUBISHI Pajero 2013 3.8 V6 4WD IV SUV 5d 10.02.2023
Достоинства: Недостатки: Брал еще прошлую модель, ездил и зимой, и летом. Новая модель стала чуть выше, что странно. В остальном это лучшая шина всех времен.

Имя скрыто MITSUBISHI Pajero Sport 2021 2.4 TD 4WD III SUV 05.02.2023
Достоинства: Недостатки: Что сказать? Идеальная во всем, иногда можно и зимой, летом можно абсолютно везде, глубина протектора 1.5 см, что позволяет ездить в два раза дольше обычных шин.

Имя скрыто FORD Ranger 2008 2.5 TDCi 4x4 2AW Grew Cab 2d 31.01.2023
Достоинства: Хорошее сцепление на асфальте, хорошая проходимость по бездорожью. Шины тихие и комфортные. Недостатки: Недостатков не замечено. Шины хорошо держат автомобиль на дороге с твёрдым покрытием и обеспечивают хорошую проходимость на бездорожье. Единственное, не подходят для круглогодичной эксплуатации, на льду заносит. Тихие и комфортные для своего класса. За сезон эксплуатации износ не заметен.

Евгений 05.11.2022
Достоинства: Хорошее сцепление с асфальтом. Не такие шумные, как слышал в обзорах Недостатки: Немного жёстче, чем обычные, но долговечность и универсальность того стоят

Буздалев Андрей Юрьевич INFINITI QX56 2005 5.6 AWD JA60 29.07.2022
Достоинства: Хорошо держит дорогу, хорошая проходимость. Недостатки: По мне дорогие шины. Меня шины полностью устаревают, проходимость, устойчивость на дороге на высоте.

Евгений VOLKSWAGEN Touareg 2017 3.0 V6 TDI 4Motion (2014-2018) NF/7P 28.01.2022
Достоинства: Достаточно тихие и цепкие. Недостатки: Пока не обнаружены.

Мисливец Тарас MITSUBISHI Pajero Sport 2015 2.5 DI-D 4WD II SUV 25.01.2022
Достоинства: Неубиваемая, великолепное качество. Недостатки: Из за повышенного веса непросто балансируется и учитывайте наличие избыточного веса колёс, влияющего на расход топлива и тд Покупкой доволен, у резины специальные задачи и она их выполняет на каждый потраченный рубль

Станислав MITSUBISHI L200 2008 2.5 DI-D 4WD KA0T Single Cab 2d 05.08.2021
Достоинства: Надежность, долговечность Недостатки:

Никита 30.03.2021
Достоинства: – не так шумят как все говорят, на MPS3 их практически не слышно на скорости от 90 км. – хороший зацеп по мокрому/рыхлому снег, но НЕ для льда вообще – прекрасный грунтозацеп, боковой протектор – качество – надежность Недостатки: – для зимы не пойдёт, на трассе где есть гололёд можно разложиться – вес – цена В целом покупкой доволен, для лёгкой грязи и пересеченки с гравием резина идеально подойдет. Дискомфорта по обычной дороге не испытываешь, расход практически остался то же. Кто хочет ехать в лес после дождя, советую выбирать МТ.

Артем S. 28.06.2019
Достоинства: Шины доступны в различных размерах. Качество отличное. Хорошо балансируются. Могут уверенно применяться на всех типах дорог, в колеях. Хорошая управляемость. Большой ресурс - более 150 тыс. км. Недостатки: Высокая цена. Большой вес, что приводит в увлечению расхода топлива (+3 литра). Для финального монтажа на диски пришлось использовать эфир. Шины использовались на автомобиле УАЗ хантер. Для установки на данный автомобиль необходим легкий лифт задней подвески. Размер 235*85*R16. Шины показали себя с наилучшей стороны. Зимой скользят. Пожалуй наиболее оптимальны для условий вне экстрима.

Алексей А. 14.05.2019
Достоинства: Резина - одно сплошное достоинство! Недостатки: Нет Как и всех, жутко душила жаба из-за стоимости,но ровно до выезда из шиномонтажа. Резина огонь, просто огонь. На динамике вообще никак не сказалось, для нормальных джипов резина. Крепкая, из за усиленной боковины машина стала более собранной, меньше раскачек всяких. Взял бы еще раз - однозначно да.

Prima Vista 25.04.2019
Достоинства: великолепный внешний вид, хорошая управляемость на асфальте, толстые боковины Недостатки: очень тяжелые, цена высоковата Резина выше всяческих похвал. Ожидал, что на асфальте будет гудеть. Ничего подобного! Шумит, конечно, но едва заметно. В управляемости тоже не заметил особого ухудшения, дорогу держит хорошо. Иногда разгоняюсь до 160 км, дискомфорта не ощущаю. На суровое бездорожье я на своём Ниссан Патфандере не суюсь, но скользкую грунтовку на рыбалку и за грибами прохожу без всяких проблем. Уж всяко лучше, чем на штатной резине. Износостойкость шин хорошая, за сезон может 1-2 мм протектора износилось. Такими темпами шина может и 100 тыс. отходить. Из относительных минусов - большой вес. Не ожидал, что они такие тяжелые. С дисками наверно 35 килограмм. Но я понимаю, что это расплата за толстый профиль, толстые боковины.

Дмитрий 02.04.2019
Достоинства: Малошумная, мягко машина идет, при этом отличная проходимость в т.ч. и по снегу Недостатки: Одно из четырех колес оказалось кривое - овальное, а не круглое, дисбаланс 450 грамм, пробовали на двух шиномонтажах, крутили относительно диска, вертели на разных станках. В итоге удалось обменять по гарантии на другое. У остальных шин дисбаланс не превысил 150-170 грамм. Отличная универсальная резина. Взял в размере 285х75/16. До нее стоял тоже Гудрич , но МТ КМ2. Вес колес КО2 и КМ2 примерно одинаковый, но на КО2 гораздо комфортнее, тиши и мягче, как на обычной шоссейке. Тормозит тоже лучше. Для тех кто ездит в дальние экспедиции с большими пробегами по асфальту или грунтовкам эти шины подходят как нельзя лучше. На бездорожье конечно не МТ, но все равно тяга приличная. Для себя выбрал вариант АТ КО2 + цепи "сота". Проходимость на цепях просто супер, МТ КМ2 просто отдыхает. Боковина у КО2 в версии LT по толщине как у КМ2, поэтому на бездорожье живучесть высокая, цепи своими железками ни как ей не вредят, даже при пробегах в десятки км.

Анонимно 28.03.2019
Достоинства: Устойчивая, хорошо ведет себя на снежной каше, мягкость ее можно менять давлением в шине. Поставил ее в замен Maxxis A/T - 771 (на котором откатал три года и 70 000 пробега) ощущение такое что переобулся из модельных туфель в домашние тапочки. Недостатки: нет Покупал резину перед зимой, отъездил декабрь -март включительно, накатал 10 000 км. Так как работаю на селе а проживаю в мегаполисе, то могу сказать что резина достойно ведет себя как в поле так и на городской дороге. Замечал что в городе многие на шиповке начинают шлифовать со светофора а ты спокойно уходишь без всяких проблем. По мокрой дороге при колейности нет никаких проблем, единственное это те кто позади тебя огребяют по полной (летящую из под колес грязь). В поворотах крутых резина машину держит просто на ура. Ничуть не пожалел что взял именно её. Выбирал очень долго - склонился к ней.

Николай К. 16.01.2019
Достоинства: Тихая при любых скоростях (до 160 км/ч испытано), управляемость отлично, увеличения расхода не заметил. Эксплуатация на Амарок, Паджеро, Прадо. По гололеду - как обычная липучка. Снег - отлично. Недостатки: Плохо самоочищается, но это и не муд. Дороговато. Хорошо, что появились размеры один-в-один для амарок, прадо. Не приходится брать по 5 баллонов.

Анонимно 15.12.2018
Достоинства: проходимость, уровень шума, прочность, износостойкость Недостатки: вой на 80-90 Пользуюсь резиной с февраля 18 года, пробовал ее на большинстве типов покрытия. И так, машина туарег gp, размер 265/65/17 давление 2.0 везде и всегда: лето: Асфальт, сухо t более 20 градусов разницы на шоссе с летней нокиан хакка блек не заметил, оговорка, не езжу быстрее 160, на любом покрытии отличном от асфальта bfg хакку делает на порядок. Асфальт, мокро t больше 20 градусов тормозит хуже лета, по сравнению с той же хаккой метра на 3-4 длиннее тормозной путь с сотки. Но, если съехать с асфальта, то опять же гудрич на порядок делает любую летнюю резину Межсезонье: Тут интереснее =) Ну вот, "хоть обплюйтесь", переходы из плюсовой в минусовую температуру не чувствую ( ОТ СЛОВА "СОВСЕМ") поведение резины не меняется- одинаково предсказуемо.На льду особо не тормозит, но позволяет рулить (как любая липучка), на снегу и мокром переохложднном асфальте от зимней не отличается поведение. По размытым грунтовкам едет достойно, МТ никогда не было, могу сравнить с дюратраками 33 диаметра на хаммере- разницы нет. зима: лед- тормозит немного, рулить позволяет при наличии АБС. снег- любой снег переваривает хорошая липучка (резина не дубеет совсем) холодный асфальт- одинаково с зимней нокиан(не шипы) (лично не чувствую разницы (опыт более 10 лет и 500 тыс км пробега) Вывод: если много трассы зимой: не подойдет, на трассе зимой только шипы, если в основном город - можно эксплуатировать круглый год, при наличии головы на плечах и опыта.

Ольга В. 07.12.2018
Достоинства: Проходимость, теперь спокойно можно катать на рыбалку в Калмыкию не боясь проколов и застреваний. В южных регионах можно использовать круглогодично. По моим ощущениям практически нет отличия от липучки, по крайней мере пока резина новая. Даже на морозе -10 не дубеет Недостатки: Слегка тяжеловата. но и размер не маленький 265/70/17 Планирую эксплуатировать круглый год, поскольку на юге зимы мягкие, позже отпишусь о своих впечатлениях о зимней эксплуатации.

Евгений А. 13.11.2018
Достоинства: Недостатки: катаюсь на резине около 4 месяцев, взял когда на улице было +20 и снял когда на улице стало -25 (не было б зимней так бы и катался но резину приобретал как летную т.к. зимняя уже имеется) Резина отличная тихая дорогу держит, снег и лед адекватно себя ведет. Тот кто писал что резина не тормозит и не едет....Боюсь спросить а точно ли вы пересели с машины ? возможно у вас был самолет. размер колес 275/70 r16, авто TLC 100 дизель Регион проживания, Кемеровская область, Новокузнецк

Алексей 08.09.2018
Достоинства: Поведение на асфальте оставляет очень приятные эмоции. Давление 2.2-2.4 - Многие из нас читали статьи о дорожных шинах, как «миша или контик или пизиро сопротивляется аквапланированию».. так вот, фигня это всё. На разных топовых покрышках я всплывал неоднократно: лужи, дождь и так далее. На гудричах же ты просто идёшь как на катере. Им реально по фиг! Несколько раз летом 2018 года попадал в очень сильные ливни, вокруг всплывали все, включая аварийку. Я же как шёл 70-90, так и продолжал(и речь сейчас не про мокрую дорогу, речь про ручьи и реки на дороге). -Резина хорошо держит прямую; -уверенно стоит на дуге(в разумных пределах, конечно, не мишлен пилот спорт)) ) -хорошо рулится в целом (насколько это применимо к мостовому авто) Достойно на гравийных дорогах, дорогах с разбитым асфальтом, сухих тропинках. На давлении 1.5-0.8 можно идти на скоростях 60-80км/ч без пробоев в подвеске; покрышки сглаживают большую часть неровностей. На лёгком и среднем бездорожье Давление 1.5-0.4 Ведёт себя весьма уверенно на песке, грязи, глине. Если правильно подобрать давление, то можно удержать машину от сваливания в колею/ можно выбраться из колеи. При этом на правильном давлении гребет весьма уверенно и более чем достойно для АТшки Неплохо очищается на оборотах, но всё же это АТ. Недостатки: - тяжелая (возможно для АТ покрых и норм, но как ни крути вес имеет не малый) - из-за веса снижается динамика/приемистость - увеличенный расход топлива из-за агрессивной шашки/ массы. - охотно набирает в протектор щебень, камушки, а потом ещё более охотно раскидывает Покрышки 265/70 R16 установлены на JEEP wrangler. Многие моменты, думаю, отлично сочетаются с малым весом авто. На мой взгляд покрышки отличные... если каждая ваша поездка заканчивается съездом с асфальта.. либо эксплуатация близка к 40/60 асфальт/ просёлки-офроад. В противном случае получите существенную разницу в расходе/ динамике. В дополнение взял второй комплект шоссеек для вояжей чисто по асфальту. За шумность сказать нечего. Машина сама по себе не тихая )

Устименков Андрей 22.08.2018
Достоинства: Отличное сцепление с любым покрытием от горячего асфальта до умеренного бездорожья . Очень прочные и износостойкие . Внешний вид . Комфортное прохождение всякого рода трещин , выбоин , стыков и лежачих полицейских . Недостатки: ШУМ !!! Очень сильный , особенно от 60 до 80 км/ч. Ближе к 120 немного стихает , а потом снова усиливается . Очень тяжёлые , по асфальту плохо катятся . Расход топлива вырос сильно . Использовал эту резину 225/70 R16 на двух авто RAV 4 первого и второго поколения . Проехал на них в общей сложности тыс 40 км. по разным дорогам и бездорожьям . Дорогу держит великолепно , хоть сухую , хоть мокрую . На асфальте ни разу не слышал сработки АБС , даже при экстренном торможении . Аквапланирования нет даже на 120 км/ч. По грунтовке идёт великолепно , лучше резины не встречал . Ни разу не застрял ! Без фанатизма , в страшные болота и топи не лазил , но полевые дороги после осенних дождей на отлично (полный привод с блокировкой дифа). Конечно не МТ , а для АТ очень хорошо ! Зимой не советую , корова на льду ! В межсезонье отлично едет по снежной каше , пока нет льда или укатанного снега ! Колёса больше моих штатных на 5 см ! и на много тяжелее . Расход топлива подскочил с 9 л. на якогаме до 13л. на гудриче . Это расход по трассе !!! Держал их в качестве 3-го комплекта для поездок на рыбалку , в лес и т.д. Резина у меня вся на дисках и переобуться в гараже с подкатным домкратом 15 минут . Итог : Резина отличная для больших и тяжёлых внедорожников , которым побоку шум и повышенный расход топлива . В остальном резина оставила только положительные эмоции .

tm-95 13.08.2018
Достоинства: Поведение на асфальте оставляет очень приятные эмоции. Давление 2.2-2.4 - Многие из нас читали статьи о дорожных шинах, как «миша или контик или пизиро сопротивляется аквапланированию».. так вот, фигня это всё. На разных топовых покрышках я всплывал неоднократно: лужи, дождь и так далее. На гудричах же ты просто идёшь как на катере. Им реально по фиг! Несколько раз летом 2018 года попадал в очень сильные ливни, вокруг всплывали все, включая аварийку. Я же как шёл 70-90, так и продолжал(и речь сейчас не про мокрую дорогу, речь про ручьи и реки на дороге). -Резина хорошо держит прямую; -уверенно стоит на дуге(в разумных пределах, конечно, не мишлен пилот спорт)) ) -хорошо рулится в целом (насколько это применимо к мостовому авто) Достойно на гравийных дорогах, дорогах с разбитым асфальтом, сухих тропинках. На давлении 1.5-0.8 можно идти на скоростях 60-80км/ч без пробоев в подвеске; покрышки сглаживают большую часть неровностей. На лёгком и среднем бездорожье Давление 1.5-0.4 Ведёт себя весьма уверенно на песке, грязи, глине. Если правильно подобрать давление, то можно удержать машину от сваливания в колею/ можно выбраться из колеи. При этом на правильном давлении гребет весьма уверенно и более чем достойно для АТшки Неплохо очищается на оборотах, но всё же это АТ. Недостатки: - тяжелая (возможно для АТ покрых и норм, но как ни крути вес имеет не малый) - из-за веса снижается динамика/приемистость - увеличенный расход топлива из-за агрессивной шашки/ массы. - охотно набирает в протектор щебень, камушки, а потом ещё более охотно раскидывает Комментарий: Покрышки 265/70 R16 установлены на JEEP wrangler. Многие моменты, думаю, отлично сочетаются с малым весом авто. На мой взгляд покрышки отличные... если каждая ваша поездка заканчивается съездом с асфальта.. либо эксплуатация близка к 40/60 асфальт/ просёлки-офроад. В противном случае получите существенную разницу в расходе/ динамике. В дополнение взял второй комплект шоссеек для вояжей чисто по асфальту. За шумность сказать нечего. Машина сама по себе не тихая )

Имя скрыто 11.07.2018
Достоинства: Действительно всесезонная, прочность, износостойкость, малошумность, управляемость, надежность, проходимость, универсальность для любых покрытий Недостатки: Вес, цена, увеличение расхода топлива Лучшее соотношение всех характеристик. Идеальна для внедорожников с полным приводом. Проехал на ней 100 000 км за 4 года по всей стране практически и зимой и летом на различных покрытиях. Обращу только внмание на аккуратную езду по голому льду, особенно мокрому, никакие хитровыдуманные приводы не помогут даже тронуться с места, придется ставить парус :-). Прочность и толщина протектора позволяет ездить по саморезам. Для резины класса АТ характеристики даже очень хороши. Всем удачи!

xenOnn 11.07.2018
Достоинства: Отлично держит дорогу на гравии, песке. По грейдеру, на 90-100 кмч, хорошо входит в крутые повороты, заносит конечно немного, но всё под контролем держит. Хорошо подходит для бездорожья, без фанатизма конечно. Отъездил на одном комплекте около 100 000 км. Недостатки: Недостаток один - когда её начинают использовать как всесезонную. Она летняя + межсезонье. Насчёт использования зимой: да, по снегу едет хорошо, всё таки протектор есть. Но! Для гололёда не годится совсем, резина по сути летняя, и зимой становиться каменной, плюс она без шипов естественно, поэтому даже не думайте. Да, в городе ездить в мороз на ней можно (всё залито реагентами) но есть ли в ней необходимость? Нету в ней необходимости зимой в городе. Не портите резину и себе нервы.

Исаенков Александр 06.07.2018
Достоинства: Внешний вид На КО2 боковой протектор впечатляет Вообще не шумная (очень удивился) Прет по грязи и снегу на ура Зимой не меняю резину Недостатки: нет Резину эксплуатирую год с небольшим, поставил прошлым летом на Паджеро Спорт 2 и не снимал. Не ожидал такого позитива во всем. При покупке немного "душила жаба", но как только резину поставили на автомобиль, сразу стало отпускать. Проехав на ней за год ни одну тысячу километров могу с уверенность сказать, резина стоит своих денег, берите не думайте, если конечно по зеркала в жижу лезть не собираетесь. На счет зимы... у жены на ФВ поло стоит липучка, КО2 точно не хуже держит дорогу зимой, на льду любая резина без шипов тормозить не будет (естественно постоянный полный привод зимой не выключал). Очень приятно удивился бесшумности резины на трассе, читал до покупки много отзывов, что-то типо "шум имеется но не критично", в связи с чем был готов к небольшому шуму, НО ЕГО НЕТ!!! (видимо из-за того, что в центральной части резины протектор мелкий). И в заключении: никогда не писал отзывы, всегда к ним скептически относился, думал ну кому это надо... Эта резина заслуживает чтобы про нее говорили!

Дондик Виталий 06.05.2018
Достоинства: BF Goodrich All Terrain KO2 Надежные! Очень прочная боковина Шикарная боковая поддержка Хорошо держит дорогу на скорости (проверил на 150) Легкое бездорожье, размокший чернозем без скольжений и пробуксовок, как по рельсам Быстро очищается от грязи Камешки не застревают, нет цоканья Красиво смотрятся за счет боковых грунтозацепов Недостатки: Шумность! Поначалу на первых десятках километрах чувствовалось скольжение на влажной дороге. После пробега более 300 км скольжение пропало. Поначалу в колее на асфальте, кидало, после 700 км пробега, значительно лучше, но еще чувствуется (хотя уже не критично) видимо боковые грани потихоньку отшлифовываются) Шины попались с метками разных цветов сделанные балончиком (голубая, бежевая, и 2 зеленых) Шины с зелеными метками от производителя, балансируются очень плохо, несколько раз делали перебортовку и балансировку, оптимизацию 2 часа (итог одно 75х105 гр. Другое 65х90 гр.) На фото видно лучшее расположение зеленых меток относительно ниппеля! С голубой меткой отбаланировалось быстро 25х35 гр. С бежевой меткой, чуть дольше 45х55 гр. Отличная резина, для любителей рыбалки и охоты, а в городе не боится небрежного вождения (бордюры, рваный асфальт, ямы, острые грани)

Имя скрыто 04.04.2018
Достоинства: Дороговато конечно , но своих денег стоит. Пользую уже второй комплект. Очень нравится эта резина , не смотря на вмеру агресивный протектор , очень тихая и износостойкая резина . На предъедущем таком комплекте отездил пять сезонов . И на половину даже не стёр. Езжу много и везде . Трассу держит отлично , и в грязи хороша . Недостатки: Дороговата , но своих денег стоит. У кого 4wd джипы или suv автомобили , берите и не думайте.

Aleksey 23.03.2018
Достоинства: Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась, всесезонка Недостатки: цена, возможно вес... Шину использовал в зиму 2017/2018 г, по Московской области + деревни. До этого ездил зимой на Dunlop AT22 - летняя стоковая для Тойоты LC200. В семье ещё LC120 на зимнем Бриджстоуне Блиизак(разницы - никакой с BF). В эту зиму откатал порядка 8000 км - езжу ежедневно - ни разу нигде не застрял, никуда не заносило и прочее - средняя скорость 80-120 км/ч, по гололёду идёт нормально, если внатяг и без фанатизма/дури. По целине в деревне идёт без вопросов(когда заметало дорогу по 30 см и никто ешё по ней не ездил).Расход поднялся на литр до 14,2 л ДТ(но там и печка влияет). Повторюсь - это на машине под 3 тонны весом с ПОСТОЯННЫМ полным приводом. Доволен - ничего не сказать, боялся шума - но его нет. Снег особо не забрасывает на арки, как писали коллеги - фото арок после "снегопада века" в приложенных файлах(70 км пробега). По грязи лазил - с ходу берёт пашню хорошо, наматывает земли на резину много, борта загаживаются так, что мойщики не хотят мыть. Но если закопается маленько - труба - бежать за трактором. Да, ещё на монтаже сказали - ставить белыми буквами наружу(не хотел) - мол там дополнительный слой корда для усиления - правда/нет - не знаю..

Имя скрыто 04.03.2018
Достоинства: Мягкая (для внедорожной). Не шумная (для критиков - не забывайте, что это не трассовая для легковушки). Всеядна - зима, лето, зрязь, камни. Цена, учитывая что покупаешь на лето, зиму, трасса, грязь. Недостатки: У резины их нет (не считая веса покрышки под 15кг), есть у людей которые их ищут и не понимают назначении покупаемой вещи. Для понимания, эксплуатирую на ВАЗ 21213 Нива, размер 215/75 R15, на ковке ВСМПО (вес до 5кг, тем самым компенсирую не малый вес резины), около полугода, пробег около 6000км, 65% асфальт, 25% гравийка, 10% зрязь и сопутствующее на отдыхе. Ранее не верил, что можно приобрести один комплект на лето и зиму и машина будет не просто летом как то и зимой как нибудь управляема, а хорошо, плюс к этому она имеет вполне достаточную проходимось и вполне комфортна по трассе. 1.Для тех кому она шумная. Ребятки, а вы вкурсе, что это как бы резина, которую позиционируют как внедорожная, соответственно протектор расчитывается более на то, чтоб соответствовать этой самой внедорожности, а не бесшумности, но и при этом она не доставляет шумовой дискомфорт. 2.Для тех кому не управляема на льду. Вообще то ни для кого не секрет, что по льду шипам нет конкурента, а на асфальте шип это как на льду без шипов ( не берем во внимание супер дорогую резину с "автошипами"). Далее нешиповка, чтоб на льду хоть как то уверенно быть, стоит дороже данной BFG и это вы получите только зимнюю (!). 3. Для тех кому недостаточная проходимость. Выбирайте тот же MUD Terrain, но поменяете комфорт на дороге с твердым покрытием, что логично. 4. Подводя итог вышесказанному. Резина получилась реально удачная для своей цены. Были сомнения, но во время эксплуатации, с каждым днем, сомнения изчезают и на их смену приходит твердая уверенность, что был сделан правильный выбор! И цена, тепер, кажется не такой большой.) А давайте посчитаем: если учесть, что это всесезонная, вседорожняя резина, то поделить на четыре ( лето, лето бездорожье, зима, зима бездорожье), какие тут варианты на полученные суммы, да что бы эти варианты, были как минимум не хуже по эксплуатационным характеристикам. Ну, а если прибавить расходы на шиномонтаж или диски на кажный комплект, заморочки с хранением и заменой... Теперь как цена данной резины? Конечно, на чистом льду и в каше не хватает шипов, НО, как быть на асфальте, а летом, а шум!?)

zah tim 25.02.2018
Достоинства: Внедорожные качества. Износостойкость. Низкий уровень шума для АТ-резины Недостатки: Вес - да, 32 кг. Не работает по льду и по снегу, но это не недостаток. Не стоит обольщаться - это не всесезонная резина! Использую BFG AT в размере 265/70R17 в качестве летней, после износа стоковой Geolander G902. Перед покупкой были опасения в её шумности - есть опыт эксплуатации BFG MT KM2. Но резина приятно удивила, оказалась тише Nokian Hakkapeliitta 5. Неплохо отбалансировалась, максимум по 30 г. Проехал около 30.000. В глине, понятно дело замыливается, но для этих дел имеется МТ. Выбором доволен.

Колбин Николай 15.01.2018
Достоинства: если ты не гонщик то и зимой можно спокойно ездить только если она у тебя не на оке стоит! прет и гребет нормально! на родной резине 120-130 тыс откатал стала лысой как голова у ЛЕНИНА. заменил на новую и зимой полет нормальный! Недостатки: нет

ДЕМИН ВИКТОР 02.09.2017
Достоинства: Достаточно специфическая резина. Неубиваемость-Да, износостойкость-Да, гребет отлично! Песок, пересеченка, по глине средне, так как забивается протектор, по глубокому снегу идешь как паровоз по рельсам при наличии честного полного привода. В городе бессмысленна абсолютно. Лучшая резина для тех у кого эксплуатация 70-75% пересеченка, а остальное город. В некоторых случаях даже полный привод включать не приходилось. Недостатки: Не смотря на то что заявлена как всесезонные, для зимы не лучший вариант! При -15 и выше начинает дубеть и не слабо. На льду сцепления нет как факт!!! Причем за 10 лет езды на данной резине (3-ий уже комплект!) нет универсального решения включать полный или оставаться на заднем на льду. Достаточно шумная. Изумительная резина, Лучшая!, но для серьезных внедорожников типа Лэнд Крузер, Патрол и пикапов, особенно для тяжелых рамников и тех у кого Честный Полный Привод, а не пародии из серии Шмитара, Равики, Шамороки, Тупареги и прочий металлолом. Я фанат данной резины! Эксплуатирую с 2007 года на Тойота Тундра 1 2002 года 4,7L мотор, и на Тойота Fj Cruiser 2011 года с нуля. Пробеги на каждой резине 50-65000 тысяч. И как я писал выше у меня 70% пробега это пересеченка. Удачи всем.

Морозов Дмитрий 17.05.2017
Достоинства: Вердикт по резине (пробег 5000км): - выглядит супер))) - очень тихая (даже на 110км/ч, дальше ветер глушит) - на удивление, отлично держит дорогу на асфальте (резко повернул в поворот на 80+, даже не пискнула) - в колее проблем нет - в серьезной грязи не испытывал, но на легком внедорожье вообще без проблем))) - очень гуманный ценник - балансируется не идеально, но от 65-ого профиля другого и не ждал))) - забыл про аквапланирование - держит дорогу даже на 180км/ч - мягкость и комфорт можно регулировать давлением))) доволен на 100%!!! - боковина толстая, жесткая! Недостатки: - ну только если вес, и то, в таком размере легче не видел... доволен на все 100%

Носов Денис 17.05.2017
Достоинства: Мягкая, в меру шумная, дорогу держит уверенно на скоростях более 100 км/ч. На умеренном бездорожье отлично. Боковой крунтозацеп работает на 100%. На пакатушках уверено проезжал там, где другая резина АТ "пасовала". Недостатки: Ценник. Колёса стали тяжелее, что не смогло отразиться на динамике. Особенно это ощущаешь на трассе. Лучшая резина в классе АТ, но и стоит дороже одноклассников.

Имя скрыто 15.05.2017
Достоинства: Недостатки: Цена, мылится сразу в глине, плохо балансируется. Долго думал, что взять. Решился на покупку BF G A/T KO2. Ездить в поле по сухой дороге – да ( протектор позволяет), Ездить по подтопленной местности, грязи, глине – нет!(мылится сразу, приходится выходить, спускать колеса, что бы хоть как то гребла, выходить в лужу и грязь и ковыряться не очень приятное занятие, когда застрял уже…); Ездить по городу – нет. (не трассовая, при приближении зимнего периода дубеет и теряется управляемость); Использовать как всесезонку – нет. (на льду машина как корова). Ценник солидный, что бы быть не очень то уверенным в езде. До этого был Contyre Expedition и покрышки и мягче и самоочищаются хорошо, меньше замыливаются, не шумят, проходимость выше. В общем советую посмотреть что-то другое – не самый лучший выбор.

Чикаров Сергей 16.04.2017
Достоинства: Всесезонка, живучесть, ездить на ней можно по любой дороге и в любую погоду и на сколько позволяет машина, она не хуже чем средняя летняя/зимняя резина. Недостатки: Тяжелая, как следствие на литр расход увеличился (11=>12) Стоит на Nissan Pathfinder, ездит 80% асфальт, 20% умеренное бездорожье. Отбалансировалась без проблем. Заявлено 160 км/ч, подтверждаю, даже до 180 разгонялся, идёт нормально. Шума мало. В грязи, даже когда забивается протектор, боковые ламели гребут. Зимой ведёт себя не хуже нешипованной зимней резины, не дубеет даже в -30.

Желтышев Антон 03.04.2017
Достоинства: Нешумная, проходимая, отлично стала держать зимой, внешний вид, стала значительно крепче по краям, отбалансировалась отлично Недостатки: Недостаток самый большой заключается в том, что при использовании зимой вы просто ужаснётесь , как эта резина забивает снегом арки и какие сталактиты создаёт в них и под днищем. Я всю зиму стомеску не убирал из салона. Стоит только проехаться по снегу в арках лёд , что колеса еле поворачиваются и на порогах лёд до земли. Резина подучилась отличная, если бы не нюанс зимой. Но этим грешат все с большим протектором.

Имя скрыто 11.02.2017
Достоинства: Мягкая (для внедорожной). Не шумная (для критиков - не забывайте, что это не трассовая для легковушки). Всеядна - зима, лето, зрязь, камни. Цена, учитывая что покупаешь на лето, зиму, трасса, грязь. Недостатки: У резины их нет (не считая веса покрышки под 15кг), есть у людей которые их ищут и не понимают назначении покупаемой вещи. Для понимания, эксплуатирую на ВАЗ 21213 Нива, размер 215/75 R15, на ковке ВСМПО (вес до 5кг, тем самым компенсирую не малый вес резины), около полугода, пробег около 6000км, 65% асфальт, 25% гравийка, 10% зрязь и сопутствующее на отдыхе. Ранее не верил, что можно приобрести один комплект на лето и зиму и машина будет не просто летом как то и зимой как нибудь управляема, а хорошо, плюс к этому она имеет вполне достаточную проходимось и вполне комфортна по трассе. 1.Для тех кому она шумная. Ребятки, а вы вкурсе, что это как бы резина, которую позиционируют как внедорожная, соответственно протектор расчитывается более на то, чтоб соответствовать этой самой внедорожности, а не бесшумности, но и при этом она не доставляет шумовой дискомфорт. 2.Для тех кому не управляема на льду. Вообще то ни для кого не секрет, что по льду шипам нет конкурента, а на асфальте шип это как на льду без шипов ( не берем во внимание супер дорогую резину с "автошипами"). Далее нешиповка, чтоб на льду хоть как то уверенно быть, стоит дороже данной BFG и это вы получите только зимнюю (!). 3. Для тех кому недостаточная проходимость. Выбирайте тот же MUD Terrain, но поменяете комфорт на дороге с твердым покрытием, что логично. 4. Подводя итог вышесказанному. Резина получилась реально удачная для своей цены. Были сомнения, но во время эксплуатации, с каждым днем, сомнения изчезают и на их смену приходит твердая уверенность, что был сделан правильный выбор! И цена, тепер, кажется не такой большой.) А давайте посчитаем: если учесть, что это всесезонная, вседорожняя резина, то поделить на четыре ( лето, лето бездорожье, зима, зима бездорожье), какие тут варианты на полученные суммы, да что бы эти варианты, были как минимум не хуже по эксплуатационным характеристикам. Ну, а если прибавить расходы на шиномонтаж или диски на кажный комплект, заморочки с хранением и заменой... Теперь как цена данной резины? Конечно, на чистом льду и в каше не хватает шипов, НО, как быть на асфальте, а летом, а шум!?)

Имя скрыто 19.01.2017
Достоинства: Универсальность и всесезонность применения (50% город, 50% грунтовые дороги с умеренной грязью/снегом, прочность, внешний вид Недостатки: На льду и с шипами убраться можно как два пальца...Цена, ну правда за качество. Достойная универсальная резина во всех отношениях, на ней прошел пока 60 т.к. почти как новая, все держат: и асфальт, и камни, и песок, и колею, и лес поваленный и грязь умеренную, и снег , и жижу разную итд. Единственное, как писалось уже, не любит лед, особенно мокрый - можешь стоять на месте даже на полном приводе со всеми понижайками-блокировками и даже попутном ветре. Данная резина кстати есть как летний вариант так и зимний со снежинками в аббревиатуре колеса и надписью M+S- такую и пользую. МПС 2. Светлой головы, здравого смысла и удачи всем!

Калмыков Алексей 15.01.2017
Достоинства: Лучше для полного привода для повседневной эксплуатации нет! Недостатки: Скользко на льду Идеально и в грязи, и на асфальте. Конечно резину слышно на маленьких скоростях, но сказать что она шумная-НЕТ! На льду как корова, на плотно укатанном снегу тоже не очень. В каше, рыхлом снегу ведет себя на мой взгляд даже лучше зимней. Перед зимой еще были мысли купить шиповку или липучку, но проехав пол зимы понимаю, хорошо, что не стал! Проехал на ней 40 тыс. износа нет. Как новая! Оделась и отбалансировалась отлично. Правда перед монтажом грел её в малярной камере)) Боковина Очень толстая, колеса Очень тяжелые-следствие расход топлива+литр. Знаю точно-будет следующий внедорожник резина будет 100% гудрич!!!

Имя скрыто 10.11.2016
Достоинства: Лучше чем предшественник ведет себя зимой Недостатки: На фото протектор выглядит злее, чем на самом деле. Купил в конце сентября, до этого 3 года отъездил круглогодично на предыдущем поколении. По сравнению с предыдущей версией заметно улучшилось поведение зимой, хотя пока еще рано делать однозначный вывод, т.к. не было настоящих морозов, когда резина может дубеть. По грязи средней тяжести едет не хуже предыдущего поколения. На глине, где у предыдущей версии были проблемы с быстрым замыливанием, этой осенью испробовать особо не удалось. Если не стравливать давление, то мылится быстро. Но на тяжелых участках, где проезжал на предыдущей версии АТ, проехал и на новой. Несколько озадачила глубина протектора - ожидал большего. Не берусь утверждать, т.к. не делал замеров, но сразу после покупки создалось ощущение, что протектор у предыдущей версии был даже глубже. Визуально на КО2 глубина протектора как на обычной зимней резине. После установки новых покрышек стоит проявлять внимательность первые 200-300 км: на сухом чистом асфальте в крутых поворотах машина могла начать немного скользить даже на небольшой скорости, как зимой. Но потом покрышки пообтерлись и этот эффект полностью пропал.

Медведев Дмитрий 15.10.2016
Достоинства: Одна из самых красивых "внедорожных" с виду резин. Очень долго истираются, прочные. В некоторых условиях хороши: грунтовка, зимний тракт. Недостатки: Трассу, асфальтовую колею итд держат хуже чем хотелось бы. Не очень хороши в некоторых (не всегда даже экстремальных) случаях. Балансируются с трудом. Несмотря на "всесезонность" в некоторых обзорах/отзывах зимой почти никакие (условный минус, ну т.е. на самом деле они и не зимние). Для кого-то минус будет - шумновата. Ездил на комплекте больше шести лет, круглогодично. Истерлись, конечно, но протектора ещё осталось достаточно. Использую больше чем на 50% в среднеэкстремальных условиях бездорожья, плюс иногда на любительских соревнованиях и покатушках, имел дело с другими резинами (т.е. есть с чем сравнивать). На трассе приходится подруливать, заметно водит. Колея на асфальте тоже для неё нежелательна - кидает. А в тяжкой грязи/глине/снежной каше, к сожалению, проявляется основной минус резины: протектор склонен забиваться, и весьма плохо он чистится. Нередкая ситуация - на бездорожье мы оказываемся на сликах. Это иногда напрягало. Зимой тоже иногда замыливаются снежным месивом и превращаются в кусок льда. Ну и плюс дубеют. Заехал в небольшую кучу снега, чуть размесил, всё - опять же можно запросто не выехать (напомню что речь про полный привод при этом). Из ледяной колеи выбраться проблематично. По городу, трассе в целом на полном приводе зимой аккуратно ездить вполне можно, но всё же держит в напряжении постоянно "лишь не пришлось экстренно тормозить". Считаю вполне заслуживает оценки "хорошая модель", если не считать её серьёзной внедорожной резиной. upd. Почитал заминусованные отзывы "тройки" и "четвёрки" - считаю несправедливо, как правило всё по делу написано. В плане "внедорожных" есть резина много лучше. Очень хороша для цикла город/трасса/лёгкие бездорожья/дача/итд, плюс очень красива. Для своего цикла ("периодические хОвна") я бы её не купил и не порекомендовал.

Исламова Алина 18.09.2016
Достоинства: Прочность, проходимость, курсовая устойчивость. Внешний вид. Недостатки: Балансировка - на одном колесе 150гр, остальные до 100гр. Вес. Буквы чёрные на этой модели. ыла куплена в размере 265/60/18 вместо мишлена 255/55/18. (Кросс контакт) . Сразу почувствовалась "тяжесть", стоят на Амароке (210л.с.-чипованый) , и шум немного появился, если мишлен был бесшумный , то на bf Goodrich появился небольшой гул, лёгкое завывание. Как только поставили, попали в дождь и машину потащило на мокром асфальте слегка при торможении - очень напрягло, даже расстроило! но спустя 10 тыс пробега резина "раскрылась" - шум почти пропал, машина тоже привыкла, расход кстати на 2 литра почти увелился , с10 до 12л (газ всегда в пол), вообщем держак отличный на всех покрытиях (на зиму шипы) , 150 в дождь без проблем! На пляже таскал тигуана по пузо в песке! Машина на скорости не виляет, как по рельсам, но при давлении больше 2,2 машина как мячик становится, поэтому больше 2,1 не советую. Резина супер, едешь где хочешь, как хочешь ("говнить" не ездим - не для этого машина). Очень рекомендую , но надо обязательно обкатать !

Никитин Андрей 18.05.2016
Достоинства: считаю лучшим вариантом для МПС MPS для легкого съезда в лесок, и по трассе 140кмч - нет проблем! Недостатки: ценник ! до этого ездил на В/С Yokohama (на самом деле только для лета реально, на голом льду - это ппц) Disco Cooper STT/NEW - не для трассы и не длогих поездок - ехали на такой 2000км в одну сторону - голова распухла!!! шумит как с шипами, жесткая ОЧЕНЬ! каждый ухаб это жесть!

Кузнецов Леонид 11.03.2016
Достоинства: Очень интересный рисунок протектора, прочная боковина. Недостатки: трудная балансировка грузы от 70гр. до 270гр. на колесо Купил эту резину ещё зимой на лето, для МПС, опыта использования такой резины не было, до этого летом эксплуатировал Нокия Ротива. В марте у нас со сходом снега сошёл и асфальт и шипованную седьмую Нокию жалко стало убивать в ямах, поэтому поставил BF, он заточен под такие дороги. Самое первое впечатление будто зимнюю резину и не снимал, по комфорту абсолютно одинаково, а летняя гораздо жёстче зимней, по шуму тише шипованной , да и летней Ротивы тоже. Утром температура может быть -10, но по льду управляется вполне предсказуемо, даже тормозит. На сухом асфальте как обычная шоссейка, в колее поведение машины вполне адекватное. Разгонял машину до 120 шум сильно не увеличился, ни каких биений на руле не ощутил (тяжелая балансировка). По ямам на асфальте стало не страшно ездить, быстрей подвеску убьешь чем эту резину. Это самые первые впечатления об этих колёсах. Денег потраченных на неё совсем не жалко, хотя ценник довольно кусачий. На бездорожье ещё не выезжал, как только прокачусь напишу об этом. Резина довольно тяжёлая 36.6 кг с литым диском (зимняя Нокия 27.7кг), но ухудшения динамики не заметил (наверное у дизеля хороший момент).

Имя скрыто 16.02.2016
Достоинства: машина стала управляемой зимой- и на льду и на снегу Недостатки: пока нет