Шины Bridgestone Blizzak VRX 205/65 R16 95S TL
Нешипованные
Зимняя
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Зимняя
Шипы
Нешипованные
Индекс нагрузки
95 (до 690 кг)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
Blizzak VRX |
Типоразмер
|
205/65 R16 |
Производитель
|
Bridgestone |
Сезонность
|
Зимние нешипованные |
Индекс нагрузки
|
95 (до 690 кг) |
Индекс скорости
|
S (до 180 км/ч) |
Конструкция
|
R |
Тип авто
|
Легковые |
Стиль управления
|
Универсальный |
Назначение
|
Город (пригород) |
Тип протектора
|
Асимметричный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (69)
Имя скрыто
|
Достоинства: Ни разу не застрял. Износ по минимуму за зиму. Шумность минимальная. Цена очень приятная, не бьёт по бюджету.Недостатки: Нет.Ездил по Москве и иногда области. |
Александр
|
Достоинства: Сохраняют в мороз эластичность, а, соответственно, и ходовые характеристики. Очень хорошо чувствуется, что шины не затвердевают, когда с утреца выезжаешь на трассу, и ни шума тебе, ни скольжения, а только мягкая и спокойная езда.Недостатки: Нет.Шинами остался доволен, в снег и лёд едут достойно, не дубеют. Одна из лучших липучек на данный момент. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Крепкая, четкое следование курсу на заснеженной дороге. Рад сцеплением, управляемостью, адекватным торможением, даже на снежной каше. Комфортные по шумности, нареканий тут нет. Управление на льду держит, но всегда нужно быть на чеку.Недостатки: Нет.Рекомендую, конечно есть и лучшие варианты, но для меня эта модель оптимальна по своим ходовым характеристикам. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Дорогу держат неплохо так. Торможение, кроме голого льда и конкретного снежного наката, на достаточно хорошем уровне.Недостатки: Шины сделаны сугубо под город. Не пытайте судьбу на голом льду - неуправляемые совсем.Для городской среды подойдут вполне себе. Умеют делать на холодные зимы, не дубовые с утра в мороз. Дорогу держат и это главное. До этого елочка была, намучался от шума постоянного. Blizzak прям ощутимо комфортней. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Крутая ассиметрика с очень крутыми сцепными характеристиками.Недостатки: Есть ощущение жесткости, но там боковину пальцем не промять. Хотя оно и к лучшему - лишняя защита от разрыва или преждевременного износа будет. Нет, как минус не считать.Шины брали с учетом потребностей, львиная доля - это езда по городу и иногда до дачи по снегу. В городе отличнейшее сцепление, не уносит авто с траектории. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Шины устойчивые, дорогу держат прекрасно, износостойкие.Недостатки: ШумноватыНадежно держат автомобиль даже на укатанном снегу, отлично самоочищаются от снежной жижи, на кочках мягкое движение, не заносит на дороге, шумноваты, как и все зимние шины. На липучке Bridgestone езжу уже лет 10, меня всё устраивает. Ставлю твёрдую четвёрку по всем пунктам. |
Михаил
|
Достоинства: По всем параметрам отличная резина. На асфальте едет комфортно, не шумит особо, снег гребет, не застревает, на льду, для шины без шипов, результаты хорошие, не скользит. В общем, за один сезон использования, остался доволенНедостатки: нетДо этого ездил на родных Японских бриджах, только шипованных, были вообще неубиваемые, только шипы повылетали, но даже не почувствовал. В этот раз решил взять липучки, пришли российского производства. Пока отъездил только один сезон, не уверен, что наши бриджстоун такие же износостойкие, но по первым впечатлениям качество у них на уровне, шины действительно отличные. |
Клементьева Екатерина
|
Достоинства: Проблем с ними нет, отличные шиныНедостатки: нетисторически сложилось, что беру всегда Бриджстоун, хоть и не липучка но дорогу держат хорошо и зимой с ними проблем не было не в городе не в регионах. Уверенно себя чувствую на дороге |
Вакульчук Валентина
|
Достоинства: С основными функциями шины справились.Недостатки: Качество ухудшилось.До этого ездила на таких же шинах. Расстроило то, что качество изменилось не в лучшую сторону. В принципе они не подвели, но разница все равно чувствуется. Надеюсь что несколько лет я все таки менять зимнюю резину не буду. |
Сергей
|
Достоинства: самая удачная модель из липучек на рынкеНедостатки: неткупил уже второй комплект(первый скатал), езжу город и трасса. Для этих шин надо понимать, что они без шипов и на льду или снегу будет не очень. |
Чибисов Александр Александрович
|
Достоинства: Мягкая (как достоинство и недостаток), тихаяНедостатки: Слишком мягкая. На льду сцепление не очень (без шип все таки)Отличное сцепление как на мокром покрытии, так и в снежной каше. За городом ведут себя устойчиво, без заносов, вожу аккуратно, но шипованные конечно лучше |
Федоренко Дмитрий
|
Достоинства: Очень хорошие и качественные шины, я проездил на них сезон, минусов каких-то объективных не заметил, по дороге довольно плавно двигался, в повороты входил хорошо, не проскальзывали, не подводили за сезон вроде ни разу и доступны по деньгам.Недостатки: -Покупкой доволен, все хорошо. |
Зубец Петр Владимирович
|
Достоинства: Недостатки: Никаких нареканий нет. Заслуживают самой высокой оценки |
Копанья Мирьяна
|
Достоинства: Шины комфортные и тихие, дорогу держат хорошо.Недостатки: Недостатков не замечено.Всё устраивает. |
Родин Денис Игоревич
|
Достоинства: Хорошие шины.Качество,надежность.Умеренный расход топлива.Отличное сцепление с дорогой в морозНедостатки: не обнаружилЕсли вы живете в городе где более-менее чистят дороги,то шипованная резина вам ни к чему. |
Портнов Степан
|
Достоинства: хорошие сцепление с дорогой, плавно входит в поворотНедостатки: не могу сказать про шумность, ибо в машине хорошая шумоизоляция |
Сутырин Сергей
|
Достоинства: крепкая 4, резина мягкая, очень тихая так как без шиповНедостатки: Для передвижения по городу хороше, для загорода нужны шипы. крепкий середнячек! Bridgestone Blizzak стоит у жены и дочки! |
Борисов Андрей Петрович
|
Достоинства: мягкая, менее шумная, устойчиваяНедостатки: не заметилда нормальная, хорошо едет |
Горюнов Сергей
|
Достоинства: Мягкая, хорошая, жене понравилосьНедостатки: Пока что не обнаружилОтлично проездили всю зиму |
Демченко Юрий
|
Достоинства: Хорошо держит дорогу, не шумнаяНедостатки: На влажно снеге быстро забиваются протекторцена качеству соответствует |
Иван П.
|
Достоинства: Тихая, прочная, долгоиграющая.Недостатки: жестковата,Резина супер. очень тихая, прочная( чтобы шишак поставить нужно наверное на бордюр залететь на скорости 200+ кмч) из за этова жестковата (по ощущениям незаметил разницы с летними по мягкости). Ну и из за отсутствия шипов тихая и можно спокойно в межсезонье использовать что для меня жирный плюс однако на льду как корова, ездить нужно аккуратно. в остальных случаях сцепление хорошее. к покупке рекомендую |
Я
|
Достоинства: Отлично держат дорогу, тихие, ни разу не застрял.Недостатки: Не обнаружилОчень хорошая резина, в отличии от шипов тихая и даже по льду отличное сцепление. |
Иван И.
|
Достоинства: Малый тормозной путь Хорошая управляемость Хорошая курсовая устойчивость Хорошо держит в поворотах Не шумнаяНедостатки: Дорогая Не любит колеюИмею возможность сравнить с Revo GZ. Ощутимо интенсивнее тормозит, прочие параметры управления тоже немного лучше чем у рево. По снегу - гребет хорошо. Но, изнашивается быстрее. Кому важнее максимальная безопасность - вам vrx. Кому хорошая и долговечная резина - revo. |
Галиев Р.
|
Достоинства: Не шумят. отлично держит дорогу. на трассе при 90 км час часто с одной колесой слезал в обочину, ничего не произошло! в отличии от других шин при болтшой скорости на трассе можно наступать на заснеженный асвальт с одной стороны, а с другой стороны колес оставаться на чистом асаальие и он не будет тянуть к обочине! (наверное из за отсутсвия сильных протекторов). в городе когда на асвальте лежит уплотненный снег я начал ездить быстрее остальных, все боятся своими шипами быстро ездить, я всех обгоняю...Недостатки: если реально гололед - лучше не выезжать, а переждать. будет скользить. но именно таких дней бывает в средней полосе от силы 2 дня за сезон. если на льду есть хотя бы чуть снега или замерзшего снега - уже отлично будет тормозить!поставил на девятку. сразу такое ощущение стало, что устаеовили ABS ))) он останавливается в любом случае, как его так сделали - непонятно. оилично ведет себя при любой погоде, кроме голого льда. при поворотах особо увлекаться нельзя, но он очень хорошо тормозит при прямолинейном движении! Покупкой очень довролен. Шума нет вообще, как будто летняя резина. |
Владислав М.
|
Достоинства: Невероятно тихие, отличные сцепные свойства как на снегу, так и на льду.Недостатки: Пока не найдены, если что-то будет, дополню.Были приобретены на а/м Mazda 2, после уставших bridgestone blizzak ice cruiser. Также сравниваю с Nokian Nordmann RS на другой машине. Резина просто невероятная, супертихая, нордманн на скоростях около ста начинает гудеть, а тут - тишь да гладь. Гребёт из рыхлого и укатанного снега, управляемость тоже на ура, там где нордманн тормозит с абс, тут внятное и прогнозируемое торможение без "дрожания педали". Получается как-то уж очень радужно, но впечатления именно такие. Плюс при покупке подарили расширенную гарантию от порезов/проколов на год - приятно) |
Иванов Сергей
|
Достоинства: Устойчивость, даже на "чистом льду", управляемость.Недостатки: Износостойкость, цена.Пользовался 4 сезона, 45000 км. Размер 205/55/16. Машина Skoda Octavia. До нее бала Bridgestone Blizzak WS60 (лучшая резина). Первый два сезона все идеально (примерно 25000 км). Третьи и четвертый сезоны ужас. Живу в Ростовской области, те температура за зиму от +10 до -15 скачет. Рекомендую, если готовы платить за маленький ресурс. |
АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ
|
Достоинства: 5 зим беру опять эту модельНедостатки: |
Чернецов Роман
|
Достоинства: Хорошая устойчивость на дороге и управляемость (в сравнении с фрикционками Kumho, Cordiant, Nordman), отлично гребет в рыхлом снегу и управляется на обледеневшей дороге. Очень тихая. Не испытываю сложностей с ездой по мокрому асфальту и колее.Недостатки: Минуса всего два: 1. Быстрый износ - за 3 сезона и пробег в 35000 км стерлась до индикаторов; 2. Торможение по чистому льду у шипованной резины будет все же лучше, чем у фрикционки. С этим фактом нужно просто смириться. Всего один раз за прошлую зиму попал в ситуацию, где под колесами оказалась накатанная корка льда, а впереди идущая машина на шипах начала оттормаживаться "в пол". Описываемая резина позволила вовремя остановиться, но, как говорится "в притык", запаса перед моей машиной никакого не осталось... После этого решил перейти на шипы (той же фирмы) и смириться с их шумностью... пусть они и пригодятся один-два раза за зиму в городе, но это того стоит.Отлично подходят для зимы в крупных городах, если не выезжаете в это время на природу. Очень хороша на трассе. На мой взгляд, это лучшая из фрикционок, на которых я ездил и по всем показателям очень крепкая модель на данный момент (2018 год). Автомобиль Renault Fluence, размерность 205/65R15. |
Чернецов Роман
|
Достоинства: Хорошая устойчивость на дороге и управляемость (в сравнении с фрикционками Kumho, Cordiant, Nordman), отлично гребет в рыхлом снегу и управляется на обледеневшей дороге. Очень тихая. Не испытываю сложностей с ездой по мокрому асфальту и колее.Недостатки: Минуса всего два: 1. Быстрый износ - за 3 сезона и пробег в 35000 км стерлась до индикаторов; 2. Торможение по чистому льду у шипованной резины будет все же лучше, чем у фрикционки. С этим фактом нужно просто смириться. Всего один раз за прошлую зиму попал в ситуацию, где под колесами оказалась накатанная корка льда, а впереди идущая машина на шипах начала оттормаживаться "в пол". Описываемая резина позволила вовремя остановиться, но, как говорится "в притык", запаса перед моей машиной никакого не осталось... После этого решил перейти на шипы (той же фирмы) и смириться с их шумностью... пусть они и пригодятся один-два раза за зиму в городе, но это того стоит.Отлично подходят для зимы в крупных городах, если не выезжаете в это время на природу. Очень хороша на трассе. На мой взгляд, это лучшая из фрикционок, на которых я ездил и по всем показателям очень крепкая модель на данный момент (2018 год). |
Чурсин Коля
|
Достоинства: красноярский край, поездки от Минусинска до Богучанской ГЭС ,три зимы, асфальт,снег,жижа. Хорошо держит дорогу ,и разгон и торможение, если не топтать на газ двумя ногами. Не шумит ,в поворотах цепкая.Чем ниже температура за бортом,тем больше проявляются достоинства.Недостатки: Пока не обнаружил, хотя при плюсАх немного плывет по курсу.Передний привод,130 л.с.Новую резину на зиму буду брать такую же.Рекомендую. |
Федоров Антон
|
Достоинства: При наших безснежных зима нешипованная резина именно то что нужно. Отлично держит дорогу. Не шумная.Недостатки: Недостатков не выявлено.Потрясающая резина. Откатал три сезона. Буду брать только такую же. |
Имя скрыто
|
Достоинства: -Тихая; -Отлично гребёт снег; -На удивление не самая беспомощная на льду (для липучки); -Хороша на мокром асфальте; -В заносах невероятно легко управляется на любой поверхности; -Ударопрочная; -Остаток 6.0-6.5 мм за 35 тысяч км. пробега - ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ на шесть из пяти!Недостатки: -Невысокая курсовая устойчивость - аккуратнее в колеях; -Поперечного держака на скользких поверхностях тоже немного (хотя не поймёшь, плюс это или минус - очень уж приятно резина ведёт себя в заносах, НО на снежной каше будьте ПРЕДЕЛЬНО аккуратны); -Чем бережнее относитесь к её износу, тем хуже она держит с каждым годом - разочароваться можете уже на второй год; -Несмотря на резиновую смесь, сухой асфальт выше 0 градусов ей всё равно не по зубам - плывёт и не тормозит; -На льду всё равно не шипы.Ford Focus III 2.0 GDI, размер 205/55/r16 91S. Эксплуатирую пятый год, уже было хотел назвать резину фуфлом, потому что сильно потеряла свойства уже на второй год, несмотря на то, что по асфальту я вообще и в принципе старался на ней не ездить. Однако после того, как я её в этом году покатал в агрессивном режиме в октябре в +10-+15, она неожиданно стала работать снова, едва ли не как в первый год использования. Выводы я для себя сделал - беречь её не надо, просто ставьте при среднесуточной температуре +3-+5, пока шиномонтажки пустуют, и забейте. У резины большой запас по ресурсу, поэтому не ошибётесь. В остальном - прекрасная резина, бриджстоун маладес. |
Имя скрыто
|
Достоинства: красноярский край, поездки от Минусинска до Богучанской ГЭС ,три зимы, асфальт,снег,жижа. Хорошо держит дорогу ,и разгон и торможение, если не топтать на газ двумя ногами. Не шумит ,в поворотах цепкая.Чем ниже температура за бортом,тем больше проявляются достоинства.Недостатки: Пока не обнаружил, хотя при плюсАх немного плывет по курсу.Передний привод,130 л.с.Новую резину на зиму буду брать такую же.Рекомендую. |
Данник Дмитрий
|
Достоинства: Отлично держат дорогу, тихие, ни разу не застрял даже поле снегопада в Москве в феврале.Недостатки: Не обнаружилОчень хорошая резина, в отличии от шипов тихая и даже по льду отличное сцепление. |
Сивоконев Николай
|
Достоинства: Зацеп на снегу и асфальте, низкая шумность, износостойкость, Made in JapanНедостатки: ЦенаОтличная резина! Похоже я становлюсь фанатом шин японской марки. Но это не мешает трезво оценивать ее потребительские качества, которые как раз и притягивают. До VRX семь (!!!) сезонов откатал на Revo 2. Средний пробег за зиму - около 4-5 тыс. км. Последний сезон Revo 2 уже конечно сдавал свои позиции. По бокам протектор еще был приличный, но по центру - не больше 3 мм. Купил VRX и снова почувствовал что такое хороший зацеп. Да, на льду эта шина ведет себя хуже конкурентов на шипах. Но все равно автомобиль остается под контролем при наличии головы на плечах. Что касается снега, каши, припорошенного льда VRX обеспечивает отличные сцепные свойства. И при этом радует своей низкой шумностью. Всем рекомендую. Главное - на льду включать голову и твердую руку и тогда любая дорога будет нипочем. |
бойко сергей
|
Достоинства: Машина ведёт себя достойно и предсказуемо на разных поверхостях. Тестиравал старт на ледяном подъёме трогается спокойно. В слежавшимся снегу 170мм идет без проблем.Недостатки: После +10 (что на Ставпрополье не редкость в январе)на скорости выше 140 понимаешь что резина всетаки мягкая и ну и что то подсказывает что нужно включить голову и снизить скорость.... |
Павел Селиванов
|
Достоинства: достоинства только на альфальтеНедостатки: Зимой невозможно ездить, самая ужасная резина на снегу или льду какая у меня была.Не покупайте ни за что, хуже резина для зимы только летняя лысая |
вахничев сергей
|
Достоинства: малошумная тише летнейНедостатки: пока нетДобрый день.Вчера обул эту резину.Такие первые ощущения,резина меньше шумит чем летняя,про шипы молчу.При сравнении с данлоп граспик дс 3 управляемость у нее более лучше:меньше расскачивает ее со стороны в сторону.Буду ждать снега чтобы описать дальнейшие свои ощущения.Сегодня пришли первые морозы даже захватил ледок в паре мест так как живу в области.Резина даже показала себя очень не плохо...Жду снега..Кстати и расход упал слегка по бортовику.. ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТЗЫВА: Резину я купил в 2013 когда она только появилась. Сейчас одел её на третий сезон.Общий пробег у неё тысяч 35.Износ есть,но не такой критический как пишут товарищи из некоторых отзывов.Свойства свои она не потеряла.За два сезона подвела только один раз(но я думаю там не справился даже шип).Не смог подняться на обледенелую горку с уклоном градусов 70 ,с колеей и поворотом в середине.Вообщем мнение не изменилось.Резиной доволен.Откатал один комплект 30.12.2017 купил еще один.Резину ,как производили в Японии так и производят. |
шахов игорь
|
Достоинства: тихая, недорогая, отлично держит на обледенелой дороге и на кашеНедостатки: особо не к чему придратьсяКто сомневается брать ли эту модель - берите и даже не думайте! В данном ценовом сегменте это самые крутые липучки. Поставил я, поставили два лучших друга, а в этом году и на машину жены купил такие же. Для города это отличный вариант - сцепление, износостойкость, цена на 5! Шума тоже особо не замечал, это не шипы конечно)) ПС: у меня VW Golf GTI, если это имеет значение. |
Травинский Алекс
|
Достоинства: цена, торможение, сцепление с дорогойНедостатки: все норм))Батя поставил себе VRX в прошлом году и нахваливал их так, что и я в итоге сдался. Хотя машины у нас вообще разного плана - у него tiida, у меня polo. Покупкой я доволен, цена адекватная, найти в продаже легко. Тормозят хорошо, хотя я не всегда прям аккуратно вожу - ни разу не подвели)) Ну и прецедентов со спуском, повреждениями тоже не было, спасибо японскому качеству. |
Komm77NMP
|
Достоинства: Сцепление просто супер, больше не видел покрышек, которые так круто держатся на льду. ну и цена.Недостатки: Не могу сказать.Blizzak VRX имхо заслужили все пятерки в оценках. За два года не потерлись, не износились вообще. Сцепление с ледяным покрытием отличное, не прокручиваются, машину не занесло ни разу за все время эксплуатации. Ну и цена вполне подъемная за такой бренд. Даже и не планирую менять их на что-то другое. |
Ха Альберт
|
Достоинства: отличная покрышка)) все написал в текстеНедостатки: да все отлично в принципеЯ живу в большом городе, и прям по снегу езжу только после сильных снегопадов - когда наши службы не справляются. А бриджи VRX выбрал в первую очередь потому, что их рекомендовали сразу несколько коллег на работе. Вот сейчас пошел третий сезон, резюмирую кратко - тормозят отлично, даже в ледяной дождь, износа практически нет, на шум не жалуюсь. Умеют японцы делать шины, в общем. |
Иванов Александр
|
Достоинства: выбирал по совету и опыту друга, поэтому всем доволен. сцепление супер! бесшумно еду!Недостатки: если найду - сообщуУ меня первый сезон на VRX, вчера был как раз месяц как переобулся в новенькие. Выбирал долго и основательно - читал отзывы, комменты, потом даже у другана брал тачку с этими же шинами потестить на полигоне. Так что раз купил - значит они всем моим требованиям соответствует. Могу сказать, что за месяц не разочаровался - даже на трассе и на высокой скорости моего Сида держат отлично. |
Братинов Влад
|
Достоинства: бесшумные, достаточно мягкие, надежные - что еще надо от шины?))Недостатки: надеюсь, что не обнаружу))Катаюсь на VRX уже второй сезон и доволен безмерно. Во-первых, тем как ведут себя на льду и нерасчищенной дороге - проезжают просто везде! Во-вторых, они совершенно нешумные. Еще один аргумент в сторону липучек, да. На слух от летней резины не отличишь. Ну а в-третьих, после сезона на очень сложных дорогах у нас в области они как новенькие. Надеюсь, еще года четыре прокатаюсь на них. Действительно очень и очень удачная модель вышла у Бриджей! |
Чистяков Марк
|
Достоинства: -ОЧЕНЬ тихая; -Хорошая резиновая смесь: когда тепло, она жёстче других липучек, когда очень холодно, - мягче; -Ниже -15 держит лучше любых шипов; -Отлично гребёт снег; -На удивление не самая беспомощная на льду (для липучки); -Хороша на мокром асфальте; -В заносах невероятно легко управляется на любой поверхности; -Ударопрочная; -Износостойкая; -Достаточно экономичная для зимы.Недостатки: -Невысокая курсовая устойчивость - аккуратнее в колеях; -Поперечного держака на скользких поверхностях тоже немного (хотя не поймёшь, плюс это или минус - очень уж приятно резина ведёт себя в заносах, НО на снежной каше будьте ПРЕДЕЛЬНО аккуратны); -Чем бережнее относитесь к её износу, тем хуже она держит с каждым годом - разочароваться можете уже на второй год; -Несмотря на резиновую смесь, сухой асфальт выше 0 градусов ей всё равно не по зубам - плывёт и не тормозит; -На льду всё равно не шипы.Ford Focus III 2.0 GDI, размер 205/55/r16 91S. Эксплуатирую пятый год, уже было хотел назвать резину фуфлом, потому что сильно потеряла свойства уже на второй год, несмотря на то, что по асфальту я вообще и в принципе старался на ней не ездить. Однако после того, как я её в этом году покатал в агрессивном режиме в октябре в +10-+15, она неожиданно стала работать снова, едва ли не как в первый год использования. Выводы я для себя сделал - беречь её не надо, просто ставьте при среднесуточной температуре +3-+5, пока шиномонтажки пустуют, и забейте. В остальном - прекрасная резина, бриджстоун маладес. |
Муравьев Дмитрий
|
Достоинства: Тишина. Хорошее сцеплениеНедостатки: ЦенаБыл приятно удивлен тишиной в салоне. За асфальт отлично цепляются |
Городецкий Антон
|
Достоинства: Тихая и предсказуемая на переднем приводе.Недостатки: Не подходит под задний привод.Использовал очень успешно несколько зим на пассате и опеле астра. Все очень сильно устраивало и радовало. При чем даже на гололеде, при температурах ниже нуля. На мокром льду конечно плохо, но терпимо. Поэтому при покупке БМВ 320 купил снова эту резину-но увы, оказалось что на заднем приводе её сцепных свойств очень не хватает. Отмучился зиму!!! Самая большая проблема-часто просто не можешь выехать со стоянки. Машина стоит на месте и крутит колеса! На переднем приводе это не было проблемой. Также в снегопад ездить невозможно-мелкий протектор-забивается-иногда трудно тронутся со светофора-народ сзади бесится. Вообщем пришлось снять и поставить шипованную перелли с широким шипом и злым протектором. Но о комфорте пришлось забыть сразу. Вообщем на передний привод рекомендую, на задний нет, даже для москвы. |
dvmaxru
|
Достоинства: Отличная резина. Этот сезон будет 4м на свежих липучках от Бриджстоуна. Ранее покупал RevoGZ, за два сезона стерлась наполовину. Отдал брату на третий сезон также хватило. Прошлой зимой купил опять новый комплект, но уже VRX. За все зимы много побед в раллиспринтах по льду. Превосходит большинство шипованных шин, особенно при температурах ниже -15.Недостатки: Износ, но это не то чтобы недостаток, это особенность. Хорошая фрикционная шина - мягкая шина. А соответственно будет стираться быстро. Три сезона ходит. Также цена (особенно начиная с 16-17 размеров), но я знаю за что переплачиваю. Можно чуть сэкономить и взять предыдущую модель GZ (обязательно свежего выпуска). Особой разницы между ними не заметил. |
Томских Алексей
|
Достоинства: Тихая, липкаяНедостатки: в теплую погоду, надо вспоминать, что это не спортивная резинана Тойоту Витз 185/70 R14 влезли со свистом. Машина стала выше на несколько сантиметров. Хотя шиномонтажники сомневались, что влезет. И что примечательно спидометр стал совпадать с показаниями навигатора. а на "родной" резине завышал почти на 10км на сотню! это не первая резина этой фирмы, впечатления только положительные. при этом я езжу в два раза больше среднестатистического водителя и могу укатать комплект колес за пару сезонов. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Крепкая, тихая, отличное поведение "на воде"Недостатки: В плюсовую температуру не тормозит совсем.3-я зима с этой липучкой на подходе. Ездил в 2015 году в Сочи, по дороге и дождь и снег были - поведение хорошее, дорогу держит отлично, в повороты проходит уверенно. Но пока плюсовая температура, нужно соблюдать дистанцию и бдительность. При +5-10 совсем не тормозит на сухом асфальте, при экстренном торможении стрекочет АБС :( Размерность 22545R17, передний привод. |
Киреев Азат
|
Достоинства: Отлично держит дорогуНедостатки: Свежий снег проходит плохо |
Троцки Максим
|
Достоинства: Не шумная, не дорогая, мягкая, износостойкаяНедостатки: --------Отличная резина, качаю 2.1 на пассате б3 седан! 3 года отъездил теперь лето докатываю, на зиму буду брать такую же! Протектор тает если перекачать! Если недокачать то на скорости больше 100 управляемость ухудшается! Не качайте разогретые шины! Не качайте шины на заправках! Они Вам прослужат долго! Если бы не гонял на 4 сезона +1 лето хватило бы! |
Абрекова Юлия
|
Достоинства: Использую 4 года, резина износостойкаяНедостатки: Почему-то страдает левое заднее колесо 3 прокола)) магия ) |
Миронов Александр
|
Достоинства: Мягкая, но довольно износостойкая. Пос снежному накату и свежему снегу ведет себя уверенно. Не шумная. При оттепели не тает на глазах.Недостатки: На гололеде длинный тормозной путь, но для резины без шипов это нормально да и машина не легкая!Покупал в размере 1956515r на 124мерс. Прокатался 2 сезона от Пятигорска до Санкт-Петербурга. Резиной доволен. Еще и третий сезон отходит. Ни шишек, ни грыж нет. Резина класс! |
kie957
|
Достоинства: Отличная резина. Полностью устраивает.Недостатки: Не выявил1. Износостойкость на высоте. Четыре зимы и 101(!)т.км. На пятую зиму еще осталось. За это время и в ямы влетал - никаких повреждений, ни шишек, ни грыж. 2. Очень тихая, летняя родная Хенкук намного громче. 3. Предсказуемое поведение при всех погодных условиях. В горку по льду - пожалуйста, только не допускать пробуксовки. 4. По соотношению цена-качество наверное одна из лучших. Следующая будет такой же. Как говорится от добра добра не ищут. |
Мохов Константин
|
Достоинства: Бесшумная и все наверное, остальное только матерные слова и деньги выкинутые на ветер. С таким же успехом можно было не переобуваться вообще и ездить на лете всю зиму.Недостатки: На льду не тормозит вообще. По снегу гребет только потому что полный привод. Ужасная резина. При скорости 2-5 км/ч тормозной путь 15 метров. Не случалось аварий только потому что стаж вождения больше 15 лет.Не советую эту резину. Очень расстроился после теста на льду и снеге. Эксплуатация на BMW 528 Xdrive. В итоге машина практически всю зиму простояла в гараже. На второй машине BMW X5 стоит Brigestone Ice Cruiser 7000 вот это да, классная резина. Уже 3 сезона отъездила и как новая, не один шип не вылетел. Отлично тормозит, мягкая, бесшумная. |
Акулин Алексей
|
Достоинства: Уверенно на сухом асфальте, снег, снежная каша вообще не замечаешьНедостатки: Поведение на льду, мокром асфальте, шумновата, износостойкость.От катал 3 сезона, в первый сезон вообще был доволен, как удав. В салоне было тихо(шумки почти нет), на дороге, как на рельсах. Пришлось ехать по целине километров 5, снега по пузо, а резине хоть бы хны, уверенно гребёт, проехал не останавливаясь. На второй сезон долго понять не мог, что с резиной. Появился шум( в пределах допустимого), Резина стала жестче. Поведение на дороге изменилось не в лучшую сторону. По рыхлому снегу осталось без изменений, а вот снежная каша уже держала в напряжении, при поворотах на небольших скоростях появились сносы, АБС не умолкал. На 3 сезон ситуация ухудшилась еще больше. шум, как от дубовой летней резины. На всех покрытиях, кроме сухого асфальта, уже работаешь в поте лица. Постоянно в напряжении. Нактал на ней 20 т. км., стерлась до ограничителя. Брать больше не буду. |
Жвакин Александр
|
Достоинства: Качество,надежностьНедостатки: ОтсутствуютОтличная резина.Зимой раз в неделю проезжал по 250 км в день по трассе м 4 Дон(Ростов-Краснодар) на скорости 120 км/ч,снежный покров достигал 3-5 см.Машина солярис.Использовал три года и не разу не подвела. Ведет себя предсказуемо.На скорости при перестроении из колеи в колею проблем не было.Думаю хорошее соотношение массы машины и резины.Стаж вождения 12 лет.Рекомендую |
Имя скрыто
|
Достоинства: Тормозной путь на льду, снегу и мокром асфальте. На мокром асфальте едут почти как летние, что для "липучки" огромное достижение.Недостатки: Сильный боковой снос на снегу и льду, слабая боковина и протектор.До этого три сезона отъездил на RevoGZ, те покрышки были более сбалансированные, чем новый VRX. Да, тормозной путь чисто субъективно стал короче, хотя и на RevoGZ он вполне был прогнозируемым, но зато не было такого ужасного бокового сноса. Если бы не тормозной путь и лучшее поведение на мокром асфальте, что для моего региона более актуально, то поставил бы вообще единицу, а так, просто буду более плавно входить в повороты с меньшей скоростью. Дополню отзыв по результатам полного сезона, т.к. в нашем регионе уже начинается весна. Изменил оценку на 3, т.к. к указанному выше боковому сносу добавилась ещё одна проблема, точнее комплекс - слабая боковина и вообще сами шины из более мягкого и тонкого состава резиновой смеси, нежели RevoGZ. С одной стороны, производителя можно понять, требования Евро-5 (уменьшение веса шины) душат по всем фронтам, заставляя выпускать нежные покрышки, но в условиях России это равносильно одноразовым покрышкам. Хорошо, что у нас дороги относительно хорошего качества, но даже у нас за сезон поймал два раза проколы, т.к. покрышки очень нежные. В общем, если RevoGZ я поставил пять баллов по результатам 4х сезонов, то VRX по сравнению с ними еле заслуживают тройки, а учитывая, что это только один сезон, то три с жирным минусом! |
Егоров Игорь
|
Достоинства: Отлично цепляет по снегу и льду Не шумитНедостатки: Быстрый износОтличная зимняя резина. Мягкая, хорошо цепляется в снегу и по льду. Есть канавки для отвода воды. Для наших слякотных зим самое оно. Плата за цепкость и мягкость - быстрый износ. У меня ведущие колеса за сезон стерлись где-то на треть. То есть, резина на 2-3 сезона. Но безопасность на дороге превыше всего. Поэтому резиной доволен. |
Хакимов Азат
|
Достоинства: Резина супер. Резина ведет себя предсказуемо, Дорогу держит отлично, испытывал на укатанном снегу (при температуре -1). Проверял на проходимость по глубокому снегу - идет как трактор. Когда едешь по асфальту в салоне тишинаНедостатки: нетПосле этой резины больше не сяду на шипы |
zlodeu4.ekt
|
Достоинства: Обледеневший / чистый асфальтНедостатки: Отвратительные сцепные характеристики уже на втором сезоне08.06.2016. Размеры 215/55 Р16. До этого ездил на предыдущей модели Рево-ГЗ. В сравнении чувствуется, что ВРХ едет более уверенно, причем даже по небольшим снежным сугробам проходимость стала лучше. В городе и на трассе на обледеневшем асфальте уверенные старт и остановка, абс включался толькопри совсем резких торможениях. По весне, когда растаял асфальт - влетал на трассе в несколько хороших ям - резина в порядке. Считаю отличной моделью для размеренной езды. ----------------------------------------- Обновлено 05.12.2016: Второй сезон. Что случилось с резиной - непонятно. Все сцепные качества пропали абсолютно - крадешься и думаешь как бы ни в кого не влететь: 1. обледеневший асфальт - 4/5 - по-прежнему уверенное трогание, торможение и вход в повороты 2. снежный накат - 2/5 - более менее уверенная езда только на очень небольших скоростях, 50-60 и при торможении уже включается АБСка, вход в повороты даже на 40 отвратительный - снос и никакой реакции на повороты руля 3. рыхлый снег / снежная каша с реагентами - 2/5 - аналогичные характеристики, как и на снежном накате - кое-как и только очень тихо Подводя итог за начало второго сезона, могу сказать, что с Рево-ГЗ такого не было, она и на второй год держалась с той же уверенностью, что и в первый и таких проблем с ней не было, что творится с этой моделью я не понимаю, однако менять сейчас - уже не резон... Общая оценка - 3 из 5 с очень большой натяжкой... |
Синько Леонид
|
Достоинства: Достоинств - нет! Абсолютно!Недостатки: ОДИН, БОЛЬШОЙ НЕДОСТАТОК! Сама шина...Это не шина, а недоразумение! Покупал осенью 2016 года. Специально, следуя рекомендациям производителя, до снега, откатал на ней почти 2000 км. Так сказать приводил к потребительским свойствам. Ударили морозы, выпал снег... И тут все стало понятно, по данной резине. Мороз -30, резина дубеет. Любой трогание - вызывает скольжение. Хоть плавное, хоть резкое ускорение. Любое торможение - скольжение и срабатывание АБС. В поворотах, сносит так, что становится страшно! Для умников... Водительский стаж - 20 лет. Без ДТП и административных нарушений. Не лихачу, не нарушаю. Все плавно, размеренно и аккуратно. |
Иванов Ярослав
|
Достоинства: Данная резина была куплена и установлена на ам шкода октавия. Очень понравилось что резина довольно тихая (после переобувки на зиму на трассе не заметил что резина шумнее летней), довольно мягкая. Очень понравилось что автомобиль на данной резине очень предсказуем, ABS стрекотала только несколько раз и при условии что тормоз давилдовольно сильно (в общем ожидаемо)Недостатки: К недостатку наверное можно отнести то, что автомобиль разгоняется на этой резине не очень, возможны пробуксовки на скользкой дороге, хотя и газ давишь не сильно (но главное что тормозит хорошо)На втором автомобиле в семье установлена Nokian Hakkapellita R2 SUV, честно говоря на ней мне ездить страшнее, ABS срабатывает чаще и в те моменты когда ей срабатывать ещё бы рано... возможно такая разница в связи с тем что разные автомобили, с разной массой и настройками систем стабилизации. |
Кузнецов Александр
|
Достоинства: - Превосходные сцепные качества на всех покрытиях, за исключением льда - Разумная цена по сравнению с конкурентами - Очень тихаяНедостатки: - Нет защитного бортика для диска (в размерности 205/60 R16) - Управляемость на льдуВторой сезон езжу на Бриждах, до этого был Viking Contact 5. Совершенно очевидный плюс у Бриджстоун - это состав резины! Не знаю, что они туда добавили, но она совсем не плавает в теплую погоду в отличии от Континенталя, можно ездить как летом. Держак очень уверенный на всех типах покрытия, за исключением льда. Упаси боже вам попасть на лед на высокой скорости и тормозить. Хотя по тормозным свойствам Бриджи совсем не хуже Конти, а по управляемости на льду даже лучше! На асфальте я вообще не выявил для себя никаких минусов - ездить в радость! К тому же, при балансировке колес понадобилось минимум грузиков, что говорит о хорошем качестве изготовления шин. Из реальных минусов отмечу отсутствие защитного бортика для колесного диска, да и вообще, резина как-то очень странно на диске сидит, хотя в официальном представительстве Bridgestone, сказали, "что так и должно быть". Рекомендую к покупке для тех, кто 90% времени проводит свою автожизнь в крупных городах, и для тех, кто понял все плюсы и минусы нешипованной резины. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Тихая, цепкая на снегу и замерзшем асфальте, хорошо держит боковой снос.Недостатки: Не выявленоИспользовал и тестировал резину в двух размерах 185/60R15 на Шкоде Рапид и 195/55R16 на Ладе Весте. В целом отмечу тот факт, что очень много зависит от машины. Если Ладу Весту таскает на любой резине, то Рапид идет как по рельсам в том числе на VRX. Тут многие пишут в недостатки этой резины - ресурс, но если учесть, что это резина предназначена для зимней эксплуатации на снегу и льду, то этот недостаток исчезает, ходит долго. У меня износ 100% (остаток протектора уже 2 мм из требуемых 4) за пробег 55000 км, но резина продолжает работать как новая, хорошо себя ведет как на трассе на больших скоростях, так и в городе в каше, снегу и на льду. Голого льда за зиму в Сибири я видел пару раз и то недолго, в остальное время либо снег, либо асфальт с кашей, либо бездорожье, где резина ведет себя лучше, чем шипованная. На шипах я проездил 10 лет и после VRX на шипы не вернусь никогда. Как-то брал на неделю подменный автомобиль, он был на шипах Хакапелиитта 5, так это как корова на льду, вой, шум, скользко, постоянно на старте скребешь асфальт... Не понимаю - зачем с современным развитием шинной индустрии нужны шипы? Даже Триангл 777 и то мне очень понравился после шипов, тормозит отменно, хотя и боковой держак у него хуже, чем у VRX. В общем краткое резюме: я не знаю как на западе или юге России, где снега мало зимой, может эта резина и быстро износится из-за мягкости, но в условиях сибирской зимы и снегов это лучшее, что было у меня, полная уверенность на дороге, трассы, межгород - это её конек, едешь и в ус не дуешь, даже на льду тормозит быстро со 130 км/ч до 40 например, в отличие от шипов, где примерно раза в два длиннее получался тормозной путь. Хотя на чистом льду при малых скоростях шипы тормозят лучше, хотя и не намного, тут нужно включать голову и держать дистанцию. В остальном в городе идеально, ничего не грызешь гвоздями, и шипы не вылетают, потому что их нет. Рекомендую эту шину тем, кто умеет чувствовать свою машину! |
Николаев Олег
|
Достоинства: Резина хорошо себя ведет на сухом и мокромНедостатки: не любит колею,тяжелая увеличелся расход топливаРезина не плохая брать можно |
Имя скрыто
|
Достоинства: Отличная резина!Недостатки: Не выявлено.Езжу активно и достаточно много (в год около 50 тысяч). Сейчас будет 4-я зима на этой резине. Авто - Аккорд 8-й. Город, трасса - все устраивает, нет никаких нареканий на резину. |
Хайрутдинов Азат
|
Достоинства: Тихая Протектор за 2 года не сильно уменьшилсяНедостатки: Пошли странные грыжи по краям после второго лета, хотя в центре осталась норм. На шиномонтажке сказали с Bridgestone такое бывает.У меня зимой стояли спереди Michelin, сзади Bridgestone Blizzak все шины нешипованные зимние (купил с таким набором). Мишлен стерлись прилично, но никаких грыж не получили, а вот Bridgestone почти не потеряли протектор, но пошли грыжи из-за которых пошла вибрация, уменьшился зацеп и увеличился тормозной путь. Из-за чего в первую же поездку я чуть не поцеловал автомобиль спереди. т.к. летние Bridgestone мне достались в подарок с литьем, то успел за осень их оценить, так вот они дико шумные, по сравнению с моей летней йокогамой. В общем я бы больше Bridgestone не брал, а выбрал что-то другое. |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
Ford | Transit | 2.0, 2.3 (5*160), 2.3 (6*180), 2.4, 3.7 |
Honda | Accord Wagon | 2.0 Executive, 2.0 Sport - AT |
Honda | CR-V | 2.0 |
Hyundai | Creta | 1.4, 1.6, 2.0 |
Hyundai | Sonata | 1.6, 2.0, 2.4 |
Infiniti | I35 | 3.5i V6 |
Isuzu | Elf | 3.5T WIDE CAB |
Kia | Optima | 1.6, 1.7, 2.0, 2.4i |
Lifan | Myway | 1.8 |
Mercedes | E-Klasse (S213) | E 200 |
Mercedes | E-Klasse (W213) | E200 |
Mercedes | V-Klasse | 639/2 200 |
Mercedes | Vito | W447, W639 |
Mini | Countryman | Cooper, Cooper D, Cooper D All4, One, One D |
Nissan | Skyline | 2.5i, 3.0i |
Nissan | Stagea | 2.5 250RS, 2.5 250RS V, 2.5 250RX |
Nissan | Teana | 2.0i, 2.3i, 2.5i, 3.5i |
Opel | Astra J | 1.6 Turbo, 1.7 CDTI |
Opel | Vivaro | 1.9D, 2.0D, 2.0I, 2.5D |
Renault | Trafic | 1.6, 1.9, 2.0, 2.5 |
Toyota | Camry | 2.0, 2.5, 3.5 |
Toyota | Estima | 2.4 X |
Toyota | Previa | 2.4, 3.5 |
Volkswagen | Amarok | 2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.0 |
Volkswagen | Caravelle | 1.9, 2.0, 2.5, 3.2 |
Volkswagen | Transporter | 1.9TD, 2.0i, 2.5TD |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.