Шины Continental CrossContact ATR LT265/75 R16 119/116S LRD TL FR PR8
Всесезонная
Общая оценка
5
на основе 14 отзывов
Артикул:
432068
Код товара:
88494
16 800 ₽
Уточните цену
Доставим в Барнаул
за 5-10 раб.дней - бесплатно
за 5-10 раб.дней - бесплатно
Узнать цену и наличие
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Всесезонная
Индекс нагрузки
119 (до 1360 кг)
Индекс скорости
S (до 180 км/ч)
Все характеристики
Общая оценка
5
на основе 14 отзывов
Артикул:
432068
Код товара:
88494
Характеристики
|
Модель автошины
|
CrossContact ATR |
|
Типоразмер
|
265/75 R16 |
|
Производитель
|
Continental |
|
Сезонность
|
Всесезонная |
|
Индекс нагрузки
|
119 (до 1360 кг) |
|
Индекс скорости
|
S (до 180 км/ч) |
|
Защита колесного диска
|
FR |
|
Увеличенная грузоподъемность
|
Да |
|
Конструкция
|
R |
|
Тип авто
|
Внедорожники |
|
Стиль управления
|
Универсальный |
|
Назначение
|
Город (пригород) |
|
Тип протектора
|
Асимметричный |
|
Тип дорог
|
Асфальт, Грунт |
Видео (1)
Отзывы (14)
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Держат дорогу просто отлично - сцепление супер, очень плавная езда. Отлично ездит по бездорожью. В общем, шины супер. Балансируются тоже отлично. Читал, что они шумные, но я не заметил.Недостатки: Нет. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Хорошие сцепные свойства на любой поверхности. Оказалась очень комфортной. Хороший зацеп на мокром асфальте. Проглатывает неровности дороги.Недостатки: Пока нет. |
|
Агеев Кирилл
|
|
Достоинства: Управление на сухой и влажной дороге, бесшумность в движении, эффективное торможение. Отличное сцепление с любым дородным покрытием, проходимость.Недостатки: Не заметил. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: По рулежке впечатление наилучшее, даже очень активное вождение, мокрый асфальт, экстренное торможение, все высший похвал, абс срабатывал буквально пару раз, шум после шоссейки ощущаете на скоростях за 100 км/ч, но это если долго вслушиваться, колею чувствует, но не критично.Недостатки: Не обнаружил. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Проглатывает неровности дороги, довольно мягкая. Хорошая проходимость зимой, летом тоже хорошо держит. Шины от жары не плывут.Недостатки: не обнаружилПоставил и забыл. Проехал примерно 30000-35000 км, зарекомендовали себя замечательно. |
|
Арина
|
|
Достоинства: В целом, очень удобные и мягкие шины. Особенно, оправдывают себя в дожливую погоду.Недостатки: Нет.По сравнению с резиной, что стояла в первичной комплектации - эти прям хороши. Мы даже не переобувались - ездим на ней круглогодично. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Шины очень понравились, они себя одинаково хорошо чувствуют как на мокром, так и на сухом асфальте, на трассе отличная управляемость, с бездорожьем тоже справляется, колеи не почувствовал, комфортные.Недостатки: Немного шумная и немного жестковатая, в остальном не заметил.Поставлю все равно 5. |
|
Тимкин Павел Борисович
|
|
Достоинства: Шумность сильнее чем у чисто шоссейных шин. При штатном давлении 2,3 мягкие и комфортные. Великолепно держат мокрую дорогу. При перестроениях и поворотах машина сохраняет устойчивость. Прекрасно справляются с проселком и бездорожьем. За сезон износ не большой.Недостатки: Увеличивается расход топлива. Но это и ожидалось. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Недостатки: нетЗа 2 сезона даже не стерлись, в год накатываю 25000, дорогу держат в любые погодные условия, не шумят, мягкие, и в остальном тоже на высоте. |
|
Воронин Евгений Евгеньевич
|
|
Достоинства: Мягкая, тихая ... держит дорогу отлично !!Недостатки: нет |
|
Василий Б.
|
|
Достоинства: Лучший баланс между проходимостью, надёжностью, комфортом и управляемости.Недостатки: Особо то и не заметил. Разве что цена, но они того стоят.Исходные данные. Размерность 255/60/18. Автомобиль фольксваген Терамонт. Проехал 3 месяца и 15 тыс км. Долго изучал различные модели шин, смотрел тесты, отзывы, пока не нашёл эту модель. Эта модель продолжение линейки crosscontact lx, lx 2 и lx Sport. Модель ATR наиболее новая среди других моделей Континенталь. Мне досталась шина словацкого производства. Каким то образом инженеры смогли в этой шине совместить не совместимые характеристики. Да эта модель классифицируется как шоссейная резина. Хоть и название ATR, но это не AT шина. Но при всем при этом шина имеет достаточно агрессивный, глубокий рисунок протектора с выраженными боковыми грунтозацепами. Хорошая тяга на бездорожье. Достаточная жёсткость, чтобы не пропороть резину об камни. По внедорожным характеристикам эта модель не уступает многим моделям AT шин. Но при этом является шоссейной резиной, с пресущей для неё характеристикам на асфальте. Так вот. Поведение на асфальте изумительно. Управляемость, по крайнее мере на терамонт что 160,что 180, скорости не замечаешь, машина едет сама и позволяет активно маневрировать между полосами. Аквапланирование. Сопротивление этому очень хорошее. Не довелось ехать по глубокой колее. Но в сильный ливень ехал 130 уверенно. Быстрее на любой резине уже безрассудство. Шумность. Шина очень тихая, очень. Но только на мелкофракционном асфальте. Если крупная фракция, то шина шумит. Сложно сказать сильнее ли, чем например Sport contact, здесь нужно прямое сравнение. Но шум есть отчетливый. Комфорт езды. Удивительно, но шина сделала подвеску Терамонта мягче. Раньше все мелкие неровности передавались в салон. Эта шина все мелкие неровности проглатывает. По общему итогу скажу что шины своих денег стоят. Для кроссоверов, которые ездят не только по асфальту, но иногда и по бездорожью и грязи, подходит наилучшим образом. Здесь вам и внедорожный протектор и тишина и отменная управляемость на асфальте. Лучший баланс таких несовместимых задач. Следующую резину взял бы такую же. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Действительно очень универсальная шина. Очень тихая. Очень цепкая и на мокром и на сухом асфальте. На грунтовке и гравийке тоже всё адекватно, камни протектор не забивают. На трассе при скоростях до 160 управляемость на ровне с шоссейной даже в сильный дождь. Очень комфортная шина!Недостатки: Может чуть жестковатая, а может это и плюс.215/65 r16 - сделана в Чехии. Для тех кто совершает выезды на разумное бездорожье, но при этом и на шоссе и в городе не хочет быть ущербным. |
|
Гатауллин Вадим
|
|
Достоинства: Отличная управляемость на трассе. Хорошее аквапланирование. Не шумные. Уверенное сцепление по бездорожью.Недостатки: Их просто нет.Пользуюсь данными шинами уже больше года, очень доволен. За время использования ни разу не столкнулся с такой проблемой, как грыжа или пробой. Шины оказались очень крепкими и надежными. Часто выезжаю на рыбалку, шины ни разу не подвели на бездорожье. Рекомендую. |
|
Lyubimtseva Anna
|
|
Достоинства: управляемость на шоссе тихие отлично справляются с колеей не плыветНедостатки: жестковаты для ям/кочек длинный тормозной путьКак сказали на шинном монтаже - покупаю вместе с шинами эксперимент за свои деньги и буду первой, кто оставит отзыв.. Вот делаю это. Задача была найти усиленную шоссейку, которая не осрамилась бы на бездорожье. Бездорожье в моем исполнении - это сложные рельефы, убитые грунтовки, и пересеченная местность в сухую погоду (в грязь без веской причины не залезаю), т.е. выезды на природу и в глубинку 30% времени. Машина у меня для этого изначально правильная - с понижайкой и блокировками. В процессе раздумий рассматривала классическую AT резину (goodyear и cooper), но решила, что все же я не охотник, и у меня не УАЗик, да и самой лучшей AT резиной по всем тестам и рейтингам мог похвастаться тот же Continental (сработало доверие к марке). В итоге, в целом, пока довольна. Цели я своей достигла точно. Управляемость и вхождение в повороты на шоссе прекрасные. Никакого повышения расхода топлива, шум очень умеренный (глубина протектора там 8,00 мм), гидропланирования нет. И самое приятное - благодаря жестким грунтозацепам машина стала бодро выскакивать из укатанной колеи. В т.ч. запрыгнуть на скорости с "ободранной" полосы на отремонтированную - не проблема. По кочкам и ухабам шины идут очень уверенно, но "глотать" их не желают. Все прочувствуете. Резина достаточно жесткая (индекс скорости там 210) и дополнительной амортизации не дает. Удивил также длинный тормозной путь. Такой же, как на моей зимней резине. Собирает камушки. В грязи, уверена, замылится в момент. Давление снижать не пробовала. Тем не менее, думаю, учитывая все имеющиеся усиления, шины эти, при желании, можно превратить и в тракторные гусеницы, докупив к ним цепь. |
