Шины Gislaved Soft*Frost 200 SUV 235/65 R17 108T XL TL FR
Нешипованные
Зимняя
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Зимняя
Шипы
Нешипованные
Индекс нагрузки
108 (до 1000 кг)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
Soft*Frost 200 SUV |
Типоразмер
|
235/65 R17 |
Производитель
|
Gislaved |
Сезонность
|
Зимние нешипованные |
Индекс нагрузки
|
108 (до 1000 кг) |
Индекс скорости
|
T (до 190 км/ч) |
Усиленность
|
Да |
Защита колесного диска
|
FR |
Увеличенная грузоподъемность
|
Да |
Конструкция
|
R |
Показатель экономии топлива
? Этот показатель влияет на расход топлива. Определяется как сопротивление качению колеса по 7-ми бальной шкале в буквах от A до G. А — это наилучший показатель, G — наихудший. |
F |
Торможение на мокрой дороге
? Показатель А — наилучший, а G — наихудший. Обратите внимание, что разница в торможении на мокрой дороге от наилучшего класса А до наихудшего класса G составляет более 18 метров тормозного пути машины! |
F |
Уровень шума
? Внешний шум автошин, производимый при движении по дороге. Чем меньший шум производят покрышки при движении, тем тише будет в салоне автомобиля. |
72 dB |
Тип авто
|
Внедорожники |
Стиль управления
|
Универсальный |
Назначение
|
Город (пригород) |
Тип протектора
|
Асимметричный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (12)
Имя скрыто
|
Достоинства: Очень тихая, мягкая, использовал один сезон другого размера, остался доволен.Недостатки: Пока не выявил. |
Алексей
|
Достоинства: Протектор хороший, тормозит тоже. Ведет себя машина стабильно. Слякоть нормально, АБС хорошо работает вместе с ней. В явные лужи не попадал, аквапланирование ловить не приходилось. На промерзлом снеге липучка работает отлично, чем шипованная. Шумность средняя, не сказал бы, что тихая. Если сравнивать с Тойо, Мишлен она уступает по шумности.Недостатки: Не сказал бы, что они есть.Шины на 9/10 по моим оценкам. Пока она новая, дорогу держит, лучший тест будет после 2-3 сезонов использования. Первый год все держат хорошо, за счет того, что липучка работает в принципе у большинства одинаково, что у Китая, что у России. |
Макарычев Александр
|
Достоинства: Тише летних (Goodyear) и старых зимних (Nokian) шин, по асфальту как летом, торможение отлично. На льду конечно с осторожностьюНедостатки: Пока не заметилПокупкой доволен, особенно на сравнении со старой резиной |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошая мягкая резина. Для зимы идеально. Села на диск и отбалансировалась отлично.Недостатки: Не обнаружил.Фирму эту знаю давно, на первой машине стояла Gislaved Frost-3. Откатал 3 сезона, и продал вместе с машиной, вторым комплектом. Насколько этой хватит - не знаю, использую меньше месяца. Думал, что немецкого производства, по факту оказалось - сделано в России. Не ожидал, но времена меняются, надо поддержать отечественного производителя))) |
Михаил
|
Достоинства: Лучшая резина, тихая, мягкая! Советую!Недостатки: Нет |
Имя скрыто
|
Достоинства: Цепкие, крепкие, относительно безшумныеНедостатки: Не выявил ещё |
Пронюшкин Сергей Вениаминович
|
Достоинства: Абсолютно не шумнаяНедостатки: Пока нет |
Лобов Александр Викторович
|
Достоинства: Поставил шины недавно. Пока только асфальт. Очень комфортная и нешумная резина!!! И в городе и на трассе под 160 - тишина! Выбором доволен! Отбалансировалась отлично. Думаю в непогоду тоже все будет ровно.Недостатки: Пока нет.Цена- качество достойное! Производство Германия!!! |
михаил матуров
|
Достоинства: Цена. Внешний вид. Нешумная. Управляемость.Недостатки: -Взял на Паджеро 4 3.8, откатал зиму, не пожалел. Для московской зимы самое то! Рекомендую! |
Николай А.
|
Достоинства: Известный производитель, модификация с усиленной боковиной(для SUV), адекватная цена,комфортна, неплохо идёт по снегу.Недостатки: Чисто городская зимняя и комфортная шина для кроссовера. Укатанная зимняя колея и лёд не её стихия.Для московских зимних улочек - идеальный вариант по соотношению цены-качестао. Твердая 4. Рекомендую. |
Денис Г.
|
Достоинства: Низкий уровень шума, хорошие показатели управляемости на укатанном снегу, снежной каше, асфальте, зимней дороге. Комфортная. Цена.Недостатки: не бесплатно)))Первая зимняя нешипованная резина. Автомобиль Опель Антара 4х4. Т.к. пробег за зимний сезон составляет около 17-20 т.км. и в основном по городу, Впечатления от этой резины самые положительные. Управляемость на сухом асфальте при температуре около +3 С отличная. Но с поправкой на высоту профиля и количество ламелей. Ждать от зимней резины управляемости как от летней - глупо. В начале сезона в Питере не было снега и отсутствие шипов положительно сказалось на уровне шума. Тихо как летом. Выпал снег. И состоялась поездка за город на охоту. 270 км в один конец. Лодейнопольский район. температура около -4С. На дороге машине ведет себя отлично, и главное предсказуемо. По трассе отличная курсовая устойчивость. Съехали с шоссе и около 100 км. по укатанному снегу. Все опять таки предсказуемо. В затяжном повороте предсказуемо начал вываливаться наружу. Контроль сохранился. Немного сброс газа и по траектории как по рельсам. Был и леглий оффроад по зимнему проселку. Возможности по проходимости резины соизмеримы с возможностями автомобиля. От ШНивы не отставал. На обратном пути перед крутым поворотом накатанная ледяная колея. Шипы конечно в данной ситуации вели бы себя лучше, но и тут ситуация предсказуемая. Оттормозился с запасом. (это единственный, раз когда за 2,5 месяца сработала АВS) Главное не зевать, иначе никакая резина не поможет. По итогу: Сбалансированная и предсказуемая в поведении резина как в торможении и в разгоне, так и в управляемости на сухом асфальте, укатанном снегу и на снежной каше. На мой взгяд Предсказуемость и "ровность" в характеристиках - это основной плюс резины. И вполне оправданное отставание на льду от шипов. Если Вы эксплуатируете машину в городе - самое то. Если живете за городом и каждый день ездите по закогодной трассе - то все таки выбор за шипами. Но и эта резина за городам не спасует. Главное мозг не выключать. И какая в следующий раз будет у меня зимняя резина - то это точно не шипы. И последнее. Цена. Очень и очень адекватная. |
Имя скрыто
|
Достоинства: ЦенакачествоНедостатки: Пока не выявилДолго выбирал зимнюю резину, хотелось подешевле и покачественней, случайно наткнулся на фирму gisloved, начал читать отзывы. Модель Soft Frost 200 SUV новая, решил попробовать, купил 245/70 R16 на kia sorento. Сейчас начало ноября, погода то снег, то дождь, то лед, то каша. Езжу на резине 3-ю неделю, на полном приводе, в любую погоду машина ведет себя стабильно, тормозить отлично, не заносит, не болтает. Шума от колес я не заметил. Пока что очень доволен резиной, далее время покажет... |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
Acura | MDX | 3.5 |
Audi | Q5 | 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 3.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.2 FSI |
Audi | SQ5 | SQ5 Quattro |
BMW | X5 (E53) | 3.0d, 3.0i, 4.4i |
Cadillac | SRX | 3.6 V6 |
Chrysler | Pacifica | 3.5i, 3.8i, 4.0 V6 |
Dodge | Nitro | 2.8 R4, 3.7 V6 |
Ford | Edge | 3.5 V6 |
Great Wall | Hover | 2.4i, 2.8 TD |
Great Wall | Hover H3 | 2.0 |
Great Wall | Hover H5 | 2.0TD, 2.4 |
Haima | 7 | 2.0 |
Haval | H5 | 2.0 |
Hyundai | Santa Fe | 2.0 CRDi, 2.2, 2.4, 2.7, 3.5 |
Isuzu | Axiom | 3.5i V6 |
Jeep | Cherokee | 2.4, 2.8 TD, 3.7L V6 |
Jeep | Grand Cherokee | 4.7i |
Kia | Sorento | 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.5 |
Kia | Sorento Prime | 2.2 |
Land Rover | Discovery Sport | 2.0 Si4, 2.2 SD4, 2.2 TD4 |
Land Rover | Freelander 2 | 2.0, 2.2, 3.2 |
Land Rover | Range Rover Sport | 2.7, 3.6, 4.2, 4.4 |
Lexus | NX | AZ1 |
Mazda | CX-7 | 2.3 |
Mercedes | GLC-Klasse (X253/C253) | 200, 220, 250, 300, 350, 43 AMG |
Mercedes | GLE-Klasse (W166) | 250, 350 |
Mercedes | M-Klasse (W164) | ML280, ML320, ML350, ML500 |
Mercedes | M-Klasse (W166) | ML250 |
Mercedes | R-Klasse (W251) | R 350 |
Mitsubishi | Endeavor | 3.8i |
Opel | Antara | 2.0 CDTi, 2.4i, 3.2i V6 |
Porsche | Cayenne | 3.2 |
Ssang Yong | Rodius | 3.2 |
Volkswagen | Touareg | 2.5, 3.0, 3.2, 3.6 |
Volvo | XC60 | 2.0, 2.4, 3.0, 3.2 |
Volvo | XC90 | 2.4, 2.5, 2.9, 3.2, 4.4 |
Zotye | T600 | 1.5, 2.0 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.