Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic 235/50 R17 100T XL TL D-Stud (шип.)
Шипованные
Зимняя
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Зимняя
Шипы
Шипованные
Индекс нагрузки
100 (до 800 кг)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
UltraGrip Ice Arctic |
Типоразмер
|
235/50 R17 |
Производитель
|
Goodyear |
Сезонность
|
Зимние шипованные |
Индекс нагрузки
|
100 (до 800 кг) |
Индекс скорости
|
T (до 190 км/ч) |
Увеличенная грузоподъемность
|
Да |
Конструкция
|
R |
Тип авто
|
Легковые |
Стиль управления
|
Универсальный |
Назначение
|
Город (пригород) |
Тип протектора
|
Направленный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (69)
Ивашинин Дмитрий
|
Достоинства: Нешумные, очень комфортные, хорошо держат дорогу, отлично отводят снежную кашу.Недостатки: Нет.Очень хорошие шины, таких шин, к сожалению, очень мало. В ближайшее время менять не планирую, надеюсь, прослужат мне долго. Крепкая, мягкая и надёжная резина. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Пятерка шинам за отличную проходимость. Уверенно проезжал через снег, на льду бывали легкие пробуксовки, но в пределах допустимого. Шипы все на месте, шинами доволен. Цена хорошая.Недостатки: - |
ООО
|
Достоинства: Прочные, качественные, низкий уровень шума от дороги и от шин.Недостатки: Резина очень качественная, отличные протекторы, практически бесшумная, авто едет с ней очень плавно. Шины износостойкие, прочные, их хватит на несколько сезонов. Качественное сцепление на любом покрытии, будь то лед или заснеженная дорога. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Шины на 5 баллов.Недостатки: Нет.Шины просто огонь - после обкатки пропал шум от шипов, держат дорогу уверенно. Выбором доволен, надеюсь шипы не повылезают после пары сезонов. При поездках на дачу, вечно нечищеные дороги преодолевают на ура, тяга отличная. |
Имя скрыто
|
Достоинства: По проходимости, и по снегу, и по льду, и по прямой, и в поворотах к шинам вопросов нет, жижу и снег отводит хорошо, за лёд цепляется, колею не ловит. За проходимость отдельно ставлю - 5.Недостатки: Шумит, особенно на низких скоростях, после 50 км/ч становится, как ни странно, тише, поэтому за плохую акустику ставлю 4 звезды. |
Имя скрыто
|
Достоинства: В колее не плавает, дорогу держит нормально, ошиповка солидная.Недостатки: Поначалу шумели очень сильно - шипы + широкие канавки. После обкатки положение шипов стабилизировалось, но шум есть все равно.Стоит рассматривать этот вариант в контексте приятного ценника, но учитывайте, что модель уже старая. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Гребет на отлично, проходимость замечательная, торможение уверенное. Износостойкая. Немного шумновата, но не значительно.Недостатки: Нет. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Износостойкие, цепкие, комфортные.Недостатки: НетШинами очень доволен, в горку гребут, по льду на переднем приводе заезжаю без проблем, управление максимально комфортное, уверенное сцепление, за два сезона все шипы на месте, износ небольшой. Однозначно ставлю пять баллов. |
Григорий
|
Достоинства: Шипы как литые. Ощущение уверенного движения присутствует. Поставил осенью сразу после покупки, сразу обратил внимание что не шумная, даже сказал бы тихая, даже в момент обкатки, как порекомендовали продавцы.Недостатки: Наверное нет.По снежной каше не плавает, колейность на ура, не надо траекторию искать. Шипы на месте, есть ощущение что прослужат долго. |
Тужилкна Виктория
|
Достоинства: Тихие ,хорошее сцепление с дорогойНедостатки: не обнаружилаНа этих шинах откатала всю зиму. Должна отметить, что раньше я не пользовалась шипованными шинами.Шины позволяют чувствовать себя на зимней дороге безопаснее.За сезон шипы не потеряла.На скользком покрытии шины ведут себя очень хорошо.Хорошая управляемость и и контролируемое торможение. |
Елькин Владимир Александрович
|
Достоинства: Резина понравилась. Конкретизировать что-то сложно, в целом очень достойные шины, как и обещали. Если более развернуто, то понравилось как едут за городом и когда снег коммунальщики не вывезут от дома - гребет неплохо.Недостатки: После покупки, как только установил и поехал, показались шумноватыми. Почитал на форумах, пишут про необходимость обкатки шипов, вроде стали тише. Но вскрылось другое - на чистой, сухой дороге скользят.Четверку поставлю этой резине, но минус из-за того, что шумные по асфальту. Может в следующую зиму и станут помягче, посмотрим. |
Веретенников Дмитрий Николаевич
|
Достоинства: Мягкая, цепкая.Недостатки: шумные покрышкиКачество среднее. Ожидал лучше |
Захаров Павел Феликсович
|
Достоинства: Мягкие, хорошее сцепление с дорогой, шипы на месте.Недостатки: Шумные. |
Хамза
|
Достоинства: Легкая, хорошо держит дорогу, отличное торможение везде.Недостатки: Высокий уровень шумаОчень сильно шумит, но при этом отличное сцеплением на любом дорожном покрытиии |
Хаджи Николай Леонидович
|
Достоинства: Держит дорогу, шипы не выпадают, гребет оп снегу.Недостатки: Шумная |
Климов Дмитрий
|
Достоинства: Повысилась проходимость машины. Шины просто класс! Привезли быстро! Сайт хороший!Недостатки: |
Спека Макс
|
Достоинства: Модель проверенная, разумная ценаНедостатки: Нет |
Ольга
|
Достоинства: Быстро. Удобно. Качественно.Недостатки: Пока только положительные эмоции. |
Голубев Алексей Игоревич
|
Достоинства: Бесплатная доставкаНедостатки: Резина 2019 г |
Репин Дмитрий Сергеевич
|
Достоинства: Держит дорогу и тормозит просто супер.Недостатки: Немного шумная первые пару недель |
Лесняк Руслан Вячеславович
|
Достоинства: Хорошее сцепление с дорогойНедостатки: Внешний вид |
Александр З.
|
Достоинства: Проходимость, управляемость, хороши как в снегу так и в снежной кашеНедостатки: Шумные немногоШикарная шина. Катал ее 6 сезонов в размере 215/60/16, сейчас купил в размере 235/55/17, надеюсь будет не хуже. |
Роман
|
Достоинства: Хорошо держит дорогу в разных погодных условиях!Недостатки: Шипы на один сезон.Оценил эту резину, в эту не предсказуемую зиму с резкими перепадами температур, в таких условиях как глубокие лужи, снежная жижа, лед, сугробы, обледенелые колеи, в эту зиму было всё! Резина показала себя в перечисленных условиях превосходно! До этой резины был опыт использования Bridgestone Ice Cruiser 7000. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в условия обледенелой колеи, в условиях глубоких луж либо снежной каши показала себя существенно лучше. Удивило отсутствие аквапланирования, так как на зимней резине это не редкость. Но надо иметь ввиду, что резина с разными размерами, на разных автомобилях, может вести себя по разному! Будьте разумны за рулем! |
Ирина К.
|
Достоинства: Хорошие отзывыНедостатки: Производство Россия. Если брать 14-17 радиус, кроме рашки ничего нет, только польская гудиер айс арктик, либо корейская( в моем размере не было) Первое впечатление - слабые боковины. |
TrioTex T.
|
Достоинства: Кол-во шипов, износостойкость, управляемостьНедостатки: нетАвто: Мерседес Е200К 2007г.в. Откатал два сезона. Первый сезон 2016-2017 потеря шипов НОЛЬ! Данный сезон, 2017-2018, потерял ДВА шипа на одной шине, остальные шины без потерь. Вождение спокойное, без "тапки в пол", да и на мерине такое и не надо :) Пробег: по будням по 100км в день. Интенсивные и аварийные с АБС торможения были, не много, но были. Торможение на этих шинах отличное. Шумность изначальна была при обкатке, потом приутихла. Не нравиться шум? Сделай радио погромче... ибо безопасность важнее нежного слуха автомобилиста :) Управляемость в любую погоду очень хорошая. Что касается попадания в форс мажоры типа буксования на льду или в глубоком снегу, но тут для полноприводных вообще никаких проблем с такими та ещё шинами (катался на Ауди А4 Кватро), а для моно привода есть цепные браслеты. Браслетами воспользовался всего один раз, а так машина сама выбиралась из "плена". Дорогу держит, в повороты входит уверенно. Колейность не рассматриваю как показатель. Шины сами "капают" хорошо. Проколов и грыж не нахватал... Два сезона позади, износ резины ну очень небольшой... Для меня Гудиер на зиму определённо ДА! UPD. Сезон 2018-2019. Две шины без потери шипов. На третьем потеря ещё 3х, итого 5 шипов на всё время эксплуатации шин, на четвёртом потеря одного шипа. По износу ещё ездить и ездить )) |
Леонид З.
|
Достоинства: Достаточно тихая.Недостатки: Шипы продержались 1 сезон. В крнце второй зимы осталось не более 30% шипов. При наезде в яму глубиной 20 см на скорости 40 км/час на 2-х колёсах с одной стороны получил разрывы на боковинах... |
Михаил К.
|
Достоинства: Хорошая управляемость на асфальте Хорошая проходимость в снегу Шипы не вылетают Хорошая износостойкость Сравнительно нешумные для шипованной резины Устойчивость к аквапланированиюНедостатки: Склонны к поперечному сносу в поворотах на высокой скоростиРазмерность 225/45/17. За 2 сезона эксплуатации (около 30 тыс. км) сохранилось около 90% шипов. Несмотря на низкий профиль все боковины целые, ни одной грыжи. Езжу, в основном, по КАД со скоростями около 110 км/ч, при этом резина великолепно себя ведет на любом типе покрытия - от сухого асфальта до заснеженных трасс. Резина достаточно жесткая, однако не очень шумная. В целом покупкой доволен, всем рекомендую. |
Анонимно
|
Достоинства: После Nokian Tyres Nordman 4 эта резина мягкая, тихая, комфортная, расход топлива стал меньше. Очень хорошо гребёт в снегу. Тормозит отлично. Дорогу держит без вопросов, очень предсказуема. Ценна - качество и функциональность, свою цену оправдывает на 100%.Недостатки: Не много соскакивает в колею (во дворах, когда едешь по краю), в этом плане не лучше и не хуже Nokian Tyres Nordman 4.Одни положительные эмоции, покупкой очень доволен. В размере 215/55 R16 производство Германия, качество на высоте. |
trambaev
|
Достоинства: Выбор зимней резины для авто - это как выбрать само авто) Было просмотрено куча разных тестов всех производителей и выбор пал именно на Goodyear! Очень понравился рисунок протектора и кол во шипов в различных частях покрышки. Шум был при прикатке резины, потом плавно стих и стал еле заметен. Держак хороший что на снегу, льду . И самое главное очень хорошо держит в поворотах, тормозит и разгоняется на асфальтеНедостатки: Недостатков не вижу. Цена адекватная и остальные параметры хорошиеРекомендую к покупке!!! Дополняю отзыв- два сезона полёт нормальный, шипы все в домике) |
Алексей Л.
|
Достоинства: В первый сезон гребет отлично. Снег, лед, мокрый асфальт - все без проблем.Недостатки: Слабая боковина. Два колеса из четырех за два сезона на выброс именно из-за разрыва боковины на ямах. При том, что эксплуатируются в Питере, где ям не так много. В городе без нормальной зимы к концу второго сезона от шипов осталось процентов 20-30. И то оставшиеся скорее гладкие кусочки металла, т.е. шипами быть перестали. Очень шумные на асфальте.Залезть в рыхлый снег и потом из него так же легко вылезти на глазах у удивленных соседей - это про них. К концу второго сезона ехать по льду комфортно - это не про них. |
Дмитрий
|
Достоинства: При достаточно агрессивной езде, все шипы еще на месте. Откатал второй сезон. Прочная боковина. Ловил много ям после зимы, но без единой грыжиНедостатки: Пожалуй нет205/50 r17 |
Анонимно
|
Достоинства: Если уже набрал скорость, держат дорогу хорошо.Недостатки: После сезона эксплуатации выпадает 50% шипов на ведущих колесах. Заносит при наборе скорости на заснеженной дороге. Застрял в снегу там, где перелли и ханкуки (были у меня в другое время) легко проезжали.Опасные колеса |
Сергей Петров
|
Достоинства: Торможение на льду, укатанном снегу. Гребёт до тех пор, пока авто всем весом не сядет на брюхо. Для начинающих водителей самое то. Многое прощает, но даёт понять где не прав.Недостатки: Шумность до 2 тыс км пробега. Относительно легко теряет шипы. Специфично ведёт себя в колее и на чистом сухом асфальте. При плюсовых температурах показалась твёрже летнего Nokian Nordman (но повторюсь - показалась).Сейчас 02.2019. Езжу на этой резине с 10.2013. Нравится. Знакомые в шоке, что я на ней вытворяю. Резина пр-ва Польша, в этом вижу основную проблему относительно лёгкой потери шипов. Отбалансировалась в пределах 10-25 грамм на колесо. Взял бы следующий комплект такой же? Да. Порекомендовал бы друзьям? Да. |
Анонимно
|
Достоинства: Проехал 40 тысяч на одном комплекте и только сейчас начинает теряться устойчивость на дороге. На заднем приводе с клиренсом 14.5 см самое то, тронутся легко даже в рыхлом снеге. По асфальту можно лететь, не важно сухой или мокрый. Перестроения по снежным колеям легче легкого. На тысяч 50-60 агрессивного вождения хватит с лихвой.Недостатки: |
Русских Ю.
|
Достоинства: Первый комплект отходил 5 зим, на 2018/19 приобрела новый. Гребет, контролируется, управляется, тормозит.Недостатки: Шумновата, но для меня это не недостаток.Авто: Ford Probe I, МКПП, размерность 195/65 R15 Систем стабилизации и пр. электроники нет, один «голый» ABS. Езжу по СПб, ЛО, трасса М10-М11. Отлично гребет по снегу и каше, тормозит на обледенении, контролируется на снежной наледи. Припарковаться в снегу, с учетом нашей низкой посадки, а потом оттуда выехать — легко. В снежной/ледяной колее немного вихляет, но боковины крепкие. На новой Скандинавии попала при перестроении в подмерзшую кашу между полос — даже не дернуло никуда. В предыдущем комплекте пробила одно колесо, в зоне протектора, видимо, на что-то наехала острое (апрель, все растаяло), поставили жгут, еще одну зиму отходило без проблем. Что касается шипов — после 5 сезонов шипов осталось около 15%. Эту резину нужно прикатывать, как я теперь поняла, 500-600 км. Пока езжу с конца ноября — еще ничего не выпало. Кажется. =) Однозначно могу рекомендовать, автомобиль превращается в трактор, что особенно актуально в условиях зимнего Спб.... =/ |
Ильнур Н.
|
Достоинства: Очень нравится предсказуемость автомобиля на дороге. На данной резине проезжаю второй сезон (уже около 15000 км), и всегда,будь то лёд,снежная каша, свежевыпавший снег - я в своих маневрах уверен. Проезжал везде,где хотел. Прошлая зима была очень "снежная", но ниразу не застрял. Гребёт,- как танк. Тормозит, - как надо. Встал на светофор - стартуем)). На морозе резина не дубеет. Надо туда проехать - значит проедем, но с умом.Недостатки: Единственный минус -это потеря шипов. Идёт второй сезон,а на ведущих колесах шипов становится все меньше, хотя и сам виноват))стартую резко)) И да, резина не любит колею!Официальный опыт вождения у меня небольшой, но с авто знаком давно, езжу каждый день, годовые пробеги около 40 тыс.км. До этого были финские Хакка 4, наши Нордман 4, Нордман 5. По моим ощущениям Гудиер намного лучше.За рулём чувствую себя увереннее. Перед покупкой читал кучу отдывов,обзоров, в итоге взял Гудиер. О своем выборе не жалею нисколько, резина бомба ))! Вечность на ней не проездишь, поэтому к потере шипов отношусь скептически. Покупал размерностью 205/55/16, авто - VW Passat B6. Так что если вы сомневаетесь, что выбрать на 4-5 сезонов с пробегом зимой около 10 тысяч - могу рекомендовать данную модель. Езжу город/трасса, деревенские дороги.Только положительные эмоции!!! |
Сергей П.
|
Достоинства: Хорошо держит боковой снос, снег, асфальт (зимой и летом мокрый и сухой), аквапланирования не замечал, всегда хорошо рулится! Адекватная цена за 215/65/16Недостатки: Плохо тормозит на льду, особенно, если еще и снежком припорошит - в первый месяц эксплуатации догнал одного товарища, после этого стал оттормаживаться заранее. Откатал 4 сезона - после второго начали обламываться шипы (основание шипа остается в шине, а кончик ломается). Решил поменять, потому что четвертую зиму еле-еле докатал - шипов осталось мало, постоянно срабатывала ESP, а так, самой резины по высоте протектора хватило бы еще на две-три зимы!Авто - Кашкай 2wd. Ездил по городу 90% пробега. Резина немецкая. Стиль езды - агрессивный. Резину после покупки не обкатывал, при эксплуатации не берёг - буксовал в снегу и грязи, по бордюрам и камням, провоцировал боковые заносы на трамвайных путях! Перед выбросом катался лето 2016, ловил много ям и ничего с кортом не случалось, ни разу! Основание шипа держится в покрышке хорошо, основные потери - облом шипа! Покупать можно, но берите только Германию, по отзывам приятелей у Польши качество хромает! На маркете много написано про слабый корт,. Да, он очень мягкий, но никаких проблем с ним не было. |
Дмитрий Ч.
|
Достоинства: Управляемость, при том как по снегу, так и по асфальту, низкий шум.Недостатки: Не любит колеюВыбирал довольно по отзывам и считаю, что не прогадал. Итак, за 2 сезона я ни разу не застрял, хотя ездил постоянно на охоту, залезал в песок и снег. До сих пор не могу понять как так. Легко трогался даже в реальный гололед. Все меня пугали как начинающего водителя о проблемах первой зимой, но резина реально предсказуема. Не шумная, делали замер с бриджстоун спайк 2-у меня на 5 кгц тише и это ощутимо. Но вот колея зимой...может еще и в машине дело, но вот кучки мокрого снега на скорости, когда выходишь на встречку и возвращаешься, колея в асфальте... это зло. Надо быть очень осторожным. Ни одного шипа за 1 сезон не потерял. |
Иван О.
|
Достоинства: +управляемость +достаточно тихая резина(может пока новая) +уверенно чувствует себя на льду и на асфальте.Недостатки: Пока не выявил.Достойная резина. Выбирал между нокиан хакка 8,9, пирелли айс зиро и континенталь айс контакт 2. Это первый опыт с Goodyear. Пока все нравится. |
Ev.genik
|
Достоинства: Отличное сцепление зимой с любыми типами покрытияНедостатки: Не любит глубокий рыхлый подтаявший снег во дворах, хотя какой резине он нравится? ) Шум есть, может больше, чем от другой резины, но мне гораздо важнее безопасность, особенно на трассе.Не первая резина, есть с чем сравнивать, так вот, GoodYear UG ice arctic - отличные шины. Зимой и по асфальту, и по снегу, и по льду отлично идёт, а, главное, цепко держит, курсовая устойчивость в норме. Первое ощущение было, что еду летом по асфальту! АБС за первые 2 месяца 2 раза срабатывала и только из-за моих ошибок - наглеть начал, резина же хорошо держит. Весной на мокром асфальте сцепление немного ухудшилось, но так это отличная зимняя шипованная резина, то для меня её главная задача обеспечить спокойствие на дороге и безопасность в критической ситуации именно зимой, не стоит от неё ожидать высоких результатов на мокром асфальте при плюсовой температуре. |
Хабаров Игорь
|
Достоинства: Гребет действительно отлично, этого не отнять. Не шумит после обкатки, как многие пугали. Курсовая устойчивоть хорошая, этим тоже пугали, но тут надо от размера идти - у меня 205-60-16. По льду хорошо, просто хорошо, не супер прям, но поведение очень предстказаемо, это радует.Недостатки: За свои деньги - нет, посмотрим через сезон.Для замкадья - самое оно. Самый глубокий протектор, отличная проходимость, износ умеренный, крепкая боковина. |
Имя скрыто
|
Достоинства: нетНедостатки: гул как от вертолета лед держит плохо в снег пытается зарыться на асфальте больше сотни приходится подруливать за 10000 пробега с передних колес вылетело по пять шиповповелся на тесты различных изданий размер 205/55/16 |
Сюткин Димитрий
|
Достоинства: Недостатки: Отличная резина для тех кто зимой ездит не только по асфальту. Покупал на BMW 7 серии, монопривод, после установки этой резины стало проще передвигаться по снегу, да и дорогу держит отлично. Про шумность ничего не скажу, в семерке ничего снаружи не слышно. |
Яковенко Евгений
|
Достоинства: Сцепление на льду, снегу, проходимость в глубоком снегу, умеренный уровень шумаНедостатки: Плавает корма при резком рулении на асфальтеРезина для суровой зимы, отлично чувствует себя на льду, снегу, снежном накате, имеет отличную проходимость в глубоком рыхлом снегу, ещё ни разу не застрял ни в заметённых дворах, ни на ледяных горках, хотя особо не выбирал, куда ехать. На льду безопасное предсказуемое поведение, не теряет устойчивость на снежной каше при перестроении из ряда в ряд. Хорошо отводит влагу и снег с водой из пятна контакта. Курсовая устойчивость на заснеженной трассе на высокой скорости (для данного покрытия) просто потрясающая. Шумит умеренно - до этого был Bridgestone Spike 01, вот это был ад, но, например, Gislaved Nord Frost 100 был тише. Потеря шипов - около 30 % за первый сезон, пробег около 20000 тысяч, 70 % трасса, остальное город, на другой машине при таком же пробеге, но по трассе 95% - 1 шип на все 4 шины. В общем и целом очень хорошая резина, безопасная и достаточно комфортная |
Имя скрыто
|
Достоинства: Размер 185/70/14. Автомобили: Опель Вектора А первые две зимы, Дэу Нексия последующие четыре. Эксплуатируются седьмую зиму. Пробег за зиму 5-7 тыс. км. Первые две зимы - исключительно превосходные впечатления! Не вылетело ни одного шипа. В следующие зимы шипы стали выпадать. После шестой зимы подсчёт показал: -14, -11,-10, -4 шипа. В начале шестой зимы посетила мысль о замене резины, в начале седьмой зимы, эта мысль окрепла. Очень уверенно проезжает продольные снеговые полосы при обгонах. Очень уверенно гребёт снег. Уверенно трогается на укатанном снегу. Приемлемо трогается на льду. Приемлемо тормозит на всех видах покрытия, лучше всего на укатанном снегу. Очень тихая на снегу. Несколько раз замечал, при штурме глубокого снега(с разбегу за несколько раз), что назад гребёт лучше, чем вперёд. Если глубина снега на пару сантиметров больше клиренса, проходит спокойно. Если глубже, то машина садится на брюхо. всегда в багажнике две доски, чтобы домкратить и подкладывать под колёса.Недостатки: Склонна к сносу/заносу на крутых поворотах. Шумная на асфальте.Исключительно замечательная резина для медвежьих углов. Не для горячих гонщиков. |
vint sergey
|
Достоинства: Да все отлично. Отлично на льду, отлично на мокром асфальте. Ну а на снегу вообще слов нет.Недостатки: Не выявил.На льду по трассе 160 - 180 отлично держит. 3 сезона позади. Никаких поперечных сносов на поворотах нет. Ни разу не буксовал. Размер 17/215/50. Как и у любой резины с прогревом т.е. минут через 5 езды управляемость и цепкость становиться лучше. За первый год не вылетело ни одного шипа, за три года потерялось ок. 15%. На ней можно позволить себе резкие ускорения/перестраивания на обледенелой и заснеженной дороге. Рекомендую. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Очень хорошо гребёт по снегу! У нас снега навалило очень много, все застревают во дворах, а я на своей пузотерке везде пру как танк)Недостатки: ШумнаяПока все нравится, посмотрим в конце зимы как износится |
Имя скрыто
|
Достоинства: Недостатки: Шикарная проходимость и устойчивость в глубоком снегу и на льду, шины крепкие, но крепкие если их использовать по назначению. Сам раньше жил за городом и 90% дорог – это проселочные насыпи и укатанный снег, в город на асфальт выезжал раз в неделю, не больше. За 3 зимы такого использования шинами был доволен, но ощущал, что чистый асфальт это точно не их стихия. Шипы все на месте были, да и износ был очень равномерный, ни порезов, не срезанных краев. В этом году приходиться ездить в город почти каждый день, а снега нет и шины буквально на глазах стали убиваться – где-то шип тупо ушел в шину, где-то вылетел. Психанул я смотря на это и купил фрикционки от гудиера, цены позволяют. По ice arctic сказал бы, что для условий для которых они созданы шины очень даже хорошие. |
hunter019
|
Достоинства: Первый сезон. Срок эксплуатации октябрь-апрель. 1. Не вылетело ни одного шипа. 2. Попадание в ямы выдержали хорошо - без последствий. Ямы-убийцы не ловил. 3. Хорошо держит дорогу и по асфальту, и по свежему снегу, и по недавно укатанному снегу.Недостатки: 1. Совершенно непредсказуемы в колее - как ледовой, так и асфальтовой. 2. Наледь, накатанный лед держит на троечку. 3. Один раз ощутимо потянуло вбок на слабо выгнутой дороге на прямом участке при обледенении.Ездил: 60% трасса, 40% город; 60% асфальт, 40% снежное покрытие. Скорость на трассе не более 105 км/ч. На дороге вполне устойчивы, если резко не маневрировать. Тормозят предсказуемо, но все равно надо учитывать условия движения. Прикатывал 1000 км на скорости не более 80 км/ч, резко не тормозил, не стартовал, на месте старался руль не прокручивать. Впечатление - резина посредственная, друзьям не порекомендую. Сравнивал с Бридж Айс Крузер на конторской машине, которой давали и в хвост и в гриву. Лучше бы взял Бриджи. |
Врокофьевc Пасcилий
|
Достоинства: Пока не обнаружилНедостатки: Моими предыдущими шинами на разных машинах были Bridgestone Ice Cruiser (три раза я отдавал предпочтение именно этим шинам и отдал бы в четвертый раз, но их не было в наличии), поэтому сравнение идёт именно с ними. В данном случае с одинаковыми по размерности 185/65R15 88T. 1. Ужасно шумят. При этом, думаю, что все зимние шипованные шины сильно шумят, но в сравнении с Bridgestone эти более гулкие чтоль. Однако в магазине, где я их брал рейтинг этих шин по шумовому комфорту выше чем у бриджей - что явная ложь. При этом я приехал на старых шипованных Bridgestone в магазин, переобулся в новые Goodyear - поэтому сравнение самое что ни на есть актуальное. Goodyear - очень шумные шины - это факт №1. 2. В одном из отзывов читал, что шины уже, чем остальные. Подтверждаю, что они на миллиметров 5-7 уже. Оцените сами по фотографиям приложенным к отзыву. Бриджи были вровень с диском , а эти не доходят до него очень много. Считаю, что это просто откровенное надувательство со стороны производителя. 3. Ниже писали, что у данных шин - очень мягкие бока. Это действительно так. При надавливании пальцем, он немного проваливается (легко вдавливается в шину) и все время кажется, что колеса спущены, однако датчик давления говорит, что это не так. Пишут, что из-за этого шины лопаются как раз сбоку. Дополню отзыв, если это произойдет.Отзыв касается шин Goodyear UltraGrip Ice Arctic 185/65R15 88T. Езжу на них всего неделю, поэтому это отзыв после недели эксплуатации (каждый день пробег порядка 150 км) Постараюсь дополнить отзыв по прошествии большего срока по износостойкости и управляемости. У нас пока нет снега и льда, чтоб что-то об этом писать и ставить баллы, поэтому для этих двух параметров дал авансом 4 звезды. Время покажет. |
Юсупов Александр
|
Достоинства: Хорошая управляемость, проходимость, за сезонвсе шипы на месте.Недостатки: Шумная |
Абрамова Кристи
|
Достоинства: Хорошо гребёт по снегу. Неплохо ведёт себя на льду.Недостатки: Очень, очень шумная резина. Пожалуй самая шумная резина на которой приходилось ездить. Склонна к боковому скольжению. На влажном асфальте не нравится как себя ведёт.Похоже эта резина для мест где вечная зима и всегда снег. Если вы в другом месте, то категорически не рекомендую эту резину. |
Ившин Юрий
|
Достоинства: Крепкая, хорошо держит на плотном снегу.Недостатки: Не держит на льду и в снежной каше.Так себе резина. На льду очень легко теряет сцепление, до этого был Nordman 5, там такого не наблюдалось, в поворотах стаскивает. Хотя по плотному снегу едет очень уверенно, во дворах также хорошо гребет внатяг. Хорошая крепкая резина и шипы, за сезон не выпало ни одного. |
ОС Сергей
|
Достоинства: Хорошо гребет вперед по твердой, ровной поверхностиНедостатки: Если на асфальте 10 мм снежной каши, даже на ровном асфальте, при скорости свыше 40 км в час машину сносит в бок.Из-за того что канавки фактически поперек прокрышки - нет боковой поддержки. При скоростях свыше 40 км час, на повороте, машину ощутимо сносит вбок. Сегодня при неспешной езде по снежной кашице ( около 1 см ) на скорости 35 км в час, по идеально ровной дороге, машину выбросила на обочину. Причина - не выдавливает снежную кашу через канавки протектора и началось "аквапланирование" . Благо не выкинуло на встречку. Очень жаль денег - так как покрышки новые и я на них проехал всего 15 км. Мое мнение - что положительные отзывы все "заказные" . Когда выбирал покрышки - мне внутри "кольнуло" и я еще подумал : а как она на повороте держит, чем?? Надо было "включить" мозг и самому догодаться что рисунок протектора негодный, но понадеялся на хвалебные отзывы. Впредь мне наука. Дополнил спустя две зимы использования: проехал на них около 5 тыс км - около 60% шипов выпали. Покрышка имеет надрезы - в них набилась каменная крошка и вызывает значительный дисбаланс колес. От балансируешь, проедешь 50 км - колеса снова начинают "бить" |
Николаевич Александр
|
Достоинства: После прикатки, шипов, хватает на 3-4 зимы, даже если зимы почти нет Очень хорошо себя ведут на каше и рыхлом снегу, сорвать в снос можно, но нужно постараться это сделать На льду тоже хороши, что на деревнской дороге, что на городском гололеде На асфальтовой колее такие же валкие как и остальные мои зимние шины(michelin xin2, goodyear ug400, gislaved nf5) Про укатаный снег даже упоминать не хочется, там так же как по асфальту едешь ТИХАЯ, ну реально тихая даже новая, на много тише предыдущих зимних шин Крепкие- ямы ловил, но ни одной шишки... На разном покрытии(например по левому борту асфальт, по правому снег или грязь) машину не мотыляет, ровно едет и не приходится ее держать или заталкивать на одну из сторон Большая колейность чувствуется и приходится придерживать машину, чтобы не рыскала, но при обгонах на скоростях 80+ машину не швыряет,а слегка покачивает(на предыдущих шинах машину уже приходилось ловить)Недостатки: Цена. С момента покупки прошлого комплекта подорожали на 1000р за баллонНу очень понравилась резина после очень воющего и не держащего(пухляк и каша) мишлена и главное тихо. В общем не страшно семью возить. Брал эти шины для старенькой своей ренохи симбол. Две зимы откатал на ней, потом переставил на тяжелый пассат и отьездил с удовольствием на нем, теперь эти колеса будет докатывать жена на венте. Себе взял еще один комплект на пассат. Хотел отдать 175 жене,а себе взять чуть шире и выше 185, но ценники сказали свое и пришлось брать опять такой же размер. После 3-х асфальтовых зим на комплекте осталось 40-50% шипов, как раз на сезон еще хватит, может можно и больше, но ламели на протекторе уже закругляются, поэтому эта зима будет последней для этого комплекта. По стилю вождения, со светофоров не рву, но тошниться я не люблю. По трассе езжу обычно 110-140, в городе у камер 60, а так в среднем 80-100 не то, чтобы я там из себя уличного гонщика показывал, просто скорость потока у нас такая. Про проходимость мне особо нечего писать, недавно выпавший снег по бампер не проблема, в городе и на даче дороги иногда чистят, а по совхозным полям я не езжу, поэтому не застревал еще нигде. Как я уже написал, это не первая моя резина, это уже не первая машина на одном комплекте, это не впечатления новой вещи. Все описано спустя 3 зимы и опыта использования на 3-х машинах разного класса и массы. Буду ли я рекомендовать эту резину друзьям? Конечно! Не просто так же я купил еще один комплект, уже старой модели... |
Имя скрыто
|
Достоинства: Пожалуй, надежность. Даже при активном входе в поворот всегда уверен, что каждое из колес останется на своем месте.Недостатки: Ооочень шумная! Точнее гулкая.. до головной боли. Едешь как на взлетающем самолете. (Вроде бы неплохая звукоизоляция audi a4 b9 совсем не спасает). Управляемость... На асфальте совсем плохо. Валкая и слишком мягкая. Едешь как на спущенных колесах. Руль от этой резины пустеет и превращается в вату. Никак не подойдет для тех, кому важна рулежка.Модель - исключительно не для асфальта. Где много каши, снега и льда, а температуры совсем низкие - подойдет. Для мегаполисов с голым асфальтом и частыми околонулевыми температурами - выбор плохой. |
Окольничников Евгений
|
Достоинства: Хорошо гребет.Недостатки: Вылетают шипы, слабый корд, очень шумная, при этом гул неравномерный (вертолет).После первого сезона (езжу относительно много, 35т. в год) вылетело 50 % шипов с передних колес. На третий сезон шипов осталось не более 30% на любом из колесе. Слабый корд - к третьему сезону резина стала настолько кривой, что била в руль. Гудит как вертолет, но гребет хорошо. Ни разу нигде не застрял по снегу и льду. География поездок: 40% город, 60% трасса. В городе 20-30% дорог, которые не чистят. За данный ценовой диапазон не ожидал слабого корда. |
Имя скрыто
|
Достоинства: - Проходимость; - Сцепление; - Устойчивость на дороге; - Лучшая по соотношению цена/качество.Недостатки: Не обнаружено.Прочитав множество тестов и обзоров резины решено было попробовать данную модель. Приобрел в размерности 225/50/17, задний привод, 350л.с. Отъездил пока 1 зиму в подмосковье, резиной очень доволен. Сравнивая с резиной на которой довелось ездить ранее: хэнкук, данлоп, кумхо и т.д. гудьер конечно на голову выше всех. Учитывая некоторые нюансы управления задним приводом зимой, к достоинствам отнесу конечно уверенный старт, практически без пробуксовки на снегу, льду, снежной каше (но и ездить конечно нужно с головой); потрясающая проходимость по подмосковным проселочным не чищенным дорогам. Удивительно, но за эту зиму не застрял ни одного раза))) Крайне рекомендую! |
MaximTorer0
|
Достоинства: Проходимость по снегу Предсказуемая на всех типах поверхности, кроме льда.Недостатки: За 2 сезона осталось 6 шипов на 4х колесах! Очень странное поведение на льду, постоянно куда то уводит. Очень легко сносит в повороте. Гул от 50 до 80.Очень спорная резина. После первого сезона мог бы сказать отличная, вылетело 5 шипов на 4х шинах. Резина вела себя достойно, гребла только в путь. Но вот после второго сезона вылетели почти все шипы. Это перечеркнуло все плюсы... |
ТСВ Сергей
|
Достоинства: Хорошо держит дорогу, на льду ведет себя прекрасноНедостатки: Для городской езды не приспособлена, шипы летят пачками на голом асфальте.Для загородных дорог , там где вероятность встретить голый асфальт минимальна. |
Дмитрий Новиков
|
Достоинства: Очень любит хорошую прикатку. Хотя бы км 200-300 в пенсионерском режиме. На трассе,в любую погоду, очень доволен. Разгон, маневрирование на скорости адекватное, более чем. По льду, промерзшему асфальту (в мороз, когда ледянная пленка) идет уверенно, по рыхлому снегу, слякоти и снежной целине-отлично.Недостатки: Торможение, не любит срыв на юз. У меня авто без АБС, поэтому держу на грани. С АВС, не знаю, думаю, ещё лучше. Но с торможением на каше надо быть аккуратно, повторюсь, не любит юз. Не дубеет, не плавает при положительной температуре ( хоть и пишут о данном факте, не заметил) Колея, стандартно, руки с руля лучше не убирать. После первой зимы потерял два или три шипа, но езда агрессивная. Износ, даже не заметил. Шипы и их исполнение на высоте.Для себя поставил плюс безусловно для езды на данной шине |
Rus Медведь
|
Достоинства: Все , кроме недостатков))Недостатки: по колее чуть плавает , но предсказуемоКупил данную резину на Ш.Круз, в 2013 г. Откатал на ней за 3 сезона около 50000 км (город-трасса) по Москве и области, в основном по асфальту(60-70%). Шипов поубавилось не существенно, на 4-й сезон хватило бы точно (но сами шипы почти не стерлись). Резина отлично проявила себя в сильные снегопады и не чищенные дороги ! Выезжал на переднем приводе и акпп иногда с таких мест, где другие лопатой орудовали, что бы хотя бы сдвинуться с места)) Снежная каша этой резине не страшна, протектор раскидывает в разные стороны все из под колес. На трассе тоже все хорошо, на скоростях не таскает , ведет себя адекватно и предсказуемо. Ледяные участки на твердую 4ку. По сухому асфальту тормозит хуже, но это ж шипы, так у большинства. Про шум писать не буду, так как всем понятно, что шипованная резина не может быть бесшумной. В общем рекомендую! На новый авто возьму такую же! Всем удачи на дорогах! Точно такую же резину взял на Спортаж 4, и Ш.Ланос - отличная резина! Рекомендую! |
Имя скрыто
|
Достоинства: Гребет отлично. Малый износ.В меру шумная. Тормозит превосходно, рулится тоже.Недостатки: Слабые шипы.Высоковата цена.Все хорошо,все отлично. Была куплена новой, пр-во германия. Размер 215/60-16, авто переднеприводный. Отъездили зиму 17-18г, примерно 6-7 т.км. В мороз не дубеет,всегда идет мягко. Очень цепкая,даже чересчур..,при разгоне по каше(да и просто по накатанному снегу) слегка рыскает; видимо, протектор цепляется за все,что можно. Но подруливать не нужно. Тормозит тоже на любом покрытии достойно. По свежему снегу что внатяг, что разгон-ей пофиг, гребет. Асфальтные колеи не замечает. Но вот шипы-это бич! Летят- только шуба заворачивается. Ездили спокойно, резину берегли, и все таки на 2-х ведущих колесах штук 15 за зиму точно потерялось. Это много. Общая оценка 4 из 5,из за шипов. |
Имя скрыто
|
Достоинства: По снегу гребет как на цепях На любом покрытии отлично Цена/качествоНедостатки: Шумновата на асфальте по сравнению с Гиславедом-2Авто Рено Логан без АБС и ПБС 175/70 14 Стал забывать про зимний стиль езды, почти как летом, только скорость пониже (голова срабатывает не переборщить). Прерывистое торможение применяю, когда дорога как хоккейная площадка (и то скорее по привычке). Катаю с 2013, пробег около 30тыс общее кол-во шипов выпало примерно 15шт на все 4 колеса. В сугробах и на распутице гребет почти как на цепях (на цепях конечно ещё круче будет). Особенно понравилось как проходит не убранный снег между полосами на трассе при перестроении, под не большим добавлением тяги авто почти не шарахается в сторону (главное руль двумя руками держать, а то ни какая резина не поможет). Шум конечно есть, но это из-за агрессивного и глубокого протектора, который помогает в сугробах и на перемётах. Стаж вождения 26 лет круглогодично. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Не шумная, резкая, почти без износаНедостатки: -Универсальная резина для зимы, ездил на ней как в городе, так и по проселочной дороге, мягкая, шумит еле заметно, при + 10 лучше не ездить на ней, становиться очень мягкая, но это уже придирки. За свои деньги резина отличная. Забыл написать – откатал уже 2 сезона, и думаю, что еще столько же откатаю без проблем |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошо гребут по снегу. Крепкие шины, отходили 5 сезонов. Шиповка хорошая, за 1-й сезон выпал всего 1 шип на 4-х колесах, за 2-й сезон - недосчитался 5 шипов, за 3-й сезон - где-то 15-20, к концу 5-го сезона осталось примерно 25-30% шипов (первые 2 сезона ездил по 3-6 тыс км за сезон, далее - 12-15 тыс. км. за сезон). Езда: 10% город / 90% трасса. Стиль вождения -аккуратный, без резких стартов и торможений, средняя скорость по трассе - 90-110 км.ч. Хорошо держит асфальт, снег. За 5 сезонов ни одна шина не развалилась, не порвалась, ни грыжи, ни шишки. Всего 1 прокол.Недостатки: Шумные немного. Главный минус - на обледенелой дороге могут сорваться в неконтролируемый занос (см. комментарии). На 4-й год 2 колеса начали изнашиваться елочкой, причем 1 из них сильней другой, 5 сезон из-за этого ездил с очень сильным периодическим шумом.Других шин не было, не с чем сравнивать. Шины были новые при покупке, сделано в Польше. Шины отличные, если бы не одно НО, которое перевешивает все плюсы: первый сезон (на новый год, т.е. шины были обкатаны) на хорошо укатанном снегом трассе на скорости ок. 80 км.ч машины резко занесло с разворотом, отреагировать просто не успел. Хорошо не было встречки и были снежные бордюры по бокам трассы. 2-й случай произошел на 4-й сезон, точно также на скорости примерно 60-70 км.ч машина подскользнулась так же резко на ледовом участке асфальта, и при попытке отловить курс машину развернуло и выкинуло на обочину (благо она была невысокая и машина не перевернулась). 3-й случай произошел на 5-й сезон, на скорости примерно 45-60 км.ч машину резко занесло с разворотом и выкинуло на обочину. На этот раз обочина была высокая и машина вылетела в кювет и перевернулась на крышу. Все обошлось, люди были пристегнуты. В итоге: крыша, лобовое стекло, зеркала, антенна - под замену, плюс ремонт по мелочи. Как оказалось потом, машину занесло на хорошо укатанном и отшлифованном до блеска шинами снегу. При всех 3-х ДТП я ехал равномерно, руль резко не крутил, моей вины нет. |
Bast Alexander
|
Достоинства: Отличная прогнозируемая на любом покрытии шина. В эксплуатации с момента выхода в продажу. Куплена осенью 2013 года. Как новинка. Покупал за 3760р. Сейчас в 2018-м, торгуется на уровне от 3500 до 3800р в той же размерности. Размерность 185/60 R15 88T. Автомобиль Volkswagen Polo Sedan. За зимний сезон проезжаю 3-4 тыс км. + Хорошо гребёт по снегу благодаря тракторному протектору + Прогнозируемая на любом покрытии: снег, лёд, асфальт. + Комфортная резина, мягкая и прочная боковина. + после 5 сезонов эксплуатации потери шипов составили - 4 шт. + 2 колеса вообще без потерь шипов. + умеренный шум шипов на асфальте в сравнении с другими шипованными шинами. + По снегу и льду шума как такового нет.Недостатки: Как таковых недостатков не вижу. - после первого сезона вылетело 2 шипа на заднем колесе, видимо где-то попал в занос. - суммарная потеря шипов за 5 сезонов - 4 шт, 2 колеса без потерь шипов. - при температуре выше +10-15 градусов становится как желе. - в 10-см снежной каше при торможении в повороте может случиться занос.Шинами Goodyear Ultragrip Ice Arctic полностью доволен. Рекомендую знакомым. И в дальнейшем купил бы еще раз такую же резину на другой автомобиль. Эксплуатация городская. Зачастую по чистому асфальту. Шум шипов идет только на чистом асфальте. По снегу никакого аккустического дискомфорта. Стихия этой шины - снег и лёд. Застрять можете только в ледяной колее, если попали поперёк, либо если автомобиль сел на днище. В таких случаях помогает только лопата. Что нравится в этих шинах, так это то что они прогнозируемые. Не нужно думать, что машину занесет или что-то пойдет не так. Засчет мягкой боковины получаем комфорт. По ездовым характеристикам примерно на уровне Хакка 8. Именно по тормозным свойствам на снегу. 5 сезонов в эксплуатации, за сезон проезжаю около 4 тыс км. потери шипов: 4 шипа на 4 колеса. Отличный результат. Производство: Польша. |
Имя скрыто
|
Достоинства: На льду тормозит, управляется Подозрительно тихие для шипов (после обкатки) На сухом асфальте не подвела В 225/55 R17 только Германия Цена для такого уровняНедостатки: Первые тысячи км гудитОтзыв только для размера 225/55 R17, машина мазда6 gj с доп. шумоизоляцией. Впечатлен, в отличии от липучек на льду не подводит. Добавление: на четвертый сезон пришлось покупать три баллона так как шипы полностью кончились, 60% по моей моей глупости (пару раз шлифанул на остром поребрике и много срезало, остальные сами по вылетали. Пришли одна из Германии, две Польские. Польские вроде как по сильнее гудят после 10 тыс обкатки. |
Имя скрыто
|
Достоинства: откатала на этой резине 5 сезонов (160.000 пробег) беру два новых, т.к. на зад есть из чего выбрать (40% шипов)Недостатки: не нашла |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
Cadillac | CTS | 3.0, 3.6 |
Cadillac | STS | 3.6 |
Ford | Mondeo | 2.5 |
Ford | Thunderbird | 4.0 V8 |
Honda | Legend | 3.5 V6, 3.5 V6 4WD |
Infiniti | G35 Sedan | 3.5 V6 |
Jaguar | S-Type | 2.5i, 3.0i, 4.0i, 4.2i |
Lincoln | LS | 3.0 V6, 4.0 V8 |
Peugeot | 5008 | 1.6 |
Toyota | Crown Majesta | 4.3, 4.6 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.