Шины Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2 235/60 R18 107W XL TL
Всесезонная
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Всесезонная
Индекс нагрузки
107 (до 975 кг)
Индекс скорости
W (до 270 км/ч)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
Vector 4Seasons SUV Gen-2 |
Типоразмер
|
235/60 R18 |
Производитель
|
Goodyear |
Сезонность
|
Всесезонная |
Индекс нагрузки
|
107 (до 975 кг) |
Индекс скорости
|
W (до 270 км/ч) |
Увеличенная грузоподъемность
|
Да |
Конструкция
|
R |
Тип авто
|
Внедорожники |
Стиль управления
|
Универсальный |
Назначение
|
Город (пригород) |
Тип протектора
|
Направленный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (3)
Денис
|
Достоинства: Хорошее водоотведение, качество, сцепление, уровень шума.Недостатки: Очень хорошо себя чувствует и в зиму, и летом. Уверенный ход, сцепление потрясающее. Очень мягкие и практически бесшумные. Комфорт на уровне. Хороший остаточный рисунок протектора. |
Мамонтов Николай
|
Достоинства: - При балансировке Goodyear Vector 4 seasons GEN-2 225/65/R17 (производство Германия) на кованных дисках грузы составили от 20 до 60 грамм на колесо при этом в раскрученном состоянии оценил геометрию резины как идеальную, что отметили и работники шиномонтажа. - наличие глубокого протектора, не страшно съезжать на грунтовую дорогу - устойчива к образованию грыж; - намного устойчивее к аквапланированию чем летняя Matador Hectorra 3, с GEN-2 брызги при проезде луж не летят на капот, чего не скажешь о Matador Hectorra 3; - экономичная, но Matador Hectorra 3 была экономичнее, скорее всего в силу отсутствия протектора как такового; - отлично держат дорогу, не чувствуют колеи - малошумная; - на снегу намного лучше чем летняя резина.Недостатки: - дорогая; - на снегу хуже чем хорошая зимняя резина; - несколько жестче чем GEN-1; - мене проходимые по грязи чем GEN-1; - более чувствительны к аквапланированию чем GEN-1;"Всесезонная" резина Goodyear Vector 4 seasons GEN2 225/65/R17 (изготовлена в Германии) была выбрана мной исключительно на летний период + межсезонье до установления (схода) устойчивого снежного покрова исключительно за то, что у нее есть хоть какой-то намек на глубину протектора. Вся современная летняя резина напоминает мне "слики" исключительно для езды по асфальту и не дай бог придется съехать в грязь тут же "слики" замыливаются и никакой полный привод не поможет, я уже не говорю про моно привод. Для тех кто рассматривает Goodyear Vector 4 seasons как альтернативу переобувке на полноценную зимнюю резину сразу скажу, что я эту резину не рекомендую использовать зимой в наших климатических условиях (Тульская область), может быть в Германии или на нашем Юге и прокатит, но я после первого снега понял, что сцепления с дорогой нет до тез пор пока колесо не дороется до асфальта. До этого у меня был опыт использования Goodyear Vector 4 seasons первого поколения (GEN1) и он мне очень понравился, вот с ними в основном и буду сравнивать. Итак сравнение Goodyear Vector 4 seasons GEN-2 R17 (Авто Ниссан X-Trail T31) и GEN-1 R14 (Авто ВАЗ-2112) по моим ощущениям: — GEN-2 несколько жестче GEN-1, но значительно мягче чем летняя Matador Hectorra 3; — GEN-2 намного устойчивее к аквапланированию чем летняя Matador Hectorra 3, с GEN-2 брызги при проезде луж не летят на капот, чего не скажешь о Matador Hectorra 3; — GEN-2 немного экономичнее чем GEN-1; — GEN-2 мене проходимые по грязи чем GEN-1; — GEN-2 более чувствительны к аквапланированию чем GEN-1; — GEN-2 и GEN-1 — отлично держат дорогу, не чувствуют колеи. В общем и целом выбирая резину еще раз я бы остановил свой выбор на Goodyear Vector 4 seasons GEN-1, однако в размерности 225/65/R17 и по адекватной цене найти ее летом 2017 было не реально, поэтому выбор был за GEN-2. Тем не менее GEN-2 по сравнению с "летними конкурентами" мне значительно больше нравится. Надеюсь эта запись кому-то поможет сделать правильный выбор. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Комфорт, тишина, всесезонность, проглатывает трещины и мелкие ямки. Сопротивление качению минимально и в мороз и в жару! Зимой на ней было куда лучше, чем на предыдущих Dunlop SJ6 и SJ8 липучках. В мороз не дубеет, в жару не плывёт. Но! В разумных пределах: при - 26 чуть не унесло на гололёде (её разумный предел - 10), на жаре увеличивается тормозной путь. Шина дарит ощущение всевозможности, которое может оказаться ложным как в сильный мороз (на льду понесёт), так и в жару ( тормозной путь)!Недостатки: Машина прыгает, как мячик на неровной поверхности дороги, что обусловлено особенностями конструкции шины, если у вас жесткая подвеска.Идеальная резина для авто с не жёсткой подвеской. |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
Acura | RDX | 2.3, 3.5 |
Audi | Q5 | 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 3.0 TDI, 3.0 TFSI, 3.2 FSI |
Audi | Q7 | 3.0 TDI, 3.0 TDI quattro, 3.0 TFSI, 4.2 TDI, 6.0 TDI |
Audi | SQ5 | SQ5 Quattro |
Cadillac | SRX | 4.6 V8 |
Ford | Flex | 3.5L |
GAC | GS8 | 2.0 |
Haval | H8 | 2.0 |
Honda | CR-V | 2.0, 2.4 |
Hyundai | Grand Santa Fe | 2.2, 3.0, 3.3 |
Hyundai | Santa Fe | 2.0 CRDi, 2.2, 2.4, 2.7, 3.3, 3.5 |
Jaguar | E-Pace | D150, D180, D240, P250, P300 |
Jeep | Cherokee | 2.8 TD, 3.7L V6 |
Kia | Sorento | 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.5 |
Kia | Sorento Prime | 2.2, 3.3 |
Land Rover | Discovery Sport | 2.0 Si4, 2.2 SD4, 2.2 TD4 |
Land Rover | Freelander 2 | 2.0, 2.2, 3.2 |
Land Rover | Range Rover Evoque | 2.0, 2.2 |
Lexus | RX270 | 2.7i |
Lexus | RX350 | 3.5i |
Lexus | RX350h | 3.3h |
Lexus | RX450h | 3.5 Hybrid |
Mazda | CX-7 | 2.3, 2.5 |
Mercedes | GLC-Klasse (X253/C253) | 200, 220, 250, 300, 350, 43 AMG |
Mercedes | GLE-Klasse (V167, W167, C167) | 300/350, 400/450 |
Nissan | Pathfinder | 3.5 V6 |
Porsche | Macan | 3.0S, 3.6Turbo |
Volkswagen | Touareg | 3.0 |
Volvo | XC60 | 2.0, 2.4, 3.0, 3.2 |
Volvo | XC90 | 2.0, 2.4, 2.5, 2.9, 3.2, 4.4 |
Zotye | T600 | 1.5, 2.0 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.