Всесезонные шины Hankook Dynapro ATM RF10

Имя скрыто MITSUBISHI Pajero 2016 3.0 V6 4WD IV SUV 5d 15.08.2023
Достоинства: Шины хорошо держат дорогу, хорошая проходимость, износостойкие. Недостатки: Недостатков не замечено. Шины уверенно держат автомобиль на асфальтированных дорогах в сухую погоду и в дождь, обеспечивают хорошую проходимость на бездорожье. Боковина шин крепкая, износа практически не замечал. Ездовой комфорт на хорошем уровне.

Имя скрыто MITSUBISHI L200 2012 2.5 DI-D KA0T Club Cab 2d 08.08.2023
Достоинства: Хорошо гребет в грязи, протектор почти не забивается и легко очищается. Если давление чуть подтравить - как танк прет машина. В городе почти не ощутима разница от обычных шоссеек. Недостатки: Ценник. Отличные колесики для любителей выбраться за город.

Янковой Андрей Валерьевич VOLVO XC90 2019 T6 2.0 AWD L SUV 02.08.2023
Достоинства: Высокая проходимость, очень крепкие, надёжные. Недостатки: нет. Прекрасные шины для бездорожья. Чувствуешь себя, как в танке, поскольку шины прекрасно справляются с агрессивными дорожными условиями.

Имя скрыто TOYOTA Fortuner 2015 2.5 XN50, XN60 28.07.2023

Достоинства: Ниже Недостатки: Нет Что хотел написать про эти шины? Минусы и плюсы отдельно расписывать лень. Поэтому итоговые впечатления тут будут! Короче, на этих шинах ездил на авто друга. Очень понравилось, как они гребут, такое ощущение, что вся грязь из-под протектора вылетает за пределы солнечной системы, зацеп почти в любой ситуации дают - это круто для любителей катать в лесу. В городе шины полный шик, не гудят и не козлят. Легко 150-170 выжимать, и нет боязни что взлетаешь, теряя контроль над дорогой.

Имя скрыто KIA Mohave 2017 3.0 TDI EN 19.07.2023
Достоинства: Недостатки: Не увидил Прекрасная резина для бездорожья. Много где меня вытаскивала. Резина не хуже брендовых. На трассе не шумная. Резиной очень доволен.

Имя скрыто FORD Maverick 2002 2.0 1N2 17.07.2023
Достоинства: Сцепление с дорогой, проходимость, износостойкость. Недостатки: Недостатков не замечено. Шины уверенно держат автомобиль на асфальтированных дорогах и обеспечивают хорошую проходимость на бездорожье. Шины крепкие, износ на минимальном уровне. Для своего класса достаточно комфортные и нешумные.

Имя скрыто FORD Maverick 2002 2.0 1N2 14.07.2023

Достоинства: Хорошая проходимость на бездорожье, управляемость на асфальте, ездовой комфорт. Недостатки: Недостатков не обнаружено. Шины обеспечивают автомобилю хорошую проходимость на бездорожье и хорошо держат автомобиль на асфальтированных дорогах в городе и на трассах, в сухую погоду и в дождь. При этом шины тихие и комфортные, постороннего шума от шин нет. Износ за два сезона на минимальном уровне.

Илья KIA Sportage 2016 2.0 MPI QLe 06.07.2023
Достоинства: Резина нормальная, по трассе идёт уверенно, без лишнего шума. Шины дают отличное сцепление, и ни разу не сносило заднюю часть. Хорошо на всех видах покрытия - в грязи, песке, на дороге, на бездорожье. С "кашей", кстати, тоже справляется неплохо. Недостатки: Нет.

Игнатенко Роман MITSUBISHI L200 2012 2.5 DI-D 4WD KA0T Double Cab 4d 05.07.2023
Достоинства: Протектор с хорошим рисунком, который реально работает, что про грязи, что на сыпучих грунтах. Стыки на асфальте глотает, воды не боится, дорогу держит - гребет как танк. С балансом проблем не возникало. Недостатки: Не нашёл. За несколько сезонов износа не заметил. Для меня резина идеальная.

Имя скрыто FORD Maverick 2001 2.0 1N2 22.06.2023
Достоинства: Товар соответствует описанию. Недостатки: Пока не обнаружил.

Имя скрыто 19.06.2023
Достоинства: Хорошая проходимость на бездорожье и сцепление с дорогой на асфальте, износостойкость, комфорт. Недостатки: Недостатков не замечено. Шины обеспечивают автомобилю хорошую проходимость на бездорожье и уверенное сцепление с дорогой на твёрдом покрытии, при любых погодных условиях. При этом шины комфортные и тихие для своего класса. За два сезона эксплуатации износ минимальный.

Имя скрыто FORD Escape 2001 2.0 1N2 19.06.2023
Достоинства: По бездорожью прекрасно себя зарекомендовала, прекрасно отталкивает влагу и грязь. Недостатки: На асфальте ведет себя не очень, в дождь сильно заносит автомобиль. При моем агрессивном вождении на асфальте, особенно в мокрую погоду, очень неустойчиво ведет себя автомобиль. А так, в целом, для узкого потребления по бездорожью, очень хорошая резина.

Васильев Александр Сергеевич TOYOTA Land Cruiser Prado 2018 2.8 D J150 SUV 5d 15.06.2023
Достоинства: Сцепление с дорожным полотном. Недостатки: На мой взгляд, все очень даже отлично. Брал на Ленд Крузер Прадо, дорогу держит изумительно. За первый сезон прошли 26000 км., состояние - как новые. В дождь просто отлично, 120 км/ч по трассе без опаски. Мыть конечно коня придется по-чаще, кидают из-под себя тоже отменно, но это мелочь. Очень даже рекомендую.

Василь JEEP Cherokee 2010 3.7 KK 15.06.2023
Достоинства: Качество, сцепление и проходимость! Недостатки: Нет. Очень хорошее сцепление дорогой. В сильный дождь отсутствует аквапланирование на большой скорости в колее, как это было с предыдущими шинами. Недешевые, но шины - это последняя надежда на дороге и ваша безопасность.

Имя скрыто УАЗ 3163* Patriot 2015 2.7 (2014-2023) SUV 5d 15.06.2023
Достоинства: Хорошо держит дорогу на грунте и на трассе, неплохо гребет грязь, отлично балансируется, универсальная. Недостатки: Нет. В основном езжу по бездорожью, шины не подводили, крепкая боковина, шум стандартный для АТ резины. На трассе дорогу держат отлично. Самой шине ставлю 5 баллов, по бездорожью твердая 4. Покупкой доволен. Рекомендую.

Имя скрыто LAND ROVER Discovery 2012 2.7 TD (2009-2016) L319/LA 31.05.2023
Достоинства: Хорошая проходимость на бездорожье, хорошее сцепление на асфальтированных дорогах. Недостатки: Явных недостатков не замечено. Шины обеспечивают автомобилю хорошую проходимость на бездорожье, при этом на дорогах с твёрдым покрытием ведут себя уверенно в сухую погоду и в дождь. Для своего класса комфортные и нешумные. Износ на минимальном уровне.

Имя скрыто KIA Sorento 2006 2.4 JC 31.05.2023
Достоинства: Отлично гребут снег и грязь, износ равномерный, подходят для бездорожья. Недостатки: Нет. Езжу на шинах, не меняя, и летом, и зимой, все полностью устраивает, функцию свою по бездорожью выполняют отлично. Зимой не дубеют, в сугробах не застреваю, единственное, если гололед, шина становится непредсказуемая, надо аккуратнее. Покупкой доволен. Рекомендую.

Имя скрыто TOYOTA Hilux pickup 2013 2.5 D-4D 4WD N2 Double Cab 4d 22.05.2023
Достоинства: Хорошо держат дорогу. Тихие для своего класса. Недостатки: Мягкая боковина. Автомобиль используется, как на асфальтированных дорогах, так и на бездорожье. На сухом асфальте шины дорогу держат хорошо, не шумят. На мокрой дороге лучше быть аккуратнее. На бездорожье шины показывают уверенную проходимость. Износ на небольшом уровне, только боковина выглядит недостаточно крепкой.

Фомичев Виталий Валентинович NISSAN Pathfinder 2013 3.0 DCi 4x4 R51 12.05.2023
Достоинства: Шины отличные! Тихими их не назовешь, но в остальном, конечно, все супер. Прекрасно тянут машину на бездорожье, на асфальте машина, как вкопанная. Износ за сезон минимальный, предыдущий комплект точно таких-же шин отходил пять лет. Поэтому и взял второй раз их. Недостатки: Никаких недостатков нет.

Игорь MITSUBISHI Pajero 2012 3.0 IV SUV 5d 17.03.2023
Достоинства: Шины мягкие, тихие, насколько это возможно с их протектором. Вообще, комфортные. Прекрасно держат машину на дороге в любых погодных условиях. На бездорожье тоже ведут себя прекрасно. Износ вполне умеренный. Еще на несколько сезонов хватит. Недостатки: Нет.

Имя скрыто 13.02.2023
Достоинства: В целом, для езды летом и при температуре до "0", ставлю твёрдую четверку. Если эксплуатировал бы в широтах Карелии и её лета, то и все 5 звёзд поставил. Оптимальная по тишине, хороший зацеп, в грязь после хорошего дождика тоже можно с полным приводом заезжать. Воду отводит хорошо. Недостатки: В сильную жару мягковата, валкое управление становится.

Назаров Николай Николаевич CHEVROLET Niva 2012 1.7 4WD 2009 26.10.2021
Достоинства: Резина бомба советую Недостатки:

Жуков Владимир Николаевич MITSUBISHI Pajero Sport 2006 2.5 TD 4WD I (K90) SUV 19.09.2021
Достоинства: Недостатки:

Хлопков Вадим Валерьевич TOYOTA Land Cruiser Prado 2008 4.0 V6 VVT-i J120 SUV 3d 26.06.2021

Достоинства: Мягкая, комфортная в движении, на Прадо встала хорошо, выравнился спидометр, на бездорожье без жесткочя ведёт достойно. Рекомендую. Хороший магазин, связались сразу, доставили в удобное время, качественный шиномонтаж за полстоимости по акции, плюс подарок. Стоимость в регионе самая низкая, что я нашел дешевле только в Питере не на много. Недостатки: Один балон пришлось покрутить на диске, для уменьшения балансировочных грузов, хотя может и вина диска.

Максимов Константин Дмитриевич 09.05.2021
Достоинства: Хорошая шашка Недостатки: Брали на Сузуки гранд витару 2008 года. До этого стояла такая же. Считай 12 лет прослужила, выдержала пробег 115 тыс Км где-то.

Голега Константин 14.08.2018

Достоинства: - шумность; - хорошая управляемость; - цена; - хорошо балансируется; - внешний вид. Недостатки: Нет ATM RF10 265х60 R18 114T взял на Chevrolet Traiblazer II. Оказалась достаточно мягкой для своего индекса, хорошо держит дорогу, шума вообще не слышу, отличный внешний вид, устойчивы в поворотах. После Bridgestone Dueler H/P по гравийке комфорт повысился, машину перестало кидать, мелкие неровности съедает на отлично, управляемость и сцепление на уровне, честная АТ резина за свои деньги. Грязь и снег еще не пробывал, отпишусь позже.

rebus-alex 13.07.2018

Достоинства: Стоит на 3,5-тонном Шевроле Тахо 900. Общий пробег не снимая - 73 тысячи! И еще полгода вполне, потом уже пора менять. Очередная зима грядет, а резина уже устала. Едет везде. Шума нет абсолютно (возможно, особенности автомобиля). Совсем уж на охоту и рыбалку не ездил, но любых пикников не боюсь, куда угодно залезаю. На трассе до 150 идет прекрасно. И тормозит (опять же для авто в 3,5 тонны) отлично. Недостатки: Конечно, она все-таки не зимняя. Но если зима в городе и иногда пригороды - то вполне пригодна. На голом льду не стоит вообще. Ну так голову не выключайте. По снежной каше, мокрому асфальту и даже сугробам во дворах прекрасно пролезает. Не первая машина, не первая резина. Но теперь, если качество не упадет - буду покупать только ее. При такой износостойкости и прочих плюсах она, на мой взгляд, лучшая в классе.

Зятнин Максим 04.06.2018

Достоинства: Мягкие Тихие Колея? Не, не слышал... "Всплывают" сильно позже, чем тру-шоссейка Недостатки: быстро замыливается в грязи Июнь 2018. Проехал пока тысяч пять. Не знаю, что там у них со всесезонностью, но как летние - просто идеальные шины для паркетника. После скоропостижно почивших летних Контиков, на этих ханкуках во всех смыслах отдыхаю в дороге. Их не слышно вообще. Идут очень мягко. Колея просто перестала существовать. Аквапланирование присутствует, но замечено на гораздо больших скоростях, чем у шоссейных континенталей. Несмотря на то, что отбалансировались они странно (разбег грузиков был от 25 до 80 грамм), до сих пор никакого биения не ощущается. В большие грязи на них лезть, конечно, бестолково, но по летнему холмистому лесу покататься можно вполне - на боковинах присутствует даже некое подобие грунтозацепов. Одним словом - для моего режима эксплуатации с 90% разного асфальта - то, что механический доктор прописал!

Vin OlVin 07.04.2018

Достоинства: По грязи прекрасно едет до определённого предела (зависит от "прокладки"). Не закапывается, если не играть педалью газа в жирной грязи и не срывать дёрн на целине. По асфальту предсказуема на скорости, чудная в заполненной водой колейке (может позволить аква-планирование на большой скорости). Не гудит, а скорее нежно ноет. Недостатки: Не вполне агрессивна для бездорожья, но такова модель - не хватает жёстких боковых грунтозацепов или просто прямых углов (см. БФ Гудрич). Лихо разбрызгивает грязюку во все стороны залепляя обзор. АТрыжка она и есть АТрыжка! Поставил на Дастер. 2257516 - еле-еле втиснул! По прямой прекрасно, но в поворотах и на ухабах понимаю - пожадничал. Сейчас комплект 2257516 продал знакомому на Киа Соренто, а себе беру такую же Duняшу, но мальца поменьше, дабы не рвать арки и подкрылки. Итак. В сухом остатке... Резина классная! Не надо её ни с какой иной сравнивать - нужно чётко ставить задачи перед собой, а затем уже перед машиной и резиной! Если у вас пробеги 70% асфальт и 30% просёлки - берите смело. Износостойкая, работящая... Для дачников, рыбаков, грибников и прочих романтиков - самое то!

Виноградов Алексей 30.03.2018
Достоинства: Единственная честная шина ат-м. По трассе работает как шоссейка, на бездорожье предсказуемо надежна исходя из того что это АТ. Недостатки: Пока не нашел. На мой взгляд лидер в классе. Цена доступная, аналогов в моем размере 225х70х16, кроме Гудрича который в 2 раза дороже НЕТ!

Savin Pavel 14.02.2018

Достоинства: Шины тихие, гула от резины нет. Хорошо себя ведут как на мокром так и на сухом асфальте. Аквапланирования - нет. В грязи не плохо, если спустить едет намного лучше. Зимой сильно не дубеют, возможно использовать круглый год, снег, каша - проблем нет (кроме льда) Цена по сравнению с другими. Недостатки: Сложно выбраться из колеи, замыливается глиной - думаю как и на любой другой АТ. Сильно скользит на льду, хотя это нельзя назвать недостатком, так как резина не зимняя. Использую на mitsubishi pajero 4 - 3 года зимой и летом, пробег примерно 30 тыс, за это время визуально износа не заметно. По грязи - едет пока не сядешь на брюхо, в целом достойно для АТ, особенно если спустить до 0.9-1 Зимой по Москве - отлично, есть проблемы забраться на обледенелый бордюр, или выехать из обледенелой колеи во дворах - практически не возможно. Вообщем по льду совсем плохо. При поездках за городом - опять же проблемы только со льдом. Даже в самый сильный снегопад машина ведет себя предсказуемо в целом тормозит и разгоняется нормально. Можно сказать что для зимы везде хорошо, кроме льда. Если бы я часто ездил за город зимой, все-таки купил бы шиповку. Попадал довольно в большие ямы в асфальте - резина крепкая грыж и боковых порезов не появилось. До этого ездил на grand vitara, так же на этой резине - впечатления такие же. Если поставить оценки по пятибалльной шкале, то : грязь - 4 Снег - 4 лед - 1 сухой асфальт - 4 мокрый асфальт - 4

Ястремский Александр 23.01.2018

Достоинства: универсальный протектор для юга Астрахань Калмыкия Краснодар Ставрополь Севастополь Недостатки: не держит на льду, шумит при малейшем недостатке ступечных подшибников, и развал схождения пишу от имени южных регионов, Астрахань Калмыкия (зима лето осень весна) степи глина песок работает прекрасно, летом Краснодар Ставрополь Севастополь горы серпантин, все хорошо прекрасно держит, для южных регионов считаю прекрасной резиной, сосед на этой резине на новогодние праздники ездил в Москву. зимой ведет себя как хреновенькая липучка (до 70км.ч машина держится хорошо, быстрей зимой не езжу) летом- без косяков, трасса- мягко, комфортно, резину практически неслышно, но не слики конечно, грязь для охотников самое то на любой поверхности держится достойно, особенно в межсезонье когда выезжаешь из города +15, а обратно едешь с моросящим дождем -1, в Астрахани такое бывает, вот именно в таких ситуация благодарен этой резине, машина hyundai tucson 2.7 v6 размер колес 235.60.16 И еще особенность такая: катался на предыдущей резине, все норм было. Поставил ханкок и появился гул, думал, может, резина такая шумная. Доехал до сервиса, колеса подкачали машину подняли пошатали все в порядке а гул все равно есть, прокатался 3 месяца гул все сильней и сильней, решил еще раз проверить подняли машину заблокировали 1 колесо дали скорость и тут 1 подшипник себя выдал шумом, главное колесо не шатается а подшипник приехал на 130т.км пробега, поменяли переднее левое, и о чудо колеса зашелестели и в салоне тишина, говориш в пол голоса и нормально друг друга слышиш, так что резина не любит кривого развала и шатающихся колес, тогда ведет себя как обычная шоссейка

Фокин Никита 19.01.2018
Достоинства: Недостатки: Классаная резина! Очень тихая, мягкая, комфортная. Всем рекомендую кто ценит комфорт и проходимость. Для любителей быстрой езды на кроссоверах внедорожниках не рекомендую. Немножко плывет 2.1 бара Santa Fe Classic 4wd

Крючков Николай 23.10.2017

Достоинства: Износостойкость,не большая цена, проходимость в грязи, не боиться острых горных камней, тихая на асфальте. Красивая! Недостатки: Жаль,что зимой эта резина абсолютно бесполезна. Лёд - не её стихия. Откатал на ней весну,лето, осень. Резина очень понравилась. Позволяет кататься по первому и последнему снегу,оттягивая переход на зимние шины. Поднимался на ней в горы по камням. Боковины выдержили острые камни. Для внедорожника - золотая середина.

Имя скрыто 05.09.2017

Достоинства: Итак, 265/65 R17, полный привод, 2.4тонны Из прошлого опыта: Michelin AT Cross, Cooper AT3, Yokohama G056, Dunlop AT3/SJ6/SJ8, Continental IceContact BD Конструкция: не жесткая. Конечно не супер-пупер мягкая, но точно не жесткая. Резина: не жесткая. Заехал на ней в зиму, думал поменяю потом, но показала себя удовлетворительно. И в серьезные морозы и в условиях гололеда. Именно удовлетворительно, не подумайте, что чем-то лучше липучки или шиповки. Несколько хуже липучки SJ6. На RF10 старты на снежной каше в несильный мороз - коронная дисциплина, очень уверенно. Аквапланирование: хорошо. Цена: ниже, чем например Michelin (на момент покупки, сейчас Michelin снизил цену) Недостатки: На фоне шин с усиленной боковиной, рулежка и прохождение колейности ухудшились. Согласен с этим, понимаю почему. Шумность: могло быть и тише. В целом неплохо конечно. Наверно это единственные шины, которые я бы купил еще раз. По совокупности качеств. И единственные (из попробованных) которые на мой взгляд подходят для круглогодичного использования. Еще интересны Michelin Tour HP, судя по всему они один из немногих вариантов способных переиграть RF10 в вопросе шумности и мягкости.

Константин Смолин 01.09.2017

Достоинства: Покупал эту резину на Freelander 2 для поездки на Памир и Тянь-Шань. Поставил непосредственно перед выездом. До гор 5000 км по шоссе, в горах 4000 км по приличному бездорожью и грейдерам, обратно 5000 км по асфальту. Общий пробег 14000 за 3 недели. Резина понравилась очень. Началось с того, что не обнаружил шума при движении, несмотря на крупный протектор. до 130 кмч разгонялся, шум ветра в боксе на крыше слышно, а шины нет. Второе, накачанная до 2,2 делала очень тихим и мягким прохождение трещин и стыков на асфальте. На маршрутах в горах спускали на высоте снова до 2,2 и по гравию и грейдеру машина шла очень мягко. В этом существенный плюс этих колес. Когда по 20-30 километров идет гребенка из щебня, на жестких колесах там делать нечего, вся машина развалится. Еще один приятный бонус, за 14000 км пробега износ составил до 1 мм. В принципе износа вообще не видно, просто ламели немного скруглились. По рискам на боках ламелей износа нет. Думаю, это объясняется большим количеством песчанно-грунтово-грейдерных дорог, по которым пришлось проехать. Несмотря на каменистые дороги, ламели не рвались, колеса приехали в отличном состоянии. Был момент, когда поймал гвоздь в заднее колесо и ехал по пересеченке на спущенном некоторое время, пока не заметили. Машина была нагруженная. Гвоздь вытащил, поставил жгут, поехал дальше, проблем не испытал. При разбортировке посмотрел на внутреннюю сторону покрышки, там были небольшие потертости и только. Еще один плюс резины. Недостатки: Боковина очень мягкая, к этому был готов, поэтому в поездке боковину берег. За счет такой боковины машина немного плавает на асфальте. Но на трассе мы ее подкачивали до 2,5-2,6 и становилось нормально. Это наверное единственный существенный минус этой резины, нужно все время помнить про боковину и быть аккуратным в колее. Но для горных поездок за цену в 6500 руб за колесо эта резина вполне подходит. В песке едет нормально, а остановившись в липкой глине высохшей речки, пришлось нелегко. Колеса пытались замылиться на старте и я не стал рисковать, подложил плоских камней, чтобы набрать ход. На ходу все ехало. За 25000 за комплект вполне отличный вариант! Рекомендую. Так же есть белые буковки по кругу, что лично мне нравится!

Мамаиашвили Сергей 10.08.2017

Достоинства: цена Недостатки: пока не обнаружил приобрел для Опель Антара в размере 235/60 R18, в качестве всесезонки, первые впечатления -положительные, накат- хороший, по глине едет, на дороге - стоит как влитая, перестаиваешься из ряда в ряд при наличии колейности на скорости около100 кмч без боязни. Зимой пока не использовал, но обязательно дополню свой отзыв. Ранее использовал Nokia WR 1, Maxxis Bravo 771 Прошло три года, поездка в Сочи+окраины (+ 500 км), поездка в Крым (вдоль и поперек), две поездки (зимние) в Кинешму (Ивановская обл), Сергиев Посад + Москва и область, короче более 50 тысяч км. - стоит до сих пор, ни разу не менял, пару раз балансировал (не треба было). Остаток протектора ещё тысяч тридцать. Проблема одна - куда деть зимнею резину (Нокиан - финка) которая валяется в сарае все это время))

Ts Alexandre 02.05.2017
Достоинства: Не шумит, хорошо держит дорогу, мягкая, не дорогая. Недостатки: Балансировка 60 гр. считаю это много.

Тарасенко Андрей 30.04.2017

Достоинства: Тихая по сравнению с липучкой. Красиво смотрится и украшает мой джип. На асфальте тормозит хорошо. Трогается на заднем приводе отлично. По траве едет отлично даже на задке в горку. Не скидывает в колею. По грязи в пол колеса едет! Меня больше всего удивляет что она едет ровно там куда ты направляешь авто,как по рельсам. Недостатки: Нет белых надписей))) Здравствуйте сомнивающиеся в покупке данной модели шины. Я купил ее как летнюю и не принимаю всерьез всесезонность шин впринцыпе. Шины большего размера чем штатные на 44мм! Смотрятся на авто достойно. Хотел найти при покупке баланс внешнего вида,езды по асфальту и легкого и среднего бездорожья. 85 проц езжу по асфальту. Ведет снбя на удивления тихо совсем не громче липучки данлоп. По бездорожью по мокрой траве в среднюю горку ехал спец только на заднем приводе-и о чудо она едет. По грунтовой дороге после легкого дождика катался в удовольствие на большой скорости тоже на задке кайфовал как летела машинка по волнам дороги ехал по средне извилистой дороге от 60 до 80км. В колею не скидывало. По траве!. Проверял свойства шин. Была колея я ставил машину не по колее и мчался по траве(не сильно мокро было часа 2 назад был дождик. Чуть обдуло). Так шины держат и не скидывает в колею! Нашел длрогу под горкой в ней есть пару мест с грязью на 6-7 балов из 10 тут я конечно включил понижайки и блокировку. И машина урчит и едет. Тяжеловато но не пробуксрвывая даже. Проваливалась машина в колею одной стороной на полколеса. Потом тяжелое место вывожу из колею газком -идет. Но земля была чернозем а не глина. Глину хочу опробовать. Пока не нашел. Думаю что она замылится. Но я для себя решил что на случай тяжелой грязи нужны цепи купить и бросить в кузов. А постоянно по асфальту гонять на МТ обалдеешь. Я очень рекомендую эти шины. Конечно авто должно быть с нормальными вездеходными качествами и размерность колеса. И нужно уметь ездить по грязи. Я много раз засаживал свои авто в грязи так что понимаю и опасаюсь. И думаю о стратегии прохождения сложного участка. Но если сравнивать с асфальтной резиной то динапро просто в 100 раз увереннее себя ведет. Еще раз повторю что я тестировал много именно только на заднем приводе!и как по траве заезжает и как не сваливается в колею и как не разворачивает поперек дорого. Я это все проходил на этом авто на асфальтной резине. А тут едешь как по рельсам. РЕКОМЕНДУЮ.

Щедловский Иван 27.04.2017

Достоинства: - Цена/качество - не шумная, тем более с учетом того, что это А/Т - вполне себе зимняя, если помнить про температуру, по первому и последнему снегу ездить можно без особых опасений - для "легкой" АТешки вполне приемлемо гребет песку, грунту, грейдеру. В грязи ожидаемо мылится, но тут как у всех. Недостатки: за полтора сезона так и не нашел, к чему придраться Брал на полноприводный праворульный микроавтобус в довольно скромном размере 205/70 R15 отдав за колесо около 4тр. По итогу резина устроила на 100%. До 120-130кмч не шумит в сравнении с обычной шоссейкой вообще (а быстрее ездить у нас и не положено). Неплохо работает в межсезонье - можно спокойно кататься первые снежные недели и не спешить с установкой полноценной зимней шиповки. Думаю в южных регионах резина подойдет даже как всесезонка. Достойно ведет себя на грунтовках и песчаных дорогах. В жидкой грязи как все гражданские АТшки мылится, но сохраняет некое сцепление. Так как стоит на гражданской машине, то не травил ни разу и как плющится не скажу, но думаю что хорошо, боковины не сильно жесткие.

Ковалёв Михаил 17.04.2017
Достоинства: купил резину на ниву 3D в размере 205 70 15 проехал 20000 км и зимой и летом износ минимальный много писать не умею просто всем советую резина КЛАСС. Недостатки:

Егоров Андрей 14.04.2017
Достоинства: Тихая, мягкая резина Недостатки: нет Третий сезон на SantaFe Classic. По асфальту и грунтовкам. Иногда по полям.

Николай Фещенко 30.12.2016
Достоинства: Мягкие, колею держит нормально независимо от погоды (гололед не учитывая). Недостатки: Не выявил Уже 3 месяца как на Ховер H3 поставил Hankook dynapro (новую) 235/65/17. Разница сразу ощутима, по снегу оценка 4 на охоте осенью проехался поперек поля тоже положительные эмоции. Шума не замечал, из-за шумоизоляции наверное я стандартную сменил еще при покупке. Краснодарский край.

V-L1977 17.11.2016

Достоинства: Тихая, крепкая, износостойкая Недостатки: не выявлено Шины в размере 255/55R19 стоят на Ленд Ровере, машина достаточно тяжелая (пустая 2685кг), сравнивая со штатным Goodyear Wrangler HP All Weather, эти гораздо лучше по всем показателям, тихие, комфортные, машину в колее не бросает, хорошая курсовая устойчивость, ни одного прокола/пореза за 2 года эксплуатации. Часто совершаю выезды в лес, на пикники, объездил весь Крым по грунтовкам, убитым наглухо асфальтовым дорогам, горам и скалам, только положительные эмоции от резины. Сейчас в Москве прошли ледяные дожди, снег и пр. осадки, на дорогах был коллапс, резина отлично справляется, на зимнюю переобуваюсь когда мороз ниже 10 опускается, хотя разницы с зимней Nokian Hakkapeliitta R2 SUV не заметил, делаю это больше для собственного спокойствия.

Левак Константин 07.11.2016

Достоинства: Комфорт, сочетание необходимых мне качеств Недостатки: Размер 275/55 R20.Проехал на них примерно 12-15 тысяч. Ставил их в надежде получить небольшие возможности на бездорожье, больше, чем может предложить обычная штатная резина. При всем при этом, не сильно хотел потерять в комфорте и в расходе топлива. В прошлом сезоне был негативный опыт Сooper LTZ, тяжелая резина, повышенный шум, а рисунок не злой, поэтому недостатки усугублялись не сильно возросшим потенциалом на бездорожье. Проехал на них пару тысяч и снял. Боялся что Hankook будет тоже шумным.Опасения не оправдались, шины оказались тихими, не по сравнению с другими AT, а в абсолютном смысле. В итоге при переходе с зимней на летнюю AT, дискомфорта не ощутил. Расход остался на уровне штатных колес r18 и зимних нешипов. Шины не взвешивал, но могу сказать, они определенно легкие для своего класса, тк не обладают мощной боковиной, способной противостоять острым камням, палкам и тд. Минус на бездорожье, но плюс к плавности хода и расходу топлива.Люблю прокатиться на природу, несколько раз оценил проходимость.Hankook действительно работает в грязи. Ждать чудес глупо, в глине и любая MT мылиться, но встать на ровном месте на мокрой траве Hankook не даст. Несколько раз застревал, будь обута штатная резина,не выбрался бы, Hankook немного цеплялся, позволяя выехать в раскачку.Но по асфальту есть нюансы: особенно торможение по мокрой дороге, тут хуже шоссейных шин. начинает скользит раньше, чем хотелось бы. В остальном все неплохо, в поворотах достаточно держака.За 12-15 тысяч, внешнего износа не заметил, он конечно есть, но чтобы понять какой надо было мерить до и после.Ради эксперимента ездил на этих шинах в ожидании снега, т.к.они заявлены как всесезонные. Ожидал худшего поведения, даже на укатанном снегу можно управлять машиной и контролируемо затормозить. Чисто летняя резина вообще не управляема на таком покрытии, поэтому всесезонка, а точнее Hankook dynapro atm rf10 можно эксплуатировать и зимой, но с большими оговорками, тк на льду они будут беспомощны.

km1900 13.09.2016

Достоинства: Рисунок протектора. Привлекательная (низкая) цена размерности 255/65/17. Недостатки: По грязи - никакая. По снегу - никакая. Эксплуатируется только летом, на Nissan Pathfinder R51. Купил HANKOOK DYNAPRO AT-M RF-10 на Nissan Pathfinder R51 (2007 г/в) в мае 2015 г. Размер 255/65/17. Езжу в Новосибирске. Покупал как летнюю резину с возможностью выехать за город, в легкую грязь. Ну, и в межсезонье не сразу в шиповку переобуваться. Зимняя - Хакка 5 XL той же размерности. Так вот, этот HANKOOK не особо-то и хорошая резина. Категорически не советую. В грязь до сих пор не удалось залезать, только по полевым дорогам после дождя гонял. Машина виляет по дороге как по льду. Если едешь/паркуешь Патфиндера поперёк склона – зад сносит по уклону очень легко. Летом приходится перекачивать колеса до 3 атм., хотя положено 2,4 атм. Но при 2,4 машина плавает и по шоссе, колеса кажутся приспущенными. В начале зимы, при первом снеге, прокатился на этом Ханкуке по двору – это жесть! Резина не может эксплуатироваться зимой! Аккуратно доехал до гаража на ней, перекинул колеса и положил Ханкук до весны. В общем, откатал два лета на ней, абсолютно без экстрима, наверное около 30 тыс. км. Поймал три прокола. Кроме невысокой цены и красивого рисунка – больше ничего в этой резине нет. Не рекомендую. Как зимнюю – вообще не надо ее рассматривать.

Азаркин Александр 08.09.2016

Достоинства: тихая, относительно магкая Недостатки: нежная и слабая. ставил на таху в размерности 265/75 16 в итоге из 5 баллонов у 3-х корд "повело" при условии что пробег был не более 20 тыс. индекс прочности брал 114. машину не перегружал - т.е. масса никогда не превышала 3 т. по сути резина -г..но. производитель не позаботился о нормальной прочности корда. ничего выдающегося в этой резине нет - в песке, чтобы проехать без усилий, надо "сдуваться". пробовал по песку с прицепом - пока не спустил до 1 атмосферы - зарывался на ура. По трассе из-за слабого корда после 120 начинает "прыгать". По сухому держит нормально. Снег - более менее. Разве что износостойкая - это да. Балансируется в целом неплохо - по 10-20 грамм на одну сторону и 20-30 на другую - средний показатель на шину. а в остальном плюсов нет ... совсем. не советую на тяжелую машину - если смотрите себе АТ-ку, смотрите ее у нормальных производителей. до этого были куперы - их единственный недостаток был - это шум после 100-110... во всем остальном были лучше. если на легкую машину брать, то наверное и послужат.

vlasovfilm 25.08.2016

Достоинства: 1) Очень тихая. 0-140 шума нет вообще быстрее пока не ездил. 2) Расход топлива УМЕНЬШИЛСЯ, по сравнению с лысой шоссейной резиной, что странно, но факт (было 12,3 стало 10,5) 3) Цена приятная 4) Много ламелей - хороший намек на всесезонность. Зима покажет. 5) Красивый вид боковины с белыми буквами Недостатки: Прка не выявлены. Если будут, пожже добавлю Мой размер 265/70 R17 Выбирал между GoodYear Duratrac (16.000₽ за баллон) и Hankook (9.000₽ за баллон). Других альтернатив для меня лично не было по рисунку протектора всмысле самоочищаемости , БорисФедорович АТ как вариант самой замыливающейся резины. Выбрал Hankook тк GoodYear ждал 2 мес и мой размер так в Москву и не пришел. Выбором очень доволен, неговоря о экономии в 36.000₽, что тоже приятно!

MALEKS ALEKS 07.08.2016

Достоинства: цена/качество Недостатки: не выявленно Буквально неделю назад поменял тапочки Duster на АТ, из всех вариантов цена/качество/размерность по моему бюджету пришлась резина Hankook DynaPro ATM RF10 225/70/16 По цене вышла 5тыров за баллон. На первый взгляд думал она не влезет, влезла и место еще есть. В грязь не ездил, по грунтовке добавилось к клиренсу как минимум 2-2,5 см имея ввиду стертый протектор предыдущего Амтел 4*4 и проблем особых не было. На трассе валкость прибавляется в поворотах, в первом повороте было страшно, поначитался форумов))) на обратном пути даже прибавил газку валкости не прибавилось в той же поре, а машина ни на миллиметр не ушла по инерции от намеченной траектории, зубья хорошо впиваются в асфальт. По поводу шумности, да она появилась, потому как на лысой предыдущей резины шума практически не было))) Появилась в пределах разумной обычной шоссейной резины. Был момент когда поднимался на горку на встречный ветер, шума прибавилось, открыл окно и понял что в протекторе запутался ветер и от безысходности он завыл и засвистел ))) Расход увеличился, если раньше у меня при скорости 120-140 среднее трасса город выходили показания кампутара 9,2-9,4 то сейчас 9,8-10,2 По динамике наверное хуже всего обстоят дела, просадок чувствуется, я стал пользоваться 1 передачей, которой раньше я пользовался за последний год на пальцах посчитать, после установки ГБО, только на хороший подьем и с включенным кондером. Насчет изменения индекса скорости включаю родной навител показывает ровно 100 км/ч при показаниях спидометра 100 км/ч. Ехал по трассе попал в ливень, залетел в колею в которой стояла вода (скорость 100-110) не шелохнулась по сторонам!!! Брызги во все стороны но никакого аквапланирования!!!

webkot-82 04.08.2016

Достоинства: Хорошее сочетание цены и качества. Очень мягкая (за это её и выбрал) - колеи на скоростных шоссе практически перестали ощущаться, тогда как на летнем Michelin Прадика раньше швыряло так, что поседеть можно было. Достаточно тихая. Недостатки: При сильном дожде, с потоками воды на дороге и в колеях, ощущается аквапланирование на скорости около 80 км/ч. Возможно, это объективный процесс, учитывая, что подобные метеоусловия относятся к экстремальным и не подходят для высокоскоростной езды. Резину эксплуатирую с апреля. Выбрал корейскую впервые, не без опасений. Пока всем доволен, особенно мягкостью. Но, на серьёзном бездорожье (кроме гравийных просёлочных дорог) - пока не использовал, поэтому не берусь комментировать её внедорожные возможности.

Кузьмичoff Макс 04.07.2016

Достоинства: Очень мягкие, аквапланирование как таковое совсем не чувствовал. Сейчас идут ливни в Московской области. и не каких проблем нет. Шум практически исчез...машина едет тихо....может обкатаются и что-то изменится...посмотрим Недостатки: Я не взвешивал...но наверное тяжелее обычных трассовых шин. Расход топлива немного увеличился....но тут еще и жара подошла...так что климат-контроль работает по полной программе.....посмотрим когда похолодает....посмотрю какой расход будет без климата Износились Нокия по индикатору до 3мм. Выбор остановился на 2457016 Hankook DynaPro ATM RF10. Отбалансировались отлично для таких шин. Максимально + 40 на внешнем..а на внутреннем на трех 0 на одной +20... Езжу и не нарадуюсь...правда проехал только 1000 км....Обязательно напишу как и что с шинами когда пройду 10-15 тысяч.....

Lex67km 17.05.2016

Достоинства: Цена. да и всё остальное. Красивый протектор =D Недостатки: Долго не могли одеть на диск на шинке, но это скорее из-за того, что на складе лежали стопкой друг на дружке Вот мои дилетантские впечатления. Никогда не был прихотлив к резине. Как-то ездил практически на сликах, пока уже корд не показался. Поэтому особо сравнивать не с чем. Юзаю на Jeep Liberty/Cherokee. Вне дорог. В лютых грязях не был, но по лужам и колеям гребет нормально, пока на брюхо не сел, ехали. Говорят, что быстро замыливаются-хз, особо не заметил, повторюсь, в болота не суюсь, по глинам не катал. По песку также очень неплохо гребут. Зима. Проездил всю зиму, не переобувал. Хоть зимы опять в Питере толком не было, всё же по снегу и по льду покатать пришлось. Укатанный снег и лед - скользко. Но и не чего гонять, едешь себе не быстрее 60, пропускаешь лихачей и норм. Задний привод при троганьи на снегу сносит, хоть мощи в авто почти и нет))) На трассе , конечно, стрёмно, ехали как-то в метель на Чудское, благо машин почти не было, тормоз нажимаешь, а она как на лыжах дальше себе едет и всё тут. Трогается по-лучше )) По лесу на стравленных по снежку тоже отлично гребет. Довольно-таки крепкая - заледеневшие лужи проезжал - ок. Лето, асфальт. Всё прекрасно-дорогу держит, тормозит хорошо, колея не сильно заметна (возможно из-за размера, матчасть не изучал). Аквапланирования тоже особо не заметил, может сказывается вес авто. Когда были неисправности в задней подвеске, левое заднее колесо на ухабах в лесу задевало за крыло, края протектора всё же слегка срезало, благо протектор большой, можно дальше ездить. По скалам, конечно, не лазал, но по ледышкам на даче катался, за год эксплуатации обнаружен небольшой порез и нахальный саморез - жгут поставил, езжу дальше. Протектор особо не износился за 20 тыщ. А! Про шум забыл! Такое чувство, что по началу почти не шумели, а при пробеге ближе к 20 появился шум, но это может что по подвеске уже ))

Широков Андрей 07.04.2016

Достоинства: Цена - для размера R19 одна из самых низких (41 тр за 4 колеса) Протектор - не слишком тракторный, но и не шоссейный. Для кроссовера в самый раз. Мягкая. Хорошо балансируется Недостатки: Пока не нашел (использую 4 дня) Toyota Highlander. Штатный размер 245/55-R19. Найти что-то подходящее по сходной цене в таком размере довольно трудно. DynaPro показались подходящими по двум параметрам: - цена (41 тр за 4 колеса) - боевой протектор: для кроссовера без блокировок - то что надо, чтобы съехать с дороги на траву, песок, раскисший проселок. По использованию: Сбалансировались нормально (макс груз 35 г) Мягкие: мелкие трещины в асфальте на скорости вообще не слышно даже. Колея пофиг. На скорости шума особого не слышно (но это, наверное, больше зависит от шумоизоляции) Начал эксплуатацию при температуре 2 град.Ц. ==> не дубеют, сцепление с мокрой дорогой хорошее. По луже на умеренной скорости (60 км/ч) тоже хорошо: не всплывают. По умеренной грязи катятся хорошо. При выезде на дорогу грязь из протектора сразу вылетает. На второй день выдергивал мерин, засевший в рыхлом мелком гравии. Тащил из положения: левая сторона на гравии, правая на рыхлом мокром песке - цепляет отлично. Итог: пока очень доволен. По соотношению цена/качество ставлю 5 баллов.

greaf 28.03.2016

Достоинства: выглядит сбалансировано Недостатки: за 10 т.км летней эксплуатации 90% асфальт на 3х колесах появились небольшие грыжи, внутренние разрывы корда. С такими дефектами дальнейшая эксплуатация является не безопасной. 265/75/16 эксплуатирую на паджеро спорт. выпуск 13год 47неделя, эксплуатация с лета 2014 я разочарован. на стоковом бридже за 70т.км и 6 лет ни одного дефекта и 50% протектора. резина полный шлак. НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

Игнатьев Юрий 17.11.2015

Достоинства: - цена - износостойкость - проходимость - не шумные - комфорт на дороге - хорошо балансируются - внешний вид Недостатки: Да как-то и не нашел я недостатков. Может быть, чуть мягкие Использую на Nissan NP300, размер штатный: 255/70-16. Проехал около 50 тыс., износ - 50%. Эксплуатация: 80% асфальт, остальное - грейдер. Хорошо держат дорогу, колейность покрытия не заметна, аквапланирования нет. С износом, конечно, свойства резины начинают утрачиваться, но та то он и износ. Например, недавно два раза, с интервалом в неделю, проколол одно и то же колесо. Больше проколов за все время не было. В грязи (ил на берегу реки в начале мая) залезал только пару раз. Один раз выехал сразу, второй - сел брюхом не камень. Надо было заранее травить давление, но как-то забыл, а когда чуть закопался, было уже поздно. Выкорчевал камень, и поехал дальше. При этом, надо понимать, что эта резина АТ, и лезть на ней в сильные goffna не предполагается по определению, а ее проходимость есть небольшое дополнение плюс к возможностям NP300. Зимой не тестировал. Вывод: честная АТ резина за хорошие деньги. Будущей весной хочу взять MT RT03, размера 235/85-16, но только для большей уверенности на бездорожье. Опять же, чуть лифтанул - на 4-5 см, а хочется еще чуть-чуть.

Ковалёв Миха 07.09.2015
Достоинства: Два дня назад купил эту резину (205/70/15 нива 3D) и не могу нарадоваться, вид просто супер, обкатал по среднему бездорожью КЛАСС, асфальт норма не шумит, посмотрим как поведёт себя зимой, но пока очень доволен Недостатки: пока нет

Tetenyuk Arkadiy 28.08.2015

Достоинства: + адекватная стоимость + мягкая + но крепкая + летом на любом покрытии предсказуема Недостатки: - быстро стирается (плата за мягкость) - шумновата, но для меня некритично Резина куплена в 2015 году в размере 275/65/17 за 34900 рублей (6980/шт). Эксплуатирую на Прадо 120. Покупал для повседневной эксплуатации по городу и с целью съехать с асфальта в рамках летних путешествий. Ездил в Азию, хочу сказать, что резина показала себя отлично: адекватный зацеп на мокрой глине, хорошая цепкость по мокрому грунту, чистится быстро. Прочная. Не жалел на плохом покрытии и умудрился не порвать ни одного колеса. Рекомендую к покупке людям не гоняющимся за одним лишь брендом и умеющим считать деньги. Данный вариант - качественные покрышки за небольшую стоимость.

es1046 24.08.2015
Достоинства: ATM RF10 245/70 R16 111T оказалась достаточно мягкой и комфортной, несмотря на свой индекс... Недостатки: Шина не такая комфортная, как легендарный geolandar a/t-s g012 , но в принципе достаточно мягкая, хорошо держит дорогу... а если учесть ее цену - то это вполне причиный вариант... я доволен, хотя предпочел бы индекс жесткости 106 Т

Егоров Илья 12.08.2015

Достоинства: Низкая стоимость Отсутствие колейности (у меня на 95%) Малошумная (я вообще не слышу) На сухом грунте не зарывается Недостатки: За эти деньги недостатков нет. После "лифта" встала задача купить резину для города, но и что бы не страшно было съехать с дороги. Выбирал долго, в итоге в нестандартном размере (255/70R18) нашел именно эту. Купил и не пожалел. Кто выбирает её или BFG, много раз задумайтесь, цена последней порой в два раза выше. Балансировка ужасная (150-200грам). Да на BFG вы пройдете 100ткм, но на этой 80. Но если часто выпадает колея с глиной, BFG будет лучше, боковой грунтозацеп лучше. В остальном только минусы (у BFG). Куплю ли я еще такую резину ? Да, однозначно! Добавление от 12.08.2015 Купил такую же резину на volvo xc90 (235/60R18). Ощущения немного другие: 1. Колейность стал замечать (на мишлене дорожном этого небыло). но не критично 2. Неподресорные массы стали выше, и на некоторых ямах (с краями в 90 градусов относительно полотну дороги) иногда кажется что подвеске капут, хотя может оно и так, но не один сервис пока ничего не нашел :( 3. Небольшая валкость это касательно минусов, а теперь плюсы: 1. Все та же цена - вне конкуренции 2. Отсутсвие шума вплоть до 180-200км/ч 3. мелкие трещины, ямки, на асфальте глотает полностью Купил бы еще раз ? Сложно сказать, на тяжелом внедорожнике однозначно да, на кроссовере, пусть и не маленьком, как то xc90 наверное тоже, но руководствовался бы все же возможностью. Для себя понял что ханкук хороший конкурент высшим эшелонам "Европы", но надо понимать что для чего создано. Кроссовер - асфальт, внедорожник - все остальное и плюс асфальт. Зиму скорее всего тоже куплю корею, и опять же из-за разницы цены в 2 раза, и отсутствия этих "двух раз" качества у конкурентов из "Европы". PS если хотите мое мнение, то наверное Мишка это лидер. Стояли на авто, мото и велосипедах, и везде только плюсы.

Kazakovicha 19.07.2015

Достоинства: Цена, стойкость, качество Недостатки: Немного шумят Брал шины Hankook DynaPro ATM RF10 225/70 R15 для Mitsubishi Pajero. По - моему, отличные шины для внедорожника. Выдержали больше 22 000 километров, отличное сцепление во время дождя, на мокрой дороге, в поворотах устойчивы. Немного шумят при езде, но это совсем незаметно на оживленной трассе, и особых неудобств не приносит. Ездить на них - одно удовольствие, на гладком асфальте ( хотя в Самаре сейчас это редкость ) просто порхают) В общем, шины отличные.

Редкий САША 18.05.2015
Достоинства: Не шумит на асфальте. В рыжей глине вся забивается, но машина ехала. Для проселка супер. Для гравия отлично и для песочка. Недостатки: Валкая ибо мягкая, сцепные свойства на мокром асфальте плохие, учитывайте это при вхождении в поворот и будьте осторожны. Своих денег стоит, но на мокром асфальте при +18 был немного ошарашен, спасибо esp и маленькой скорости.

Рыбалов Никита 06.05.2015

Достоинства: Не сильно дубеет на морозе до -10, хорошо держит дорогу на мокром покрытии, неплохо гребет по гравию. Недостатки: Очень хрупкая резина, постоянные микро проколы и повреждения. Собирает все, что только можно: гвозди, шурупы, проволоку, стекло, острые осколки - от всего этого постоянно сдуваются колеса. Уже задолбался постоянно подкачивать и заезжать на шиномонтажку, постоянно приходится контролировать давление. Очень быстро износилась: проехал на ней примерно 10 тыс, износ 30%. Отвратительная резина. В общем, не рекомендую. Была у меня раньше Maxxis AT-771 на другой машине - совсем другое, всем её рекомендую: очень крепкая и огромный ресурс по износу.

Катозов Максим 03.05.2015

Достоинства: Цена/качество, сцепные свойства, универсальность, эстетика Недостатки: за 2 года не выявил Я не вижу конкурентов. Пользую на пневмоподвеске (спорт версия) и с 390 л.с. Езжу и в грязь страшную и 240 км/ч. Обратите внимание, что в зависимости от высоты - у колеса очень разный индекс скорости и цена! Несколько склонна к замыливанию протектора, но это АТ! Как говорится - сам люблю и вам советую!

Новиков Виталий 14.04.2015
Достоинства: 245/75/16 качество, хорошо отбалансировались, за год балансировал два раза в основном для собственного спокойствия - не беспокоили Недостатки: пока не обнаружил в меру шумные, мягкие, езжу год не снимая, проехал на них 30 тыс.км. на данный момент - износ минимальный. умеренное бездорожье - на 5+, асфальт хорошо, зимой в меру дубовые

Manjukov Rinat 26.11.2014

Достоинства: Универсализм. За 3 месяца пробег 18 000 км при температурах от минус 14 до +35. Износ минимален. На жаре протектор не кипит. По песку идёт (я на полном приводе). Снежная каша одолевается. Отлично глотает и смягчает ямы, бордюры. Суперлегко взбирается на подмерзший бордюр. Небольшая гололедица при несильном морозе тоже приемлимо. Достаточно цепкая. Недостатки: Очень мягкая боковина. На валкую машину, типа Крузера, или любителям виражей не рекомендовал бы. Брал специально для дальней поездки через разные климатические зоны. Выше +30 боковина совсем мягкая, в поворотах начинаешь сильно валиться. Ниже минус 10 протектор начинает дубеть при мягкой боковине - это тоже надо учитывать. На глубоком снегу и бездорожье не испытал. Цеплял боковиной камни и бордюры. Вминается боковина сильно, обратно - с хлопком, но не рвется. Также проявляется валкость при переставках, особенно на колейной дороге. Торможение, конечно, похуже, чем на сезонной резине, но хорошее. Шумность для такой резины вполне небольшая. Максимальные комфортные рабочие скорости 110-130 кмч. Топливо не жрала. На круглый год подойдёт для региона типа Калининграда.

Имя скрыто 16.11.2014

Достоинства: Универсальность (для дорог и умеренного бездорожья), умеренная цена, усиленная но мягкая боковина - можно травиться на слабых грунтах, защита диска, проходимость на песке и снегу, абсолютно безразлична к колейности дороги, прочная и живучая. Недостатки: Пошумнее и пожестче брендовой шоссейки (не критично), недостаточная проходимость в грязи и глине, все-таки А/Т, а не М/Т, недостаточные поперечные сцепные свойсва на скользких покрытиях - сползает в колею и при движении поперек склона Размерность 255/55/19. Круглогодичная эксплуатация в Мурманской области на Land Rover Discovery 3 (постоянный полный привод). Предыдущая мягкая как тапочки и тихая шоссейка Michelin Syhchrone шла с завода, 2 года уже не выпускается. При попытках сунуться на подобие бездорожья 2 раза рвал борта у колес, потом были трудности с поиском редких уже колес. Поэтому решил брать что-то повнедорожней, поуневерсальней (шоссе-бездорожье) и пораспространенней. А/Т резины такой размерности всего 4 модели, включая эту. Остальные дороже и найти их очень трудно в случае чего. Поэтому Hankook. Резина совсем не замечает колейности , ее не тащит в сугроб, в снежную обочину или в снежный бруствер между полосами, просто идет за рулем. Реально гребет по песку и глубокому снегу (некоторые удивлялись, в том числе и я ;)), хуже по глине игрязи - замыливается и плохо выходит из колеи, но если газануть очищается и тащит дальше. Поймал колесом обломок обоймы от ШРУСа, залез в колесо целиком, машину трясло от дисбаланса, спустило только когда доехал. Шиномонтажники матерятся - снимается и садится на диск тяжело - можно смело "травиться" на бездорожье. Не очень любит укатанный лёд (как и все нешипованные), держится до последнего, но срыв неожиданный и резкий. Для постоянного ПП и города, где скорости ниже и посыпают дороги, пойдет. А для дальней трассы лучше шипы

Композит Проф 20.10.2014

Достоинства: Достаточно тихая, по асфальту идет мягко, дорогу держит, по воде идет прекрасно. На мокрой траве и песке не скользит и не закапывается. На грунтовках езжу без боязни на достаточно больших скоростях.В большую грязь не лазил. Недостатки: Мокрый снег на дороге сильно тормозит, машину не остановить. По моим впечатлениям для зимы не годится. При попадании в колею на асфальте машина старается из нее выпрыгнуть. Надо держать руль. Машина SsangYong Kyron II. Комфортная всепогодная, вседорожная резина для положительных температур. На всесезонку не тянет.

eropbox 18.10.2014

Достоинства: Универсальность, подходит для любых покрытий. Хорошо ведет себя в межсезонье. Адекватная цена, хорошая балансировка, отличный внешний вид Недостатки: Движение по мокрой глине. Других критичных недостатков нет. Установлены на L200 взамен штатного Bridgestone Dueler. По асфальту: по сравнению со старой шоссейкой - более шумные, бывает гудят на скорости от 80 км/ч. Расход топлива остался на том же уровне, а вот комфорт повысился, мелкие неровности съедает на отлично. Управляемость и сцепление хорошие. По мокрому асфальту: хорошее сцепление, а вот управляемость при движении только на заднем приводе - не очень, особенно по лужам, хуже шоссейных. Решается подключением полного привода. По грязи: протектор забивается, но машину тянет хорошо и гребет дальше. По глине: ожидал большей цепкости. Скользит. Песок и гравий: отлично, тут нечего добавить Снег: на удивление хорошо ведет себя по снегу (при не очень низкой температуре). Этим позволяет не торопиться со сменой резины на зимнюю в межсезонье. Но при морозе - дубеет, поэтому вряд ли походит для эксплуатации в зимнее время в холодном климате. В целом: универсальная резина для любых условий, не грязевая конечно, не для экстрима т.к. это АТ.

Имя скрыто 05.09.2014
Достоинства: Проходимость, износостойкость, цена Недостатки: Очень шумная Отличная резина для 4*4, прекрасно показывает себя на любых покрытиях при температуре выше 0. На асфальте очень шумит. Поставил ее на смену Куперу Дискаверер шип., так вот, по уровню шума они идентичны! Зимой превращается в коньки.