Всесезонные шины Hankook Dynapro HP RA23
Типоразмеры и наличие
Наименование | Размер | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
16'' |
255/70 R16
Наличие:
Мало |
17 160 ₽
|
Мало
|
-
+
|
|
Отзывы
Имя скрыто
|
Достоинства: Все понравилось.Недостатки: Нет.Искал что-то подобное, раньше ассоциации с корейцами были только в плане городской резины (неплохие, замечу). Сейчас выбор встал в пользу комфорта + плавность хода и обязательно шоссейка, т.к. в последнее время все чаще маршрут смещается в сторону загородного вождения. Шины отлично держат дорогу и не боятся колейности. Очень доволен выбором. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Отличная резина, все устраивает, недостатков не заметил. Не шумит, дорогу держит, мягкая, износостойкая, одни плюсы.Недостатки: |
Имя скрыто
|
Достоинства: Износостойкая, нешумная.Недостатки: Нет.Прекрасная резина, дорогу держит, не шумит, износостойкая. |
Владимир
|
Достоинства: Балансируются хорошо, не очень шумные. Умеренный износ, торможение. Достойное сцепление с дорожным полотном.Недостатки: Не заметил. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Вполне тихие, не шумные. Крепкие, ямы проходят. Умеренный износ, не стираются быстро. На асфальте дорогу держат, разгон и торможение приятные.Недостатки: Не определил. |
кравченко игорь
|
Достоинства: Стоит на куге с 13 года,как купил думал сразу поменяю,проехался и передумал,не супер конечно но и не отстой, характеристики на 4 По шуму точно не скажу тк в куге шумка хорошая, но на шершавость асфальте гудят будь здоров,не дубовые это точно,но и очень комфортными их не назовешьНедостатки: Вышли динопро2 и если колесо в лохмотья,то найти его будет проблема.про всесезонность это не к ним, первый снежок ещё пережить можно,но не болееЕзжу мало на них пробег 15000 ещё осталось5-6 мм.а так шины как шины: круглые,черные.без изысков, но и слабых сторон нет. |
Ратов Дмитрий
|
Достоинства: Мягкая, цепкая на асфальте, малошумная.Недостатки: ИзносостойкостьПересмотренный коммент спустя 3 сезона. Стояла по умолчанию на новой купленной Каптиве (235/60 R17). Разгонялся до 205 км/ч. - машина шла уверенно, хоть одной рукой держи руль. При быстром входе в повороты довольно цепкая. В дождь 120-140 без проблем. Аквапланирования не было. НО! Наверное это зависит от характеристик самой машины, и, может быть, стиля вождения. Ездил 2 сезона дачных без проколов. На третий, стершись более чем на 50%, поймал пару саморезов. Один прошил насквозь. Но это мое "везение", я думаю. Поначалу колея не волновала, после 2-х сезонов немного стал её чувствовать. Отъездив 3 сезона, решил поменять. |
фамилия имя
|
Достоинства: НЕТНедостатки: Резина рассыпается, просто выпадают куски протектора.В гарантии просто напросто отказали. |
Катасонов Александр
|
Достоинства: ЦенаНедостатки: Четыре года. Все четыре колеса спускают. Вся в мелких трещинках видимо состав резины таков. Данного производителя из списка вычеркиваю. |
Хамкин Алексей
|
Достоинства: Их нет, но Ханкук заплатил компенсацию. А чуть ранее выдавал комплект другой резины. Причем резина оставалась у хозяев.Недостатки: Главный - шум, особенно вырос при остатке 3-4 мм. Отслоение и выкрашивание протектора.Покупать не советую, выбор огромен, многие на Форд Куга Клубе купили Тигар Саммер из дешевых и довольны. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Неплохо едет по сухому ровному асфальту, симпатично выглядит пока новая.Недостатки: Износостойкость, колейность, аквапланирование.235/55/17, стояла на Куге с салона. Все, что пишут негативного об этой модели, подтверждаю. Протектор отслаивается клочьями, колею не держит насухую, в дождь и говорить нечего. В мокрую погоду всегда в напряжении. Посредственная резина, не советую |
Мергазымов Рустам
|
Достоинства: Очень мягкая в сравнении с зимними cooper, неровности глотает, рулится очень приятно.Недостатки: Шоссейка - плохой зацеп на внедорожье. Забивается и шлифует. Резина только для асфальта. Несмотря на всесезонность на льду вообще не держит, проблема тронуться даже на ровной поверхности.Неплохая шоссейка для паркетника/внедорожника, который лазит в грязь эпизодически и очень аккуратно исключительно для лета. Ношу в размере 235/75/16. |
Лебедев Игорь
|
Достоинства: Тихая,мягкая.ценаНедостатки: Пока мало проехал,позже дополню отзыв.После штатного Бриджа на Форестере ,очень тихая и мягче проходит неровности.Сегодня в дождь ездил по КАД ,держит дорогу отлично при проезде луж на 120км/ч.В колее не швыряет,отличная резина!Размер 215/65r16 |
Белов Константин
|
Достоинства: Так называемая экологичная.Недостатки: Шумная, быстрый износ.Штатная на Ford Kuga. Первый сезон без проблем пробег 5-7 тыс. в основном город, трасса, несколько раз за сезон съезжал на проселок. В середине второго сезона начал отслаиваться и отлетать кусками протектор по всему диаметру колеса в основном перед. Развал в норме.Поменял местами все тоже самое. Итог к концу второго сезона при пробеге в 15 тыс. км два колеса на выброс, два другие тоже отслаиваются и вряд ли доживут третий сезон |
ivolgin andrey
|
Достоинства: нешумная, но жестковата. тормозит приемлемо, но со свистом)Недостатки: для грязей точно не подходит), только асфальт...штатная резина для ряда производителей таких как форд, шевроле,фольцваген и т.д. на форумах народ ругает, что отслаивается слоями протектор. нужно будет проверить свою, так ли это, не знаю... магазины втюхивают ее, как летнюю, но почитал сайт производителя, резина внесезонная, что с таким рисунком не рискнул бы ездить зимой... |
Созыкин Владимир
|
Достоинства: Не обнаружил.Недостатки: Даже производитель выпустил предписание на её замену.Стояла при покупке Куги. Ездить не возможно, выкрашивается протектор. Дорогу не держит, колеи "пугается". Постоянно держит в напряжении. |
Крюков Илья
|
Достоинства: ценаНедостатки: не держит дорогу, шумитпо нашим дорогами опасно ездить на такой резине, в асфальтовых колеях на скорости сильно мотает из стороны в сторону, иногда даже до срабатывания ESP. авто - аутлендер XL. ранее стояла резина Мишлен - в 100 раз надежнее себя чувствовал на трассе. |
Дяченко Василий
|
Достоинства: Рено Колеос 2008 год. 2.5 4х4. Прошла 98 тыс.(запаска осталась новая). Протектора осталось 0 целых. Давление держал на передке 2.0, задние 1.9. Можно было еще поездить: но друзья при виде такой "обуви" крутили пальцем у виска. Доукомплектовал свою запаску этой же моделью и продолжаю ездить. Но эта партия, при нормальном давлении (2.3 и 2.1) жестковата.Недостатки: жестковатаДорогу держит на все 100%! |
мешалкин вадим
|
Достоинства: не плохо держит дорогуНедостатки: очень быстро изнашивается, жесткаяПо этой резине был выпущен бюллетень производителем с целью замены на другую. Расслоение и выкрашивание плечевой зоны качения наступает уже при пробеге 12-15 т.км. Обратившись к представителю HANKOOK я получил отказ, пояснили что я не правильно эксплуатирую резину!!! Таких как я очень много. ОСТОРОЖНО! P.S. Манера "езды" очень спокойная. Через 18т.км. износ 50%. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Мягкая, цепкая, малошумная.Недостатки: Не заметилСтояла по умолчанию на новой купленной Каптиве (235/60 R17). Разгонялся до 205 км/ч. - машина шла уверенно, хоть одной рукой держи руль. При быстром входе в повороты довольно цепкая. Дачный сезон проездил по острым камням - пока без проколов. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Мягкие, средний уровень акустического комфорта, хорошо тормозят и управляются.Недостатки: НЕТБыли стоковые на Chevrolet Captiva, хотел сразу поменять, т.к. скептически отношусь к корейским производителям резины (был опыт использования Kumho I`Zen KW22 - очень не понравились, выигрывали только по цене), но буквально с начала движения был приятно удивлен, мягкие - отлично глотают неровности, немного шумные, но в пределах разумного - шум не досаждает, хорошо тормозят. Одним словом - рекомендую. |
zapaska zapaska
|
Достоинства: Тихие в меру мягкиеНедостатки: нетприобрел сие калёсья в размере 225/65 17 проехал около 1000 но и так все понятно Hankook Dynapro HP RA33 стояли до этого континенталь (к стати при износе в 30% поплыл корд)по сравнению с конти ,тишина и блаженство, мягкие..Ездил после дождя в поле ,хоть и не рассчитаны они на это ,но все же на полном приводе не где даже не буксанул,хотя залазил мама не горюй .Везде надо с головой ,а так и сами знаете че сломать можно . В общем нормальные тапки, цена -качество .Берите не пожалеете ,а че там в низу пишут мол гудит,трещит,бензин жрет и т.д. машину отремонтируйте или шумку сделайте |
Тюменцев Андрей
|
Достоинства: Не шумная, лёгкая, износостойкая, в меру мягкая, не чувствует колейность, довольно не плохо сбалансирована.Недостатки: Для использования исключительно на асфальте. Быстро "замыливаеться" в грязи и траве.Шина размерностью 235/60/17 была установлена с завода на автомобиле Chevrolet Captiva 2,4 ; 4х4; 2010 г/в. Эксплуатируется 4 сезона. |
Иванов Михаил
|
Достоинства: ЖивучаяНедостатки: Жесткая!, плохо ведет себя на мокрой дороге (если притопить проскальзывает)Досталась стоковой с рено колеос, прошла примерно 50 000 км, износ примерно 60%. При том, что машина весит 2 т срывается в букс на мокром покрытии, при резком разгоне если покрутить рулем наблюдается плохое сцепление. По грязи идет норм. |
Соломеин Алексей
|
Достоинства: нетНедостатки: отслоение протектора, шумная, плохо тормозитРазочарование |
Гаврилюк Алиса
|
Достоинства: дешеваяНедостатки: После 80км начинает очень сильно шуметь, сильно чувствительна к колее, по всем остальным параметрам посредственная во всём.235/55 17 - резина посредственная во всем, очень шумная после 80км, чувствительна к колее. Подойдет только как бюджетный вариант если на трассу не выезжать и быстрее 80 не ездить. Досталась вместе с машиной, сам однозначно такое больше не куплю, на себе экономить не хорошо. Азиаты в своем репертуаре, могут делать дешево и много, но хорошо никогда. Резина на своем автомобиле должна быть континентальмишленнокиан а на китайскихкорейскихяпонских подделках пусть служебный транспорт катается :) ... Тот кому понравилась, до этого наверное на каме или "деревянных" бриджах ездил. |
Рузанов Геннадий
|
Достоинства: Достаточно прочная боковина, хорошая управляемость на любой скорости.Недостатки: Сверхбыстрый и неравномерный износ протектора.Заводская комплектация Форд Куга 2013 г. в., после двух летних сезонов, примерно 25-30 тыс. км износ протектора 75%, на третий сезон шум больше чем от шипованной резины,остатки протектора "отслаиваются" мелкими кусочками. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Все, от цены до качества. За лето проехал более 60000т. износ 65%, на резине отечественной за это время уже стоял (докатывался) 2-ой комплект.Недостатки: Их нет. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Х.з. стоит на куге 2013 годаНедостатки: За 1 сезон и 7 месяцев (20000 км) сточена передние колеса до 3мм , задние до 5 мм. Из этого следует что 2 сезон укатает эту резину до лысины на всех 4 колесах. Весной поменял зад -перед местами. Манера езды совсем не гоночная, в основном по КАДу. Правда и грыж за это время небыло.Когда купил новое авто с обутыми колесами в эту резину, подумал, что заипусь еетереть. Думал года на 3 точно хватит. А тут получается на 2 бызватило....если считать по меткам 1.6 мм, то ее уже через месяц-два надо выкидывать. Удивлен такой быстрой смертью данной резины при ее дубовости. А ценник то нынче на нее (235/55/17) - от 6500 начинается за колесо.По шуму зимняя резина SAILON ICE BLAZER Зачительно тише и комфортнее. Вот и думаю что следующее купить.... |
Шальнов Алексей
|
Достоинства: Абсолютно ВСЁ !!!Недостатки: Не выявилFord KUGA 2 полный привод 1.6Turbo(150 л.с.) 2014 235/55/R17 Купил новую машины в октябре на такой резине. Как увидел, сразу подумал что придется менять на "нормальную". Сразу после покупки поехал в дальнюю поездку на 2000 км. Это что-то. Менять сразу передумал. Эта резина ведет себя на отлично при любых условиях, мокрая и холодная дорога - нет проблем, тормозит и держит дорогу очень хорошо, замечаний нет, не напрягаешься. Отличный комфорт, тихая, ямы стыки проходит тихо. Такое наблюдение, чем меньше накачиваешь давление в шине(в разумных пределах), тем комфортнее ехать, без ущерба для управляемости. Не сразу заметил, что в шинах было 1.8 вместо 2.4. Рекомендую резину для любых дорог. |
Маслов Вячеслав
|
Достоинства: Хорошая управляемость и износостойкость. Стояла на Додж Караван 2004г.в., отходила 5 сезонов!!!!Недостатки: немного жестковатарекомендую |
Яковлев Сергей
|
Достоинства: Бесшумная, отлично держит как сухую дорогу так и в дождь, глубокая колея на асфальте практически не чувствуется, износостойкая.Недостатки: Для грязи не годится.Резина отличная! Купил в начале летнего сезона 275/65/17. Как только выехал с шиномонтажа, сразу же был приятно удивлен, звук от колес был практически не слышен. До этого стояли Bridgestone Dueler, шумели громче зимней шипованной. За сезон накатал 20 000 км. Износ не замерял, но визуально уменьшения глубины протектора не заметно. Сравнивая с тем же Bridgestone, заезжая в глубокую колею на МКАД, все внимание переключалось на аккуратное маневрирование для выхода из нее, и затем на движение по траектории исключающей въезд в нее, сейчас, я просто не обращаю внимания на колейность дороги. Сколько раз, целенаправленно, я въезжал колею, в том числе заполненную дождем, кроме легкого отклика руля ни чего не чувствуется. Естественно скорость, особенно в дождь, была адекватной. Пробовал двигаться змейкой, пересекая колею, ни какого сопротивления при выходе. В июле на машине ездил в отпуск, 1 500 в один конец. По трассе шел 110-140, управляемость отличная, в повороты машина входит без потери дороги. В салоне слышен только аэродинамический шум. Управляемость и торможение по мокрой дороге практически не отличается от сухой. Аквапланирование не значительное, и то, при значительной скорости, когда вовремя не увидишь лужу и просто влетаешь в нее, когда брызги от собственных колес заливают стекло. За сезон ни одного обращения в шиномонтаж. Недостатки - это езда по бездорожью, точнее по грязи. Протектор забивается глиной разницы между новой и лысой резиной нет. Еще один недостаток протектор набирает мелкие камушки, которые на скорости начинают вылетать в арки и соответственно в едущие позади автомобили. Поэтому при выезде с грунтовок или ремонтируемых участков дорог скорость набираю плавно, и пока камушки барабанят по аркам еду не быстро, с целью заботы о стеклах позади едущих автомобилей и озабоченных моей скоростью водителей. Рекомендую. Следующую буду брать такую же. |
Orlov Alexandr
|
Достоинства: Не шумная, цепкая по легкому бездорожью.Недостатки: Жестковаташтатная резина Кайрона. Катаюсь месяц. Пересел с мегана 2 с йокогамой ц драйв 2. Та была мягче, и стыки проезжала более комфортно. По общему комфорту в салоне не хуже. Может шумка хорошая. В воде отлично. Аквапланирования не обнаружил, но машина 2 тонны. По грязи гребет хорошо, но по глине и песку в горку на заднем приводе зарывается, на полном - отлично. |
Александров Роман
|
Достоинства: Бесшумная, ценаНедостатки: ЖесткаяСтоит на Санта фе 2013г.в. пришла из кореи, эксплуатация 1,5 тыс. км. Резина очень жесткая по стыкам и неровностям как по стиральной доске, так что если за городом то не советую! В городских условия нормально. Надеюсь мой отзыв кому то поможет! |
Ершов Игорь
|
Достоинства: Цена - КачествоНедостатки: Пока нетПриобрел уже второй комплект летней резины, ощущения только положительные. Отлично держит дорогу, на мокром асфальте устойчивая. Только иногда камешки в протекторе застревают, но не критично. Советую всем. |
Бараблин Дмитрий
|
Достоинства: стоимость, адекватность управления, относительная малошумностьНедостатки: нет такихнадежная резина. не для гонок и бездорожья конечно же. обычная асфальтная, очень бюджетная, но тихая и комфортная. |
Technodrome
|
Достоинства: - Цена - Мягкая и комфортная - Тихая - Отсутствие аквапланирования, отлично отводит воду - управляемость - вполне не плохо ведёт себя на снегу и даже льду. - не плохо гребут по грязи и песку.Недостатки: - не выявленоПоставил в замену Bridgestone Potenza RE050A, земля и небо. Стало тихо, стыки, швы, камни, трещены, все пропали. По воде, на песку, да и по грязи на много луше. Не плохо гребут по грязи, каждый раз езжу по грунтовки, которую просто развозит в дождь. Ни дня не пожалел что взял именно их. |
Вяльцев Степан
|
Достоинства: Отличное соотношение цена/качество, тихая, отлично держит мокрую дорогуНедостатки: не нашелПоставил взамен Nokian Hakka SUV, которые честно отработали свое, на XC 90. 1) они действительно тише Nokian! Раньше на слух мог отличить 80 и 120 км/ч, сейчас думаю, что качусь по 60, а на спидометре сотка:) 2) отлично держат межсезонье, катаюсь на них вторую неделю снежного марта-апреля - ни разу не словил АБС, оттормаживаются отлично и уверенно. На Nokian - летом на скользкой дороге срабатывала через раз, но это спишем на износ шин. 3) по расходу ничего не могу сказать, как было 10 литров, так и есть (у меня дизель) Отличная резина за более чем адекватные деньги (весь комплект на R18 - 24К руб.) |
Tikhonov Daniel
|
Достоинства: -Недостатки: Не смотря на индекс M/S, типа снег и грязь, в грязи резина абсолютно бесполезная.Как и обещал дополнил свой отзыв... Попробовал выехать на грязь, так называемое легкое бездорожье, сколькая (прокисшая), но ровная дорога,(через поле) без кочек и луж идущая чуть-чуть на подъем. Так вот закопался... Хорошо у машины остался ход пол метра, и получилось пустить в раскачку. Выехал сам, но с трудом. Для себя урок уяснил... |
Тихонов Виктор
|
Достоинства: Мягкая, комфортная, с хорошим накатом.Недостатки: Пока не выявилУ меня Дискавери 3, r19, 255x55, купил эту резину несколько дней назад. Первые ощущения только положительные. Даже по сравнению с казалось бы мягкой зимней нокией, на этой резине гораздо комфортнее управлять машиной. По сравнению с моей предыдущей летней йокогамой эдванс, резина очень мягкая, а главное она не реагирует на колею. (На йокогаме машину в колее страшно бросало из стороны в сторону) и отсутствие колейности было основным требованием к шине. На грязи и в снегу еще не пробовал, но на льду, на небольшой скорости пару раз тормознул ради теста, вроде ничего катастрофичного, чем-то цепляется... Зимой использовать ее не планирую, т. к. есть шипованая нокиа, но продлить сезон до поздней осени и соответственно переобуться весной, чуть раньше остальных, думаю возможно. На счет тишины, пока ничего не скажу, разницы не почувствавал, может быть шумоизоляция хорошая. Выбирал по тестам и по отзывам на яндексе. Да, кстати, к балансировке претензий не было. Если что, отзыв дополню или изменю, пока 5 баллов. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Цена, очень тихая, мягко проходит стыки, хороший протекторНедостатки: Одно колесо балансировка 100 грамм, но скорее всего диски (российские, и эксплуатируются уже 5 лет)Думал что будет жестче, но когда покатался очень понравилась, автомобиль Ниссан Х-трейл, 215.60.17 |
Будников Михаил
|
Достоинства: Идеальное соотношение цена качествоНедостатки: не нашелКроссовер 255/55 R18 Единственная резина которая прошла почти 70т км за 2 года , при этом износилась очень равномерно, брал как дешевую альтернативу дорогим брендам, Был приятно удивлен, как машина на этой резине держит дорогу Моя оценка: сухой асфальт 5 (летом как только поставил новый комплект, съездил на море 8т км по серпантинам + очень разогретый асфальт по возвращению отметил, что износ практически отсутствует Dunlop и Vredestein стоявшие ранее за аналогичные поездки износились на 1.5-2мм) мокрый асфальт 5 ( аквапланирование не наступает примерно до 40% износа до 160км, с 60% износом ездил мокрому до 120км) грязь, песок 5 (протектор хорошо очищается и машина едет до тех пор пока не сядет на днище) зима 4 ( с липучкой конечно не сравнить, но аккуратно зиму ездить можно, проблемы начинаются на полностью обледенелой дороге там резина просто беспомощна, снежная каша без проблем) |
Панасенко Дмитрий
|
Достоинства: Купил в 10 году по 3150 р. проехал 51 тысячу износ 2 миллиметра. недавно перекидывал зимнюю резину на дисках, добавилось 3 шурупа в протекторе, шляпы стерлись, но не спускает, возможно короткие, беспокоить их не буду... ремкомплект с собой. итак... износостойкая недорогая, по отношению к именитым брендам широкое пятно контакта эстетически прията на вид изнашивается равномерно тормозит и разгонятся предсказуемо , до этого летом ездил на Dunlop Grandtrek AT2 - зауважал корею...Недостатки: жестковата, зато расход ниже... лечится понижением давления процентов на 10 езжу на 1,9-2,0 кгсв целом очень доволен, после износа зимней планирую попробовать корейца с шипами... до этого приобретал Данлоп либо Нокию... размерность 215/70-16 авто Ниссан Х-трэйл, удачи на дорогах! |
Андрющенко Антон
|
Достоинства: Поставил на Соренто вместо штатной. Мягкая (по сравнению с родным Nexen), адекватная цена за Корейскую резину. В сильный дождь машина не плывет даже в поворотах.Недостатки: не замеченоВсем рекомендую к покупке |
Верин Егор
|
Достоинства: при выборе резины главными факторами были шумность и стойкость к аквапланированию. по всем показателям резина устроила!!! Идет тихо и мягко! По лужам без проблем.Недостатки: не выявленоПользую пока чуть меньше месяца. По шоссе и городу - отлично. На грунтовку пока не выбирался, но сильно в грязь лезть не планирую, т.к. только 2WD. при поиске долго мучился с выбором между Hankook и COOPER Zeon XST-A 215/65 R16 98H TL, продавец сказал, что на купере шибко протектор широкий - будет шуметь, а на Ханкуке резина корейская - мягче и надежнее. Но визуально болшье Купер нравился))))))) |
Имя скрыто
|
Достоинства: Весной 2009 года покупал на Прадо120 размером 265/65R17 по 5300р Откатал на ней 4 года Пробежал на ней около 70т.кмНедостатки: Проколы ловит один за другим (шиномонтажники удивляются что так часто к ним езжу) Через 4 года эксплуатации появилась трещина по всему ободу... Протектор так устроен, что по бокам кажется лысой резинойНе шумит. Джип на ней легко бежит. Особых проблем не замечено, кроме того, что с первой недели эксплуатации вечные проколы((((( Пробегала резина конечно 4 года (70т.км) Протектор по середине еще живой, еще бы на сезон оставил, но по бокам (так устроен рисунок) резина уже заподлицо лысая и плюс пошли микротрещины по ободу. Сейчас цена на них возросла и появилось куча конкурентов, поэтому думаю перейду на другую резину. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Купил на Forester2 Subaru, промахнулся с типоразмером, вместо 60% взял 65%, чтобы машина была повыше! Плюс взял с усиленным бортом, чтобы резче была в поворотах. По шоссе - ехать замечательно, тихая резина, реакция есть на любые маневры. Езжу третий сезон - протектор нормально равномерно снашивается.Недостатки: По стыкам и любым неровностям - как по шпалам, ранее ездил на HKP5 (зима-шипы) мог свободно передвигаться по плиткам трамвайных путей, поставив данную резину Hankook машина превратилась в дребезжащую тарантазку. Машина разгоняется как ОВОЩЬ- резина тяжелая, динамика пропала, повернуть руль на скорости сложнее, машина напоминает паровоз, который идет по рельсам, ровно вперед в коммуне остановка. При торможении необходимо большее усилие при нажатии на педаль тормоза.Рекомендую данную резину на машины более тяжелые с внедорожными качествами, хороша для городских условий. |
Видео
Описание
- Шины разрабатывались для внедорожников класса люкс с мощным двигателем.
- Агрессивное, рассчитанное на спортивный стиль езды исполнение протектора повышает безопасность, обеспечивает спокойные, комфортабельные и стабильные ходовые качества.
- Благодаря рассчитанному на тягу построению протектора и современной композиции кремний содержащих материалов Silica достигается максимальное сцепление на мокрой и сухой поверхности.
- Для внедорожных автомобилей.
- Тип протектора: симметричный.
Популярные категории