Шины Hankook Winter i*cept IZ2 W616 195/55 R15 89T XL TL
Нешипованные
Зимняя
Общая оценка
4.1
на основе 19 отзывов
Артикул:
1019932
Код товара:
154979
7 220 ₽
Скидка 1200 ₽ при оплате комплекта на сайте
Достаточно
Доставим в Барнаул
за 3-5 раб.дней - бесплатно
за 3-5 раб.дней - бесплатно
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Зимняя
Шипы
Нешипованные
Индекс нагрузки
89 (до 580 кг)
Все характеристики
Общая оценка
4.1
на основе 19 отзывов
Артикул:
1019932
Код товара:
154979
Характеристики
|
Модель автошины
|
Winter i*cept IZ2 W616 |
|
Типоразмер
|
195/55 R15 |
|
Производитель
|
Hankook |
|
Сезонность
|
Зимние нешипованные |
|
Индекс нагрузки
|
89 (до 580 кг) |
|
Индекс скорости
|
T (до 190 км/ч) |
|
Увеличенная грузоподъемность
|
Да |
|
Конструкция
|
R |
|
Тип авто
|
Легковые |
|
Стиль управления
|
Универсальный |
|
Назначение
|
Город (пригород) |
|
Тип протектора
|
Направленный |
|
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (19)
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Елочка круто в снегу тянет, но боковины забиваются снегом. Кашу выводит, нареканий нет в этом вопросе. По шуму неплохой вариант, но есть и тише.Недостатки: Шумит на асфальте, особенно на старом и на скорости.Шины мне понравились. Больше и написать нечего, нареканий нет по ним, свою работу делают. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Резина мягкая, шума нет, держит дорогу хорошо, во дворах по льду отлично тормозит и разгоняется. На снегу ничем не хуже гребет.Недостатки: Шины себя полностью оправдали. Довольно тихие и мягкие. С осторожностью на льду, все-таки не шипы. Один из самых лучших, которые у меня были. В основном, езжу город - трасса. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Совершенно бесшумные, мягкие. Не боятся как укатанного/рыхлого/мокрого снега, так и сухого асфальта. Сам состав с применением силики, что позволяет улучшать сцепление на снегу, льду и мокром асфальте.Недостатки: В основном передвигаюсь по городу, где дороги в основном расчищены. Оптимальный вариант по цене/качеству. |
|
Азаматов Марат
|
|
Достоинства: Мягкая, не шумная, хорошо держит укатанный снег, неплохо по рыхлому снегу, ну и по сухому асфальту тоже. В поворотах держит нормально - ни намека на занос при адекватной скорости.Недостатки: Нет. |
|
Алексашин Никита
|
|
Достоинства: Разве только цена.Недостатки: Сильно бьют на скорости, что является существенным недостатком. |
|
Ротару Александр
|
|
Достоинства: Отличная управляемостьНедостатки: Не найдено |
|
Ксения Евстегнеева
|
|
Достоинства: Износостойкость выше всех похвал, не шумная.Недостатки: Плывет при температуре 0 и вышеПри спокойной езде с Hankook можно надолго забыть о тратах на зимнюю резину. Около 7 лет езжу на липучках Hankook, сначала 605, потом 606 модель, теперь 616. Радует износостостойкость и отсутствие шума: по шуму для меня зимние комфортнее в сравнении с летними, Hankook 425. Езжу трасса/город в режиме 60/40, со светофора резко не стартую, т.к. дизель, поэтому по такому критерию не оцениваю, зато оттормаживаться в 0 приходилось, ни разу не подвела. На скорости до 120 ехать на легкой машине (Fiat grande punto) вполне комфортно и устойчиво. В других отзывах описывалось не очень приятное поведение на гололеде, но в рыхлый снег, кашу всегда лезу без опасений. Мягкая боковина, после попадания в яму вылезла грыжа, поэтому по бордюрам не лажу. |
|
Александр К.
|
|
Достоинства: Тихая тише моей летней ханкук мягкая приятно ездить мне нравится я доволенНедостатки: |
|
Анонимно.
|
|
Достоинства: Недостатки: Обычные шины для чищенных городских улиц и ВСЁ. В гололёд никакие.По укатанному снегу тоже буксуют,наверное,из-за мелких отводов.Короче Сцепление с дорогой плохое.Комментарий: До этого стояли всесезонные Mishlen с остатком 4-5 мм(185-60-14).Hankook 175-70-14,Так разницы никакой вообще нет,на льду даже ещё хуже чем были.Протектор не агрессивный и мелкий...В общем, жалею,что купил,а по отзывам других,всё супер..... |
|
Николай А.
|
|
Достоинства: Тихая, мягкая, с хорошей усправляемостью, относительно недорогая и корейского производства.Недостатки: Нет |
|
Романов Юрий
|
|
Достоинства: Тише летних ханкуков которые у меня стоят. Может быть из-за мягкости, но реально тихими мне показалисьНедостатки: В снежной каше очень плохой зацеп, прям был очень сильно удивлен. Много лет ежу на липучках (Мишлен, Бриджстон, Тигар), но такого плохого поведения в снегу не встречал.Всё хорошо, кроме снега. На прочность тоже проверил уже... в колодец залетел. Удар был очень сильный. Остановился, грыжу не нашел ни внутри ни снаружи и не спустило. Возможно диски хорошо удар погасили... но вроде вибраций пока нет. |
|
Шалаев Владимир
|
|
Достоинства: ИзносостойкаяНедостатки: По сцеплению с дорогой не сильно выигрывает летней. НЕ ДЕРЖИТ ДОРОГУ.Купил зимой новую машину, сид, хотел через 2 недели продать машину из за того, что просто страшно ездить, резину выбирал по отзывам, а какой то мере был в ее свойствах уверен. После того как переобулся на лето проблема с курсовой устойчивостью ушла. На мокром асфальте хуже летней при температуре около нуля. Проскальзывает в мороз. Прогнозируемая траектория по снегу, но нет уверенности в длине тормозного пути. На резине проехал 3 тыс, практически готов отдать с доплатой (метафора, пояснение для модератора) Отщыв написал потому что сегодня переобулся на зиму. |
|
Андрей Николаев
|
|
Достоинства: Почти нет износа, мягкая. Прекрасно работает по всем типам покрытий. С осторожностью при температуре выше -10. Если ниже, показывает лучше многих конкурентов. Даже при -40, остается мягкой (проверено, температуры на фото). Идеальна для суровых зим и асфальта. В снегу тоже не спасут, в том числе в пресованном.Недостатки: По цене/качество - их нет.Эксплуатация в Красноярском крае. |
|
Курьянов Артем
|
|
Достоинства: Тишина (тише летнего мишлена), цена, медленный износ, идеальное сцепление на сухом асфальтеНедостатки: Мягкая резина, при 0+ плаваетЗачем люди указывают что при гололеде она не едет? Тот кто покупает липучку должен понимать ее преимущества и недостатки. Снег 5+, лед 2, снежная каша 4, сухой асфальт 5, влажный асфальт 3. Срок владения - зима 2016-2017 (ЮГ) |
|
Петров Иван
|
|
Достоинства: Тихая отлично держит траекторию как на снегу, так и асфальте достойно на мокрой дорогеНедостатки: на льду на "4" начинает плыть от 0 до -10Долго определялся с выбором, пересмотрел массу отзывов и обзоров. Выбирал среднюю ценовую категорию, прекрасно осознавая, что чудес не бывает. Выбор пал на корейских производителей, как оптимальных по цене/качеству. Не боится как укатанного/рыхлого/мокрого снега, так и сухого асфальта. При температуре до -10 начинает немного плавать. Сказывается состав резины с применением силики, что помогает сохранять эластичность протектора при низких температурах. На льду ведет себя прогнозируемо, но только в руках опытного водителя. Зима 2016/2017 была разная, с обильными снегопадами и "долгой" весной. Резина достойно прошла все испытания, показав себя с лучшей стороны в разных дорожных условиях. После 5000км. могу смело рекомендовать данную модель для передвижения по снежным магистралям и городу. |
|
Крюк Иван
|
|
Достоинства: Тихая, низкий расход.Недостатки: Не прогнозируемый поперечный срыв, плохие сцепные свойства на снежной каше, и укатанном снегу и льду. Рысканье на сухом асфальте.Новая резина, с ноября откатал 5000км, на сухом асфальте на трассе постоянно приходится подруливать, не держит траекторию. На каше непредсказуемо теряет сцепление. Рыхлый снег- разгон/торможение приемлемое, в поворотах теряет сцепление. Лед- не тормозит не разгоняется. Примеры, 90 градусный поворот, правый ряд скорость 15км/ч рыхлый снег, снос поочередно передней и задней оси(колеи нет), при этом по левому ряду меня на скорости 30км/ч обогнали 3 машины- ланос, копейка и asx. Вялая текучка, небольшая горка и укатанный снег, остановка, троганье и стоим на месте шлифуем. Машины спереди уехали, сзади постояли и по соседней полосе тоже укатили. Крайне разочарован данной резиной, буду связываться с производителем выяснять "что за..?" (Жду ответа) Ощущение как на низкобюджетной всесезонке. Расход по сравнению с летом не изменился и шумовая нагрузка от резины вполне небольшая. Пежо партнер типии. |
|
Чумаков Александр
|
|
Достоинства: Тихая, недорогая. Сухой асфальт, снежный накат.Недостатки: Лед, Мокрый асфальт.Среди недорогой резины, в моем размере 245/40 R19, среди фрикционных шин скандинавского типа, это был лучший вариант за свои деньги. Так как шины приобретались не на совсем "зимний" автомобиль 5 литров 400 сил, задний привод, с тяжеленной мордой и невесомым задом, резина очень неплохо справляется. Я думаю, в моем случае, даже Хакка 8 с шипами вряд ли кординально решила ситуацию. Для аккуратного зимнего использования с головой, при должном опыте, даже на таком "посредственном" авто, позволяет уверенно, безопасно передвигаться зимой в городе и по трассе. На относительно низком профиле, хорошо и без грыж выдерживает удары и ямы. При срыве и заносе поведение прогонозируемо. За два месяца эксплуатации еще есть протектор, а это в моем случае редкость и везение. Подведя итог могу сказать, что если вы сомневаетесь в приобретении данной модели, не сомневайтесь, покупайте, резина качественная. На каком нибудь полноприводном кроссовере, я думаю был бы идеальный вариант. Но не забывайте, какая бы у вас не была хорошая резина и автомобиль, главное аккуратность, бдительность и осторожность! Всем удачи и хороших дорог! |
|
Anpilogov Yury
|
|
Достоинства: Уверенно ведет себя на различных типах зимних дорог: на снегу, асфальте, льду (разумеется, при соблюдении скоростного режима). Недорогая, рисунок протектора очень напоминает Nokian Hakkapellita R2, собственно говоря, во многом из за этого и купил ХанкукНедостатки: рудно найти именно в размере 245/40 R19Это мой первый опыт использования корейской зимней резины, в целом доволен. |
|
s.potexin
|
|
Достоинства: Отличная резина для езды по городу, хорошо ведет себя на снежной дороге(снег сухой)Недостатки: Гололед вообще не ее стихия, мокрый асфальт так же надо опасаться и заранее сбрасывать скорость, рыхлый влажный снег тоже не очень.На этих выходных по полной испытал эту резину. температура воздуха -3 градуса www.drive2.ru/l/456592820350746675/ В общем то если говорить о том, что эта не шипованная резина то, не все так плохо, как кажется. Мокрый асфальт — 3 Сухой асфальт — 5 Снежный накат(снег сухой) — 5 Снежный накат, снег рыхлый и влажный — 3 Снежная каша мокрая — 4 Гололед — 3 На чистом гололеде, как стекло резина тормозит неохотно, но торможение чувствуется, что присутствует, при движении по гололеду машина не плавает. Накатанный снег(сухой), машина едет уверенно, даже тормозит отлично. Даже в горку трогается отлично. Снежный накат мокрый снег, если колеса начнут проскальзывать то машину надо ловить. Таких проблем с шипованной резиной не было (при одинаковых условиях) На сухом асфальте все предсказуемо, уверенно. На мокром асфальте у меня чуть защекотало в заднице, когда перед светофором начала работать АБС. Температура воздуха +5 На снежной каше машину надо ловить если колеса проскальзывать начинают. Хотя машины у нас с тобой разные, может у тебя эта резина лучше себя покажет. В общем так, для сравнения на екогаме ig35 (шипованной) таких проблем не было, но был гул от шипов и шипы вылетели большая честь после третьего сезона. |
Подходит к авто
| Производитель | Модель | Модификация |
| Acura | EL | 1.6 i |
| Acura | Integra | 1.8i |
| Alfa Romeo | 146 | 1.4 i e, 1.4 i T. Spark, 1.6 i e, 1.6 i T.S., 1.8 i e, 1.8 i T.S., 1.9 TD, 2.0 Qudrifoglio, 2.0 T.S. |
| Alfa Romeo | GTV | 1.8i T.Spark, 2.0 Turbo |
| Alfa Romeo | MiTo | 1.4, 1.4 J, 1.6 JTDM |
| Audi | 90 | 2.3 |
| Chery | Bonus | 1.5 |
| Chery | Fora | 1.6L, 2.0L |
| Chevrolet | Lacetti | 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 |
| Citroen | Xsara | 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.9D, 2.0 HDi, 2.0i |
| Daewoo | Gentra | 1.5i |
| Daewoo | Lacetti | 1.8 |
| Daewoo | Nubira | 1.6i, 1.8i |
| Dodge | Neon | 2.0i |
| Fiat | Coupe | 1.8, 2.0 |
| Ford | Fiesta | 1.0i, 1.6i, JA8 Hatchback |
| Ford | Focus | 1.4 |
| Haima | H11 | 1.8 |
| Honda | Airwave | 1.5 L, 1.5 sky |
| Honda | Civic Ferio | 1.5 Mi, 1.5 ML, 1.5 Vi-RS, 1.6 Si, 1.6 SiR |
| Hyundai | Porter | 2.5TD |
| Kia | Rio | 1.4i |
| Lancia | Ypsilon | 1.2, 1.3, 1.4 |
| Mazda | 323 | 1.4, 1.5, 1.6, 2.0, 2.0 Sportive, 2.0 TD |
| Mazda | Familia | 1.8 Interplay X, 1.8 Neo Interplay X |
| Mazda | Familia S-Wagon | 1.5 NAVI Sport |
| Mercedes | A-Klasse (W168) | A140 |
| Mini | Coupe | 1.8, 2.0 |
| Mitsubishi | Carisma | 1.3, 1.6i (ДИА 114,30), 1.8 GDI, 1.9 TD |
| Mitsubishi | Dingo | 1.8 |
| Mitsubishi | Lancer | 1.3i, 1.6i |
| Mitsubishi | Lancer Evo IX | 1.6 4отв., 1.6 5отв. |
| Mitsubishi | Mirage | 1.6 Asti RS, 1.6 Asti RX, 1.6 Asti ZR, 1.6 Cyborg ZR, 1.6 RS, 1.6 VR, 1.8 VR-X |
| Nissan | Lucino | 1.6 S-RV, 1.6 S-RV VZ-R, 1.6 VZ-R, 1.8 S-RV aero sports, 1.8 ZZ, 2.0 S-RV |
| Nissan | Pulsar | 1.6 Serie S-RV aero selection, 1.6 Serie S-RV VZ-R, 1.6 Serie VZ-R, 1.8 Serie GTi, 1.8 Serie S-RV aero sports, 2.0 Serie S-RV aero sports |
| Nissan | Rasheen | 1.8 ft type S, 2.0 |
| Nissan | Sunny | 1.6 VZ-R |
| Peugeot | 306 | 7B 2.0, Break 7E 1.6, Break 7E 2.0, Cabrio 7D 2.0, Schraegheck 7A 2.0 |
| Ravon | Gentra | 1.5i |
| Seat | Cordoba | 1.2i, 1.4 TDi, 1.4i, 1.9 TDi, 2.0 |
| Seat | Ibiza | 1.9 TDi |
| Skoda | Fabia | 1.2, 1.4, 1.4 TD, 1.6, 1.6 TD |
| Skoda | Praktik | 1.2i, 1.4 TDI, 1.4i |
| Skoda | Rapid | 1.0, 1.2, 1.4, 1.6 |
| Skoda | Roomster | 1.6 |
| Suzuki | Aerio | 1.5 5d, 1.5 X 5d, 1.5 XR, 1.5 XV 5d, 1.8 |
| Suzuki | Cultus | 1.8 TZ |
| Suzuki | Liana | 1.3, 1.6 |
| Toyota | Carina | 1.6 GT |
| Toyota | Corolla | 1.3, 1.4, 1.6, 1.6i, 1.8, 1.9 D, 2.0 D |
| Toyota | Corolla FX | 1.6 GT |
| Toyota | Corolla Levin | 1.6 BZ, 1.6 GT, 1.6 GT-Z |
| Toyota | MR2 | 1.8 VTi |
| Toyota | Sprinter Trueno | 1.6 BZ, 1.6 BZ-G super strut suspension, 1.6 GT APEX super strut suspension, 1.6 GT-Z |
| Volkswagen | Fox | 1.2, 1.4, 1.4 TDI |
| Volkswagen | Passat | 1.8, 1.9, 2.0 |
| Volkswagen | Polo | 1.0 |
| Volkswagen | Polo Sedan | 1.4, 1.6, 1.9 |
| Volvo | S40 | 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 |
| Volvo | V40 | 1.6i, 1.8i, 1.9 TD |
| ВАЗ | Kalina | Cross Wagon 1.6 |
| ВАЗ | Kalina Cross | 1.6 |
| ТаГАЗ | Vortex Estina | 1.5, 1.6, 2.0 |
| ТаГАЗ | С100 Vega | 1.6 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.
