Шины Pirelli P Zero 245/40 R20 99Y XL
Летняя
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Летняя
Индекс нагрузки
99 (до 775 кг)
Индекс скорости
Y (до 300 км/ч)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
P Zero |
Типоразмер
|
245/40 R20 |
Производитель
|
Pirelli |
Сезонность
|
Летняя |
Индекс нагрузки
|
99 (до 775 кг) |
Индекс скорости
|
Y (до 300 км/ч) |
Тип авто
|
Легковые |
Стиль управления
|
Универсальный |
Назначение
|
Город (пригород) |
Тип протектора
|
Асимметричный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (66)
Имя скрыто
|
Достоинства: Низкий уровень шума. При очень тёплой погоде шины хорошо цепляются за асфальт, благодаря чему входить в повороты на них максимально комфортно. На мокрой дороге торможение эффективное и, в целом, управление максимально предсказуемое.Недостатки: Нет.Отличная модель, а самое главное - производитель предлагает безопасность на дороге, что важно. Даже при скорости свыше 100 шины не издают ни звука, также хочу выделить их отзывчивое управление в колее. Среди конкурентов на рынке пока ничего лучше не придумали. С удовольствием езжу на них сам и порекомендовал их многим своим друзьям. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Не шумная, аквапланирование.Недостатки: Не заметил.Хорошие шины для городских дорог, практически бесшумные, комфортные в управлении, не доставляют хлопот ни в жару, ни в дождь. Быстро отводят воду из пятна контакта с дорожным покрытием и удерживают автомобиль на дороге, большего пока что рассказать не могу, буду смотреть дальше. как они себя проявят по износу и по погодным изменениям ближе к осени. |
Имя скрыто
|
Достоинства: В поворотах, на разгоне, при торможении держат хорошо. Проблем при езде ни по мокрой дороге, ни в колее не было. Единственный недостаток - быстрый износ. Но тут и от стиля езды зависит.Недостатки: |
Имя скрыто
|
Достоинства: Крепкая и надежная резина. Сцепление с дорогой, как в сухую, так и в мокрую погоду.Недостатки: Шины имеют интересный протектор с глубокими водоотводными канавками, по внешнему виду складывается впечатление, что резина очень жесткая, но на деле шины вполне комфортные. В результате на таких шинах очень комфортно ехать, как по сухой, так и по мокрой дороге. При маневрах на скорости машина ведет себя очень предсказуемо, в поворотах и при торможении машину держит прекрасно. Боковины выглядят достаточно прочными. |
Кемулария Арчил
|
Достоинства: Дорогу держит хорошо, в том числе в поворотах на скорости, управляемость отличная на всех скоростях.Недостатки: Быстрый износ.Единственный недостаток этой резины - не ждите, что будете ездить на ней 5 лет. Нет, конечно, можно, если пробеги минимальные и ездить в спокойном режиме. Но резина явно не для спокойной езды, больше ориентирована на динамичный стиль, не зря считается "спортивной". Очень нравится по поведению, управляемости, торможению и всем прочим параметрам. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошо обеспечивают устойчивость на различных дорожных покрытиях, не шумят, отлично ведут себя на скоростях и при поворотах.Недостатки: Нет. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Шумность не доставляет неудобства. Комфортное движение из-за мягкости резины не смотря на RunFlat. Сцепление с дорогой на высоком уровне.Недостатки: Покупал на замену, ранее установленным. Шины полностью устраивают. Довольно быстро стираются, но это ожидаемо. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Шумность не доставляет неудобства. Комфортное движение из-за мягкости резины несмотря на RunFlat. Сцепление с дорогой на высоком уровне.Недостатки: Покупал на замену, ранее установленным. Шины полностью устраивают Довольно быстро стираются, но это ожидаемо. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Крепкая, безопасная, устойчивая, комфортная на скоростях.Недостатки: Быстрый износ, колея - злейшей враг, слегка шумновата.Резина на теплый сезон, где максимально себя проявляет. На сухом асфальте держит до последнего. Разгонная динамика великолепная. Тормозит отлично. На мокрой дороге надо тихо и аккуратно ехать до дома. В межсезонье на холодном асфальте ведет себя относительно прилично. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Недостатки: Всем отличная, но уж больно быстро стирается. Прошла буквально 35000 км, а износа 80%. |
Силанов Дмитрий
|
Достоинства: Жёсткая, но в меру. Хорошо держит дорогу, и на сухом, и на мокром асфальте. При резких перестроениях, не заваливается. Крепкая боковина.Недостатки: Не заметил.Хорошая резина для активного вождения. Проездил сезон, потом продал, за время использования недостатков не заметил. |
Имя скрыто
|
Достоинства: По всем параметрам шины отличные. В меру мягкие, автомобиль держит на скорости, в поворот, как по рельсам. Крепкие бока. В основном езжу трасса, город.Недостатки: Цену бы поменьше. Приобретал по отзывам и остался доволен. Твердая 5. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошая резина: мягкая, тихая, по трассе 150+ летаю и проблем не замечаю. Хвалю!Недостатки: - |
Евстегнеев Илья Андреевич
|
Достоинства: Хорошо держат дорогу даже в дождь.Недостатки: Дизбаланс на высокой скорости, шум.Неплохая резина, но все таки есть недоработки. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Сразу отмечу мягкость резины, низкий уровень шума, аквапланирование отсутствует, отличный контакт с дорожным полотном, комфортная в управленииНедостатки: нет |
Имя скрыто
|
Достоинства: Акустический комфорт, отсутствие аквапланирования, коллейность не ощущается, порадовало отличное сцепление с дорожным покрытием, довольно мягкиеНедостатки: нет |
Имя скрыто
|
Достоинства: Порадовало отличное сцепление с дорожным покрытием, минимальная шумность, мягкие, поэтому комфортны в управлении, аквапланирование отсутствуетНедостатки: не обнаружил |
Имя скрыто
|
Достоинства: Крепкие, безопасные, устойчивые, жестковаты, возможно за счет технологии ран флэт, на сухом асфальте держит до последнего. разгонная динамика великолепная, тормозят отлично, показались вполне тихими.Недостатки: Чувствуется колейность, может быть из за разноразмерных колес. |
Александр
|
Достоинства: Автомобиль на них крайне уверенно держит дорогу при любых погодных условиях и в дождь в том числе. Отбалансировались на шиномонтаже легко, без каких-либо проблем.Недостатки: нетПокупал на porsche, выбирал исходя из того, что ничего другого не было, но покупкой остался более чем доволен, шины отличные. |
Александр
|
Достоинства: Хорошее сцепление с асфальтом, отлично справляется с аквапланированием, тормозной путь короткий даже в дождь, достаточно комфортные, с учетом того, что брал низкопрофильную.Недостатки: не обнаружилВ целом шины нормальные, с городской средой справляются на пятерку. |
Имя скрыто
|
Достоинства: В меру мягкие, не жесткие, отличный зацеп на любой поверхностиНедостатки: НетРезина хорошая по всем параметрам, не шумит вообще но при этом держит дорогу очень уверенно. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошо держит дорогу, не шумнаяНедостатки: ЖесткиеУправляемость отличная, как при резких ускорениях, так и при резком торможении. На влажном и сухом асфальте шины ведут себя предсказуемо. Шины жестковаты |
Дроздов Андрей
|
Достоинства: бесшумность в движении, эффективность торможения, цена.Недостатки: прекрасные шины, для моей умеренный езды по дороге. Рулится очень достойно, руль плотный, есть обратная связь. |
Катиев Дмитрий Михайлович
|
Достоинства: Хорошо держат дорогу, коллейность не ощущается, хорошо едут в дождь.Недостатки: НетДо этого ездил на таких же шинах, остался доволен, качество не изменилось. Очень хорошие шины. |
Щеникова Лена
|
Достоинства: Отличные шины Быстрая доставкаНедостатки: |
ООО РЕАЛ
|
Достоинства: Стандартная заводская резинаНедостатки: |
Ершов Андрей
|
Достоинства: Отлично ведет себя на высоких скоростях - дает ощущение уверенности и комфорта.Недостатки: По цене небюджетноЭта резина не для пенсионеров, чтобы пару раз в неделю съездить неспешно за продуктами или на дачу. Эта резина любит скорость и, собственно, именно с этим прицелом ее и брал. По весне по утрам при температуре до +10 жестковата. В теплую погоду показывает себя отлично с первой минуты, как поехал. На скорости творит чудеса. По ровной дороге идет уверенно, как паровоз по рельсам. В поворотах устойчивая. По ощущениям очень кайфовая - чувствуешь себя за рулем уверенно, не ожидаешь от резины никаких сюрпризов |
Дроздов Роман
|
Достоинства: Прочность, управляемостьНедостатки: С текущим курсом евро - цена.Покупал их в 2013 на ягуар. Откатал 3 сезона, что вполне нормально для резины. Здесь все пишут что она ловит все саморезы, но у меня за 3 года ни одного проколоа, ни одной грыжи. Весной поставил, осеню снял. Всё. Никаких проблем. Впечатления только положительные. Управляется автомобиль с ней просто офигительно. В дождь конечно управление не настолько острое, но эта резина и не дождевая. Про колею ну не знаю. Мой ягуар чуть шире обычной колеи и когда еду - то два колеса в колее, а два - нет; и вечно дёргает: то одну сторону в колею затянет - то другую. И так и зимой и летом. В 2016 сменил резину на континенталь - как дёргало в колее - так и дергает, а управляемость хуже. Если цена не смущает - то я однозначно рекомендую PZero. |
Лисовский Марк
|
Достоинства: Отличная скоростная резина, дает хорошую управляемость на сухом и мокром асфальтеНедостатки: Не нашелНикогда раньше не покупал пирелли, теперь думаю - зря. Резина высший класс, получаешь настоящее удовольствие от скорости. Сцепление с дорогой отличное, даже на мокрой, вполне предсказуемое поведение на поворотах. По городу идет тоже неплохо, для трассы вариант просто идеальный. Брал для бмв 3 серии в размере 225/35 R19. |
Имя скрыто
|
Достоинства: ОтсутствуютНедостатки: 1. Тяжесть 2. Легко убиваются 3. Отсутствие даже минимального комфортаКупил новую бмв Х3, сразу там стояли P Zero, перед 245/40/19, зад 275/35/19. Впечатление, что шины из пластика. Торможение/разгон - слабый трояк, дождь - двойка, комфорт - надо рот закрытым держать, чтобы зубы не повыбивало на неровностях дороги. Из этих шин, наверное, хорошо клумбы для цветов делать, а не ездить на них) Поменял на мишку в том же размере, как будто автомобиль поменял. |
Гатин Марат
|
Достоинства: Уверенный держак, в повороты входил как на болиде!Недостатки: Быстрый износ, колея - злейшей враг., слегка шумновата.А5 2.0 полный, с лаунча во влажную погоду - отличный держак! Прокатал 2 сезона уже пора искать новую. Сама резина очень крутая, не знаю даже что и рассматривать в альтернативу. |
Гишян Артем
|
Достоинства: первые 5000 км на 2.5тонном GL X166 ездил как летел, очень крепкая боковина.Недостатки: за 30ткм резина просто стерлась в ноль, дико боится луж, а самое ужасное-коллея! после 10ткм коллея для нас стала страшным сном, очень шумная резинамой совет, подумайте трижды перед покупкой, мне она досталась с завода производителя авто, я был сверх недоволен, зимняя TOYO и то менее шумная. проездил год. |
Давид Азарян
|
Достоинства: Сложно сказать, работает только при T больше +20Недостатки: Быстро изнашиваетсяЭто уже третий комплект, наверное просто к нему привык, размер 285/30/19 машина заднеприводная, пробовал Ханкук, та же песня с износом, только держит похуже. Езжу не быстро, работа-дом в итоге резина сгорает за сезон (около 10-15 ккм), но есть НО если ездить на ней при температуре ниже 15 (весна, осень), то она в эти периоды просто сгорает/стирается - даже не знаю как еще назвать, если же ездить просто летом по теплу, то хватит года на 2, а может на 3, но получается, что нужно иметь промежуточный комплект резины))) Колейность о которой все пишут не сумасшедшая, но на такой ширине резины она по любому будет, у меня CLS 218, размер это штатный, руль не вырывает в колее)))) Давайте рассуждать трезво, низкопрофилька с индексом Y и износостокостью 220- будет быстро изнашиваться, низкий профиль и большая ширина дадут колейность, жесткость и так далее. Но в жару резина не плывет- это ее стихия. Если нужен долгий срок службы нужно искать другую и уменьшать размер. |
voz-petr
|
Достоинства: хорошо держит дорогу, разгон/торможение.Недостатки: Шумная, ну просто не реально. Затихает только на разогретом солнцем асфальте.Стоит на GLK, брал машину на этой резине, разноширокая. В целом доволен. Конечно момент колейности есть, но это уже на прямую связанно с размерностью резины. На зиму у меня 17 одной размерности, колейность не замечаю. Те кто зимой ездят на широкой резине всех также кидает в колее. |
Витляков Игорь
|
Достоинства: в апреле когда снега уже не ждали и резина была поменена на данную модель, он все таки выпал, около 10 см и неожидал таких положительных качеств . по накатанному льду конечно бесполезна но если соблюдать скоростной режим то норм.Недостатки: не нашел пока205/45/17 по трассе на которой корка льда , проехал около 150 км со скоростью 70>90 . лачетти шла уверенно. не было сомнений что не довезет до пункта назначения. двигался быстрее основного потока. мне резина понравилась. брал в колеса даром за 5т. |
Имя скрыто
|
Достоинства: 1. Фантастически держит дорогу на чистом теплом асфальте (не важно мокром или сухом). Езжу агрессивно. АБС практически не срабатывает, что говорит об очень хорошем сцеплении с дорогой. Если резко дать газу в повороте машину несет, но все на удивление очень контролируемо. 2. Очень крепкие боковины. Пробивало на ямах раз 10-15 так, что машина открывала замки (думала, что в аварию попала), ни одной грыжи. Здесь просто огромный респект! 3. Аквапланирования на скоростях до 150-170 не заметил (многие жалуются, наверное от машины зависит, ГЛК 300 постоянный полный привод). 4. Износостойкость на 3,5-4. Езжу 4-й сезон (35 тыс.км), но по хорошему менять надо протектор уже в допуски не укладывается.Недостатки: 1. Очень шумная. На моей памяти шумнее только Dunlop SP9000. 2. Асфальт с песком очень опасен. Зная как держит на чистом асфальте можно запросто переоценить ее возможности на песке! Разница очень разительная! 3. Все гвозди и саморезы выпускают именно для этой резины (собирает в себя все острое, что лежит на дороге). Думал я неудачник, но почитал отзывы и моя самооценка повысилась)))).Резина чисто шоссейная, на бездорожье быстро замыливается и чувствуешь себя как корова на льду. Если заранее знать все нюансы использования этой резины (особенно помнить про песок на асфальте), то вполне хорошая резина, но цена могла бы быть на 1,5 - 2 т.р. и поменьше. |
Дмитриев Дмитрий
|
Достоинства: КрасиваяНедостатки: Чудовищная колейностьУ меня GLS D350. Резина PZero R21/295/40. Купил новую машину в ноябре и выехал из салона сразу на зимней резине. А в эту резину, которая была с завода, я неделю назад "переобулся". Выехал из МВО на Севастопольском проспекте в Москве и сразу даже не понял, что происходит. На скорости 30-40 км/ч на небольшой неровности нормальной дороги меня мотануло из стороны в сторону так, что чуть руль не потерял (привык за зиму одним пальцем его держать). Подумал, грешным делом, что колесо плохо привернули, но нет - это резина!!! Так ее в каждой колее и мотает, особенно пока не прогреется. Руль теперь держу двумя руками. Такие вот дела. Не ожидал от МБенца. Как можно такое г-но ставить на такую классную машину?! |
Савин Денис
|
Достоинства: Красивая...Недостатки: Дорогая! Ждешь чего то хорошего от неё, а нет! 1. Резина быстро стирается 2. Ловит все шурупы и гвозди на дороге как магнит 3. На колее просто ужасна!!! Реально выдерает руль из рук! 4. На заднем колесе появилась грыжа (255/40 R19) runflatДорогу конечно держит неплохо. Пробуксовки нет, в поворотах не свистит, держит траекторию, но только на хорошем, близко к идеалу асфальте!!! В дождь тоже неплохо на ней. Если песок на асфальте все будет плохо... Больше всего не нравится как едет при колейности дороги ... реально !!!, без шуток опасная резина для России. Повторю, что если колея даже небольшая на дороге есть, то просто пытка перестраиваться. Больше не куплю эту резину 100%. Думаю куда слить её |
Volvo Larson
|
Достоинства: В меру мягкая, в меру жесткая - на самом деле золотая середина! Мой размер 265/40/20, автомобиль Audi S8. Манера вождения не слишком агрессивная, но иногда довольно динамичная и резина может многое в различных режимах - что радует. Очень долго выбирал, сомневался и рад, что остановился на Pirelli P Zero (вопреки многочисленным отзывам). Шины свежие, 48 неделя 2016 года, установил 20.03.17.Недостатки: Поймал саморез спустя несколько дней после установки. Плохо держит в холодную погоду (были заморозки до -7 градусов) даже на сухом асфальте. С другой стороны, это вряд ли можно отнести к недостаткам шин.Я рад, что остановил свой выбор на этих шинах, на сегодняшний день полностью доволен. Согласен, что могли бы быть и потише, но в моём случае шумоизоляция автомобиля всё прощает. Прочитал множество негативных отзывов, но всё же мысль о том, что топовые производители (в том числе это применимо и к моему автомобилю) выбирают P Zero возобладала. Думаю, проблема многих, что шины либо старые, либо вовсе куплены бывшими в употреблении. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Держит отлично, до последнего. Восхитительно острая реакция на руль, очень крепкая боковина. Держится по запасу тоже очень неплохо, хватает нормально.Недостатки: Очень плохо держит на воде, раннее аквапланирование, чувствительна к качеству дороги, не любит песок на ней, шумновата, отличается странной тягой к мазохизму - все саморезы, что остались лежать на дорогах, будут ваши.Шины не покупал, стояли с завода на MB CLS 400. Полный привод, сами шины разноширокие, спереди 255/35 R19, сзади 285/30 R19. Скажу что для своих условий это отличные шины, их проблема в их узкой специализации - гонять по городу и трассам хорошего качества в сухую и, желательно, жаркую погоду, чем теплее, тем лучше. В этих условиях они зело прельстивы и любовны, позволяют реально получать удовольствие от точных реакций на руль, от потрясающего держака, короче, никаких претензий, напротив, всё более чем прекрасно. Вдобавок, по опыту, проявляют хорошую стойкость (откатал два сезона, еще на пару должно хватить, судя по запасу, на один еще хватит точно с запасом) и прочность, попадал в ямы с совершенно лютыми пробоями (настолько, что пару раз мерседес после удара от ямы считал, что попал в ДТП и автоматически разблокировал двери и включал аварийку), на шинах ни одной грыжи, ничего. С другой стороны, моментально всплывают в лужах, да и вообще, в слишком сырую погоду следует вести машину крайне аккуратно, так как её реакции будут отличаться с ними самым разительным образом. То же самое касается песка в поворотах, тоже следует обращать внимание, тк попав на него в повороте на скорости, она способна удивить самым неприятным образом. В межсезонье рано дубеет на холоде, так что стоит менять на зиму заблаговременно. Шумновата, зимняя липучка nokian R2 будет даже потише. Помимо этого, что очень странно, собирает все саморезы с дороги. Непонятно, чем это вызвано, но никакая резина в похожих размерах до этого никогда себя так не проявляла на других авто. Не уверен, что тут дело только в резине, но не стал бы исключать. Что касается колеи, то странно, вижу тут полно отзывов что, мол, в колее неуправляема, скажу, что сам лично ничего подобного не заметил. Понятно что колея в той или иной степени будет влиять, тем более на низкопрофильные шины с жестким бортом, но ничего сверхъестественного не заметил, тот же данлоп на гтре ведет себя в ней намного хуже. |
Процентов Антон
|
Достоинства: Дорогу держит очень хорошо. Износилась быстро - тысяч 20-25 пробежала, на 3 лета хватило. Но это скорее из-за характера езды.Недостатки: по лужам держит средне. на хорошей скорости едва чувствуется аквапланирование, но ловится рулем. в колеях ведется как обычная резина. на грыжи пожаловаться не могу. шумновата на 3,5Мой размер 245/55/R19 на Audi Allroad A6. Резина штатно ставится на авто - значит крепкий средняк, не более того. хороших в моем размере вообще маловато. |
Макс Макс
|
Достоинства: прекрасный держак боковой снос держит до последнего. Особенно на горячую, когда температура асфальта за 25 градусов. Ускорение на заднем приводе без намёка на букс.Недостатки: Аквапланирование уже после 20% износа и на скорости за 80км.ч. Довольно быстро изнашиваются (правда и стиль не пенсионерский). Рановато срабатывает абс на торможение (возможно виной тому тормозная система). Поймал грыжу, но она за год не разошлась. Дороговата. Шумная, жеская (см. комментарий)машина мерс w212 шины разноширокие низкопрофильные 245/40 и на зад 265/35 R18. Самый главный плюс резины - это держак в поворотах и на ускорении. Просто на грани фантастики. Держит до последнего. На обычной резине уже ущла бы в кювет на кольце, тут же резина посвистывает а ты ей еще газку добавляешь, а она продолжает держать! Кренов практически нет. Но за все хорошее нужно платить. В основном проблема размерности и наших дорог. Легко словить грыжу. Очень шумная, и жесковата особенно при температурах ниже 20 град. хотя иначе и быть не может при такой ширине и высоте. По сырому асфальту держак тоже хороший, но стоит только разогнаться до 80-100 и поймать даже не большую лужецу, или еще хуже водяную колею, можно покатиться как по льду. Так же не любит колейность. Так и наровит вырвать руль, ибо колёса широкие в колею просто не влезают. Считаю цена завышена. А так в общем и целом нормальная резина. |
Пятовский Николай
|
Достоинства: НетНедостатки: ВсёЭто не резина, это жесть. Поддерживаю предложение посадить за руль представителя Пирелли, чтобы он поездил пару часов со скоростью больше 80 км/ч. Следующие пару часов он дрожащими руками не сможет даже прикурить. Танцы с бубном при поиске оптимальной настройки давления/углов установки позволят лишь превратить езду из отвратительной в просто плохую. Но это неважно, так как за 15 т. до корда на ведущих колёсах - легко, и я ни разу не гонщик. Тем, кто любит прохватить, потребуется тыс. 5... ФХ, 295/40/21. Подозреваю, что это резина для легковых авто и штатно на ДжиЭльки её ставят по какому-то недоразумению. На кроссоверы и внедорожники брать эту резину недопустимо. Удивительно, как недешевая, в общем то, резина, может напрочь лишить удовольствия от вождения хорошего авто. |
Поздняков Владимир
|
Достоинства: хорошее сцепление только на сухой и ровной дороге.Недостатки: 1) не любит колею 2) аквапланирование 3) шумность 4) жестковата 5) износостойкость слабоватаКолёса достались от прежнего хозяина авто, практически новые. Размер 235/45/17.Со всеми отрицательными отзывами согласен(указал в недостатках), единственное в чем не согласен, это с коментами про грыжи. А теперь обо всём и по порядку. Когда я еду по дороге с калейностью (будь то МКАД или какая-нибудь просёлочная дорога), зад у машины то и дело выбрасывает из калеии, как-будто задняя подвеска разбита в хлам, а если ещё и дождик идёт, то держи руль двумя руками, того и гляди машина сорвется с траектории, теперь по поводу шумности - даже жена заметила после переобувки с зимы на лето, что резина шумит. Что касается комфорта, то на мой взгляд жестковаты, может быть из-за этого хорошо выдерживают ямы на наших провинциальных дорогах (жена ямы не объезжает).Про износостойкость - езжу и зимой и летом одинаково, за год эксплуатации накатал 30 000 км.,соответственно на летней резине проехал около 15 000 км., плюс ещё старый хозяин накатал около 2-3 тыс.км.,а протектора осталось процентов 40. Итог : в Пирделли разочарован. Кто-бы чего-бы не нахваливал, я сделал для себя вывод, что на лето Мишлен, а на зиму Нокиа. |
крот Андрей
|
Достоинства: Нет достоинствНедостатки: Огромный износ, Жесткая. При колейности ведет себя отвраитительно.резина шла в комплекте GL 400, вот на 500 шел комплект континенталь. Самая плохая резина которую я видел. Стаж за рулем 30 лет. |
Гринев Давид
|
Достоинства: В повороты входит уверенно. По лужам едет неплохо на четверочку.Недостатки: Ужасная износостойкость и качество - комплекта не хватило на 1 сезон даже. Первые 5000 очень не комфортно было ездить, машину практически сносило на обочины из-за колеи.Всего 7500 проехал. На одном колесе грыжа сбоку, второе вообще с двумя трещинами сбоку и спустило. Бред какой-то, ям не ловил, ездил только по городу. Очень очень очень плохое качество. Все покрышки в рубцах и стираются на глазах. До этого ездил на Данлопе 6 сезонов. Дорогу держали хуже, по лужам плыл как на корабле, но зато я не знал что такое грыжи и прочее. |
Корнев Евгений
|
Достоинства: Не обнаружилНедостатки: Колею совсем не держит.Шла штатной резиной на Мерседес GL, 295/40 R21. Резина отвратительная, колею не держит совсем. Машину кидает ужасно, просто опасно ехать выше 100 км/час. Проезжал те же участки дороги зимой на Нокиан - поразился, как послушно и невозмутимо шла машина. Так что все дело именно в Пирелли. Все друзья на Мерседесах также дико ругают эту резину. Второй недостаток - за одно лето износилась почти в ноль. |
sidorov kirill
|
Достоинства: держакНедостатки: нетво всех русских тестах pirelli в аутсайде в европейских первые места комментарии типа: колейность -от неопытности взяв резину с остатком 5мм начитался отзывов и поехал ночью в ливень сделать круг по ТТК перед камерами тормозил, остальное время топил до 160 специально ехал в колее. итог: никакого аквапланирования, ощущение как на сухом асфальте. не верьте заказным комментариям!! |
Рожков Альберт
|
Достоинства: Достоинств нетНедостатки: Сильнейшее аквапланирование! При колейности трассы сносит то влево, то вправо. Износ средний.Купил опционально с автомобилем Вольво ХС 90 - R 19. Буду искать по мере истирания другую марку шин. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Отличный Дизайн! Крепкая БоковинаНедостатки: не обнаружилСкорость до 250 км/ч. Дорогу держат отлично, как и управляются. Реагируют на колейность и небольшие ямки, скорее всего из-за жёсткой боковины. Не подходят для выезда на природу в дождливую погоду, можно встрять на ровном месте, ну и не для этого они созданы. |
nalex.trade
|
Достоинства: НичегоНедостатки: В комментариях"Дорогу держит хорошо, в том числе в поворотах на скорости, управляемость отличная на всех скоростях". Насмешил отзыв . Дорогу НЕ держит вообще, В колеях летаешь налево направо. 40 тысяч пробег, из них не больше 15 на этой резине, протектор лысый совсем. Может и не казалось бы все так плохо, если бы я осенью не обувался в зимнюю резину от другого производителя PS про регулировки. Авто купил в дилера на этой резине, так что если резина не г..но, то что, автомобиль г.но? Бред. Химняя Хакка, расставила все по своим местам |
Rushan Rollan
|
Достоинства: крепкая, безопасное, устойчивое, комфорт.Недостатки: при езде более 3000 км износом протектора 98%, на магистральных трассах 240 км/ч, ну естественно местами, и при ливне, не вижу не какой недостатки, эти шины меня не где не останавливал, очень доволен,с Москвы выехали через Самару в Уральск 1500 км, Москва Пенза в дороге был очень сильный ливень дорога отличное как при топил 200 км/ч уверенно комфортно просто кайф еще ночью, в Уральске две недели патом в Саратов через Самару 800 км, на трассе 230 км/ч, естественно местами среднее 160 к/м, уверенно и комфортно и при торможении, в Саратове два дня патом в Уральск на примую кто знает дороги там что то, 500 км среднее 110 км/ч, уверенно комфортно, и того я проехал более 3 000 км, а вот фишка причем в полном износе протекторы 98 % износа. вот вам вывод, я бы еще ездил бы пока не прижался бы в бордюр гоня за Камри 55 черный 06 регион Актюбинск, размер R18 245/45 100 Y, Pirelli P Zero, очень доволен, Мерс220 S 500 4matic, 2005г. а да еще один момент - когда Мерс обмывали в Сауне с Свояками их 2 двое было естественно у меня их много один черный пояс по карате один в ГАИ все вопросы решает один очень крутой бизнесмен и т.д. вот который в ГАИ сел за руль после сауны ну как не даж руль Свояку и что думаете с одного конца города до другого конца города 50 км, через центр он выжимал 180 км/ч в городе газ тормоз и при остановке домой запах резины сильный чувствовалась, вот вам еще один момент, результат +5, но советаю так не ездите при покупке пиррели, и соблюдайте правилу дорожного движение, Всем желаю безопасную и комфортной езды, время эксплуатации конец Май и середина июля 2015г. вот недели назад переобулся в Континентал спорт 5, отзывы обязательно будет, пока впечатление хорошие мягкий шум почти нету, |
Белов Алексей
|
Достоинства: дорогу держит хорошо, в том числе в поворотах на скорости, управляемость отличная на всех скоростяхНедостатки: резина действительно склонна к аквапланированию, проверено в 2008 г на Симферопольской трассе (Тула-Москва): в сильный ливень скорость 130-140, быстрее ехать было опасно... честно говоря не знаю - недостаток это или достоинство...сейчас авто мерседес 221 "спарки" Pirelli P Zero: перед 245/45/R19, зад 275/40/R19. раньше был автомобиль бмв 745 (е65) с такой же резиной... P.S. много было написано на счет колейности... уважаемые господа, нужно правильно делать сход/развал на машине... когда ставите не штатную резину, а сход/развал делаете по штатным параметрам - машина будет искать колею даже там, где ее нет :-)) |
Temp Parus
|
Достоинства: Машина на ней отлично управляетсяНедостатки: Очень сильно чувствуется колейностьМашина BMW 325 e90 - поставил эти шины runflat R17 - довольно жесткие шины, серьезно приходится бороться с колейностью. Однако в поворотах она великолепна, просто как по рельсам едет. Рулевое стало существенно острее. |
a8148095
|
Достоинства: Хорошо держит на сухом асфальтеНедостатки: На мокром асфальте держак так себе, склонна к аквапланирования, очень нервная в колеяхМашина седан, задний привод, 416лс. Если выбираете резину для быстрой езды по городу в любую погоду - не берите Pirelli P Zero. В дождь держит очень плохо, в колеях мотает. Удовольствие только при езде по сухому асфальту в солнечную погоду. Если ищете резину на машину выходного дня, Pirelli P Zero отличнейшая резина. Просто не выезжайте на этой резине в дождь и не ездите по плохим дорогам) На сухом асфальте держит до последнего. Разгонная динамика великолепная. Тормозит отлично На мокрой дороге надо тихо и аккуратно ехать до дома. В межсезонье на холодном асфальте ведет себя прилично. |
Летягин Александр
|
Достоинства: Торможение.Недостатки: Грыжи, чувствительность к колейности, шумная.Штатная резина на Jaguar XF. 245/45 R18 Самое поганое - ужасная чувствительность к колее. Машина на этой резине безумно нервная, находит колеи даже в ровном асфальте и стремится из них выпрыгнуть. Достаточно шумная, но из-за хорошей шумки авто я на это не обращал внимание. Обратил только, что седьмая хакка с шипами ощущается ничуть не громче. За год пробил 3 колеса. Истерлась за 20т.к. За свои деньги никогда бы не купил |
дмитрий новиков
|
Достоинства: Отлично держит в сухую погоду,не быстро изнашиваетсяНедостатки: Плохое торможение на мокром асфальте,аквапланированиеСтоят на vw golf-5 225-35r19 в мокрую погоду рекомендую спокойную езду абс постоянно трещит.В целом резина неплохая и довольно мягкая,но второй раз уже не куплю.... |
Сныков Иван
|
Достоинства: Крепкая боковина, красивый дизайнНедостатки: Ужаснейшая колейность, состав резины как пластик, держак нулевойКупил 19/235/40 на форд фокус ST. До этого стояла Юни рояль реин спорт.... так вот это небо и земля в пользу юнирояль. На пирели что первое почувствовал - это дикая чувствительность колейности, руль буквально вырывает из рук. На Юни рояле можно было рулить одним пальцем и ехать 200 даже с колеёй. На пирели же больше 150 ехать просто смертельно опасно! мало того, при разгоне чуть даешь газу - уже буксует, чего небыло на рисунке елка.... Вобщем шины для мега идеальных дорог или малых скоростей. Я не знаю для чего эти шины вообще, помоему они сравнимы с дешевым китаем.. как пластик по асфальту! Очень не рекомендую брать их на передний привод. Не буду судить о других машинах, но на фокусы и мондео 100% - НЕТ! |
Имя скрыто
|
Достоинства: Повторюсь: Отлично держит дорогу, как сухую, так и мокрую. Не шумит. Тормозит отлично с любой скорости.Недостатки: не на все диски подходитПоводу того, что говорили о колейности и сносе - данные шины предназначены для хороших дорог и отрабатывают свои показатели на всё 100%. Не пишите бред и не вводите людей в заблуждение! P.S. Машина BMW E36 M3 |
Имя скрыто
|
Достоинства: БрендНедостатки: Колейность, сносХуже резины не видел. Мелкие неровности дороги, колея, ямки и ..! Разметка Дороги влияет на траекторию! Вырывает руль из рук, изменение давления в шинах ничего не дает. Стоит на мерседесе 221, у товарища соседа тоже мерседес с той же резиной- результат тот же. Есть желание посадить за руль представителя фирмы пирелли, чтоб покатал денек. Выкидываем это .... На авито, кто купит не завидую - но я предупредил |
TIGR TIGR
|
Достоинства: Недостатки: цена! 70 000 за комплектВсем привет! У меня бмв 5-ой серии F10, диски R20, резина к ним 275/30 зад и 245/35 перед! Выбирал между Michelin pilot supersport и Pirelli P Zero, читал отзывы на многих сайтах, хвалят оба варианта, но про Michelin увидел два отзыва о грыжах! в итоге решил попробовать Pirelli, купил Run flat (хотя многие пророчили что буду чувствовать себя как на табуретке), установил не дождавшись уверенной осени! первые ощущения огонь!!! ни какой табуретки- кресло:), дорогу держит идеально, с места в пол давлю ни намека на пробуксовку. торможение на 5+. на скорости 100км/ч поймал яму, думал стойки вылетят через капот, остановился, проверил грыж нет! пару дней даже по снегу ездил, осторожно конечно, но думал хуже будет! прошлый год отъездил на Континентале не Run Flat - две грыжи по одной стороне как назло,! не знаю как износоустойчивость себя покажет, но если за сезон сотрется то все равно опять куплю Pirelli P Zero и только Run flat(т.к. по ощущениям даже мягче чем конти не ранфлэт)! |
Имя скрыто
|
Достоинства: Цепкая, крепкая, тихая. Бортик для защиты дисков.Недостатки: Нужно быть внимательным в дождь. Тяжело найти некоторые размеры. Цена.Отличная резина. |
Сергеевич serganko
|
Достоинства: тормозные качества на сухом асфальте, стойкая к ударамНедостатки: шумноватаяКатаюсь на разноширокой: перед 245.40.18, зад 265.35.18. Резина очень нравится. Отменные тормозные качества как на сухом так и на мокром асфальте. Кто-то говорит шумная, но для меня это второстепенно, так как в приоритет ставлю безопасность. Насчет аквапланирования - для новой это не актуально. А вот когда изношена - понятное дело резина начинает всплывать. Но думаю это проблема всех спортшин. В общем чаще надо менять покрышки. Как-то раз влетел в яму с таким ударом, что думал колесо оторвет. Грыжа конечно появилась, но по крайней мере от удара не разорвалась. Состав резины на ощупь жесткий, но о какой мягкости можно вести речь про спортивную резину. В отличие от Контиспорта 3 при активной езде шина сохраняет хорошее состояние резины в пятне контакта (кому интересно, посмотрите тест Авторевю). В общем я считаю лучшим вариантом по нашим дорогам из спорт покрышек. |
Вирабян Эрнест
|
Достоинства: Цена, сухой асфальтНедостатки: Шумная, сухая, аквапланирование, колеяЕзжу на них два месяца, 245/40 R18 97Y. Очень шумная, на воде, особенно в колее, неуправляемая, на сухой колее вечно вырывает руль, при торможении также. Недавно на 80 км/ч в темноте не заметил стык снятого асфальта, итог - грыжа. К счастью, диски оригинал, иначе гнул бы. |
Гостиница в Квартирах Посуточно Братск
|
Достоинства: Победитель 2012 года в этой линейке. Внушительные канавки против аквапланирования. Усиленный наружный край для входа в повороты. Ранфлет, считаю это достоинством. Индекс износостойкости 220. Скоростной режим до 270 км/час. Цена просто приемлемая.Недостатки: Твердая как пластмасса. Мега ранфлет. Тяжелая 17 кг. Колейная, хватает любой изгиб дороги и крутит руль. Шумная. Чувствительная, даже маленький камушек на дороге ощущается.Теперь все подробней. Авто: BMW Х5 Е70. Аэрообвес вкруг и расширители арок. Литье 9,5J - спереди, 10J - сзади. Летняя резина была в таком же размере, тоже ранфлет, зимняя чуть шире Континенталь на шипах неранфлет (см. отзыв). Так вот выбор начался с поиска и анализа тестов в инете, понятно что часть из них куплена, но тем не менее, лидеры и в них был и Pirelli P Zero. Производитель, характеристики, тесты и конечно же цена, далее заказ и шины через 10 дней в Братске. У нас еще снег и лед, но я не вытерпел и перебулся на лето самый первый. На 10J пришлось одевать методом подрыва с бензином, по другому никак, просто очень жесткие борты. Давление 2.0 Теперь ощущения, которые отнес к недостаткам: думаю так, так как сейчас еще холодно, около 0 градусов, резина не показывает себя так как надо. Думаю станет теплее она станет мягче и давление сделаю 1.9 или 1.8, тогда исчезнут и чувствительность и твердость. На прошлой летней тоже было давление летом 1.9 и все было вполне приятно. Кстати про вес, да она чуть тяжелее моей зимней Континенталь, но работе подвески этого не заметил. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Отлично держит дорогу, как сухую, так и мокрую. Не шумит. Тормозит отлично с любой скорости. Не такая уж жесткая, как ожидаешь от спортивной резины (225.45.r17 94Y), при этом крепкая боковина - за 30тыс пробега по России грыж нетНедостатки: Повышенный износ - передние колеса за 30тыс стерлись в ноль по центру (правда машина переднеприводная и 260лс), задние колеса износ 50% Очень не любит лужи - аквапланирование начинается рано, что опасно после привычного отличного сцепления по сухому и просто мокрому асфальту. |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
Alfa Romeo | 8C | 4.7 V8 |
Aston Martin | Rapide | 6.0i |
Audi | RS6 | 4.0 |
BMW | 5 GT (F07) | 530d, 535i, 550i |
BMW | 6 GT (G32) | 630D xDrive, 640 |
BMW | 7 (F01, F02, F03, F04) | 740Li xDrive |
BMW | 7 (G11, G12) | 730d/Ld, 740d/Ld, 740e/Le, 740i/Li, 750i/Li |
BMW | X3 (F25) | xDrive 2.0d / 2.0i, xDrive 2.8i, xDrive 3.0d, xDrive 3.5i |
BMW | X4 (F26) | 2.0d, 2.0i, 2.8i, 3.0d, 3.5d, 3.5i |
Cadillac | CT6 | 3.6 |
Dodge | Challenger | 6.1 V8 |
Ford | Mustang | 2.3, 3.7, 5.0 |
Infiniti | M56 | 5.6 V8 |
Infiniti | Q70 | 3.7, 5.6 |
Infiniti | QX50 | 2.5 |
Jaguar | XJ | 3.0D, 5.0 |
Lexus | LS600h | 5.0i |
Maserati | Quattroporte | 3.0, 3.8 |
Maserati | Quattroporte S | 3.0 |
Mercedes | S-Klasse (C217 Coupe) | 500 |
Mercedes | S-Klasse (C221) | Coupe 500 |
Mercedes | S-Klasse (W222) | S300 BlueTec, S350 Blue Tec, S400/S400 Hybrid, S500, S63 AMG |
Mercedes | S-Klasse (X222) | S 500 4Matic |
Opel | Astra J | 2.0 CDTI |
Opel | Astra J GTC | 1.4T/1.8, 1.6T/2.0D |
Opel | Cascada | 1.4 Turbo |
Tesla | Model S | 70 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.