Шины Sailun Ice Blazer WST2 LT 245/50 R20 102T TL (шип.)
Шипованные
Зимняя
Общая оценка
4.3
на основе 20 отзывов
Артикул:
3220005122
Код товара:
146361
20 980 ₽
Скидка 1800 ₽ при оплате комплекта на сайте
Много
Доставим в Барнаул
за 3-5 раб.дней - бесплатно
за 3-5 раб.дней - бесплатно
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Зимняя
Шипы
Шипованные
Индекс нагрузки
102 (до 850 кг)
Все характеристики
Общая оценка
4.3
на основе 20 отзывов
Артикул:
3220005122
Код товара:
146361
Характеристики
|
Модель автошины
|
Ice Blazer WST2 LT |
|
Типоразмер
|
245/50 R20 |
|
Производитель
|
Sailun |
|
Сезонность
|
Зимние шипованные |
|
Индекс нагрузки
|
102 (до 850 кг) |
|
Индекс скорости
|
T (до 190 км/ч) |
|
Конструкция
|
R |
|
Тип авто
|
Внедорожники |
|
Стиль управления
|
Универсальный |
|
Назначение
|
Город (пригород) |
|
Тип протектора
|
Симметричный |
|
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (20)
|
Рубен
|
|
Достоинства: Не шумные. Цепкие на любой дороге. Соотношение цена качество отличное. Отлично балансируются. Максимальный груз был 35. Отличная управляемость.Недостатки: Пока не выявлены.245/60/18 Lincoln MKX Отличные шины, даже не ожидал. Одинаково отлично идут по снегу при минус 25, каше, колесе, воде и сухому асфальту. За две недели успел поездить по всем видам покрытий. Из-за уменьшенного количества шипов они вобрали все хорошее от шиповки и липучки. На лето 20 радиус буду брать этого же производителя. |
|
Tony K.
|
|
Достоинства: За зиму по управлению недостатков не выявил, на скорости выше 110 начинало бить в руль, ну тут либо плохо сбалансировали на шиномонтаже, либо резина такая, шипы держали хорошо, цена 20 диаметра приятно отличается практически в 2 раза от известных брендов. Единственное что мне очень не понравилось- шумность. Очень уж гудит.Недостатки: Шумная, гудит |
|
Анонимно
|
|
Достоинства: Тихая. Хорошо держит боковой снос. Шипов мало, поэтому неплохо тормозит на асфальте и льду, для города идеальное количество шипов. Хорошо выглядит.Недостатки: Пока не выявил.Автомобиль Land Cruiser 200 2шт. До этого ездил на премиальных шинах, последние 10 лет на Континентале шипованном разном, по мне это эталон в зимней резине, но они не делают размерность для 200ки, однако купил все равно размерность от 150 прадо, колеса смотрется куцо. Поэтому когда подошла пора менять на одной из машин зимнюю резину хотел было уже переходить на фрикционнки, т.к. другие шипованные шины по московскому асфальту не тормозят. Долго читал отзывы, решил попробовать этого китайца, ценник в 2 раза ниже, в конце концов был готов их продать и купить другие если что. Однако(!) резина мне очень нравится, потестил уже во всех режимах кроме максимально низких температур (теперь это редкость для Москвы). Легко сравниваю с континенталем, т.к. часто пересаживаюсь с одной машины на другую. Так вот, во-первых размерность 275/65 R18 очень хорошо смотрится и нигде не задевает даже с дополнительно установленными подкрылками (подвеска штатная КДСС), после прадовского размера просто шик, блеск и красота. По остальным ощущениям чуть проигрывает при прямом торможении, скажем пол-звезды из 5 в сравнении с контиком, но при этом выигрывает на звезду по сносу задней оси, китаец уверенно не сносит! В глубоком снегу чувствует себя великолепно, т.к. рисунок протектора типичный AT. В снежной каше тоже на 5. Резина очень предсказуема. Отбалансировалась в среднем 60гр на колесо. В общем для сомневающихся - не сомневайтесь, думаю скоро ценник на нее вырастет как народ прочухает, ну или второе - упадет качество)) китай как известно может с качеством гулять и туда и сюда. А пока за такую цену можно просто хватать. - Отъездил сезон. Все шипы на месте, износ совсем небольшой. В мороз все отлично, не дубеет. Доволен как слон этой резиной, не знаю кто там на газеле не смог на ней ездить, я и 180 передвигался, все адекватно. - Отъездил второй сезон. Ни одного шипа не потеряно!!! Износ минимальный. Резина просто супер за свои деньги. |
|
Василий Л.
|
|
Достоинства: Я на этой резине уже 4 сезон. Шипы все на месте! Пробег именно на этой резине около 40тыс. По наблюдением на третий сезон свойства только улучшились, видимо шипы открылись.Недостатки: На чистом льду тормозят хуже чем hakkapelita 5, но в снегу и в каше - отлично.Я писал отзыв в момент покупки. Сейчас, спустя 4 сезона общее впечатление на 4+, резина отличня для неторопливой, неагрессивное обдуманной езды. У меня на Discovery 3 хаккапелита 5я убивалась за 3 сезона, деформировалась геометрия, а Sailun крепкая резина, даже дрифт по весне и осени ей не страшен. Не разу не проколол, грыж не было. За эти деньги - резина - находка. Планирую еще 2сезона ездить. Еще она в грязи на поле в глине хорошо гребет. |
|
Алексей З.
|
|
Достоинства: Цена, поведение на снегу и льдуНедостатки: Пока не выявленоПрисоединяюсь к положительным отзывам о данной резе. Решил сменить уставшую Хакку 7 (протектор был еще хороший,а шипов осталось мало) на что-нибудь новое. Решил взять Сайлун, т.к. летняя той же фирмы. Шум есть,да (по чистому асфальту),но мне как-то пофиг, в немецкой машине терпимо (все-равно тише чем в батином Хундае даже летом ))). Главное мне было - чтобы ездить не страшно было по зимним дорогам. Т.к. на Хаке старой было страшно,машина практически не тормозила по снегу и льду. На этой же совсем другое дело,отрабатывает отлично. Даже как-то скучновато стало,на полном приводе в снегопад хочется машину в занос пустить в повороте,на этой резине не очень-то это получается, держит. Колейность отсутствует (у меня размер 2255017), но в этом размере и на других шинах её не было,колейность поялвяется от R18 и выше. Грузов на два колеса из четырех получилось не мало,но то может вина дисков. Но в любом случае никаких вибраций нет на скоростях до 120 (больше пока не разгонялся). Не понравилось,что шипы какие-то мелкие и торчат не сильно,не знаю как лучше - чтобы они сильней торчали или нет? Т.е. как долго проживет резина без потери тормозных качеств - вопрос. Но пока претензий нет,но и проехал я на них всего ничего. зы... делаю дополнение по поводу езды по снежной каше (когда сильный снегопад и на дороге сплошной слой снега от 2 см). Так вот по такому "покрытию" ездить страшновато,машина практически не тормозит.Не знаю,есть ли какая-то резина,которая будет в таких случаях уверенно тормозить. Вся резина,на которой я ездил раньше,вела себя так же,но она и была бэушная,новой никогда не было. А эта все же новая,поэтому надеялся что будет получше. Но нет. Но и машина не легкая,почти 2 тонны. Может поэтому |
|
Дмитрий
|
|
Достоинства: ДешевизнаНедостатки: Шумная, по городу довольно быстро изнашивается. Шипы стираются быстро.Если нет денег на хорошую резину, берите. Резина уровня Кама даже чуть лучше. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Тихая. Хорошо держит боковой снос. Шипов мало, поэтому неплохо тормозит на асфальте и льду, для города идеальное количество шипов. Хорошо выглядит.Недостатки: Пока не выявил.Автомобиль Land Cruiser 200 2шт. До этого ездил на премиальных шинах, последние 10 лет на Континентале шипованном разном, по мне это эталон в зимней резине, но они не делают размерность для 200ки, однако купил все равно размерность от 150 прадо, колеса смотрется куцо. Поэтому когда подошла пора менять на одной из машин зимнюю резину хотел было уже переходить на фрикционнки, т.к. другие шипованные шины по московскому асфальту не тормозят. Долго читал отзывы, решил попробовать этого китайца, ценник в 2 раза ниже, в конце концов был готов их продать и купить другие если что. Однако(!) резина мне очень нравится, потестил уже во всех режимах кроме максимально низких температур (теперь это редкость для Москвы). Легко сравниваю с континенталем, т.к. часто пересаживаюсь с одной машины на другую. Так вот, во-первых размерность 275/65 R18 очень хорошо смотрится и нигде не задевает даже с дополнительно установленными подкрылками (подвеска штатная КДСС), после прадовского размера просто шик, блеск и красота. По остальным ощущениям чуть проигрывает при прямом торможении, скажем пол-звезды из 5 в сравнении с контиком, но при этом выигрывает на звезду по сносу задней оси, на контике нужно всегда подразумевать и помнить, что жопа поедет только дай случай, а китаец уверенно не сносит! В глубоком снегу чувствует себя великолепно, т.к. рисунок протектора типичный AT. В снежной каше тоже на 5. Резина очень предсказуема. Отбалансировалась в среднем 60гр на колесо. В общем для сомневающихся - не сомневайтесь, думаю скоро ценник на нее вырастет как народ прочухает, ну или второе - упадет качество)) китай как известно может с качеством гулять и туда и сюда. А пока за такую цену можно просто хватать. По факту осталось проверить в мороз и износостойкость. -------------------------- Отъездил сезон. Все шипы на месте, износ совсем небольшой. В мороз все отлично, не дубеет. Доволен как слон этой резиной, не знаю кто там на газеле не смог на ней ездить, я и 180 передвигался, все адекватно. |
|
тушенко валера
|
|
Достоинства: тихая износостоикая хороша в городеНедостатки: на льду на снегу в колее не тормозит не рулиться чуть лучьше всесезонкистоит на газели только для больших городов где чистят снег |
|
Новиков Дмитрий
|
|
Достоинства: 1. Не шумные совсем... 2. По лужам как на танке... 3. На льду чуть хуже тормозят по сравнению с шипованной (ну здесь все понятно)... 4. По снегу гребут отлично - нигде не застрял... 5. Оттормаживаются отлично - абс срабатывает только в самый последний момент (при резком торможении) 6. По трассе не плывут - больше 160км не разгонял правда.Недостатки: Не выявилБрал на свой страх и риск. Подкупила цена за размер 195/65 r15 за 9 лансер - 10000 целковых за комплект. Честно говоря до этой резины зимой на липучке не ездил. Но резина превзошла все ожидания - ей вообще пофигу где ездить, я реально нигде не застрял (по болотам в лесу не ездил). Проверка резины была и в плюсовой температуре на сухом и мокром асфальте - тормозит отлично, намека на аквапланировпния не было - пару рпз влетал на 100-ке в большие лужи. На льду терпимо и предсказуемо себя ведет, по снегу - вообще без проблем. Накатал на них уже больше 20 тыс. км. Резина себя полностью оправдывает |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Тихая. Хорошо держит боковой снос. Шипов мало, поэтому неплохо тормозит на асфальте и льду, для города идеальное количество шипов. Хорошо выглядит.Недостатки: Пока не выявил.Автомобиль Land Cruiser 200 2шт. До этого ездил на премиальных шинах, последние 10 лет на Континентале шипованном разном, по мне это эталон в зимней резине, но они не делают размерность для 200ки, однако купил все равно размерность от 150 прадо, колеса смотрется куцо. Поэтому когда подошла пора менять на одной из машин зимнюю резину хотел было уже переходить на фрикционнки, т.к. другие шипованные шины по московскому асфальту не тормозят. Долго читал отзывы, решил попробовать этого китайца, ценник в 2 раза ниже, в конце концов был готов их продать и купить другие если что. Однако(!) резина мне очень нравится, потестил уже во всех режимах кроме максимально низких температур (теперь это редкость для Москвы). Легко сравниваю с континенталем, т.к. часто пересаживаюсь с одной машины на другую. Так вот, во-первых размерность 275/65 R18 очень хорошо смотрится и нигде не задевает даже с дополнительно установленными подкрылками (подвеска штатная КДСС), после прадовского размера просто шик, блеск и красота. По остальным ощущениям чуть проигрывает при прямом торможении, скажем пол-звезды из 5 в сравнении с контиком, но при этом выигрывает на звезду по сносу задней оси, на контике нужно всегда подразумевать и помнить, что жопа поедет только дай случай, а китаец уверенно не сносит! В глубоком снегу чувствует себя великолепно, т.к. рисунок протектора типичный AT. В снежной каше тоже на 5. Резина очень предсказуема. Отбалансировалась стандартно для размера в среднем 60гр на колесо. В общем для сомневающихся - не сомневайтесь, думаю скоро ценник на нее вырастет как народ прочухает, ну или второе - упадет качество)) китай как известно может с качеством гулять и туда и сюда. А пока за такую цену можно просто хватать. По факту осталось проверить в мороз и износостойкость. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Дешевая. Зубастая.Недостатки: Плохой баланс. Повышенный расход топлива +1,5 л/100 км. Несмотря на то, что есть шипы на льду не управляема. Торможение зимой на асфальте плохое.Китай пока не заслуживает доверия. |
|
Permenov Denis
|
|
Достоинства: Качество изготовления, цена.Недостатки: Пока не заметилПриобрел эти шины в декабре 2016 в размере 275/65R18, в связи с необходимостью поездки до Мурманска в январе 17го года. До этого уже 2 зимы катал по Москве на всесезонке Goodyear Wrangler Duratrac - вполне нормально, если с головой ездить. Новые шины отбалансировались хорошо - на 3 из 4х шин потребовалось в пределах 50 + 50г груза на внешнюю и внутреннюю сторону. Только одна шина показала дисбаланс 70 + 100г., что в общем-то для такого размера приемлемо. Ощущения на дороге отличные - на асфальте особо не шумят, на снегу и льду поведение абсолютно прогнозируемое, тормозят раза в 2 лучше на снежном накате и льду, чем моя всезенонка. Шины отличные, тем более за такие деньги, таже Хакка8 стоит в 2 раза больше за колесо. |
|
bc2d
|
|
Достоинства: Цена, дёшево и сердитоНедостатки: Недостатков пока не обнаружилВчера поставил новый комплект,размер 275/60-20 , балансировка в пределах нормы для такого размера шин. Автомобиль разгоняется и тормозит вполне себе нормально, по-любому лучше чем на летней. По глубокому снегу прёт, рисунок как у А/Т резины, ламельки мелкие тоже присутствуют, шипов хватает. По шумности ничего необычного не заметил, ездит в основном по городу до 90км, гула как от отечественной зимней типа нордмастер я не заметил. |
|
Хальзова Настя
|
|
Достоинства: Цена. Рисунок протектора.Недостатки: Балансируется плохо. Геометрия кривовата.Покупал исходя из кризисного бюджета на машину типа пикап. За месяц успел проехать на них 2500 км, частично по бездорожью. За 1000 км резина прикаталась, дисбаланс ощущаться перестал. На бездорожье колеса с таким зубастым рисунком протектора позволяют хорошо передвигаться по грязи и песку. Также автомобилю не грозит аквапланирование, воду отводят хорошо. По сравнению с зимними покрышками от Michelin топливо Sailun экономить не умеют, автомобиль ест дополнительно литр - полтора на сотню при температуре окружающего воздуха от +7С до +20С. Несмотря на шипы и крупный рисунок протектора, шума от них мало даже на сухом асфальте. Уверен, что для зимы и небольших скоростей движения они будут хороши, особенно, когда на дороге набухнет каша из грязи, снега и льда. Ждем холодов и снега! ) |
|
Терёхин Игорь
|
|
Достоинства: Неплохая цена и хорошо управляетсяНедостатки: ШумХоть и Китай, резина отличная за свои деньги. Использую на ниссан патфаиндер r52, за полтора месяца зимнего использования ни разу не загорался есп и машина отлично управляется. Но шумит, возможно, процентов на 30 больше чем моя предыдущая якохама. |
|
Сергач Кирилл
|
|
Достоинства: Дешевизна, хорошо гребет по снегу, тихая, прогнозируемый и управляемый заносНедостатки: размеренность 235 65 18. машина - пикап 2 т, соответственно, легкий зад и задний привод. думал будет плохо, но на удивление, даже с отключенным есп вполне себе держится за дорогу. очень хорошо по снегу. тихие и не дубеют. пробовал заносы - очень прогнозируемо и плавно. хорошо возвращаются на траекторию. в теплое время по асфальту тоже очень ок. тихо. единственное маловато шипов и они сильно утоплены, на льду, думаю, будет не очень |
|
Логиненко Василий
|
|
Достоинства: Купил, жду зимы. Нравится крупный узор. Отценку поставил пока за внешний вид.Недостатки: Шипов на покрышке мало поставили, это по сравнению с дорогими колесами. Но для тяжелой машины шипы низко эффективны. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Хорошая проходимость, мягкость, после первой зимы все шипы на месте, тихая после обкатки, вроде крепкая, ямы пролетал без последствий.Недостатки: За эти деньги одни плюсы, придраться не к чему. Разве что узковата. Для зимы в самый раз.Стояли на Опель Антара 3.2, 2456018, брал осенью 2014 по 4800. Первое впечатление обманчивое, гудели в районе 90-100, даже успел пожалеть, что купил, еще и жесткими показались, но съездив на дачу 500км туда обратно, резина перестала издавать какие либо звуки, жесткость так же прошла. Резиной доволен полностью, отличный заменитель дорогим брендам. Bridgestone Blizzak DM-Z3 стоявший ранее ничем не лучше, разве, что на сухом асфальте немного по увереннее, так как протектор не такой внедорожный, и размер был 2355518. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Хорошо гребет по снегу, конечно это не резина АТ и тем более МТ. Устойчива по асфальту, лед на 4. Если катаешься на полно приводном авто 80% город плюс съездить на рыбалочку, покататься в поле на даче, проехать в дереню, то лучше не найти за эти деньги.Недостатки: Мягковата, пока все хорошо, но боюсь, что при сильном ударе может быть грыжа на боковине. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: протектор, ценаНедостатки: не заметилоткатал одну зиму на ranger, размер 265/60/18. выбирал чтобы рисунок был покрупнее чем у остальных и цена гуманная. отбалансировалась отлично, до весны никаких изменений не произошло. шума вообще почти нет, так как ненаправленная, мягкая, гребет отлично, на асфальте тормозит тоже, не плывет. шипы все на месте. рекомендую |
Подходит к авто
| Производитель | Модель | Модификация |
| Acura | MDX | 3.0 |
| Dodge | Nitro | 2.8 R4, 3.7 V6, 4.0 V6 |
| Ford | Edge | 3.5 V6 |
| Hyundai | Palisade | 2.2, 3.5 |
| Mazda | CX-9 | 3.5, 3.7 |
| Toyota | Venza | 3.5 VVT-i V6 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.
