Шины Triangle SnowLion TR777 155/70 R13 75T
Нешипованные
Зимняя
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Зимняя
Шипы
Нешипованные
Индекс нагрузки
75 (до 387 кг)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
SnowLion TR777 |
Типоразмер
|
155/70 R13 |
Производитель
|
Triangle |
Сезонность
|
Зимние нешипованные |
Индекс нагрузки
|
75 (до 387 кг) |
Индекс скорости
|
T (до 190 км/ч) |
Тип авто
|
Легковые |
Стиль управления
|
Универсальный |
Назначение
|
Город (пригород) |
Тип протектора
|
Направленный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (36)
Имя скрыто
|
Достоинства: Недостатки: Много слышал про Триангл - и плохого и хорошего. Попробовав, был не то чтобы рад, но ездить вполне можно. Конечно, ждал большего, но не вышло. На льду лучше не ездить. |
Евгений
|
Достоинства: Все быстро и цена соответствует качеству!Недостатки: |
Влад П.
|
Достоинства: Катаюсь 2 года, так как в Сибири лето короткое, то катать с октября по май. Регина очень хорошая, брал из-за плохого финансового положения. Думал Китай, значит плохая. А нет, оказалась огонь! Машина Форд Мондео 3 кузов, вес авто ~1350 кг, размер резины 205/55 r16. Зимой со светофора очень часто ухожу первым практически без пробуксовки, я на шинах так не ездил никогда как на этой липучке. На днях попал в яму по стойку немного погнуло рычаг, а колесо что? А оно далее не спустило. Летняя стоит Yokohama blue earth, после одного сезона 1 колесо со сваркой, второе с грыжей я тебе с заплаткой. Триангл 2 сезона тьфу тьфу тьфу ни заплатки ни грыжи, берите не пожалеете! Я очень доволен покупкой, так что Китай не значит что плохо) шумновато она свыше 100км/ч только пока не прикатается, потом тишина.Недостатки: Никаких, даже до +17 днём (около нуля ночью) катаю, она не расплывается на асфальте как многие зимние колеса |
Анонимно
|
Достоинства: Качество резины достойнейшее!!! За такую цену (215/45/18 = 3750 руб за шину) лучшего не найти! Дорогу держит, по снегу гребёт.Недостатки: Нюанс (не недостаток): чуть увеличенный тормозной путь (~10-15%), но не критично, так как быстро привыкаешь. Ну и может чуть шумновата (опять таки не критично) |
Анонимно
|
Достоинства: Цена. В размере 215/60 17 что-то из известных брендов стоит почти в 2 раза дороже. Держит дорогу отлично, гребет по снегу тоже очень уверенно. Мягкая и тихая. Шумнее или тише по сравнению с летней пирелли не стало.Недостатки: Расход на 2 л. кашкае увеличился на 1,5-2 литра. На летней при 110 км/ч - 6,9 л, на этой - 8,8 л.Отличная резина, по моему совету еще 2 человека купили такую, очень довольны, говорят у них стало намного тише в машинах, расход вроде как не изменился. То что гребет по снегу лучше намного - заметили все. У одного была бридж близзак, у другого пирелли какя-то. У меня до этого была данлоп винтер спорт 4д, триангл лучше во всём, кроме расхода топлива. |
Бушеленков Олег
|
Достоинства: Недорогая, относительно мягкая, долговечная, отличная управляемость для липучки на всех покрытиях, относительно легкая, не дубеет на морозе и не "плывет" при плюсе.Недостатки: Не заметил.Купил машину 5 лет назад на этой резине в конце лета с 40-50% износом (TOYOTA Hiace 2003г.в. 4WD). Первую зиму в итоге на ней и отъездил. Несмотря на износ вполне справлялась со своей функций. Отметил относительно небольшой вес. Резина до минус 25 практически не дубеет, а при более низкой температуре прогревается за полтора километра до достойной эластичности. Как потом выяснилось летом даже в жару изнашивается при этом совсем не быстро (даже значительно дольше, чем например летняя YOKOHAMA G-drive) поэтому после зимы не стал её менять на лето чтобы "докатать" в итоге докатать не удалось так как летом износ минимален. Управляемость летом вполне сносная (более чем), торможение по чистому асфальту конечно хуже, чем на летних "полусликах", но не в разы, а только слегка. А при частичной экстплуатации по грунтовке вообще сказка. Балансируется лучше любой российской резины и не хуже например недорогих моделей DUNLOP (поспорю с многими ранее писавшими о плохой балансировке), просто надо ставить на прямые диски, а если они не такие и прямые - то просто оптимизировать установку шин. Я же больше 110 не езжу - меня вообще всё устраивает без всякой оптимизации. Естественно купил снова такие и не нарадуюсь уже не первый год (пробеги у меня небольшие, особенно зимой, поэтому второй комлект жив до сих пор). Ни одной грыжи за всё время (в отличие от амтел, которые ни разу у меня не выхаживали больше, чем до 40% износа и уходили в грыжи). Резюме: великолепное соотношение цены и качества. Можно использовать как всесезонную (прошу не кидать камни в меня читателям чей доход превышает 80 килорублей в месяц). По традиции пожелаю всем дружить с головой на дороге и не подменять резиной серое вещество головного мозга, ну и удачи на дороге! |
kms2017kms
|
Достоинства: Столько уже сказано про эти шины. Подтверждаю за такие деньги, отличная резина! Мягкая, лёгкая, управляемость достойная.Недостатки: Пока что нету.Зачем переплачивать если есть отличная и не дорогая резина. Меня полностью устраивает, своих денег она стоит. Внешний вид я на фото выложил. |
Krasinsky Alexandr
|
Достоинства: Тихие, мягкие, хорошо держат дорогу зимой (по асфальту, по снегу и снежной каше, чуть хуже по льду).Недостатки: Особо нет.Поддерживаю другие положительные отзывы. Колеса шикарные за свою цену. Брал 195/65/R15 на Nissan Note за 1900 колесо. Отъездил всю зиму из дома на работу и по выходным еще, в среднем по 180-220 км в день из области в СПб. Так вот после Nokian Hakka 7 я наслаждался тишиной. Сцепление по зимней дороге меня устраивало полностью, а вот когда в мае тепло стало то шины стали очень мягкие и на большой скорости стало как то стремно, машина как будто плыть начинала, в итоге переобулся на лето. Единственный косяк дак это с балансировкой. После переобувки на зиму проехал километров 50 и на скорости начало колбасить, поехал, оказалось почти на всех колесах сбилась балансировка, причем сильно, может прокрутились при тормозе. Короч второй раз отбалансировал, причем грузиков не много устанавливали, стало норм, но при скорости под сотню и выше, при малейших движениях руля, появлялось мандраже и постоянная небольшая тяга машины вправо. Потом еще проверял - диски ровные, колеса отбалансированы, развал идеальный, а косяки так и оставались. Но несмотря на это колесами доволен и рекомендую. Кстати разговаривал с одним спецом по шинам, он рассказал что качество самой резины, применяемой на этой фабрике, гораздо выше чем на всех российских, включая и иностранные бренды, типа у китайцев много настоящего каучука. Дополню отзыв. После 2,5 сезонов эксплуатации и примерно 100 тыс пробега резина еще немного живая, по крайней мере до ограничителей не стерлась, это плюс. А вот с балансировкой всё печально, 90+ машину трясет, и пофиг что на станке всё в 0 отбалансировали. Думал купить себе новый комплект, но посмотрел на цену и ахнул, за 3100 (покупал за 1900) можно крутую Ёкагаму взять и радоваться жизни. Короче очень сильно задрали цену, теперь уж точно ее не возьму. |
Dotsenko Konstantin
|
Достоинства: Годится для использования только на сухой поверхности и только, как ЛЕТНЯЯ резина.Недостатки: Плохой зацеп на льду, мокром снеге, снежной каше, небольшой грязи; износостойкость.Езжу на резине почти год. Начиная с апреля 2017. Купил машину уже на этой резине. Размеры 225/50/17. Резину сложно назвать зимней. Идеальная среда для неё - чистый/cухой асфальт, сухой грунт. Очень боится льда и мокрого снега. За зиму сложно сосчитать, сколько раз я застревал на ней. По льду - никакого зацепа. В снегу, особенно мокром, вообще не гребет. Очень боится снежной каши. Грязь практически не держит (хотя она не M/T и даже не A/T резина). Резина для тех, кому не хватает экстремального вождения и хочет боли и страданий. Хорошо на ней - только по сухим поверхностям. В принципе, если назвать её "летней шоссейной резиной", то все мои претензии отпадут, но для зимы - это явный провал. |
Хорев Вячеслав
|
Достоинства: Устойчива к механическим воздействиям (ямы, кочки)Недостатки: Управляемость, торможение.Размер 225/45/17. Авто - седан, 4WD. Срок эксплуатации - 3 года в качестве всесезонной резины (то есть круглогодично). Климат - сибирский. За это время единственное, чем может похвастать эта резина, устойчивость к механическим воздействиям. И то в сравнении с летней резиной того же производителя - TR968, которую я выбросил на второй сезон эксплуатации из за образования множества грыж на трёх колёсах. В остальном TR777 не устойчива. Летом тормозной путь длинный. Проявляется сильное аквапланирование. Но оно и понятно, это всё таки зимняя резина. Зимой нужно быть предельно внимательным. Тормозной путь неприлично длинный. В снегопад вообще забудьте о держаке. В общем всегда нужно быть начеку. В сильные морозы резина дубеет, в связи с чем начинает травить воздух между колесным диском и шиной. Приходилось по утрам иногда подкачивать спущенные колёса. Возможно, если хотя бы раз в год перед зимой делать перебортовку, то данная проблема не проявит себя. Считаю, что данные шины стоит покупать только когда "прижало" и денег нет совсем. Чуда от неё не ждите. Если покупаете такую - будьте готовы ездить спокойно и с головой на плечах. Людям без опыта вождения и "гонщикам" точно не посоветовал бы. |
Ыванофф Ыван
|
Достоинства: Круглая, балансируется.Недостатки: Отвратительные сцепление свойства почти на всех видах покрытия, сильный(но равномерный) износ даже на не ведущей оси. воняют пластиком и супер-клеем.Резина на сезон: или сотрётся или до первого дтп, что наступит раньше. По зимним покрытиям- между летней резиной и внесезонной, по весне- вообще шлак. upd.07.08.2017. резина очень "дубовая", поменял передние два ската на резину другого производителя... стало в разы мягче, теперь не чувствую переезд каждого камушка(размером с горошину) на асфальте. сильно уменьшился увод вправо при разгоне, углы установки передних колёс не трогал. износ снятых колёс равномерный. шишек нет. порезов/проколов нет. один минус(и плюс трианглу)- увеличился расход топлива(в среднем на 1-2л/100км)... чрезмерно мягкая резина сейчас на передке стоит. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Мягкая Универсальная ДолговечнаяНедостатки: Отходила всего 100 тыс.км .... Хотелось бы еще столько жеКупил 4 года назад. Установил на Suzuki grand vitara. Ездил круглый год, не снимая. Первый год летом после +28 градусов на улице - плавает. Второй год такого замечено не было. Зимой поведение достойное, до этого стояли Michelin x-ice, не отличаются (у них и рисунок аналогичный). По снегу - 5, по льду - 4, по асфальту - 5, по мокрому - 4,5. По прошествии 100 тыс.км остаток - 2-3 мм, и на мокром асфальте начала срабатывать абс. Поехал покупать новый комплект. Шины не продаю, за рекламу мне не платят :-) Реально достойная резина за очень адекватные деньги. Складывается впечатление что кто пишет отрицательные отзывы (у кого-то даже и 8 тыс.км не отходила) либо продавцы бриджов и подобных брендовых шин, либо купили подделку. |
Борзов Влад
|
Достоинства: бюджетная цена, отличное качестваНедостатки: серьезных нетШины отличные, мягко и бесшумно едут, балансируются нормально. Уверенная езда по дорогам с разным покрытием. Машина с передним приводом, на обледенелых подъемах главное не перегазовать. По трассе хорошая устойчивость, в повороты заходит точно, тормозит неплохо по льду. Почти полгода пользуюсь, вполне доволен, особенно учитывая стоимость. |
Авнатамов Валерий
|
Достоинства: Невысокая цена, хорошее сцепление на любой трассе, резина мягкая и бесшумная, на траве и грязи не буксует, протектор быстро очищается.Недостатки: Износ быстрее чем на дорогой.Проехал на этой резине сезон, в целом не разочаровался. Резина мягкая и довольно бесшумная, на поворотах ведёт себя уверенно, маленькие неровности не замечает. |
Годулян Алексей
|
Достоинства: цепкая, не шумная, один из самых оптимальных вариантов в соотношении цена-качествоНедостатки: на резкие движения рулём не очень отзывчива (валкая)с предыдущим комплектом китайской резины у меня как-то не сложились благоприятные отношения (производителя умалчиваю), резина была жутко шумной и жёстко отдавала на малейших неровностях. Про сцепление и отвод воды вообще говорить ничего не буду. Я с ней как только не изгалялся, колёса накачивал чуть ли не по 3 очка, но так долго конечно не поездишь, диски жалко. Слава богу на парковке сильно задел поребрик и один баллон продрался, побежал на радостях смотреть новые колёса. Остановился на этом варианте. Производитель себя зарекомендовал, цена устраивает. На моём Рено Лагуна проехала уже 3+ тысячи км, износ более чем адекватный, при том что у меня передняя подвеска в средненьком состоянии. Эта резина особенно удивила меня в мокрую погоду, как ни гони аквапланирования не дождёшься (а это существенный показатель). |
DENSEA
|
Достоинства: Эксплуатационные характеристики, цена.Недостатки: Придраться не к чему!Отличные зимние не шипованые шины, ничем не уступающие брендовым. В меру мягкие - при плюсе не плывут, для зимних тихие, отлично держат в повороте и на большой скорости, на гололёде тормозят хуже шипованых, но лучше многих не шипованых, на снегу отлично и прогнозируемо ведут себя. На сухой и мокрой дороге чувствуешь себя как летом. Новые плохо балансируется, но после прикатки через 200 км- баласируются до нормы 10-30 грамм. Поставил на полный привод размерность 255/55 R18- очень доволен, сначала сомневался- теперь рад что купил! Китайцы молодцы! |
Schumacher Denis
|
Достоинства: Отличные шины. Не подвели в первый гололёд и на заснеженной парковке. Тихие , мягкие, на асфальте тоже очень понравились. Не ожидал такого от Китайской резины. Т.ч брать можно смело. Цена тоже отличная. Отбалансировались без проблем. Размер 225/45R17 Вот и наступили снегопады, и Triangle показал себя только с лучшей стороны. Гребут великолепно , тормозят тоже , курсовая устойчивость тоже на хорошем уровне. Я очень доволен.Недостатки: не обнаружил |
Коганова Марина
|
Достоинства: Цена, рисунок протектора.Недостатки: Городская резина, за городом не рекомендую. На льду торможения нет, даже не пытается "ухватиться", не получается, один ABS работает.Стандартная зимняя резина: мягкая, тихая, направленная и в обычных зимних условиях города, где работает снегоуборочная техника, радует своего водителя! Снег, грязь, "каша" – прекрасно, а вот лёд не выдерживает никакой критики! Раньше была Nokian и тоже без шипов, но на льду так не несло, потрещит ABS и авто тормозит, а здесь тормозной путь на льду просто аварийный! Глубина протектора «на глазок», показалась меньше, в сравнении с дорогими брендами, возможно, экономят на сырье и удешевляют производство. Резюме: думаю, что лет через 10, китайцы научаться и будут лучшими в соотношении цена и качество! Но пока, если берете Китай, то обязательно с шипами! |
Алютин Роман
|
Достоинства: качество соответствует стоимости, отбалансировалась быстро, хороший цепкий рисунок протектора, достаточно мягкая, не шумная, хорошая управляемостьНедостатки: особых замечаний нетоткатал зиму и остался доволен. Кстати, летнюю взял этой же фирмы. Сцепление с дорогой отличное при любой погоде. Из любых сугробов выбирался быстро. По снегу едет хорошо, на льду трогается и тормозит без проблем, в реальной каше гребет отлично. Правда, при подъеме на горку немного скользит. В целом, резина достаточно тихая, уровень шума минимальный. Немного шуметь начинает только при большой скорости. Но я предпочитаю более спокойную езду. С балансировкой проблем не возникло. Потребовались минимальные грузики. |
Гильберт Леонард
|
Достоинства: мягкая, не шумит, хорошее торможение на льду.Недостатки: дороговата.протектор хорошо отводит снежную кашу, по легкому снегу идет хорошо, в глубоком зарывается, внатяг идти можно, но если сядешь то все... Лед держит хорошо, но на больших скоростях словно валкая - сказывается мягкость и высота покрышки. скорее для размеренной езды по утрамбованному снегу или чищеной зимней дороге. Боится боковых порезов и прооев в ямах - сразу на выброс. Как минус - в регионах сложно купить, просто нет в магазинах |
Имя скрыто
|
Достоинства: Мягкая, не шумная, износостойкаяНедостатки: за такую цену их просто нет!Брал на Ford Kuga 235/55/17 переездить зиму, оставлю еще на пару сезонов. |
никитин андрей
|
Достоинства: тихаяНедостатки: зарываетсяиспользовал на задреприводном ам. резина тихая и мягкая, но прошлой зимой зарывался даже в небольшом сугробе. приходилось откапываться. впечатления испортились после этого. |
Орлов Роман
|
Достоинства: хороша всем.Недостатки: нетуОбул в 14м году зимой. Сегодня зима 16го. купил такую же резину. за 2 года ни одного заезда в шиномонтаж. на лето не переобуваюсь. Посчитайте экономию. резина зимой гребет и тормозит, летом не свистит. дорогу держит. часто при покупке комплекта, монтаж со скидкой или бесплатно как в моем случае. так вот потратить 16000 тыс на 2 года и забыть совсем о колесах и подкачках...кстати пробег 80000км. |
Слепоженков Альберт
|
Достоинства: Приемлемая цена, отличная износостойкость, устойчива к морозам.Недостатки: В горку с натягом, но идет. А так больше никаких минусов не заметил.Думал, что же купить, выбрал именно эти. В большем счете привлекла низкая цена, что про качество: на морозе не дубеет(оставляю машину часов на 6-8 на морозе), по снегу хорошо идет , не буксует, проверял на многочисленных рыбалках. Как по мне, за такие деньги это лучшее, что можно найти в магазинах. |
Шурыгин Олег
|
Достоинства: ЦенаНедостатки: Цена соответствует качествуОткатал на этих шинах 4 зимних сезона в размере 225/45/R17. Цена на тот момент была 4000 за балон. Резина мягкая, не шумная, износостойкая, но цепляется за дорожное покрытие отвратительно. Было пару случаев, когда приходилось резко оттормаживаться в мороз на сухом асфальте и тормозной путь оказался довольно длинным, колеса начали проскальзывать и это по СУХОМУ осфальту! Подобная ситуация при резком маневрировании и поворотах - переднюю ось немного сносило. Когда на улице грязе-снеговая каша ведет себя гораздо лучше - претензий нет. Второй раз покупать не буду, поищу более дорогие варианты. |
Рытиков Александр
|
Достоинства: Годится для снежной каши, подмороженного или мокрого асфальта, грунта. Не дубеет.Недостатки: На льду хуже шиповкиДля города, где зимой 99% каша снег/грязь, мокрый асфальт, иногда подмораживает и легкий ледок, резина меня полностью устраивает. Наверное, повезло, но отбалансировалась без проблем. Отъездил 2 зимы, сейчас будет третья. Износ пока минимальный. Ford Kuga, 235/55R17 |
Ок Олег
|
Достоинства: приемлемая цена, бесшумнаяНедостатки: не держит дорогу при скорости выше 90 км в час, износится быстрее, чем европейские шиныВ прошлом году покупал шины Triangle Group TR777 Snow Lion для своей Chevrolet Epica. В целом качество резины соответствует цене товара. Нравится, что резина мягкая и комфортная. При езде шума практически нет. шины не "дубеют", то есть они сохраняют эластичность при низких температурах. Главный минус TR777 - на скорости выше 80-90 км в час на обледеневшей дороге машина может уйти в неуправляемый занос. Поэтому, советую эту резину исключительно для аккуратной езды. |
Лапшин Иван
|
Достоинства: Низкая цена за резину справляющуюся с большинством дорожных трудностей.Недостатки: Плохой размерный ассортимент на российском рынке, сложно отыскать нужный размер.Шины хорошо проходят по снегу, грязи, не сильным льдам. С поворотами на всех покрытиях справляются нормально, если в них плавно входить, но если резко - то может занести. |
Катричев Никита
|
Достоинства: Резина мягкая, бесшумная, красивый протектор, невысокая ценаНедостатки: Быстрый износИспользую несколько месяцев, проехал около 10 тысяч километров. За такую цену нормальная резина. Дорогу держит хорошо, на поворотах не заносит. На средней скорости никаких шумов, неровности проезжаем очень мягко |
Пугачов Виталя
|
Достоинства: очень мягкая, не шумная, дешеваяНедостатки: при резком ускорении шлифуетна переднем приводе повороты прописывает хорошо, в мороз не дубеет и тормозит на отлично, позволяет идти по трассе под сотню не боится ледяной колеи. на диск села как влитая, для зимки хорошо балансируется хоть и тяжеловата |
Krasinsky Alexandr
|
Достоинства: Тихие, мягкие, хорошо держат дорогу зимой (по асфальту, по снегу и снежной каше, чуть хуже по льду).Недостатки: Особо нет.Поддерживаю другие положительные отзывы. Колеса шикарные за свою цену. Брал 195/65/R15 на Nissan Note за 1900 колесо. Отъездил всю зиму из дома на работу и по выходным еще, в среднем по 180-220 км в день из области в СПб. Так вот после Nokian Hakka 7 я наслаждался тишиной. Сцепление по зимней дороге меня устраивало полностью, а вот когда в мае тепло стало то шины стали очень мягкие и на большой скорости стало как то стремно, машина как будто плыть начинала, в итоге переобулся на лето. Единственный косяк дак это с балансировкой. После переобувки на зиму проехал километров 50 и на скорости начало колбасить, поехал, оказалось почти на всех колесах сбилась балансировка, причем сильно, может прокрутились при тормозе. Короч второй раз отбалансировал, причем грузиков не много устанавливали, стало норм, но при скорости под сотню и выше, при малейших движениях руля, появлялось мандраже и постоянная небольшая тяга машины вправо. Потом еще проверял - диски ровные, колеса отбалансированы, развал идеальный, а косяки так и оставались. Но несмотря на это колесами доволен и рекомендую. Кстати разговаривал с одним спецом по шинам, он рассказал что качество самой резины, применяемой на этой фабрике, гораздо выше чем на всех российских, включая и иностранные бренды, типа у китайцев много настоящего каучука. |
Гусев Михаил
|
Достоинства: 1) Цена, брал за 2000р шт. 195/55 R15. 2) Тихая, мягкая, легко балансируется. 3) В октябре поставил и в мае снял.Недостатки: За стоимость данных шин недостатков просто нет и быть не может!Можно ездить круглый год, но на жаре реально плывёт...... |
чччччч Роман
|
Достоинства: Отличная резина отъездил почти зиму, ни разу не занесло ни каких буксов на светофоре как у многих на шипах, нажал газ и прет как на асфальте.Что снег, что лед вообще не чувствуется разницы. Брал на Опель Антару 235/65/17 Очень мягкая, комфортная и бесшумная. Да к стати за зиму даже "пипочки" от литья не стёрлись.Недостатки: При балансировке многовато грузов но это думаю не страшно!Резина супер СОВЕТУЮ!!! |
Морозов Петр
|
Достоинства: Мягкая (в -25 -27 почти не "дубеет"), очень тихая, можно ездить круглый год, хорошо тормозит.Недостатки: При резком старте/разгоне "шлифует".Отъездил "итого" два сезона. Пробег резины (185/65/15 - Киа Рио, 1,6, механика) 14-16 тысяч. Остаток протектора около 6 мм из 9,3 мм на новой. Асфальт (летом, зимой) - отлично (летом в +30 на повороте машина может немного поплыть), чистый лед - 4-, лед с снежной кашицей - 3, лед с мокрым снегом - 3-, укатанный снег - 4, не укатанный снег - 3, колея в асфальте (в Красноярске частое явление): летом - 5, зимой - 3+, колея за городом зимой - 4. Гребет снег хорошо, но достаточно прилично "рыскает" при этом. Особенность - неплохо тормозит даже в сложных дорожных условиях, но резкий старт/ускорение не самая сильная сторона этой резины, будьте готовы, что она "шлифанет". Резина для города и аккуратной езды зимой, летом (ездил до середины июня) претензий не было. зы по балансировке на стальных дисках - 3 шт по 2 грузика от 20 до 40 грамм, 1 - 3 грузика граммы не помню... |
texas roman
|
Достоинства: Красивая (выглядит шире для своего размера). Мягкая, не дубовая. Хорошее сцепление, низкая цена, износостойкая - отъездил уже два сезона, выглядит как новая до сих пор.Недостатки: Трудно найти R13 175/70. Если будете покупать - берите пять штук, одну на запаску. Так как если случится боковой порез - как у меня - придётся ремонтировать, а это уже не то.В общем, по цене/качеству равных не нашёл. Русские - дубовые, страшные и чуть дешевле, импортные с качественной резиной на порядок дороже. На тот момент, когда выбирал для меня очень важно было, чтобы смотрелось красиво на литье. Эта резина выглядит шире, чем она есть. |
Имя скрыто
|
Достоинства: цена, не шумная,Недостатки: не держит даже легкие повороты зимой (задний привод)купил и сначала радовался...но потом обнаружил такой недостаток ..езжу на бмв 3 серии задний привод....при скорости выше 80+ на мокрой или обледеневшей дороге велика вероятность ухода в неуправляемый занос с возможными трагичными последствиями...недавно в конце октября 2015 так снесло на ровной чистой дороге с градусом поворота где то 10-15...ветром влажную дорогу надуло и образовался невидимы лед.... на 130 км в час...сначала снесло потом развернуло....обошлось....эту резину советую только тем людям которые ездят исключительно в хорошую зимнюю погоду и исключительно медленно...в городе норм ...на трассе страшно...205 55 16. не гоняйте!!! |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
Daihatsu | Move | 660 CL 4WD, 660 CS 4WD, 660 Custom 4WD, 660 SR 4WD, 660 Z4 4WD |
Ford | Fiesta | 1.3i, 1.4i |
Ford | Ka | 1.3i, 1.6 |
Hyundai | Atos Prime | 1.0i, 1.1i |
Hyundai | i10 | 1.1 CRDi, 1.1 SOHC, 1.2 DOHC |
Kia | Picanto | 1.0i, 1.0MPI, 1.1i, 1.2MPI |
Mazda | Autozam Scrum | 0.7 Turbo PS |
Mazda | Scrum Wagon | 0.7 |
Mitsubishi | Minica | 550 Dangan Ri-4, 660 4WD, 660 Ce sunroof 4WD, 660 Cf sunroof 4WD, 660 Dangan-4 4WD, 660 Kuro Minica, 660 Natty, 660 Pc, 660 Pj, 660 Sound Beat edition, 660 SR-Z, 660 Town Bee, 660 Voice |
Mitsubishi | Minica Toppo | 660 Amista 4WD, 660 Q2 4WD, 660 Q3 4WD, 660 R 4WD, 660 Town Bee 4WD |
Mitsubishi | Toppo BJ | 660 Guppy, 660 M, 660 M (column), 660 M-T, 660 R, 660 S |
Mitsubishi | Town Box | 660 G |
Nissan | March | 1.0 |
Nissan | NV100 Clipper | 660 E |
Renault | Clio | 1.2i |
Suzuki | Cultus | 1.0, 1.3 Ellesse, 1.3 Esteem, 1.3 G, 1.3 GT-i |
Suzuki | Every | Turbo PS |
Suzuki | Every Wagon | JP, PZ Turbo |
Suzuki | Kei | 660 C type, 660 S type |
Volkswagen | Lupo | 1.0, 1.2, 1.4 FSI, 1.4 I, 1.4 TDI, 1.6 GTI, 1.6 I |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.