Шины Yokohama BluEarth-Van RY55 205/75 R16C 113/111R TL
Летняя
Общая оценка
4.6
на основе 14 отзывов
Артикул:
E4771
Код товара:
84301
12 720 ₽
Уточните цену
Доставим в Барнаул
за 5-10 раб.дней - бесплатно
за 5-10 раб.дней - бесплатно
Узнать цену и наличие
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Летняя
Индекс нагрузки
113 (до 1150 кг)
Индекс скорости
R (до 170 км/ч)
Все характеристики
Общая оценка
4.6
на основе 14 отзывов
Артикул:
E4771
Код товара:
84301
Характеристики
|
Модель автошины
|
BluEarth-Van RY55 |
|
Типоразмер
|
205/75 R16 |
|
Производитель
|
Yokohama |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Индекс нагрузки
|
113 (до 1150 кг) |
|
Индекс скорости
|
R (до 170 км/ч) |
|
XL
|
Да |
|
Усиленность
|
Да |
|
Конструкция
|
R |
|
Тип авто
|
Легкогрузовые |
|
Стиль управления
|
Универсальный |
|
Назначение
|
Город (пригород) |
|
Тип протектора
|
Симметричный |
|
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (14)
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Резина по структуре плотная и устойчивая к истиранию, тормозной путь короткий. Тяга хорошая, расход топлива низкий, неплохое сцепление на мокрой дороге. Меня все устраивает.Недостатки: Нареканий нет. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Шумность в пределах разумного. Шины хорошо держат, как сухую, так и мокрую дорогу. Нежесткие, эластичные.Недостатки: Шины для коммерческого транспорта, с усиленной грузоподъёмностью, при этом довольно комфортные на дороге. Управляемость автомобилем на них шикарная. Хорошая сопротивляемость износу. Покупкой доволен. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Комфортная резина, не шумная. Управляемость в норме, хорошо держит на мокрой дороге.Недостатки: Сложно найти в продаже.Шины нормальные, довольно плотные и устойчивые к истиранию. Протектор, если и забивается, то быстро очищается. Хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге. |
|
Рой Ольга
|
|
Достоинства: Не шумные, мягкие, комфортные шины. Обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Проблем с аквапланированием, заносов при торможении и прохождении поворотов, не было. Хорошая прочность. Износ не сильный, хотя машина почти всегда ходит под нагрузкой.Недостатки: Абсолютно никаких. |
|
Евгений
|
|
Достоинства: Недостатки: пока не обнаружилИзносоустойчивые, крепкие, дорогу держат хорошо. Ездит по большей части мой водитель. За все время эксплуатации нареканий нет. Шины служат верой и правдой. |
|
Имя скрыто
|
|
Достоинства: Хороший состав резины.Недостатки: Не разглядел.Достойное сцепление с дорожным полотном. В дождь на этих шинах ездить очень приятно прекрасно справляются с аквапланированием, управление остается предсказуемым и уверенным. |
|
Коляскин Алексей
|
|
Достоинства: Умеренный шумНедостатки: не обнаружилШины не шумные хотя они легкогрузовые, торможение отличное и отличное сцепление с дорогой. |
|
Копылов Александр
|
|
Достоинства: Стойкая, хотя не жесткая. Справляется со своими обязаностями на 100%Недостатки: все устраивате.Безусловно выдерживает нагрузки. Довольно мягая для такого типа. |
|
Сергей К.
|
|
Достоинства: Недостатки: Как раз сейчас на них катаю, у меня есть Газелька, занимаюсь грузоперевозками по городу. шины нормальные, довольно плотные и устойчивые к истиранию, тормозной путь недлинный даже с учетом массы газельки. С тягой тоже всё норм, как и с расходом топлива и сцеплением на мокрой дороге. Протектор, если и забивается, то быстро очищается. О покупке не пожалел, хоть и обошлись они мне не особо дешево. |
|
Алексей В.
|
|
Достоинства: все нравится.Недостатки: пока нечего написать на эту тему.Купил эту резину летом, отходила пока 2 месяца на интенсивных нагрузках, претензий на данный момент нет. Признаков истирания не вижу, в меру жесткая и проходимая, отбалансировалась нормально. Внешний вид на троечку, конечно, но разве можно требовать супердизайна от шин на рабочую лошадку? |
|
иван
|
|
Достоинства: Свежая 41 неделя 20 года. Там же брали зимние колеса, тоже свежие, довольны!Недостатки: Все отлично, пахнет резиной |
|
Александр Стецкий
|
|
Достоинства: Комфортная резина, не шумная.Недостатки: Ширина фактическая уже на 4см. Глубина протектора изночально очень маленькая 8.7 мм, как у легковых. Стояли на Ford transit задний привод, опыт эксплуатации одно лето 24.000 км, задние колеса стëрлись на 3.7 мм, остаток 5 мм на выброс, передние стерлись 1.9 мм.Ширину шины измерял по ширине протектора а не по выпуклой части, мы ведь едем на протекторе а не на выпуклой части, ну по выпуклой части они 195 а не 215. У многих брендов ширина протектора соответствует заявленным цифрам. Данная шина не может быть коммерческой так как быстро износилась и имеет маленький протектор, коммерческая шина изнашивается примерно 10.000 - 1 мм. |
|
Андрей П.
|
|
Достоинства: Недостатки: Купил резину впервые 1) Летняя, 225/65/R16C, шины 2018 года, производство Тайланд, состояние-новые, предельное давление 70 psi., 2) опыта эксплуатации соответственно пока нет, единственное что скажу - не шумные, не дубовые, внешне более выше сидят на диске (при одинаковом давлении) по сравнению с MICHELIN AGILIS +, балансировка в норме, 3) доставка 2 дня до пункта самовывоза, 4) претензия к продавцу- 3 шины из 4-х пришли грязные, внутри вода, бумага, засохшая грязь, видимо хранились на улице- мелочь но не приятно. |
|
Stanislav K.
|
|
Достоинства: Пока нравиться,мягче чем континенталь 4сезона, лучше ощущения от езды по мелким ямам и кочками,как железные стыки на Каде,на предыдущей резине стучало сильно, управляемость в норме,об остальном пока не могу сказать , время покажетНедостатки: |
Подходит к авто
| Производитель | Модель | Модификация |
| Fiat | Duсato | 2.3 JTD Cargo Long |
| Ford | Transit | 2.2 (5*160), 2.4 |
| Geely | Atlas | 2 ton Standard Body, Full Super Low Dump |
| Isuzu | Elf | 2.5T, 3.5T WIDE CAB |
| Mercedes | Sprinter | 209-518, 211-215-311-315-224-324, 211-316 |
| Nissan | Atlas | 2 ton Standard Body, Full Super Low Dump |
| Peugeot | Boxer | 2.0 (5*130), 2.2 (5*130), 2.8 (5*130) |
| Volkswagen | Crafter | 2.0 (5*120), 2.0 (6*130), 2.5 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.
