Шины Yokohama Geolandar I/T-S G073 215/65 R16 98Q TL
Нешипованные
Зимняя
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Зимняя
Шипы
Нешипованные
Индекс нагрузки
98 (до 750 кг)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
Geolandar I/T-S G073 |
Типоразмер
|
215/65 R16 |
Производитель
|
Yokohama |
Сезонность
|
Зимние нешипованные |
Индекс нагрузки
|
98 (до 750 кг) |
Индекс скорости
|
Q (до 160 км/ч) |
Конструкция
|
R |
Показатель экономии топлива
? Этот показатель влияет на расход топлива. Определяется как сопротивление качению колеса по 7-ми бальной шкале в буквах от A до G. А — это наилучший показатель, G — наихудший. |
F |
Торможение на мокрой дороге
? Показатель А — наилучший, а G — наихудший. Обратите внимание, что разница в торможении на мокрой дороге от наилучшего класса А до наихудшего класса G составляет более 18 метров тормозного пути машины! |
E |
Уровень шума
? Внешний шум автошин, производимый при движении по дороге. Чем меньший шум производят покрышки при движении, тем тише будет в салоне автомобиля. |
72 dB |
Тип авто
|
Внедорожники |
Стиль управления
|
Универсальный |
Назначение
|
Город (пригород) |
Тип протектора
|
Направленный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (68)
Имя скрыто
|
Достоинства: Мягкие, комфортные шины. Подойдут для поездок по городу и по трассе. Уверенно едут по ледяной дороге, в снегу еще не приходилось на них застревать. Все выбоины достаточно мягко проходит. Хорошие ходовые качества по асфальту.Недостатки: Отличная резина за свою цену. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Недостатки: Липа, как ни странно, липнет, держит, поворачивает, разгоняется и тормозит. Очень нравится в сугробах рыть, едет до последнего. |
Иван Толкачев
|
Достоинства: Недостатки: Отъездил на этой резине три сезона, протектор стёрся на 70%, мягкость средняя, больше похожа на всесезонку. Хорошо роет рыхлый снег и болото, на полном приводе будет комфортная езда по просёлочным дорогам и лёгкому бездорожью. В морозную погоду сильно не твердеет, весьма достойно держит на льду и укатанном снегу, до этого в зимний период постояно ездил на шипах и не ожидал от липучек такого держака. Покупкой однозначно доволен, YOKOHAMA GEOLANDAR I/T-S G073 для полноприводного авто отличный вариант. Рекомендую ли я эти шины? Да, вполне могу рекомендовать. |
Алексей Б.
|
Достоинства: Недостатки: Брал GEOLANDAR I/T-S G073 на кроссовер жене для зимы. Могу сказать, что это один из самых лучших вариантов зимней резины, на которой приходилось ездить. Очень уверенно сцепление с зимней дорогой, наледями и в условиях суровой зимней парковки, когда приходиться сдавать задом на парковочное место по обледеневшей колее. Шины прекрасно справлялись с задачей, толкать авто не приходилось ни разу, очень доволен. При торможении тоже хорошо себя показали, чувствуешь уверенность при управлении. |
super.qwerty0591
|
Достоинства: 1. Тихие 2. Износостойкие 3. ЦенаНедостатки: 1. Повороты, очень слабое место данной резины. 2. Лёд и небольшой снежок.Ездил до этой модели на Nokian Hakkapeliitta R в размере 225/60/17. Скажем честно повороты Nokian держит намного лучше. По yokohame: довольно интересный рисунок, много ламелий, широкие прорези на протекторе дают большую сцепку с покрытием. "Липучка" имеет свои преимущества и недостатки, начало и конец зимы, в стойкие морозы она шикарна. В сырой снег и снежную кашу нужно быть аккуратнее. |
Алексей К.
|
Достоинства: все свои функции выполняет на все стоНедостатки: критичных нетКуплена новой, отходила сезон и вот на второй обул уже. Отменно ведет себя по любому покрытию, погода не страшна. Тормозной путь короткий, на лед и снежную кашу реагирует нормально, качество управления остается на высоком уровне и при этом я чувствую машину идеально. В повороты входит хорошо. Из плюсов - простота балансировки. |
Петр Васильев
|
Достоинства: Цена и ее универсальность для мягкой зимы, простота эксплуатации на этой резинеНедостатки: НетВнедорожник у меня нива шевроле, резина досталась уже с машиной, покупал б.у. ниву и с ней годовалая резина шла комплектом. Что скажу - откатали два сезона и этот будет третьим у меня, а всего резине 4-ый сезон пошел. Нет грыж, порезов, вмятин, идет мягко, сцепление с дорогой великолепное. |
Владимир Ечин
|
Достоинства: Недостатки: Киа Спортедж по нашей мягкой зиме катает меня на этой модели резины от японского бренда без нареканий. Нет грыж после ям, вообще держит форму отлично и балансируется легко |
Кошкин Олег
|
Достоинства: Недостатки: Отличные шины. Нужны были именно внедорожные, купил себе ниву, специально под офф-роад сейчас ее делаю. Шины также нужны были всепроходные. Купил от Йокогамы geolandar, очень понравились! |
хромов юрий
|
Достоинства: для лета и с осторожностью зимой.Недостатки: ни какая зимойОбщие впечатления: купил после YokohamaG072 и был в шоке. GO73 не для зимы и уж тем более не для льда . лямилей меньше и жестче чем G072. езжу летом и с опаской зимой. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Цена. Рисунок протектора.Недостатки: Не любит лёд и укатанный до состояния льда снег. Балансировка.Приветствую всех. Машина паджеро. Размер 265/60 R18. Откатал две зимы - полет нормальный. Т.к. 90% в городе, то и брал нешипованную. Это моя первая нешипованная шина, так что не знаю минус ли это или особенность шин, но на большой скорости по снегу, укатанному до состояния льда, да еще и в повороте, машину начинает заносить, добавляешь газу - выравнивается и едет куда надо. Но отмечу, это только на поверхности близкой ко льду. Есть у нас у работы такой поворот, постоянно кто-то вылатает с него. Если перед ним притормозить, то проходишь спокойно, но иногда хочется подрифтить. ))). |
Козлова Юлия
|
Достоинства: Глубокий протектор, очень хорошо гребет в рыхлом снегу. Не зарывается.Недостатки: Лед и обледенелость. Вообще не держит. Как на санках тормозитСтранная модель. В снегу гребет очень хорошо, машина уверенно пролезает (полный привод), по каше ездил нормально, не замечал минусов. Но на льду и обледенелом асфальте вообще не тормозит и не управляется, как санки. АБС постоянно срабатывает. Не первая у меня липучка, но такого эффекта не встречал. Докатал зиму и больше ставить не буду. опасно |
Гаврилов Николай
|
Достоинства: Универсальность: адекватное поведение на льду и в снегуНедостатки: Плывет в кашеОткатал сезон на Патриоте. Размер 285/75-16. Мягкая, хорошо идет по глубокому снегу. На давлении 0.5 вполне реально вывести машину на более-менее прочный наст. На льду вполне адекватна хоть и не шипованая. Думал будет хуже, но оказался приятно удивлен. В каше или воде всплывает, но тут два момента. Во первых, для веса патриота она широкая и всплывание вполне закономерно. Во вторых, после МТ будет любая всплывать) В целом отличная резина, рекомендую для внедорожников |
Цеголко Иван
|
Достоинства: липучка, цена/качество, сцеплениеНедостатки: по-моему нетезжу на этой резине уже четыре года, она не перестаёт меня удивлять: по началу своим мощным сцеплением, теперь, когда я к этому уже привык, своей износостойкостью. Ведь ей уже чеетыре года, а она совсем не утратила своих качеств (прошлую резину я еле дотянул до третьего сезона). Качество на лицо в общем. |
Herliz Valdi
|
Достоинства: Выгребает там, где вроде невозможно..Недостатки: износостойкость и торможение на льду, чуть хуже чем у предыдущей моделиG073 I/T-S 225/65R18 Стоит на VW amarok, эксплуатация круглогодичная Средний УРАЛ, пробег 40000 в год, летом тоже держит замечательно, естественно износ сильнее, с переобувкой не парюсь, через три года выбрасываю покупаю новую. На амарокe катаю уже второй комплект Geolandor за шесть лет. Кто то пишет, что на льду плохо тормозит, естественно что будет хуже, чем шипы, это пожалуй единственный минус, но и липучку люди берут те, у которых определенный стиль вождения и он вырабатывается с годами, сам на липучках или всесезонках езжу с 1991-го года.,жену и сына тоже приучил к липучкам, потому что считаю, мне это выйдет дешевле, я в плане ремонта кузовщины...;) |
Довлатов Арсений
|
Достоинства: Цена/качество, мягкая, тихаяНедостатки: Их нетПо-моему, это лучшая резина в своей ценовой категории, умеренно мягкая, в следствие чего на ней очень комфортно ездить, не шумит и проходимость по снегу хорошая. |
Дубов Александр
|
Достоинства: Хорошее сцепление с поверхностью Хорошее аквапланирование Хорошо показывает себя на дороге с мокрым снегом Универсальность езды на разных состояниях дороги (кроме льда, еще не проверял) Мягкая, комфортно ездить Стоимость устраиваетНедостатки: Пока тестируюРезину купил недавно, авто: Lexus RX330, 225/60 R17, сейчас резину только тестирую и надеюсь на дальнейшее дополнить отзыв новой информацией. Про шумность резины не скажу ничего, т.к. в авто не слышно. Сцепление на сухом, мокром и покрытом снежной слякотью асфальте хорошее. Хорошо и предсказуемо реагирует на торможение, ускорение на обгон Аквапланирование тестировал на свободных участках: как скоростной наезд на лужу глубиной около 5 см одной стороной авто, так и торможение на скорости в таких же условиях - держит хорошо, по воде реально планирует, не вгрузает и авто не ведет, руль усилий не требует. Когда резина откроет больше информации о себе в процессе тестирования, обязательно дополню Дополнение информации спустя более двух месяцев, с ноября до середины января. Резина радует по всем параметрам (но это для моего авто, с его весом и характеристиками) |
Zhorin Aleksey
|
Достоинства: Хорошо идет по снегу, приемлемая цена.Недостатки: За все время использования так и не обнаружил.Поскольку от качества резины на 80% зависит безопаснсть вождения, я предпочитаю не экономить на этом. Тем более, если точно знаю, что резина полностью оправдыват свою стоимость. На Geolandar I/T-S G073 езжу второй сезон, она отвечает всем моим потребностям на дороге. |
Митюшин Диман
|
Достоинства: цена,качество,внешний видНедостатки: при -5-7 бывали случаи вмерзания в лед после трассы приезжал на работу в обед еле уехал думал мост выкатится как будто ручник или колодки примерзли только рывком с сильным ударом выезжал резина новая 2тыс пробегаШикарная резина за свои деньги, разные погодные условия кроме голого льда держит для нивы в размере 205/70 r15 после камы я вообще в восторге |
Natalia Natalia
|
Достоинства: Снежная каша, мокрый асфальт, способность выгрести. Переход между разными дорожными ситуациями.Недостатки: Лед, износостойкость.Вот что понял о ней сам. Авто Аутлендер, ездил на Хакке SUV 2009 года, без шипов 7 лет. Это была просто идеальная резина, пока в ноль не стерлась!! Выгребал отовсюду, управляемость на 100%! Собирался брать новую такую же, но сел на Мерс ML у товарища на ней и понял, что Nokian занялась чем-то не тем. Резина стала сильно комфортней, но где же все то, ради чего нужна зимняя резина на наших дорогах? Ладно, остановился на Геоландаре. Кратко: 1. Лед - это просто ноль, как на сликах. На М4 вылетел на лед на 130-ти, думал всё, "приехал", цеплял обочину, тормозил снегом, чтоб хоть как-то сбить скорость. 2. Хуже чем старая Хакка выгребает из снега, но на четверку. 3. Очень хорошо по смене покрытия, асфальт, вода, покрытый снегом асфальт. Не требует резкого изменения стиля вождения. 4. За сезон протектор ушел, как на прошлой за 2.5-3, пробег за зиму 12000. Вот теперь в глубокой задумчивости что брать на новое авто... |
Бурцев Паша
|
Достоинства: Недостатки: Проездил на этой резине 80000км, частенько приходилось ехать по бездорожью, могу сказать, что она не пробуксовывает в глубоком снегу, а на сухой дороге равных ей нет. За все время использования колеса не деформировались, хорошо держатся! |
Кононов Алексей
|
Достоинства: Недостатки: В прошлом году брал уже второй комплект Geolandar I/T-S G073. Первые отслужили мне 5 лет. Достойная резина, за весьма адекватную стоимость. Дорогу держит хорошо, не шумит на сухом асфальте. В общем, в очередной раз она меня не подвела) |
Petrakov juri
|
Достоинства: нетНедостатки: На асфальте очень шумная. На льду не управляемая. В описании написано - для мягкой зимы - в России таких мест практически нет. Поменял на другую резину - теперь доволен. |
Дубов Александр
|
Достоинства: Хорошее сцепление с поверхностью Хорошее аквапланирование Хорошо показывает себя на дороге с мокрым снегом Универсальность езды на разных состояниях дороги (кроме льда, еще не проверял) Мягкая, комфортно ездить Стоимость устраиваетНедостатки: Пока тестируюРезину купил недавно, авто: Lexus RX330, 225/60 R17, сейчас резину только тестирую и надеюсь на дальнейшее дополнить отзыв новой информацией. Про шумность резины не скажу ничего, т.к. в авто не слышно. Сцепление на сухом, мокром и покрытом снежной слякотью асфальте хорошее. Хорошо и предсказуемо реагирует на торможение, ускорение на обгон Аквапланирование тестировал на свободных участках: как скоростной наезд на лужу глубиной около 5 см одной стороной авто, так и торможение на скорости в таких же условиях - держит хорошо, по воде реально планирует, не вгрузает и авто не ведет, руль усилий не требует. Когда резина откроет больше информации о себе в процессе тестирования, обязательно дополню |
aleksandr888777
|
Достоинства: нормальнаяНедостатки: шумновата немногоок |
Егоров Павел
|
Достоинства: Очень качественные и надежные!Недостатки: таких нетВот уже пятую зиму буду использовать Шины Yokohama Geolandar I/T-S G073. Давно покупал бу автомобиль, дело было зимой и автовладелец в подарок оставил полный комплект резины зима и лето ! Зимние шины служат уже очень долго, к ней нет никаких претензий даже. Расхваливал эту резину владелец , так и я полностью его поддерживаю) Очень качественные и надежные! На следующую зиму я скорее всего буду покупать новую, и брать буду однозначно Йокогаму! |
Краюхин Алексей
|
Достоинства: Цена адекватная, износоустойчивость хорошая, УниверсальнаяНедостатки: Незнаю что там пишут про опасность. У меня уже второй комплект этой резины, первый с пробегом в 100 тысяч км. Износил до состояния летней, Просто сжег выбираясь из снежного заноса на заднем приводе с пустым кузовом пикапа. Если "дурака" не включать вполне адекватное поведение на дороге. Скорость держит, разную погоду тоже. Зато катаю на такой резине по Уралу от южного до северного с середины октября до середины мая. |
product123
|
Достоинства: Резиной полностью доволен проехал 95тыс км 3 года эксплуатации 255/50/20дискавери4 зимой не подводила,хотя езжу довольно агрессивно .собираюсь менять буду брать тоже самоеНедостатки: Не заметилЕдинственное 255/55/20 было бы на 5+++ |
Aa Alex
|
Достоинства: мягкость хода, машина не едет, а по ощущениям плыветНедостатки: Суперопасная шина. не тормозит от слова СОВСЕМ. При резком торможениии просто скользит как детские саночки по льду.Не покупайте! Беригите себя, близких и окружающих! При покупке меня заверили что это премиум класс, Не ведитесь, не покупайтесь на такую лесть. На свою дурную голову я скинул NOKIA Hakka 7, выпущенную в 2011 году в России. Она была ошипована и я не мог ездить на ней в Германии - фрицы штрафуют за шиповку. Вот и решился на липучку. Почитал отзывы и счел что YOKOHAMA относительна неплохая резя. Как же я ошибался...Лучше-бы я выковырял шипы из Nokian и ездил себе спокойно и дальше. На мокром асфальте и бетоне не тормозит от слова СОВСЕМ. При резком торможениии просто скользит как по льду. В теплую погоду потенциально опасна, в мороз еще не пробовал. Возможно добавлю отзывы об этом, если не куплю новую резину до холодов ( только NOKIAN, PIRELLI или MICHELIN). Всем Бобра! |
Мухин Игорь
|
Достоинства: целина снежнаяНедостатки: гудитоткатались два сезона и если бы не не порвал в клочья налетев не металлическую ступеньку у подъезда 30 см ( что безусловно моя вина ) ещё не знаю сколько бы прошла. этим летом куплю новый комплект , такой же ps. летом дешевле зимняя. зимой летняя. |
Кадыров Константин
|
Достоинства: Цена, тихая, мягкаяНедостатки: Машина на этой резине не тормозит совсем!!! Или ну очень плавно. Лед, снег, городской зимний асфальт - постоянно срабатывает АБС!Поставил эту резину осенью, наверное за месяц до снега, размер 285/75 R16, машина Ниссан Патрол. На резине дисбаланс больше 100гр на сторону на каждом колесе, но колеса хотя бы прямые. По сухому асфальту машина идет хорошо, тихо, управляется нормально, есть сносы передней оси в поворотах. По мокрому - начинает срабатывать АБС. По снежному накату, льду, городскому зимнему асфатьту очень плохо тормозит!!! Очень плавное замедление, а дальше срыв в юз и сработка АБС (почти привык тормозить без сработки, но редко включается), юзом машину сразу начинает нести. До этого была 15 летняя Бриджстоун Близак липучка в том же размере - по городу была намного лучше(поэтому снова взял липучку)!!! По трассе машина идет тихо и мягко. В глубоком снегу показала себя отлично!!! Больше полуметра снега - машина спокойно едет, не спуская колес. В общем резина для тех, кто ездит по лесу, деревне и трассе. В городе на ней скользко. |
baninmaxim
|
Достоинства: На снегу и в каше выше всяких похвал. Хороший разгон. Держит в повороте. Очень тихая и комфортная шина.Недостатки: Обленился и не переобуваю резину пятый год. Езжу летом. Не стирается!!!Поставил на Крузер 200. |
Андрей Ампелонов
|
Достоинства: Износостойкость, бесшумность, качество изготовления.Недостатки: Не держит на льду вообще.Размер 285/75R16. 2.2т, 3.2 бензин АКПП, подключаемый полный. Отлично держит все виды асфальта, кашу, накатанный не до льда снег. На голом льду - никак от слова совсем. Все эти рекламные "пузырьки" не более чем пузыри. В грязи работает как хорошая АТшка или плохая МТшка. Сдутая начинает творить чудеса, но до сдутой МТ, конечно, не дотягивает. Износ удивительно медленный, около 1мм на 20ткм. Шум отсутствует вообще, довольно мягко (и валко). Кажется что вместо колес пуховые подушечки) |
Демьянов Андрей
|
Достоинства: 1. Комфорт 2. Проходимость (снег, каша, грунт) 3. Внешний видНедостатки: Не выявилУ меня 215/65-16 на Volkswagen Tiguan полный привод. Регион использования Крым. Долго выбирал резину на зиму. До этого стояла Hakkapelita 7 SUV. Решил попробовать липучку и мои желания оправдались! Резина супер! |
Усов Андрей
|
Достоинства: Соотношение цена-качествоНедостатки: очевидных не выявленоХорошая и недорогая зимняя резина. Для эксплуатации в городе подходит вполне. Нормальное поведение как на сухом, так и на мокром асфальте (при условии учета погодной ситуации водителем). Достаточно тихая. По снежной каше тоже гребет нормально на полном приводе. |
усов алексей
|
Достоинства: внешний вид, сделано в Японии (на ней выбито-но сомневаюсь), цена средняяНедостатки: ламели на ней слитые-могли бы разрезать что бы каждая ламелька прогибалась -но это по мне такосновным критерием для меня при выборе была тишина и мягкость. Купил их 225/65 r17 на свой новенький iX 35 передний механика.живу в Орле. Дороги так себе. проехал на них месяц и ... недоволен - надеялся будут тише родных ХАНКУКОВСКИХ но нет такие, хоть и липучка, также чуть выше 40 км.ч. начинают подгуживать------расстроен . Но сам виноват надо было смотреть на зазоры между большими ламелями и понять что будет гудеть. Теперь взял бы липучку от хАНКУК как на моем старом была ХАНКУК winter - по сравнению с родовой -сказка бала а тут доинаково- расстроен. Остальные качества у всех липучек практ одинаковы не парьтесь. |
Сычев Алексей
|
Достоинства: 1. Держит на дороге 2. Позволяет трогаться с любой поверхности (без перегазовки, медленно отпускаю сцепление) 3. Приемлимая цена 4. Гарантия от производителя 5. Отлично балансируется. (Точки "тяжести" поставлены верно)Недостатки: Для себя не нашел.C нашей странной зимой принципиально не хотел шипованную резину. Долго искал и читал отзывы по "липучкам". На основе отзывов и обзоров взял данную резину и не прогадал! Настоящая японская резина! |
Маштаков Иван
|
Достоинства: - тихая - неплохо тормозит на льду (разгоняется и держит дорогу заметно хуже). - любой снег нипочём. - смотрел до -40 - не дубеет, остаётся мягкой как и должна. При этом характеристики в такой мороз меняются не сильно (сравниваю с корейской резиной). - демократичная цена в сравнении с Нокиан и Контиками.Недостатки: Основные проблемы связанны со льдом. Если торможение ещё можно назвать приемлемым, то разгон и управляемость - ниже среднего. Особенно это касается температур за -25, когда до состояния дубового льда укатывают снег во дворах. Машина тяжёлая, резина справляется не очень. Но если не гонять - ездить можно.Автомобиль Тойота Прадо. Размер 275*65*R17. Брал новый комплект в начале сезона. Постоянный полный привод, с блокировкой межосевого дифференциала. До этого были Хакки 7, ничего никогда не блокировал. Но ради экономии решил попробовать липучку. Пишу из Сибири, зима была холодной, с перепадами в начале и снежной в середине, так что снега было много, льда под снегом тоже хватало. Ощущение по резине разные. С одной стороны, для почищенного асфальта - вполне то, что надо. Никаких проблем. С другой стороны, во дворах, если много горок разных, как у нас, да ещё и накатанных - скользит и в стороны виляет. Если есть необходимость сэкономить - можно взять. Я брал по 5 600 колесо, и для этих денег вполне достойная резина. Хака пятая стоила на тот момент 11 000 р. Разницы в два раза я считаю нет. Но если живёте, допустим, в посёлке, где много накатанного под уклоном снега, и температуры опускаются ниже - 35 - берите шипы. Будет значительно проще зимой. Вернувшись назад в прошлое, думаю, эту резину бы не взял, предпочёл бы что-то шипованное. Но, повторюсь, разочарований нет. Хорошая резина на 4, если бы только столько морозов не было и льда, вообще бы пятёрка была. |
Соколов Павел
|
Достоинства: Тихая, мягкая, предсказумая на укатанном снегу и льдуНедостатки: притемпературах больше +10 слишком мягкая, начинает плытьПросто нужно понимать, что это липучка и на льду делать поправку к своему стилю вождения, тогда никаких проблем не будет. Отъездил на ней 2 сезона на CX-5, до этого ездил 3 сезона на тойоте авенсис на yokohama ig35 тоже липучке, жена откатала ig35 тоже три сезона, нареканий нет. Эксплуатация - город, умеренный загород, зимние трассы (3 поездки из Москвы в Австрию). После этой резины довелось сезон отъездить на bridgestone revo gz, так вот я Вам скажу, что в зимнем бридже я разочаровался окончательно, после yokohama впечатление, что я на летней еду. Так что в корне не согласен с коментаторами, которые хвалят бридж Сейчас на новую машину заказ эту резину, альтернатив из липучек не вижу |
Рыбкин Павел
|
Достоинства: очень комфортная и на трассе и в городеНедостатки: оооочень не любит лед, и температуру выше -5вторая зима на гранд чероки, в целом доволен |
Соколов Александр
|
Достоинства: тихая, мягкая, предсказуемое поведение на льду, отлично гребёт по снежной каше, отличная цена, износостойкостьНедостатки: Очень мягкая. Как выше +10 пригрело - всё, переобувай. Не всесезонка. Боковина кажется мягкой и слабой, вообще подозрительно лёгкая шина, возможно мало корда или он не стальной. Хотя за 2 зимы ни порезов, ни грыж, ни лопнувших жгутиков нет, а регулярно заезжаю на поребрики и в лесу по поваленным деревьям по острым сучьям езжу. Под вопросом, в общем. Из глубокой ледяной колеи бывает не просто выкарабкаться, не шиповка всё же и выраженных боковых зацепов нет.Брал на УАЗ Патриот в размере 265/75. Расход не вырос несмотря на размер и довольно злой протектор. В обледеневшую горку, уклон - смотреть страшно, въезжал без проблем, хотя на злых мудах туда же зимой забраться не мог. Гребёт бодро. В городе на укатанном льду хорошо, разницы с шиповкой не заметил, вроде даже получше тормозит чем отечественная шиповка, но может чутка в поворотах на скорости побольше сносит. Для меня не критично, зимой быстрее 110 не езжу. Изъезжу эту - возьму такую же, хотя не знаю когда изъезжу - за 2 сезона износа вообще не видно, миллиметр может ушёл. |
Галкин Илья
|
Достоинства: Отлично держит снег, лед, кашу. ИзносостойкостьНедостатки: НетСтоит 3-ий сезон на X5. При активной езде износа практически нет. Резина супер. Очень комфортная, мягкая, тихая. Если кто сомневается, берите не пожалеете. Отличный вариант за эти деньги |
Соколов Александр
|
Достоинства: -Лёгкая (даже очень, для своего размера 285/75). -Износостойкая. -Хорошо гребёт по снежной целине и грязеснегокаше. Точно также как хвалёный Купер M+S. -Вполне достойно и предсказуемо в городе на льду. Реально липнет, и в первую зиму и во вторую и в третюю с заметным износом качеств не потеряла. -Очень мягкая, не дубела даже в -30.Недостатки: -Только зимнее использование, так как очень мягкая. -Самоочистка не супер - газануть надо. Ну это как и любая другая липучка. -Аквапланирование возможно из за рисунка протектора. На скорости больше 100 в глубокие лужи на ней не стоит. -На бордюр сантиметров в 15 уже сложно залезть, только по диагонали - грунтозацепы малы.Отличная резина для зимы и для севера страны - для постоянного снега, льда и снежногрязевой каши. Как всесезонка не покатит - выше +5 уже слишком мягкая. Износостойкая, сезонов 5 гарантированно откатает. |
product123
|
Достоинства: Резиной полностью доволен проехал 95тыс км 3 года эксплуатации 255/50/20дискавери4 зимой не подводила,хотя езжу довольно агрессивно .собираюсь менять буду брать тоже самоеНедостатки: Не заметилЕдинственное 255/55/20 было бы на 5+++ |
kigors1
|
Достоинства: Износоустойчивость - фантастическая. На Гранд Чероки ВК2 (2011) на асфальте рулится абсолютно адекватно, что на чистом асфальте, что на каше, что на обледенелом асфальте. На воскресных оффроудный покатушках резина показала себя очень проходимой как на снегу, так и в грязи и на песке (правда сдувал до 1.1 бара).Недостатки: Не нашёл, хотя если на вашей машине шумоизоляция "никакая", то будете слышать гул. На моём дизельном Гранде шумка была очень хорошая, поэтому гул был но еле заметный. На Пассате, где шумка не очень хорошая, будете слышать гул, но он как монотонный шум невходяший в резонанс ни на каких скоростях. Считаю такой шум нормальным и он не раздражает. Из мною пользованых, лучше только Goodyear Ultra Grip 8 (липучка), вообще не шумит, но он стОит в три раза дороже.Латвия, Гранд Чероки ВК2 (2011), 255/60 р18, липучка. Спокойно ездить не умею. За 4 сезона износилась на 70%. Ещё на сезон хватит точно. При этом, по мере износа, сцепные свойства не терялись (как у меня на 50% износа на Hankook вообще были утрачены любые свойства) зимней резины. В один из необычно тёплых зимних сезонов заметил что при +10 будто резина становиться слишком мякгая, но на самом деле просто вместе с солнечными днями просыпается моя дурость и начинаю гонять и входить в повороты на огромной скорости. Машина заметно сползает наружу. Не летняя резина это! На автобане в Германии ехал 4 часа рано утром (+3) в гололёд со скоростью 140 км/ч. по прямой. Очень стрёмно..., малейшее изменее траектории грозит заносом. Пришлось сбавиться до 100 км/ч, и только тогда уверенно менял полосы без угрозы заноса. Все немцы плелись 60-70 кмч, но они все на всесезонках ездят. По снегу, по грязи, по песку (спускал на зиму до 1.8 бар) гребёт отлично. Для автобана накачивал 2.4 бара, вообще не плавает тогда при манёврах. Крены большие на этой резине (думаю из-за высокого профиля), мне нужен высокий профиль для воскресных покатушек, чтобы спускать до 1.1-1.5 бара. На 20-х дисках профиль резины совсем маленький, но кренов нет и повороты держит хорошо. Лишь при +10 и выше - всё равно начинает сползать наружу. А теперь зловещий индекс нагрузки и скорости 112Q (160 км/ч в течение 10-ти минут при максимальной нагрузке на колесо 1100 кг.). Я не понял чего люди боятся. Я в Германию еду пустой 160 км/ч на автобане постоянно, если нет гололёда (вес машины 2300кг), накрузка на каждое колесо получается 562.5 кг (это лишь половина от допустимой нагрузки). Когда еду перегруженный обратно, то нагрузка на каждое колесо - 775 кг (полная масса 3100 кг). Очень близко к максимальной нагрузке и всё-равно еду 160 кмч. Быстрее меня зимой никого не видел (никто не обгонял) ни на асфальте ни на снегу. Резина крепкая и очень износостойкая, запас большой. Кому не хватает такого индекса скорости??? |
Вартанов Анатолий
|
Достоинства: - Тихая - Мягкая - Управляемость в асфальтовой колее - Управляемость на асфальте плохого качества (выбоины, заплатки и т.д.) - Очень демократичная ценаНедостатки: - Крены в поворотах (размер 255/60 18) - Поведение на льду - Поведение на дороге во время снегопада и на дороге покрытой снежной кашей - Невозможность залезть по диагонали на бордюрПишу сразу: только что поставил эти шины, опыт эксплуатации один день. Сразу оговорюсь: сравниваю данные шины со штатным Pirelli Scorpion Zero, аналогичного размера. Снег ещё не выпал, так что всё описанное про эксплуатацию на асфальте при слабом минусе (-2-3 С). Шины очень мягкие и комфортные. Тяжёлый внедорожник великолепно держит дорогу по прямой, особо не обращая внимания на неровности асфальта. В колее автомобиль ведёт себя более чем адекватно - необходимости держать руль обеими руками, нет. В быстрых поворотах обратная ситуация - очень велики крены. Входить в поворот нужно со значительным снижением скорости. Связываю это с тем, что шины довольно мягкие и, в моём размере имеют довольно высокий профиль (60% от ширины 255 мм). Хотелось бы попробовать эти шины на 19" или 20" дисках, с более низким профилем. Уверен, проблем с поворотами было бы гораздо меньше. Посмотрим что скажет зимняя эксплуатация, но пока вывод такой: отличные шины для эксплуатации на тяжёлом внедорожнике в Москве и окрестностях, при относительно спокойной езде и явном предпочтении комфорта. Любителям агрессивной езды, шины, возможно, не понравятся. Шины эксплуатируются на автомобиле Land Rover Discovery 4. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- АПДЕЙТ отзыва после сезона эксплуатации, замеченные минусы: - Крены в поворотах (размер 255/60 18) - Поведение на льду - Поведение на дороге во время снегопада и на дороге покрытой снежной кашей - Невозможность залезть по диагонали на бордюр Достоинства: - Низкая цена Резюме: Бюджетные шины для перемещения на крупном внедорожнике в городе в сухую погоду по чистому асфальту. При снегопаде, гололёде, за городом превращают отличный внедорожник в неуправляемый кусок металла весом под три тонны. Поставлю их себе ещё раз? Однозначно нет. Порекомендую? Однозначно нет. Комплект был продан без сожаления после первого сезона. PS: если ездите на аналогичном моему автомобиле - не экономьте. Без вариантов - шипованная Nokian, или что-то подобное верхнего уровня. Про нешипованную резину - забудьте. |
Андреич Андрей
|
Достоинства: цена-качество,тихая,по снегу гребет уверенно,на льду не плохо.для тяжелого внедорожника или кроссовера рекомендую.Недостатки: не заметил.стоят на паджеро спорт 2 (265/65/17) |
updat3d
|
Достоинства: Наличие нужного размера, мягкость, стабильностьНедостатки: Излишняя мягкость при нуле, низкий скоростной индексБрал на зиму для штатных 19" дисков для CX-5 (255/55). Ездил на ней в центральную Финляндию из Москвы и обратно + прокатился там при погоде от -5 до -25: заснеженную утрамбованную дорогу держит очень хорошо, подледеневший асфальт держит хорошо, в снегу (относительно глубоком, по уровень профиля) виляет, но предсказуемо - позволяет без особенного напряга держать курс на скорости около 100 км/ч. Скоростным индексом и мягкостью предполагает аккуратную езду, но зимой лихачить не рекомендуется ;) Для нешипованной резины на подключаемом полном приводе оправдывает все ожидания + от Йокогамы на неё расширенная гарантия промо-акцией идёт. Из минусов: упомянутый скоростной индекс не давал втопить на новой объездной вокруг Вышнего Волочка, а в межсезонье при температуре выше 5 градусов начинает плавать на больших скоростях - особого износа при этом не заметил, прокатившись на 400 км при аномально теплом конце февраля (+11). |
Черепанов Сергей
|
Достоинства: тихаяНедостатки: мягкаяхорошая резина, вполне зимняя. Но, из четырех колес одно упрямо не поддается балансировке. За сезон три раза балансировал, бесполезно. Всегда любил мягкую резину, сейчас задумаешься в следующий раз... |
Андреев Андрей
|
Достоинства: цена,не шумная,проходимость по снегу,довольно не плохо на льду,управляемость.для внедорожника отличный вариант.Недостатки: на льду чуть хуже GO72,не критично.камушки цепляет протектором активно.авто- митсубиси паджеро спорт2,шипы давно не интересны,совсем... |
Имя скрыто
|
Достоинства: Смею заявить, что эта резина идеальный выбор для владельцев Нив,а точнее единственная липучка для Нивы в стандартном размере 175*80*16. Для рыбаков/охотников незаменима. Прошла суровое испытание на лесовозных дорогах с глубокой колеей. Личный опыт - на этой резине зимой застрять практически не возможно. Если сунетесь по лесовозным дорогам, где ходят тракторы Беларусь, то велик шанс залезть на горб колеи, в эту ситуацию попадали, главное что-бы была лопата с собой+2 мужика подтолкнуть. Так-же хорошо идет по ледяному бездорожью на реке Обь. Безкамерная, на железных дисках Нивы ничего не спускает.Недостатки: Не замечено. Особенность - при температуре -5 ну оочень мягкая.Единственная липучка для Нивы. Дарит наивное ощущение вседозволенности после 2 часов борьбы в заснеженном бору. |
Бураков Сергей
|
Достоинства: Хорошая резина!!! Настоящая резина для внедорожников, высокая износоустойчивость, отличная управляемость, нет никакого шелеста как от шипов, тишина в салоне.Недостатки: За три зимы эксплуатации недостатков не выявленоЕзжу на этой резине на сотом крузаке. Первая моя липучка. До этого на все свои машины полноприводные и нет ставил только шипы, так как считал, что в наших сибирских условиях нет ничего лучше шипов, а липа это так - резина для чайников. Но как оказалось, я сильно ошибался. Не знаю как другие липучки, но в ГЕОЛЕНДЕР я влюбился с первых дней эксплуатации и никакого дискомфорта от отсутствия шипов не испытываю. Замечательно держит на льду (само собой без фанатизма, 140 км/ч по льду нехуй носиться), хорошо идет по снегу, в поворотах тоже нормально (опять же с головой). Так что ГЕОЛЕНДЕР королева дорог! Берите, не пожалеете!!! |
Miftahov Artur
|
Достоинства: отличные характеристики! Универсальность! Цена!Недостатки: их нетДля климата Мск и Спб для внедорожника самое то! Продал машину с такой резиной, собираюсь на новую её же брать, причём в целях экономии буду ездить и летом и зимой, супер унивесальная резина (использовал от -15 до +15 и ок) |
Дорохина Татьяна
|
Достоинства: Отличная резина! Купил в ноябре, поставил на Volvo хс 90, снегопады начались после нового года, ездил на дачу проехал без проблем и еще вытащил застревавшую газел.На трассе очень комфортно.Недостатки: Не заметил.До этого пользовался нокиан, по проходимости она рядом не валялась Кому обходимо- комфорт+проходимость, берите и не сомневайтесь. |
Федоринин Евгений
|
Достоинства: Цена/качествоНедостатки: Всё устраиваетНе поставил 5, т.к. не ездил на других шинах на этом автомобиле. А так 10 лет за рулём. По снегу гребёт замечательно. Адекватное, для не шиповки, поведение на льду. Гул в пределах нормы. Комфорт то же на уровне. Отбалансировались, при учёте размера 235/65R18, хорошо. Рекомендую. |
Викторович Константин
|
Достоинства: ЦенаНедостатки: Отвратительное сцепление на зимней дорогеПовелся на рассказы менеджера в салоне, не прочитав предварительно отзывы. Купил вместо бриджа DM-Z1. Обкатал все как положено по асфальту, но когда выпал снег и дорога превратилась в зеркало, стало понятно что йокогама и рядом не стоит с бриджем. Сцепление на укатоном снегу и льду просто отвратительное!!! |
Орлов Александр
|
Достоинства: Хорошо гребет по снегу, хорошо тормозит на льду, мягкая, отлично балансируется. Хороший разгон на скользких поверхностях. Прогнозируемое поведение.Недостатки: Однажды пытался с места по каше на заднем приводе заползти в горку- не вышло, включил вд - тоже не пошел. Видимо замылился протектор. Резина опять же еще не обкатана.Стоит на Сузуки Джимни. Размер 235/70R16. Принципиально хотел резину японского изготовления, купил новую - пока не пожалел ни разу. Один нюанс: когда авто пустой, на заднем приводе, если переборщить с газом на льду или накате, ощущается недостаток сцепления. При включенном ВД или с пассажирами проблем никаких нет. Однозначно рекомендую. |
Ustinov Anatoly
|
Достоинства: Мягкая, тихая, держится в колее удовлетворительно. На трассе вполне устойчива.Недостатки: любит аккуратность при входе в поворот по льду, агрессивный стиль вождения вряд-ли примет - особо не пробовал.Резина не плохая, но не нужно забывать, что едешь на "липучке". Эксплуатирую при температуре от +5 до -35 на Сузуки Гранд Витара 2.0. Оценка - твёрдая 4. |
Косменко Юрий
|
Достоинства: ценаНедостатки: гул, торможение на льду и укатанном снегекупил комплект 215/70 16, машина Киа спортаж полный привод. на данной резине машина трогается и едет уверенно на любом покрытии: снег - лед итд.. но надо очень внимательно относиться к управлению и торможению на укатанном снегу и льду поскольку на таком покрытии машина только стрекочет абской. второй раз такую резину не куплю. |
alvel73
|
Достоинства: Мягкая, прелестно гребет в снегуНедостатки: Не для льда4-й сезон. Неплохая резина, на льду ведет предсказуемо неважно. В снегу - изумительно. В мороз ниже 35, мягкая, эффекта "квадратных колес" не испытывал. Для меня - шумновата. |
Кадников Денис
|
Достоинства: мягкая, бесшумная, отлично держит дорогу, в глубоком и плотном снегу отлично работает! Хороший ценник!Недостатки: их нетОтличная резина! С 2006 года пользуюсь липучкой. шипы не признаю! использовал резину на Honda CRV и AUDI Q7. По сравнению с Хакка 5 сплошные плюсы, минусов нет. Человек который написал отрицательный отзыв видимо что то перепутал с производителем или моделью, скорей всего шина была летняя... |
Иванов Андрей
|
Достоинства: мягкая, тихая, износоустойчивая, в глубоком снегу суперНедостатки: условный недостаток, на льду поаккуратнее, но найти идеальную резину для льда без шипов тяжело, у всех липучек свои особенностипорой читаешь отзывы людей и диву даешься, думают, что если одел зимнюю резину, то он покоритель Арктики полярник Амудсен и Папанин в одном лице. Друзья, резина не панацея от заносов на льду, надо ж кроме систем безопасности еще и голову включать. Я когда поставил эту резину сразу выехал на пустырь со льдом и проталинами, стал терзать машину в заносы, выяснил оптимальную скорость и манеру торможения перед поворотом. А тот кто по привычке как летом влетает в повороты на 120 зимой, большой привет, встретимся у обочины. |
Vero-mail
|
Достоинства: Цена, управляемость и торможение, низкая шумность, износостойкостьНедостатки: ИХ нет в принципе!Эксплуатация 4 зимы на Land Rover Discovery (вес почти 3 тонны). Продал машину и резина ушла за ним, как новая (на вид не сильно изменилась :)) Зимой по голому льду (без фанатизма конечно), снегу, каше, мокрому асфальту держит дорогу без проблем. Езжу много: город/трасса, скоростной режим высокий. Шины не подвели ни разу. Теперь на новый авто тоже буду брать Yokohama и всем советую. Сам купил по совету друзей, т.к. они всегда на BMW и Land Rover ставили такую. Доволен всеми в качествами резины. Шипы абсолютно были бы мне на ней лишними, т.к. на асфальте сильно теряется управляемость. Человек попав на асфальт после снега за частую увеличивает скорость и тут его ждут сложности. Покупать и ещё раз покупать!!! |
afr222809
|
Достоинства: многоНедостатки: малоРезине месяц, по мокрой трассе идет хорошо, гололед мне кажется хуже чем шипы, рыхлый снег нормально. Мне нравится, не шумная, в меру жестковатая. Брать стоит! |
neon-sochi
|
Достоинства: Не шумная, мягкая, хорошо ведет себя как на льду так и на асфальте, по каше так же вопросов не возникало.Недостатки: за время использования (2 месяца) не обнаружено.Попытаюсь более подробно описать впечатления от использования данной резины. 1. пишу именно о 235/65 R17 108Q, авто Туарег, постоянный полный привод. 2. Как только сменил свою Хакку 5 на эту резину, сразу почувствовал разницу, ранее никогда не использовал липучку, теперь понимаю что зря. 3. Тестировал данную резину на торможение по слегка припорошенному снегом гололеду, торможение заметно лучше чем на хакке. (даже не думал что липучка способна на это). Далее мокрый асфальт, снова прекрасное торможение. Далее резкие крутые повороты по свеже выпавшему снегу, есть небольшой крен но критичных сносов нет. (температура за бортом при тестах от +1 до -18) 4. Авто ведет себя очень предсказуемо и уверенно + стало заметно тише и на мой взгляд управление стало легче. Не навязываю ни кому данную резину, просто делюсь впечатлениями от использования. Надеюсь мой отзыв поможет кому либо. Я доволен, ставлю 5. |
Силезнёв Филимон
|
Достоинства: ТихаяНедостатки: Сплошной недостатокКупил осенью, переобулся при первом снеге, потом снег растаял и почти 1,5 месяца ездил при плюсовой температуре. Если температура выше +5, резина становиться как сопля, постоянно долбит АБС, при начале движения пробуксовывает и визжит на сухом асфальте. По грязи идет не плохо. Дождался зимы, снега и морозов. Это оказалось вообще кошмаром, при повороте по полуукатанному снегу на скорости 25 км/час вылетел на бордюр. С места без пробуксовки (если не сильно под горку) тронутся нельзя, самое плохое, что при пробуксовке автомобиль кидает в сторону, что при плотном движении иногда просто страшно. На льду дорогу не держит, если на трассе одна сторона авто едет по асфальту а другая попадает на лед, то такое ощущение, что машину разрывает. АБС работает всегда, тормозной путь очень большой для города, приходится постоянно держать большую дистанцию, что провоцирует других водителей вклиниваться перед машиной.В общем это самые плохие шины в моей жизни. До того стояли "Данлоп" то-же липучки, с ненаправленым рисунком, небо и земля, в пользу "Данлоп". Единственный плюс это бесшумность. За такую цену можно купить много хороших покрышек и если Вам дороги Ваша жизнь и здоровье, то лучше купите другие. На этих комфортно можно передвигатся только по неглубокому снегу, который лежит на промерзшей земле. И у меня сложилось чувство, что я единственный кто честно признался в том, что напрасно выкинул деньги. Использую на преднеприводном кроссовере Lifan Х-60 |
чернов Александр
|
Достоинства: отличная шинаНедостатки: нетнекоторые пишут чушь, отличная шина. Проездил три зимы, около 15 т. км. Износа нет вообще, нигде не буксовал. По снегу как по рельсам, по голому мокрому льду едет хорошо, не шиповка, но не спеша и едет и тормозит адекватно. Выбирал долго, не жалею. , как ведет на моноприводе не знаю, но на полном всё супер. Советую брать, и по цене более менее... |
Имя скрыто
|
Достоинства: единственный плюс мягкая хорошо глотает ямы.тянет только в разгоне в прямом направление.как указал производитель хорошо держит на дороге когда каша.Недостатки: машину сносит уже при 60кмч.(зимой)даже на асвальте без снега,а когда снег или лёд сносит при малейшем павароте руляпоставил на ниву 21213, r15 19580(одинаковый к внешнему стандартному размеру.использую второй сезон.на этой резине можно ездить только в межсезонье. резина мишлен,даже после использования 5 сезонов держит намного лучше |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
Audi | Q3 | 1.4, 2.0 TDI, 2.0 TFSI |
Chery | Tiggo | 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.4L |
Chery | Tiggo 3 | 1.6 (5*114.3 Америка) |
Chery | Tiggo FL | 1.6, 1.8, 2.0 |
Chevrolet | Niva | 1.7, 1.8 |
Chevrolet | Town Country | 3.3i |
Chrysler | Voyager | 2.4i, 2.4i_E, 2.5 CRD, 2.8, 3.3i, 3.8 |
Citroen | SpaceTourer | 1.6, 2.0 |
Daihatsu | Be-Go | 1.5 |
Daihatsu | Terios | 1.3, 1.5 |
Dodge | Caravan | 3.3i SE, 3.8i LE |
Ford | Mustang | 4.0, 4.6 |
Ford | Tourneo Custom | 2.2TDCi |
Ford | Transit | 2.0, Custom |
Geely | Coolray (SX11) | 1.0 |
Honda | Avancier | 2.3 L-4, 3.0 V-4 |
Honda | CR-V | 2.0, 2.2, 2.4 |
Honda | Crossroad | 1.8 |
Honda | Elysion | 2.4 G, 2.4 M, 2.4 X, 3.0 VG, 3.0 VX |
Hyundai | Tucson | 2.0, 2.7 |
Iveco | Daily Van | 2.3, 3.0 |
Jeep | Compass | 2.4 |
Jeep | Renegade | 1.4 FWD, 1.6 |
Kia | Sportage | 2.0, 2.0 CRDi, 2.7 |
Lancia | Voyager | 2.4i, 2.4i_E, 2.5 CRD, 2.8, 3.3i, 3.8 |
Land Rover | Freelander | 1.8i, 2.0 TD4, 2.5 V6 |
Lifan | X60 | 1.8i |
Lifan | X70 | 2.0 |
Mazda | CX-30 | 1.8, 2.0 |
Mazda | Proceed Levante | 2.0, 2.5 |
Mitsubishi | ASX | 1.6, 1.8 |
Mitsubishi | Diamante | 3.0 4WD |
Mitsubishi | Pajero iO | 1.8 |
Mitsubishi | Pajero Pinin | 1.8i, 2.0i |
Mitsubishi | RVR | 1.8 |
Nissan | Dualis | 2.0 20S |
Nissan | Elgrand | 2.5, 3.5 |
Nissan | Presage | 2.5 250XE, 2.5 250XG, 2.5 250XL, 2.5 V, 2.5 X, 3.0 CIII limited, 3.5 350XV, 3.5 X |
Nissan | Qashqai | 1.2 dCi, 1.2 DIG-T, 1.6, 1.6 dCi, 2.0, 2.0 i |
Nissan | Qashqai+2 | 1.6 MT |
Nissan | Terrano | 1.6, 2.0 |
Nissan | Terrano NEW | 1.6, 2.0 |
Nissan | X-Trail | 2.0D, 2.0i, 2.2 Di, 2.5i |
Nissan | Z | 350Z (3.5i V6) |
Opel | Combo | 1.2, 1.5 |
Opel | Vivaro | 1.9D, 2.0D, 2.0I, 2.5D |
Opel | Zafira Life | 2.0 |
Peugeot | Traveller | 2.0 |
Pontiac | Aztec | 3.4i V6 |
Renault | Arkana | 1.3, 1.6 |
Renault | Duster | 1.3, 1.5, 1.6, 2.0 |
Renault | Kaptur | 1.6, 2.0 |
Renault | Master | 2.3, 2.5 |
Renault | Trafic | 1.6, 1.9, 2.0, 2.5 |
Ssang Yong | Actyon | 2.0, 2.0 XDi |
Ssang Yong | Korando | 2.0, 2.2 |
Ssang Yong | Korando Turismo | 2.0, 2.2 |
Subaru | Forester | 2.0 X, 2.0 XS |
Suzuki | Escudo | 1.6, 2.0, 2.0 JM, 2.0 JZ, 2.0DT, 2.5 |
Suzuki | Grand Vitara | 1.6 |
Toyota | Alphard | 1.8, 3.5 |
Toyota | Crown Majesta | 4.0 4WD |
Toyota | Hilux | 2.4, 2.8/3.0, 4.0 |
Toyota | Hilux Pick Up | 2.4, 2.8 |
Toyota | Rush | 1.5 |
Toyota | Sienna | 3.3, 3.5 |
Toyota | Vellfire | 2.4V 4WD, 2.4X, 3.5V, 3.5V 4WD, 3.5X |
Toyota | Vellfire Hybrid | 2.4 |
Volkswagen | Caravelle | 1.9, 2.0, 2.5, 3.2 |
Volkswagen | Multivan | 1.9 TDI, 2.0 I, 2.0 TDi new T6, 2.5 TDI |
Volkswagen | Tiguan | 1.4, 2.0, 2.0 TDI |
Volvo | V60 Cross Country | 2.0 |
Volvo | XC70 | 2.0, 2.4, 2.5, 3.0, 3.2 |
ГАЗ | Соболь | 4x2 (крепеж 12*1.25), 4x2 (крепеж 14*1.5) |
ТаГАЗ | Vortex Tingo | 1.8 |
ТаГАЗ | Vortex Tingo FL | 1.8 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.