Зимние шины Hankook Winter i*cept IZ2 W616
Типоразмеры и наличие
Типоразмеры
Все размеры
R13
R14
R18
Наименование | Размер | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
13'' |
175/70 R13
Наличие:
Много |
5 320 ₽
|
Много
|
-
+
|
|
|
14'' |
175/65 R14
Наличие:
Мало |
5 140 ₽
|
Мало
|
-
+
|
|
|
175/70 R14
Наличие:
Достаточно |
5 490 ₽
|
Достаточно
|
-
+
|
|
||
185/65 R14
Наличие:
Много |
5 870 ₽
|
Много
|
-
+
|
|
||
195/70 R14
Наличие:
Достаточно |
7 000 ₽
|
Достаточно
|
-
+
|
|
||
18'' |
245/50 R18
Наличие:
Много |
15 570 ₽
|
Много
|
-
+
|
|
Отзывы
Имя скрыто
|
Достоинства: Елочка круто в снегу тянет, но боковины забиваются снегом. Кашу выводит, нареканий нет в этом вопросе. По шуму неплохой вариант, но есть и тише.Недостатки: Шумит на асфальте, особенно на старом и на скорости.Шины мне понравились. Больше и написать нечего, нареканий нет по ним, свою работу делают. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Резина мягкая, шума нет, держит дорогу хорошо, во дворах по льду отлично тормозит и разгоняется. На снегу ничем не хуже гребет.Недостатки: Шины себя полностью оправдали. Довольно тихие и мягкие. С осторожностью на льду, все-таки не шипы. Один из самых лучших, которые у меня были. В основном, езжу город - трасса. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Совершенно бесшумные, мягкие. Не боятся как укатанного/рыхлого/мокрого снега, так и сухого асфальта. Сам состав с применением силики, что позволяет улучшать сцепление на снегу, льду и мокром асфальте.Недостатки: В основном передвигаюсь по городу, где дороги в основном расчищены. Оптимальный вариант по цене/качеству. |
Азаматов Марат
|
Достоинства: Мягкая, не шумная, хорошо держит укатанный снег, неплохо по рыхлому снегу, ну и по сухому асфальту тоже. В поворотах держит нормально - ни намека на занос при адекватной скорости.Недостатки: Нет. |
Алексашин Никита
|
Достоинства: Разве только цена.Недостатки: Сильно бьют на скорости, что является существенным недостатком. |
Ротару Александр
|
Достоинства: Отличная управляемостьНедостатки: Не найдено |
Ксения Евстегнеева
|
Достоинства: Износостойкость выше всех похвал, не шумная.Недостатки: Плывет при температуре 0 и вышеПри спокойной езде с Hankook можно надолго забыть о тратах на зимнюю резину. Около 7 лет езжу на липучках Hankook, сначала 605, потом 606 модель, теперь 616. Радует износостостойкость и отсутствие шума: по шуму для меня зимние комфортнее в сравнении с летними, Hankook 425. Езжу трасса/город в режиме 60/40, со светофора резко не стартую, т.к. дизель, поэтому по такому критерию не оцениваю, зато оттормаживаться в 0 приходилось, ни разу не подвела. На скорости до 120 ехать на легкой машине (Fiat grande punto) вполне комфортно и устойчиво. В других отзывах описывалось не очень приятное поведение на гололеде, но в рыхлый снег, кашу всегда лезу без опасений. Мягкая боковина, после попадания в яму вылезла грыжа, поэтому по бордюрам не лажу. |
Александр К.
|
Достоинства: Тихая тише моей летней ханкук мягкая приятно ездить мне нравится я доволенНедостатки: |
Анонимно.
|
Достоинства: Недостатки: Обычные шины для чищенных городских улиц и ВСЁ. В гололёд никакие.По укатанному снегу тоже буксуют,наверное,из-за мелких отводов.Короче Сцепление с дорогой плохое.Комментарий: До этого стояли всесезонные Mishlen с остатком 4-5 мм(185-60-14).Hankook 175-70-14,Так разницы никакой вообще нет,на льду даже ещё хуже чем были.Протектор не агрессивный и мелкий...В общем, жалею,что купил,а по отзывам других,всё супер..... |
Николай А.
|
Достоинства: Тихая, мягкая, с хорошей усправляемостью, относительно недорогая и корейского производства.Недостатки: Нет |
Романов Юрий
|
Достоинства: Тише летних ханкуков которые у меня стоят. Может быть из-за мягкости, но реально тихими мне показалисьНедостатки: В снежной каше очень плохой зацеп, прям был очень сильно удивлен. Много лет ежу на липучках (Мишлен, Бриджстон, Тигар), но такого плохого поведения в снегу не встречал.Всё хорошо, кроме снега. На прочность тоже проверил уже... в колодец залетел. Удар был очень сильный. Остановился, грыжу не нашел ни внутри ни снаружи и не спустило. Возможно диски хорошо удар погасили... но вроде вибраций пока нет. |
Шалаев Владимир
|
Достоинства: ИзносостойкаяНедостатки: По сцеплению с дорогой не сильно выигрывает летней. НЕ ДЕРЖИТ ДОРОГУ.Купил зимой новую машину, сид, хотел через 2 недели продать машину из за того, что просто страшно ездить, резину выбирал по отзывам, а какой то мере был в ее свойствах уверен. После того как переобулся на лето проблема с курсовой устойчивостью ушла. На мокром асфальте хуже летней при температуре около нуля. Проскальзывает в мороз. Прогнозируемая траектория по снегу, но нет уверенности в длине тормозного пути. На резине проехал 3 тыс, практически готов отдать с доплатой (метафора, пояснение для модератора) Отщыв написал потому что сегодня переобулся на зиму. |
Андрей Николаев
|
Достоинства: Почти нет износа, мягкая. Прекрасно работает по всем типам покрытий. С осторожностью при температуре выше -10. Если ниже, показывает лучше многих конкурентов. Даже при -40, остается мягкой (проверено, температуры на фото). Идеальна для суровых зим и асфальта. В снегу тоже не спасут, в том числе в пресованном.Недостатки: По цене/качество - их нет.Эксплуатация в Красноярском крае. |
Курьянов Артем
|
Достоинства: Тишина (тише летнего мишлена), цена, медленный износ, идеальное сцепление на сухом асфальтеНедостатки: Мягкая резина, при 0+ плаваетЗачем люди указывают что при гололеде она не едет? Тот кто покупает липучку должен понимать ее преимущества и недостатки. Снег 5+, лед 2, снежная каша 4, сухой асфальт 5, влажный асфальт 3. Срок владения - зима 2016-2017 (ЮГ) |
Петров Иван
|
Достоинства: Тихая отлично держит траекторию как на снегу, так и асфальте достойно на мокрой дорогеНедостатки: на льду на "4" начинает плыть от 0 до -10Долго определялся с выбором, пересмотрел массу отзывов и обзоров. Выбирал среднюю ценовую категорию, прекрасно осознавая, что чудес не бывает. Выбор пал на корейских производителей, как оптимальных по цене/качеству. Не боится как укатанного/рыхлого/мокрого снега, так и сухого асфальта. При температуре до -10 начинает немного плавать. Сказывается состав резины с применением силики, что помогает сохранять эластичность протектора при низких температурах. На льду ведет себя прогнозируемо, но только в руках опытного водителя. Зима 2016/2017 была разная, с обильными снегопадами и "долгой" весной. Резина достойно прошла все испытания, показав себя с лучшей стороны в разных дорожных условиях. После 5000км. могу смело рекомендовать данную модель для передвижения по снежным магистралям и городу. |
Крюк Иван
|
Достоинства: Тихая, низкий расход.Недостатки: Не прогнозируемый поперечный срыв, плохие сцепные свойства на снежной каше, и укатанном снегу и льду. Рысканье на сухом асфальте.Новая резина, с ноября откатал 5000км, на сухом асфальте на трассе постоянно приходится подруливать, не держит траекторию. На каше непредсказуемо теряет сцепление. Рыхлый снег- разгон/торможение приемлемое, в поворотах теряет сцепление. Лед- не тормозит не разгоняется. Примеры, 90 градусный поворот, правый ряд скорость 15км/ч рыхлый снег, снос поочередно передней и задней оси(колеи нет), при этом по левому ряду меня на скорости 30км/ч обогнали 3 машины- ланос, копейка и asx. Вялая текучка, небольшая горка и укатанный снег, остановка, троганье и стоим на месте шлифуем. Машины спереди уехали, сзади постояли и по соседней полосе тоже укатили. Крайне разочарован данной резиной, буду связываться с производителем выяснять "что за..?" (Жду ответа) Ощущение как на низкобюджетной всесезонке. Расход по сравнению с летом не изменился и шумовая нагрузка от резины вполне небольшая. Пежо партнер типии. |
Чумаков Александр
|
Достоинства: Тихая, недорогая. Сухой асфальт, снежный накат.Недостатки: Лед, Мокрый асфальт.Среди недорогой резины, в моем размере 245/40 R19, среди фрикционных шин скандинавского типа, это был лучший вариант за свои деньги. Так как шины приобретались не на совсем "зимний" автомобиль 5 литров 400 сил, задний привод, с тяжеленной мордой и невесомым задом, резина очень неплохо справляется. Я думаю, в моем случае, даже Хакка 8 с шипами вряд ли кординально решила ситуацию. Для аккуратного зимнего использования с головой, при должном опыте, даже на таком "посредственном" авто, позволяет уверенно, безопасно передвигаться зимой в городе и по трассе. На относительно низком профиле, хорошо и без грыж выдерживает удары и ямы. При срыве и заносе поведение прогонозируемо. За два месяца эксплуатации еще есть протектор, а это в моем случае редкость и везение. Подведя итог могу сказать, что если вы сомневаетесь в приобретении данной модели, не сомневайтесь, покупайте, резина качественная. На каком нибудь полноприводном кроссовере, я думаю был бы идеальный вариант. Но не забывайте, какая бы у вас не была хорошая резина и автомобиль, главное аккуратность, бдительность и осторожность! Всем удачи и хороших дорог! |
Anpilogov Yury
|
Достоинства: Уверенно ведет себя на различных типах зимних дорог: на снегу, асфальте, льду (разумеется, при соблюдении скоростного режима). Недорогая, рисунок протектора очень напоминает Nokian Hakkapellita R2, собственно говоря, во многом из за этого и купил ХанкукНедостатки: рудно найти именно в размере 245/40 R19Это мой первый опыт использования корейской зимней резины, в целом доволен. |
s.potexin
|
Достоинства: Отличная резина для езды по городу, хорошо ведет себя на снежной дороге(снег сухой)Недостатки: Гололед вообще не ее стихия, мокрый асфальт так же надо опасаться и заранее сбрасывать скорость, рыхлый влажный снег тоже не очень.На этих выходных по полной испытал эту резину. температура воздуха -3 градуса www.drive2.ru/l/456592820350746675/ В общем то если говорить о том, что эта не шипованная резина то, не все так плохо, как кажется. Мокрый асфальт — 3 Сухой асфальт — 5 Снежный накат(снег сухой) — 5 Снежный накат, снег рыхлый и влажный — 3 Снежная каша мокрая — 4 Гололед — 3 На чистом гололеде, как стекло резина тормозит неохотно, но торможение чувствуется, что присутствует, при движении по гололеду машина не плавает. Накатанный снег(сухой), машина едет уверенно, даже тормозит отлично. Даже в горку трогается отлично. Снежный накат мокрый снег, если колеса начнут проскальзывать то машину надо ловить. Таких проблем с шипованной резиной не было (при одинаковых условиях) На сухом асфальте все предсказуемо, уверенно. На мокром асфальте у меня чуть защекотало в заднице, когда перед светофором начала работать АБС. Температура воздуха +5 На снежной каше машину надо ловить если колеса проскальзывать начинают. Хотя машины у нас с тобой разные, может у тебя эта резина лучше себя покажет. В общем так, для сравнения на екогаме ig35 (шипованной) таких проблем не было, но был гул от шипов и шипы вылетели большая честь после третьего сезона. |
Видео
Описание
- Зимняя фрикционная легковая шина премиум-класса.
- Для улучшения ходимости в условиях обледенения и заснеженности, плечевая часть резины включает мультиобъемный рисунок блоков, число которых увеличилось по сравнению с предыдущей моделью.
- Конструкция колеса усилена по всем параметрам: полиэстровый каркас повышает износостойкость, прочный брекер для жёсткости резины в области пятна контакта.
- Протектор направленный с многочисленными удлинёнными ламелями, предотвращающими деформацию крупных элементов протектора.
- Для легковых автомобилей.
- Тип протектора: направленный.
Популярные категории