Зимние шины Michelin X-Ice North 2
Типоразмеры и наличие
Типоразмеры
Все размеры
R14
R15
R16
Наименование | Размер | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
14'' |
Шины Michelin X-Ice North 2 175/65 R14 86T XL TL (шип.)
|
175/65 R14
Нет в продаже
|
6 280 ₽
|
Нет в продаже | ||
Шины Michelin X-Ice North 2 185/60 R14 86T XL TL (шип.)
|
185/60 R14
Нет в продаже
|
7 370 ₽
|
Нет в продаже | |||
15'' |
Шины Michelin X-Ice North 2 185/60 R15 88T XL TL (шип.)
|
185/60 R15
Нет в продаже
|
6 540 ₽
|
Нет в продаже | ||
Шины Michelin X-Ice North 2 185/65 R15 92T XL TL (шип.)
|
185/65 R15
Нет в продаже
|
6 180 ₽
|
Нет в продаже | |||
195/55 R15
Наличие:
Уточните цену |
10 120 ₽
|
Уточните цену
|
|
|
||
Шины Michelin X-Ice North 2 195/60 R15 92T XL TL (шип.)
|
195/60 R15
Нет в продаже
|
6 950 ₽
|
Нет в продаже | |||
Шины Michelin X-Ice North 2 195/65 R15 95T XL GRNX TL (шип.)
|
195/65 R15
Нет в продаже
|
6 570 ₽
|
Нет в продаже | |||
16'' |
195/55 R16
Наличие:
Уточните цену |
11 330 ₽
|
Уточните цену
|
|
|
|
Шины Michelin X-Ice North 2 205/55 R16 94T XL TL (шип.)
|
205/55 R16
Нет в продаже
|
8 490 ₽
|
Нет в продаже | |||
205/65 R16
Наличие:
Достаточно |
10 040 ₽
|
Достаточно
|
-
+
|
|
||
215/60 R16
Наличие:
Уточните цену |
10 230 ₽
|
Уточните цену
|
|
|
||
Шины Michelin X-Ice North 2 215/65 R16 102T XL GRNX TL (шип.)
|
215/65 R16
Нет в продаже
|
9 270 ₽
|
Нет в продаже |
Отзывы
Имя скрыто
|
Достоинства: Есть ощущение контроля над автомобилем.Недостатки: Нет.Шины рекомендую однозначно. Несмотря на то, что вышла уже 4 серия этой линейки, у меня до сих пор "живы" XIN2. Шины сделаны на ОЧЕНЬ высоком уровне, они адаптированы под городскую езду и вылазки на город (снег + лед). Рядности шипов хватает для уверенной езды по разному типу дорог. АБС не стрекочет при торможении в пол. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Сцепление на зимних поверхностях полностью устроило, уверенно чувствую себя на зимних дорогах. Отлично справляются со снежной кашей. Немного шумят, но шипованным можно, вполне приемлемый уровень шумности.Недостатки: После установки этих шин машина отлично управляется зимой. За две зимы ни разу не подвели, доволен покупкой. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Недостатки: Слабоваты по-моему мнению боковины, так как шины ну очень мягкие.Самые тихие шины из всех, которые у меня стояли на авто. Они просто идеальны для трассы, на дальние расстояния. Цепкость на любом покрытии. Удивительно хорошо тормозят на ледяной дороге. Был случай с резким торможением, всё обошлось без происшествий. Шины отлично отбалансировались. Теперь советую друзьям. Доволен на 5 покупкой. |
Абрамов Александр Владимирович
|
Достоинства: Нешумные, мягкие, отлично держат дорогу, хорошо гребут.Недостатки: Не выявил.Очень доволен приобретённым комплектом шин: Мишлен, как всегда на высоте: вероятно, одна из самых лучших и комфортных шипованных зимних шин. Несмотря на свою мягкость, очень износостойкие шины. |
Сафронов Алексей Владимирович
|
Достоинства: Отличная резина. Уже два сезона на ней отъездил, а она как новая.Недостатки: Не нашёл. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Сцепление на льду, справляется с кашей. В меру шумные.Недостатки: Хороший рисунок протектора, отличный для зимы. Пару раз приходилось выбираться из сугроба, справились отлично. На трассе не гудят и не шумят на скорости. Рекомендую к покупке. Достойное качество за небольшие деньги. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Мягкие, в меру тихие, сцепление уверенное на льду, кашу выбрасывает из-под колес. Колею не ловит, идет уверено.Недостатки: Нет.Предыдущая модель такая же стояла, откатал на ней 11 лет. Производство Россия, качеством очень доволен. Рекомендую к покупке. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Недостатки: Трудно выбрать резину для коммерческой машины - дешевле или хорошую? Выбрал эту, и рабочие моменты в виде застревания в сугробах пропали. Всю эту зиму откатал не застряв ни разу. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Держит и гребет по льду, рыхлому и утрамбованному снегу отлично, по пустой заснеженной дороге можно ехать 100 км/ч спокойно держа руль одной рукой, по лужам нет аквапланирования, влетая в сугробы и лужи на скорости нет никакого дискомфорта.Недостатки: Плывет на сухом асфальте в около нулевую температуру. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Отрабатывают 10 сезонов (на скоростях не более 130, в спокойном режиме разгона/торможения). Большая часть шипов осталась на месте, эффективность торможения заметно не падала. Цена соответствует качеству и не замечается при обозначенном сроке пользования.Недостатки: Отсутствуют. Бесшумных шипов не встречал, слышимость начиная с 20-30 км/ч, уровень шума приемлемый и ровный. |
Хвастунов Андрей Алексеевич
|
Достоинства: Цепкость и торможение хорошее.Недостатки: Очень шумная по асфальту.Ездил преимущественно по Москве всю зиму. По чистому асфальту просто неимоверно шумная, хотя на участках со льдом, снегом и грязи ведет себя прекрасно. Как городской вариант точно не подходит, поэтому в оценке снял два балла. Для дальних деревенек крайнего севера России где всю зиму снег и дороги не убираются очень подойдет и выручит на сложных участках точно. |
Бухвалова Любовь Владимировна
|
Достоинства: Шины отличные.Недостатки: Не обнаружено.Покупкой очень довольна. Проверку нашей зимой прошла на отлично. Учитывая что зима была довольно снежная, ни разу не подвела. Отлично ведет себя на снегу, льду, асфальте. Конечно немного шумновато, но это не критично учитывая что она шипованная. Все шипы остались на месте, протектор как новый. |
Андрей
|
Достоинства: Тихая мягкая, предсказуемо ведет себя на льдуНедостатки: нетМишлен как и нокиа мягки и тихие, советую мишлен стоит этих денег, на безопасности не экономят. |
Окунев Василий Анатольевич
|
Достоинства: Отличная шипованная резина. Хорошо ездит по снегу и неплохо держится на заледенелой дороге.Недостатки: Пока все устраивает |
Евгений
|
Достоинства: Отлично держат дорогу. С колеей проблем нет. Что на снегу, что на льду ведут себя предсказуемоНедостатки: не большой шум как у всех шипованных шинПри покупке новой зимней резины может беспокоить шум шипов, со временем он утихнет |
Романенко Евгений
|
Достоинства: Отличная шина. Недостатков не выявлено.Недостатки: нетЛучшая шина в данной ценовой категорий. |
Кирилл
|
Достоинства: Хорошие шипы!Недостатки: Очень шумная резина |
Баранов Роман Станиславович
|
Достоинства: Шипы не выпадают, Дорогу держат хорошо, в меру шумныеНедостатки: Пока не обнаружил |
rgau m.
|
Достоинства: Отъездили 7 зим отлично. Потери шипов незначительные. Дорогу держат хорошо. Гребут.Недостатки: Протектор не соответствует номинальной ширине. Боковины - мягчайшие. Грыжа на одной шине появилась к 6-й зиме, начала спускать на 7-й.Изготовлены на заводе в Давыдово Московской обл., отсюда следы экономии: - покупал как 185/70 R14 (маркировка на шине), измерил протектор - 165, боковина легко проминается пальцами; - монтируются на нормальный штампованный диск плохо из-за узкости и слабости боковин - приходится натягивать одну из сторон на диск и потом при подаче воздуха руками натягивать вторую сторону. - слишком узкий протектор, выглядят не как на фотографии, а как надутый мячик - боковины торчат - видно на заводе протектор 165 наваривают на колесо 185. Журнал "За рулем" - 1-е место в рейтинге этих шин в 2011 г. Но в целом - хорошая шина и качество. |
v
|
Достоинства: Хорошая устойчивость при разгоне и торможении. Хорошая устойчивость в виражах. Низкий уровень шума и комфорт по сравнению с конкурентами. Стабильно ведет себя при любом покрытии.Недостатки: Чуть замедленная реакция на поворот руля.о себе: 44 года, стаж 21 год, 16 автомобилей. Зимой пользовал: Nokian Hakkapeliitta 4, Nokian Hakkapeliitta 5, Gislaved Nord Frost3, Gislaved Nord Frost V, Bridgestone Ice Cruiser 7000,(эксплуатирую на второй машине) Pirelli Winter Michelin X-Ice North XIN2 поставил 1.11.12 проехал 800 км на HONDA CR-V За 5 дней погода менялась от -6 до +7 Снег укатанный, лёд, каша, мокрый асфальт, сухой асфальт, грязь. Очень понравилась во всех режимах. Сложилось впечатление, что не уступит Финам и Немцам на снегу, но гораздо комфортнее и тише на асфальте, (используя Hakkapeliitta приходилось повышать голос при разговоре в салоне) тормозит как летом. Брал 235/65/17 за 8200р. Выбором очень доволен, рекомендую. |
Александр И.
|
Достоинства: - Тихая - Комфортная - Шикарный накат - По снегу хорошоНедостатки: - Цена - Позиционирование - Беспомощная от слова совсем на наледи, про лед даже не говорю - Не предсказуемый снос передней оси в поворотах на маленькой скорости, можно улететь в бордюр, даже при слегка вывернутых колесах. - Сильно рыскает в колеях ( чего не наблюдалась на других фрикционных шинах по тем же дорогам )Очень коварная фрикционная шина, постоянно ждешь подвоха от нее. Когда поставил радовался, но как только стал появляться ледок/наледь то все плюсы забылись. В снегу минусов не обнаружил. Автомобиль: Хэтчбек C класс, 1.8 180 л/с DSG передний привод Размерность 225/50 17 Эксплуатация Москва, МО раз в месяц. |
Алексей С.
|
Достоинства: Размер 15х195х55. При температуре ниже -30 градусов держит как летом, ни каких претензий, кроме шума. За 2 зимы все шипы целые, хотя езжу до 140 км/ч и пробуксовками с места. На 3 зиму осталось по 5-6 шипов на каждом колесе.Недостатки: При температуре от - 5 до -25 град плывет в поворотах. Буксует даже при скорости 30-40 км/ч если немного газануть (двигатель 1,4). При температуре около нуля не держит вообще, отказалась тормозить перед перекрестком, выехал на него со скорость 40 км/ч, кое-как вписавшись в обочину встречной полосы за счет добавления газу. Боится снежной каши весной, даже при безобидной толщине пытается зарыться. За прошлую зиму 4 раза дергали тросом. При попытке выехать с парковки при небольшом уклоне ни чего не получилось. Только на буксире. Очень шумная. Управляемость также снижается с потеплением.Самая ужасная резина на которой я ездил. |
Михаил Ц.
|
Достоинства: едет потише, более мягкоНедостатки: совершенно не цепляет дорогудо этого ездил на Бриджстоуне Близзарк, небо и земля. Страшно ездить и это при том что резина новая, что будет дальше даже боюсь представить. Брал на основе многих положительных отзывов, теперь сомневаюсь в правдивости этих отзывов |
Мария С.
|
Достоинства: Направленный рисунок хорошо помогает в глубоком снегу. Хорошая резина, но чудес не бывает. На шипах по мокрому асфальту можно и поскользнуться. Поэтому особенно внимательным надо быть в момент потепления. Если вы следите за давлением в колесах, то при повышении температуры окружающей среды - повышается и давление в баллоне. Выше давление - больше "торчат" шипы.Недостатки: Несмотря на выполнение рекомендаций по обкатке и аккуратной езде без резких стартов и торможения, за два сезона потеряно 20-25% шипов. Считаю, что это многовато. Плюс от этого тоже нашелся - шума стало меньше. ;)Следите за давлением и безопасной всем дороги! |
карабас-барабас
|
Достоинства: хорошая управляемость пока есть шипы...практически как на трамвае по рельсам.Недостатки: вылет шипов с начала эксплуатации...летят как волосы с дурной головы...точнее - отламываются торчащие шипы, а сами тела остаются в камере...пока были шипы - ездил ка по рельсам...через 4 года все шипы вылетели..на трассе при обгоне попал на лёд - улетел...авто в клочья, сам с пассажиром отделался испугом и мелкими ссадинами...Если шипов нет - резину на выброс, если шипов нет - то она в липучку НЕ ПРЕВРАЩАЕТСЯ!!! Езда без шипов на ней при скорости от 70-ти- как смертник....как повезёт...точнее, если ни чего не подвернётся - доедешь...если подвернётся - не доедешь...при попадании на лёд - потеря управляемости...авто живёт само по себе...поэтому с этой резины ушёл. |
Evgeniy s.
|
Достоинства: Гребет на снегу, как трактор. посадил монопривод на брюхо, колеса висели, думал искать трактор, но немного раскачав вылез самНедостатки: После 5 лет не осталось шипов вообще. при чем когда ставил все норм было.. сердечники повыпадали. При этом одно колесо менял после одного сезона, давление было низким и залетел в яму, на нем шипы есть.резина отличная, возможно, если ездить аккуратнее хватит и на больше, чем 5 лет |
Анонимно
|
Достоинства: Жёсткая боковина, хорошая управляемость, низкий шум, проходимость.Недостатки: Зацеп на льду. Обламываются шипы.Отъездил сезон на Subaru Forester Turbo (215/55 R17) в жёстком режиме: часто боком, ледяные трассы, много выездов на бездорожье. В итоге в целом резина понравилась. Отличная рулежка, не плавает, превосходная проходимость в снегу. НО на ледяной поверхности резина оставляет желать лучшего - у нее очень мало шипов, тут хакапелита ее уделывает в два счета. Стойкость шипов на 3 балла из 5, они обламываются, хотя хака не лучше в этом плане. Могу сказать что на нордмане шипы держались лучше. Вывод: я бы попробовал X-Ice 4 - там шипов больше |
Дмитрий
|
Достоинства: Качественная, надёжная управляемость, придает уверенности на зимний дороге и начистом асфальт, тихая после обкатки (не мене 1000км.) и комфортная.Недостатки: Не многим слабее тормозит на гололёде чем ее конкуренты.Размер: 205/50 r17 производства Франция. Машина: Хонда аккорд 7. Были у меня на разных машинах: Continental contiicecontac, Continental ContiWinter Viking, Viking2, и Gislaved nord frost 3. Огромный плюс Мишлена: управления на различных дорогах, будь хоть это: лёд, снег (укатанный, мокрый, перемёты при перестроении, каша...) все это очень надёжно, спокойно, предсказуемо... одним словом - стабильность!!! Эта шина во всем на 4 с большим плюсом! А по снегу на твёрдую 5! Сравнивая с ContiIceContac (стояла на этой машине один сезон) с Мишлен, слабее тормоза и боковое сцепления на льду, но управления на льду лучше и во всем остальном Мишлен для меня предпочтительнее! +Комфорт, курсовая устойчивость, экономичность. |
Афанасьев Кирилл
|
Достоинства: Прет как трактор по сугробами, что вперёд что назад. Очень тихая по сравнению с Нордманом, Пирелли, гиславедом, хаккапелитой. Хорошо держит колею на асфальте.Недостатки: С возрастом вылетают шипы, плохая управляемость в поворотах, резкое торможение не для неё, лёд не для неё.Отличная резина для дальнобоя, комфортная, мягкая, хорошо держит прямую. Катаю уже седьмой сезон, 80% по Москве, самые комфортные и проходимые шины что у меня были. Размер 195/65 r15 |
Тальников Михаил
|
Достоинства: Достаточно жёсткая по сравнению с другими на которых я ездил, машина почти не плавает. 1,5 сезона, и ни одного потерянного шипа, конечно это и от стиля вождения зависит, но всё же она очень качественная. Ну и конечно полный привод тоже фактор, пробуксовок почти нет, шипы меньше подвержены вылету. Поставил на 5-ый сезон, и с удивлением обнаружил что все шипы на своих местах!!! Прикладываю фотографии!Недостатки: Стандартные недостатки шипованной резины.Откатал 1,5 сезона, думаю еще на 2-3 точно хватит, отличная резина, но внимание, на моей написано "MADE IN POLAND". У друга такая же но RUSSIA, 2 сезона, лихая нога, и почти все шипы потеряны. Где то читал что в Польше её больше не производят? Проверяйте место производства перед покупкой, ну и наверное нужно на Xin3 переходить уже. |
Столетов Саща
|
Достоинства: УправляемостьНедостатки: Шум!!! ужасный при 70-80 км/ч. Ездил на хонкоке решил купить мешлен. Очень пожалел резина х...!!Ездил на хонкоке решил купить мешлен. Очень пожалел резина х...!! |
Имя скрыто
|
Достоинства: Первый сезон покрышки откатали идеально, и усе((Недостатки: После второго сезона вылетело 85-90% шипов. Обратился в гарантийный отдел и мне повезло(((, в Челябе нет официального представительства, и иди лесом!!!Использую второй комплект покрышек и болячка одна и также, второй сезон и шипы обламываются в резине. Первый комплект поменяли по гарантии, и убедили, что это проблема разовая, что не повториться, если что обратишся заново. Зная о болячке обкатывал аккуратно, но результат тотже. Боляка повторилась. |
Батькович Михаил
|
Достоинства: Отличная проходимость. Не замечает колеи и неровности дороги. Хорошая управляемость даже в скольжении(особенно если с буксом) на любых покрытиях. Относительно тихая(становится после обкатки 2-3тыс км)Недостатки: Шипы быстро вылетают(за 5тыс.км 17 шт на одном колесе) На втором сезоне заметно сдают позиции во всем(пробег за одну зиму 15тыс.км)Качество изготовления видать не стабильно. 3 колеса из одной партии потеряли за сезон по 5-7 шипов, а четвёртое попалось из другой партии и потери составили 19 шт за сезон. Использовал данную резину 2 предыдущих сезона. На данный момент катаюсь на Континенталь Айс Контакт и могу сказать с уверенностью, что Мишка превосходит Контик по стабильности управления на ЛЮБЫХ покрытиях. Контик ужасно боится колеи и неочищенных дорог.Контик рассчитан на авто с антибуксом, т.к. без него сцепные свойства НУЛЕВЫЕ!!! Единственный плюс Контика - тормоза на льду, но лично мне важнее управляемость!!! Некоторые пишут что на Мишке плохая управляемость и проходимость - ЧУШЬ!!! Не верьте. Минус Мишки - не стабильное качество ошиповки(видать сказывается Российское производство) |
Klein Roman
|
Достоинства: их нет!Недостатки: Шумная,в гололёд не держит вообще,машина тойота хайлендер с постоянным полным приводом.В -25 становится пластиковой.На торможение вообще кошмар...Не соответствует цене. |
Владимир Масленников
|
Достоинства: Отлично держат дорогу. С колеей проблем нет. Что на снегу, что на льду ведут себя предсказуемо. По трассе на любой дороге можно ехать 100 км/ч смело. Малый износ резины, шипов хватает на четыре сезона (при пробеге 15 тыс. км. за сезон)Недостатки: Шумноваты.Отличные покрышки. Катаю второй комплект. На первом проехал за три сезона около 50т.км. Потерял равномерно 10 процентов шипов (полный привод, колеса менял по осям). Второй комплект откатал на Ауди А4 Quattro два сезона, по осям не менял. В итоге на передней оси 10-15 процентов шипов нет. На задней оси все шипы на месте. Надеюсь еще на сезон (20т.км.) хватит. Износ резины процентов 20, не больше. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Резина хорошо себя ведет на голом льду, стоит на дороге как влитая главный плюс, 99% шипов на месте за 5 сезонов. Не смотря на тракторный протектор, экономичная резина.Недостатки: Очень шумная, слышен гул. Рысканье на снежной каше и пухляке.Покупал в 2011 г. на приору, эта зима будет 6 для этой резины, за 5 сезонов наездил около 20-25 т. км., ездит по алтайскому краю в основном. Выпал всего 1 шип, по мере стирания протектора, шипы начинают выступать больше, соответсвенно при резком торможении на голом асфальте едешь как на коньках. Главный минус этой резины это её шумность, реально как в тракторе едешь, единственное покрытие где нет шума, это укатанный снег. Зимой каждые выходные ездим в лес и конек этой резины, в том, что из любого сугроба выбирался на этой резине без посторонней помощи. Если вернуться в 2011 г. когда стоял выбор между мишленом и хакой, взял бы последние, т.к. много езжу по трассе и вездеходность для меня не самое главное. Особого восторга от этой резины нет, ездил на норд мастере, они мне больше нравились. |
from Irkutsk Mikhail
|
Достоинства: Отлично держит на гололеде. Неплохо гребет по снегу. В общем качественная зимняя резина. По всем тестам входит в топ-5, но стоит заметно дешевле Нокиан и Конти.Недостатки: Заметно шумит на асфальтеРазмер 185/75 R14. Стояла 2 зимы на Сандеро. За 2 зимы пробег около 10 тысяч. Много раз мотался по Култукскому тракту (кто не знает - погуглите). После и во время снегопадов. Едет очень достойно по серпантинам. Шипы вроде все на месте были. Производство Россия. |
Аланов Александр
|
Достоинства: Неплохо и предсказуемо едут, пока новые. Достаточно неплохо проезжают по глубоким лужам и гребут в грязи. Расход бензина ухудшился по сравнению с летними шинами процентов на 5-10, не более. Достаточно прочные - я ездил через ямы, по трамвайным путям, притирался к бордюрам. Как-то я не заметил прокол и проехал на спущенном колесе около 5 км (стояло сзади), после чего колесо даже слегка дымилось. Тем не менее, корд остался цел, и на шиномонтаже поставили грибок в место прокола, после чего я благополучно отъездил на этой резине целый сезон.Недостатки: Гул, шум. За сезон вываливается по 20-30% шипов с ведущей оси, хотя машина и оснащена антипробуксовочной системой. Не самое лучшее поведение на свежевыпавшем снегу и снежной каше. На скользкой или заснеженной дороги частенько срабатывают ABS и антибукс.Размерность 185/65/R14, стояла на Škoda Fabia 1.6 МКПП. Я ездил на ней в основном по СПб и КАД, и отъездив на ней 4 сезона (2011-2014) и около 20000 км, думал отъездить еще зиму 2015-2016. К этому моменту на передке уже осталось где-то 30% шипов и где-то 5-6 мм протектора, а сзади стояла заплатка, поэтому я не стал перекидывать колеса с переда на зад. Однако вопреки моим ожиданиям зима выдалась сравнительно холодной и снежной, и к тому же в этом году дороги практически не посыпали всякой химией. В итоге чуть ли не при каждом торможении на укатанном снегу срабатывала ABS, а при трогании в снежной каше и разгоне - антибукс и ESP. Если бы не электроника, на этой резине было бы уже опасно ездить. В итоге я поставил шипованный Continental той же размерности и практически забыл про существование ABS и ESP, хотя стиль вождения не сильно изменился. Вобщем, эта резина - на три, максимум четыре зимы, после чего ее лучше выбросить. |
gofsp
|
Достоинства: Хорошо ведет себя как в мороз, так и в межсезонье, небольшой плюс. Сухая, мокрая дорога - не важно, отлично держит. Хорошая износостойкость самой резины.Недостатки: Шипы слабоваты, немного чувствительна к колее.Сначала стоит отметить, что в общем и целом резина отличная, не подводила ни разу. Хорошо держит дорогу и на подмороженной дороге и при слякоти. По снежному месиву, когда дороги не убирают гребет тоже нормально. Там, где большинство машин едет не выше 30-40 км.ч., на этой резине можно спокойно ехать 60-70. Недостатков не так и много. Первый - слабое крепление шипов. После первого сезона осталось лишь 50% на передних колесах. Зато потом процесс приостановился и к концу третьего сезона я пришел с 25% шипов на передних колесах и с 70% на задних. В принципе не плохо, но намного хуже, чем на предыдущих Gislaved. Там после 4х сезонов оставалось еще 50% шипов на передних колесах. Зато протектор стирается очень неохотно. На голом льду при достаточно резком старте пробуксовывают, но это наверное свойственно всем шинам, так что недостаток достаточно условный. |
Бубнов Алексей
|
Достоинства: резина мягкая,роет хорошо в сыром снегу,можно встрять,проходимость хорошая,шипы держаться хорошо,вот уже 3 сезон,на льду держит и если не рысачить то заносов не будет.Недостатки: появляется шум после 60км/ч,но для меня это не столь важно,резина считаю для зимы отличная!от удара пробил колесо правое заднее(диск целый,не погнул)снутри,заклеили,вставил камеру и ездию сейчас,как ни в чём небывало,износа резины за 3 года почти нет.Мне нравится,буду брать такую же! |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошо управляется, хорошо тормозит, не шумнаяНедостатки: Не обнаружилКупил резину производства РФ, 185/65 R14 Относительно сильный гул был первые 200 км, теперь гудит довольно терпимо. Шины прекрасно ведут себя на любых покрытиях, на чистом льду не ездил. Зима кончилась, за первый сезон ни один шип не выпал при умеренно-агрессивной езде. Начитавшись, как легко резина рвется, парковался всегда очень аккуратно, чтобы не тереться о бордюры Итог: остался доволен выбором |
Пустовит Владимир
|
Достоинства: очень хорошая резина , во всех отношениях.Недостатки: По началу шум ,немного доставал но после 1т ,заметно тише .Отличная резина , мягкая ,комфортая(после обкатки)уверенно держит дорогу на любом покрытии.За 3 зимы все шипы на месте. |
Черемных Анатолий
|
Достоинства: Недостатки: Эксплуатировал эти шины(185/70/14) 1у зиму на переднеприводном японском универсале. Пробег шин на конец сезона 34т. км. Потеря шипов составила не более 20% на передней оси, на задней оси-меньше 3%. Износ протектора, составляет процентов 30. Порез внутреннего корта переднего колеса на 25 тысяче км. - заварил. После второго сезона(это ещё почти 39т. км.) шипов осталось 30%. Протектор очень даже живой. |
Смирнова Елена
|
Достоинства: отличная резина (185 /60 15) начинаю седьмой сезон ,выглядит как новая на трех колесах потерял по 1 шипу, на одном 5 шт. износа протектора практически нет..Недостатки: не обнаружилвсем рекомендую |
Тюрин Кирилл
|
Достоинства: Едет отлично по снегу и льду, гребет до последнего. На 308 пежо, при поездке за город, бампером собирал сугроб не хуже трактора, останавливала боязнь повиснуть на пузе в какой-нибудь яме под снегом и треск пластика. И самое главное резина прошла 6 сезонов, около 50000. Шипы есть на треть, протектор жив.Недостатки: Шумов много, сначала звенят шипы. А к 70 начинает гудеть, но по мне приемлемо, хотя ощущение неприятное кстати, с ростом скорости пропадает. Основные потери шипов пришлись на первый сезон, хотя он был самый щадящий. На каше, не очень уверенно ведут себя, но предсказуемо. Машину тянет в сторону без рывков и срывов. Согласен с предыдущими отзывами, реакция на руление резиновая, но опять же предсказуемо и стабильно, при этом очень мягкоПо мне очень приятная резина. Для меня важно что она предсказуема и очень уверенно ведёт себя на асфальте, на льду и на снегу. ресурс который ей покорился, да ещё и с остатком шипов, при том что основная часть пробега это Москва, а соответственно асфальт, лично меня внушает. В последний год, два колеса (перед) повело винтом. Но при при её возрасте это нормально. Из того что я пробовал ставить очень сбалансирована, сейчас выбираю между ней и конти, тоже большой опыт использования. Нокии хака 5 не понравились жёстко и шумно в сравнении с этой, причём шум у них меньше, но на любой скорости. гиславед на снегу много раз на снегу подводил, только назад гребет. |
Николаевич Александр
|
Достоинства: Цена.Хорошо ведет себя на асфальте и не важно каком.Гололед на ней я не заметил. Одно удовольствие ползать по не чищенным дворам и полянкам вдоль дорог(снег по бампер) - отлично прет в натяг зараза, можно ползать в большинстве случаев на холостых )) Хорошо посажены гвозди, много раз уходил в букс, но все на месте.Недостатки: Интенсивно тащат в сторону лучшего сцепления(до этого были GoodYear UG400 и Gislaved NF5, но такого ярко выраженного свойства не имел).Довольно неприятно разъезжаться на однополосных дорогах со встречкой, когда заезжаешь бортом на раскисшую грунтовку,а машину начинает кидать назад на асфальт. Кашу и пухляк почти не держат - стремно ехать(старая резина куда адекватнее была+ у товарища на такой же машине стоят бриджи и дорогу держат на каше/пухляке замечательно). Шум,а точнее гул/вой - пробег около 4000км, а все равно такое впечатление, что едешь на старом *львовском автобусе на деревню к бабушке*. В легкую уходят в букс при старте. Странный износ протектора - он как бы закругляется. Прошлая резина тоже стиралась, но проведя пальцем по протектору, её ламели ощутимо цепляли кожу, а на этих рука гладко идёт по завальцованым ламелям...Я не *уличный гонщик* и люблю комфортную езду, но эта резина не может похвастаться комфортом. Есть с чем сравнивать и не надо мне мол так и должно быть. На голом асфальте резина сильно шумит даже для зимней*(шипы все на месте, но из-за воя резины я их вообще не слышу). Но даже, когда дорога покрывается снегом или кашей, то и тут облом. По каше и пухляку едет фигово, рыскает по дороге(даже на разрешенных скоростях), а спокойные повороты на более менее нормальной скорости как выигрыш в казино(на таком покрытии едешь как на иголках весь). По укатанному снегу едет нормально. На льду ведет себя как обычная зимняя шиповка жаловаться не на что, но и хвастать тоже нечем. Данные мишки больше подойдут для нормальной зимы с чищеными или укатанными дорогами, а для Питерской каши лучше подобрать что-то другое. Вот пожалуй все то, что накипело за полный Питерский зимний сезон. Не хочу бросать тень на всего производителя (на летнем комплекте стоит мишлен энерджи, который мне дико нравится), но эту модель считаю крайне неудачной и не рекомендую покупать даже по бросовой цене, если она не идеально подходит для зимы в вашем регионе З.Ы. в конце второго сезона буду продавать её, если не убью, беречь эту модель не хочу.... |
Тальников Михаил
|
Достоинства: Достаточно жёсткая по сравнению с другими на которых я ездил, машина почти не плавает. 1,5 сезона, и ни одного потерянного шипа, конечно это и от стиля вождения зависит, но всё же она очень качественная.Недостатки: Стандартные недостатки шипованной резины.Откатал 1,5 сезона, думаю еще на 2-3 точно хватит, отличная резина, но внимание, на моей написано "MADE IN POLAND". У друга такая же но RUSSIA, 2 сезона, лихая нога, и почти все шипы потеряны. Где то читал что в Польше её больше не производят? Проверяйте место производства перед покупкой, ну и наверное нужно на Xin3 переходить уже. |
фадеев алексей
|
Достоинства: На снегу и льду отлично!Недостатки: На асфальте как корова на льду - Заносит, сносит, при троганье буксует.Шипы выпадают чаще чем у других, но не критично. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Что хотел/что получил: 1. Надёжная управляемость (Устойчивость на зимних дорогах на "крейсерских" скоростях)/+ оправдала ожидания (заносило при "переставке", но всё предсказуемо). 2. Небольшой тормозной путь на льду/+ оправдала ожидания. 3. Проходимость по снегу/+ оправдала ожидания (хорошо едет по снегу и "каше"). 4. Крепкая боковина/+ оправдала ожидания (влетел в яму, повредил диск - необходима правка. Покрышка цела).Недостатки: Комфорт (гул+жесткая боковина передает "рельеф" в салон).Michelin X-Ice North XIN2 XL 185/70 R14 92T. Отъездил один сезон (ок.5т.км): Где: Донбасс+РФ: 2т.км.(загород)/3т.км.(городпригород) Как: Езжу умеренно. Давление в шинах - 2атм. Обкатка (км ок. 500), потом "крейсерские" 100км/ч (не более 140км/ч по хорошим участкам трасс) Итого: расход бензина вырос (по БК в сравнении с всесезонным Конти), шипы все на месте. |
Блинов Максим
|
Достоинства: За 4 сезона проехал на ней 35 000. Потеряно всего 19 шипов из 4-х колес. Ездил в основном в городе Туле по сухому асфальту. Хотя была одна очень снежная зима...Раз 10 в Москву ездил со коростью 130 км/ч. На сухом асфальте любая резина думаю ведёт себя примерно одинаково, поэтому нет смысла обмусоливать это. На снегу ведёт себя как вкопанная, спокойно едешь, не задумываясь о скорости. По чистому льду (дороге после ледяного дождя) авто на скорости 60-80 идёт вполне предсказуемо и управляемо.Недостатки: Напрягает гул, но он наверное присутсвует у любой шиповки. В HYUNDAY SOLARIS наверно плоховата шумка.Вообщем, кто пишет плохие отзывы об этой резине скорее всего "плохой танцор" и просто не умеет аккуратно и бережно эксплуатировать ТС. А так я в будущем буду брать только Michelin, как говорится "от добра, добра не ищут" |
Имя скрыто
|
Достоинства: Мягкая, ОТЛИЧНАЯ проходимость, износостойкость, универсальный рисунок.Недостатки: Очень шумная, сильно гудит, на асфальте кажется что машина "плывет", но терпимо.Отъездил два сезона, порядка 30000 на этой резине. Впечатления положительные в плане проходимости. Проходимость отличная, заезжал в любые сугробы и грязь, даже не забуксовал, с парковкой зимой теперь нет проблем) Удивлен сильно, после кумхо без шипов. Кумхо стерлась в ноль за 25000 кстати. Этот мишлен за 30000 до сих пор как новый, потерялся только один шип на все четыре колеса. На асфальте управляемость, конечно, не очень. Со светофора буксует на сухом асфальте при резком трогании. Залетал в ямы острые, с резиной ничего не случилось, не пробил, не порезал за все время, прочная. Мой вердикт: отличная резина для снежной зимы, проходит в любых снегах, но для асфальта сильно шумная и не очень безопасная, при экстренном торможении без абс даже на сухом асфальте идет в занос. |
Красников АрТёМ
|
Достоинства: надежность и адекватность управления, качество изготовленияНедостатки: ходимость, гул на асфальте (со временем привыкаешь)опыт эксплуатации - 6 полноценных зимних сезонов. С осени 2009 года до весны 2015. Авто - 2-ой фокус 1,8. Примерный пробег - более 10 тысяч за сезон. Остаток протектора сейчас - 5 мм, то есть износ шин не велик. Режим эксплуатации - как и у всех. В среднем - ровно, но бывает на льду и побуксовать приходилось. Перед пятым сезоном на каждой шине не доставало от 15 до 25-30 шипов в зависимости от оси установки. Сейчас еще не считал. По уровню потери шипов считаю результат прекрасным за 5 сезонов эксплуатации. на этих шинах уверенно управлял автомобилем: гололед, заснеженная дорога, снежные переметы - ничто не вызывало иных реакций, кроме ожидаемых. Я б наверное еще сезона 3-4 проездил, если бы не (я никогда не знал, что такое может быть, а я езжу 17 лет) - грыжа на рабочей поверхности одной из шин, то есть на самом протекторе, выразившаяся во вздутии половины ширины протектора в продольном направлении, нарушении геометрии покрышки и, как следствие, вибрации при движении. Удара не было, потому полагаю причина - разрушение корда вследствие износа. Остальные три шины в хорошем состоянии. В целом я доволен этими шинами |
Хайдаров Салават
|
Достоинства: норм резина, нешумнаяНедостатки: не встретилразмер 215/55-16. брал т.к. немного дешевле Нокиана (последних) и знакомые сказали, что потише них. Подтверждаю - потише. на асфальте - поуверенней. разница не космическая, но заметная. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Не заметил.Недостатки: ДИКО слабая боковина. Теряет шипы. Цена высоковата.Во второй день эксплуатации слегка оперся на бордюрный камень передним колесом и полез за запаской - порвалась боковина. После одного сезона(передняя ось, прошел не более 8000 км московских/подмосковных дорог в спокойном режиме) на одном колесе потерял 14 шипов, на втором - 7. Кумхо за этот период не потеряла ни одного. На третьем сезоне стоит на задней оси и в какой-то момент совершенно неожиданно и незаметно порвалась боковина у ещё одного колеса. Больше не куплю и никому не посоветую. |
Кудрявцев Алексей
|
Достоинства: Мишлен отрабатывает как положено, полностью предсказуем. Пытался на повороте заставить работать есп - пока не удалось, резина держится за дорогу.Недостатки: При движении шум как будто волнами - раздражает на 14 радиусе такого не было. По субъективным ощущениям. Шум пропадает и резина становится тише от 100-120 км/ч, больше пока не разгонял.В первый день пришлось экстремально тормозить, было сухо температура около 0 - +5 , пустых дырок от шипов не обнаружено. Зима совсем не зима, за окном дождь. АБС сработал 1 раз,... может я не достаточно резко торможу.....? К волновому шуму привык. |
Клюкин Артем
|
Достоинства: Хорошо гребут по льду, снегу, снежной каше итд. Зимой практически как летом. Шипы за 10тыс км все на месте. Рекомендовал бы для покупки, но есть минусы.Недостатки: Шумит! Был первый X-ICE North, после которого не думаю купил XIN2, но второй более шумный чем первый. Брал колеса осенью 2012, сезон откатал нормально. А через год пробил 3 колеса... 2 шт об срезанный край асфальта, 1 на трассе Москва-Питер и на одном вылезла грыжа. Так как происходило все в разное время по 1 колесу пытался докупать по 1шт. Одно кое как купил, а потом сказали, что в этом размере уже не найдешь так как сняли с производства. После трассы Москва-Питер купил 2 новых X-ICE NORTH 3, одно целое и одно с грыжей поставил назад. Так и езжу до сих пор...Хорошая резина, но не для наших дорог, даже в Москве пробил 2 колеса, а на 3ем поставил грыжу. Может сделано в России дает о себе знать. В этом году для другой машины был выбор XIN2 или XIN3 - взял XIN3, вторые больше не куплю. |
иван иванов
|
Достоинства: мягкая, хорошая управляемость, цепкие, хорошо гребут, умеренный шумНедостатки: ВЫЛЕТАЮТ ШИПЫ!!!215/65R16 эксплуатирую на фольксваген тигуан с 2012г. за 2 сезона зимний пробег не более 15ткм, езжу аккуратно, 50% - трасса, остальное город. Начался 3 сезон: 1-я передняя - минус 8 шипов, 2-я передня - минус 5 шипов, задние - вроде все шипы на месте (ну, может проглядел 1-2 шипа). За 11 лет владения 3-я машинами и соответственно 3-мя комплектами зимних шин (все шины брал новыми) - мишлен лидер по потере шипов и "лидер" по стоимости!!! На предыдущих шинах КУМХО не вылетел ни один шип за 4 зимы, перед кумхо был нордман (по лицензии нокиан) - за 4 зимы вылетело шипов меньше чем за 2 зимы на мишлене - в прочих характеристиках мишлен явно лучше. Как вывод:шины хороши, но рекомендую брать их при условии, что вы избавитесь от шин раньше, чем шины от шипов:) |
Всемагущий Рус
|
Достоинства: увидимНедостатки: Мокрый асфальт вообще не цепляет, носит из стороны в сторонуТолько что купил резину, снег пока не выпал, но по асфальту ездить невозможно |
Сажин Сергей
|
Достоинства: НеубиваемаяНедостатки: Нет3 зимы на Камри Тюмень Сургут Салехард пробег общий с летом 110 тыс.км, зима в Тюмени на Королле пробег общий с летом 25 тыс. км., еще на одну зиму 2014-2015 поставил на Короллу еду и экономлю реально, реально просто не надо другой покупать, эта рулит еще как, то, что шипов не хватает она вообще резина забыла, как и не было их, резина на морозы вообще от души, мягко, если подкачать пожеще будет, короче трансформер, очень качественный продукт, реально уважают люди! Размерность 215х65х16, на Короллу нормально залезла после Камри, повыше зимой, да и дороги не чистят, как будто голод в стране! Надеюсь на поддержку данного реального отзыва, реального потребителя! |
Голов Илья
|
Достоинства: К сожалению их больше нетНедостатки: Ужасный шум ( есть с чем сравнить ). Низкое качество ошиповки.И так! На мишлене откатал 6 сезонов! Начинал еще с первого. Общий пробег на этих шинах более 70 тыс км. Первый был знаааачительно лучше, быть может потому что был сделан не в Рашке. Весь километраж откатал на ВАЗ 21099. Хорош (относительно) в снегу без льда под ним. Управляемость на троечку, лед не любит однозначно! Что со снегом что без. Катаюсь спокойно, но повылетала добрая часть шипов. Гул в машине такой, что создается ощущение неисправного ступичного подшипника, после переобувки на лето сразу чувствуешь будто на мерин пересел)) Не совсем уверен, но на первом мишлене ни разу не садился, хотя заезжал в такие дебри!!! На втором не один раз за зиму говорил спасибо доброму дяде, что выталкивал меня из засады. За такие деньги - спасибо больше не возьму. Этой зимой решил опробовать еще одного именитого производителя, посмотрим что за зверь окажется :) |
Кононов Олег
|
Достоинства: ДействительноНедостатки: Шины марки Michelin !!!!! Достаточно мягкая боковина, поэтому рвется на ура. Гарантии нет никакой. Самый большой геморрой заключается в том, что очень быстро модель снимается с производства. В прошлом году появился 3-ий ИксАйсНорд, 2-ой уже не купить(это с учетом того, что 2-ой появился в 2009 году)! Если вам нужно купить 1 шт., то в официальном представительстве предлагают купить 2 шт. другой модели(мол рисунок похож и такое допустимо). Цена не адекватна!Если будете покупать Мишлен, то покупайте сразу 5 или 6 шт. на всякий случай. Шины нормальные, но сказать, что это супер резина не могу. Ездил на Нокиан, Бридже, Данлопе, Континентале, Ханкуке, Гудиере - почти все одинаковое. Удивил только Ханкук, резина действительно хорошая за относительно скромную цену по сравнению с конкурентами. Возвращаясь к Мише - за такую цену лучше взять Нокиан(5, 7, 8). Там даже 4-ую(2001 года производства) можно купить в единичном экземпляре, да и гарантия на боковые порезы есть(при условии покупки у офиц. представительства). |
Неизвестная Neo
|
Достоинства: управляемостьНедостатки: слабая боковина, буксыЕзжу не очень аккуратно: могу резко тронуться с места (при этом наблюдается пробуксовка), паркуюсь близко к бордюру (тут либо шины беречь, либо зеркала в наших тесных дворах). За два сезона итог: по мелкой грыже на обоих покрышках передней оси, потеря шипов около 15%. Пробег 20000 всего, из них зима 8000 -10000. Придется менять 2 шины из-за грыж и парковаться впредь аккуратно. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Отлично держит дорогу на льду, снегу и асфальте.Недостатки: В асфальтовой колее шина "плывёт". При выезде из колеи приходится "ловить" машину. (Справедливо для скоростей 100+)Ездил на них 2,5 сезона (пробег около 40тыс км). В основном - Москва и подмосковье. Но на целину тоже заносило:). Отличительная особенность шины - мягкая резина. Этим объясняется нестабильность в асфальтовой колее на высоких скоростях, но есть и бонус - при езде по асфальту шипы как бы прячутся внутрь шины, что даёт короткий тормозной путь на мокром асфальте и 3/4 целых (не вылетевших) шипов после почти 3-х сезонов эксплуатации. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошо цепляется за ровный гладкий лед. Мягко идет по глубокому снегу. Не убивается, не пробивается ямами и кочками. За 50 тыс.пробега (50/50 город/трасса) ни одного пробития, грыжи и пр. Износ процентов 15.Недостатки: По воде и "каше" плохо цепляется. На неровной дороге соскальзывает с обледенелой колеи и обратно забраться нереально.Две одинаковые машины в семье, одна на хакке7 второй год, на вторую взяли эту. Не понравилось. Дорогу по воде плохо держит, гуляет уже на 60 км/ч. Плохо цепляется даже за пологий край ледяной колеи своими шипами. Но на удивление износостойкая. Чисто субъективно - троечка, больше не куплю. |
Свирков Иван
|
Достоинства: 1. Отличное торможение на любом покрытии и при любой погоде (до + 5 градусов); 2. Мягкие, глотают большинство лежачих полицейских и выбоин; 3. Предсказуемый управляемый занос, а не сразу разворот :-). 4. Балансировка, максимальный грузик 35 грамм.Недостатки: 1. Шум - ГУЛ, ну очень сильный по асфальту, особенно с подвыванием на 50-80 км/ч пока катал 2 сезона (по снегу не замечено), что странно на 3-й сезон шум и гул почти пропал. 2. Чувствительность к неожиданным ледяным буграм на асфальте, сразу шныряет вправо или влево где лучше сцепление, но не сносит и не разворачивает, держит курс на другой резине эти бугры не замечал (но адреналин после таких манёвров зашкаливает). 3. Вклейка шипов, за первый сезон справа спереди 3 шипа, при очень аккуратной езде; 4. Разгон очень слабый, без пробуксовок не стронешься. 5. Несоответствие заявленной ширины протектора (made in Russia). На шине сбоку R14 185/65, по факту R14 164/63 (измерял штангель-циркулем); 6. Цена завышена за такие ездовые качества.Брал резину R14 185/65 у официального представителя Мишлена на рено-логан. Ожидал конечно от хвалёного МИШЛЕНА большего, но ездить конечно можно, твёрдая 4. Но её шум гасит все её плюсы, думал что после первого сезона шум тише станет, но одинаково, как будто все подшипники зашумели разом. Да торможение у резины 5 баллов в экстренных ситуациях не раз спасла, но чтобы на ней ездить надо делать шумоизоляцию (рекомендую иномаркам с хорошей шумкой). Тестил её и по хорошему снегу и сильному гололёду отлично входит в повороты с плавным заносом при скорости 60-70 км/ч, больше не пробовал, боялся развернёт, шипов конечно мишлен не пожалел, не резина, а ёжик. Очень плохой разгон с места шлифует даже на 2-й передаче если не давить на газ, но так ни разу и ни сел ни где, хотя на липучках 3 машины зарытые на этом месте сидели. По трассе шныряет из стороны в сторону но не критично, причём не понятно, что влияет (развал отличный). Вообщем резина себя ведёт адекватно, за 1,5 сезона ни одного пробоя, рекомендую иномаркам с хорошей шумкой, остальным задумайтесь, чтобы не ездить на "реактивном самолёте" по городу. До рено-логан ездил на ВАЗ 2110 на Бриджстоун Айс Крузер 5000 та была гораздо тише, но разворачивало 2 раза на ней, причём неожиданно без всяких сносов, в остальных показателях кроме плавного заноса и мокрого асфальта (бриджи легко юзом на асфальте при торможении шли), очень схожие резины. Вообщем всем удачи на дорогах, выбор за вами, надеюсь мой отзыв кому-нибудь будет полезен. Этот сезон откатаю, отпишусь что ещё проявится. |
One Elf
|
Достоинства: Мягкая, тихая, на дороге ведет себя адекватно на любом покрытии.Недостатки: Нет.Третий сезон на Мишке. 185/65 R15. У меня на лето Кордиант. Мишка по сравнению с ними даже на асфальте тише. Езжу аккуратно, особо не выпендриваюсь, но и в скорости себя тоже не сильно ограничиваю. За два года сидел два раза, один раз на брюхе (вечером запарковался, утром не уехал), другой на диагональке, сзади сугроб, впереди горка, оттепель. За все время потерял 6 шипов на колесе. На шуге не раз обгонял, страшновато конечно, но все удачно. Мой совет, если на Хакку не хватает, то Мишка вполне удовлетворит. Сейчас взял континенталь КонтиАйс. Посмотрим, что за зверь. |
Зайцев Кирилл
|
Достоинства: мягкие, хорошо держат дорогу, ни одного заносаНедостатки: прошлой зимой 2013 года пробили колесо и в эту зиму 2014 года тоже пробили колесо, скорее всего виной тому плохие дороги. Данная резина снят с производства уже чуть ли не более года.машина на которой стоит данная резина Хонда Аккорд 2007 года. |
Федотов Андрей
|
Достоинства: Недостатки: ШумнаяКупил четыре балона и в первую-же зиму зарылся в снег (очень даже не глубокий ) съехал просто с колеи.. Выбраться сам так и не смог. В результате непродолжительного буксования вылетели одна треть шипов на правом переднем колесе и выскочила огромная "грыжа"!. Новую покрышку пришлось выкинуть. Влетел на 4500р. У моего автомобиля привод передний (AUDI) |
Созонов Михаил
|
Достоинства: - Мягкая, стабильная шина. - Хорошая проходимость по снегу. - Тихие на снегу.Недостатки: - шум, точнее гул от 40 до 80 км/ч (как и у всех хороших шипованных шин, поверьте если бы была возможность производитель убрал бы эти недостатки) - по снежной каше машина плывёт, но без сюрпризов и резких заносов - Made in RussiaПроехал 2000 км, шины 185/65, r14, Приора. Скажу честно ожидал чего то большего, хотя сам понимаю, что ни одна зимняя шина не обеспечит такого сцепления какое имеет автомобиль летом. Шина предсказуемая и надежная, не подведет. На льду - достойно. Встал в подъем градусов 45, под колесами голый отшлифованный лёд. Машина шлифует, тронутся не получается. Откатился назад на 10 метров, 1 передача, внатяг, и машина с легкостью преодолела данное препятствие. По снегу гребет замечательно. Рекомендую. |
Лебедев Сергей
|
Достоинства: РасстроенНедостатки: Гудит с 40 км. Такое ощущение что подшипники загудели.Данная резина досталась с покупкой авто (225. 50. 17) производство Франция машина бмв е60 полный привод. Долго ждал зиму что бы испытать эту резину. Вот зима поставил и разочаровался сразу от гула, так сильно гудит ужас хотя и бмв. На второй день эксплуатации попал при порковке на край бордюра хлоп и булка. На сухом асфальте машину чуть водит постоянно ловишь её. Да на снегу и льду совсем подругому ведёт себя хорошо тормозит и хорошо разгоняется. Моё мнение резина рождена для снега и льда, а так как в спб худо бедно убирают дороги и почти постоянно до асфальта, то не очень комфорно катится на ней, из-за мягкости на поворот руля чуть запаздывае, честно скажу ожидал большего, я думал мишлен это бог в резине, но оказалось не так. Лето стояла Toyo extenza hp хоть она и летняя но было желание поставить её обратно. Вывод такой кто ездит по более менее убранным дорогам не тратьте деньги эта резина не для вас разочаруетесь, на ней по колхозам и по полям лазить где дороги не убирают там ей равных нет. По мягкости 5 из 5. P.S поездил ещё чуть и нашёл такой недостаток шипы стёрлись в одну сторону и разболтались так что пальцами можно выдрать, вокруг шипов разбило посадочные места. Очень жалко всего второй сезон |
Видео
Описание
- Шина MICHELIN X-ICE North второго поколения - это результат научно-исследовательских и опытных разработок Мишлен, которые гарантируют автомобилистам безопасность движения в условиях самых суровых зим.
- В шине X-ICE North 2 показатели безопасности улучшены по четырем основным направлениям: тормозной путь сокращен на 10%; тяговые свойства в глубоком снегу улучшены на 10%; повышена устойчивость автомобиля на льду на 5%; улучшена управляемость автомобиля в поворотах на 7% (по сравнению с ее предшественницей - шиной, признанной автомобильной прессой одним из лидеров в своей категории).
- В любой ситуации: будь то гололед, свежевыпавший, глубокий, укатанный или мокрый снег, при температуре от 0 до -60°C - автомобиль, оснащенный новыми шинами MICHELIN X-ICE North, сможет легко и безопасно продолжить свой путь.
- Для легковых автомобилей.
- Тип протектора: направленный.
Популярные категории