Шины Michelin CrossClimate + 225/40 R18 92Y XL TL
Летняя
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Летняя
Индекс нагрузки
92 (до 630 кг)
Индекс скорости
Y (до 300 км/ч)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
CrossClimate + |
Типоразмер
|
225/40 R18 |
Производитель
|
Michelin |
Сезонность
|
Летняя |
Индекс нагрузки
|
92 (до 630 кг) |
Индекс скорости
|
Y (до 300 км/ч) |
Усиленность
|
Да |
Увеличенная грузоподъемность
|
Да |
Конструкция
|
R |
Показатель экономии топлива
? Этот показатель влияет на расход топлива. Определяется как сопротивление качению колеса по 7-ми бальной шкале в буквах от A до G. А — это наилучший показатель, G — наихудший. |
C |
Торможение на мокрой дороге
? Показатель А — наилучший, а G — наихудший. Обратите внимание, что разница в торможении на мокрой дороге от наилучшего класса А до наихудшего класса G составляет более 18 метров тормозного пути машины! |
B |
Уровень шума
? Внешний шум автошин, производимый при движении по дороге. Чем меньший шум производят покрышки при движении, тем тише будет в салоне автомобиля. |
69 dB |
Тип авто
|
Легковые |
Стиль управления
|
Универсальный |
Назначение
|
Город (пригород) |
Тип протектора
|
Направленный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (34)
Имя скрыто
|
Достоинства: Мягкость, комфорт и универсальность. отличное сцепление и отвод воды.Недостатки: Резина не шумная, хорошо держит дорогу, за счёт направленного протектора идеальна для мокрой дороги. При отсутствии гололёда можно ездить до морозов, а весной переобуваться недели на 2 раньше, без риска ночных заморозков. За 3 года износ в меру. Автомобильные шины достаточно хорошо амортизируют неровности дороги по причине мягкости резины. Для южных регионов практически идеальна и может заменить зимнюю, при условии отсутствия гололёда. В целом, рекомендую, цена полностью соответствует качеству. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Не боится колейности. Хорошее управление в дождь. Мягкая, не шумит. Подвеску не бьет. Устойчива. Прохождение колейности. Аквапланирование нет.Недостатки: НетВсё устраивает. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Недостатки: Шумновата.Единственный минус данной резины - это шумность. В остальном, резина отличная. Мокрый и сухой асфальт держит хорошо, машину не ведет и не бросает по дороге. Покупкой доволен. |
Игорь
|
Достоинства: Отлично держит, как мокрую дорогу, так и сухую независимо от температуры. Отличная износоустойчивость. Управляемость даже по снегу надёжная - во всяком случае виляний, заносов нет.Недостатки: По гравийке едешь без удовольствия - камешки забивают протектор и потом отскакивают в подкрылки. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Не боится колейности. Мягкая, не шумит. Устойчивость на мокрой дороге. Отлично держит в ливни. Хорошая курсовая устойчивость. Минимальный износ.Недостатки: Нет. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Полное отсутствие аквапланирования, мягкая, бесшумная, крепкая боковина, отличное сцепление и управляемость.Недостатки: Нареканий абсолютно никаких нетМарка сама говорит за себя, прекрасная резина, просто идеальная устойчивость, комфортное управление и бесшумность - это преимущества данной резины. На любой поверхности чувствует себя превосходно, в любую погоду. За время эксплуатации осталось только положительное впечатление, ни разу не подвела. |
Валентина
|
Достоинства: Качество и комфорт!Недостатки: Шины тихие, но у меня такое впечатление, что шум увеличивается с износом шины. Они по-прежнему тихие, но к комфорту быстро привыкаешь. Шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, но, на мой взгляд, наиболее важным является то, что шина обеспечивает хорошую обратную связь при сцеплении с землей. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошая управляемость, отсутствие аквапланирования, комфорт.Недостатки: Недостатков не замечено.Шины отлично держат автомобиль на дороге и обеспечивают уверенное прохождение поворотов и маневрирование в любую погоду, аквапланирования не замечал. Шины комфортные и тихие, износ на минимальном уровне. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Надежность, отличные сцепные свойства. Отлично отводит воду и переносит жару.Недостатки: Дороговато, но оно того стоит.На мой взгляд все отлично. Летом до Сочи и обратно, температура доходила до +30С, дорогу держит идеально. За первый сезон прошли 24 тыс. км., по состоянию, как новые. В дождь просто отлично, 100-120 км/ч по трассе без опаски, сцепление отличное, аквапланирования нет. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошее сцепление с дорогой, не подвержены аквапланированию, шины тихие и комфортные.Недостатки: Недостатков не заметил.Шины хорошо держат дорогу на асфальте, в сухую погоду и в дождь, обеспечивают неплохую проходимость по умеренному бездорожью. Шины комфортные, и постороннего шума от шин в салоне не слышно, большого износа за два сезона не замечал. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Нешумная, в меру жесткая, комфортная управляемость - не агрессивная езда, показывает себя с хорошей стороны, по воде все прекрасно, аквапланирования нет, разгонялся до 160 км/ч, дорогу держит, проблем не возникало.Недостатки: Нет.Были Континенталь и очень неплохие, но похуже с аквапланированием. |
Егоров Денис Васильевич
|
Достоинства: Добротные шины, долговечные.Недостатки: С летней резиной мне всегда везло, и на предыдущем авто, и на авто жены. Я уверен, что они могут дать вам максимально уверенную, оптимальную обратную связь на дороге и безупречную управляемость, в ежедневной комбинации городского и внедорожного опыта вождения. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Доволен сцеплением с дорогой, в поворотах не сносит, все уверенно. Шумность в пределах разумного, комфорт в управляемости.Недостатки: Нет. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Супер модель шин и придраться не к чему. Тормоза быстрые, разгон без пробуксовок, курсовая устойчивость высокая. По лужам и воде тоже с хорошим водоотводом езжу смело. Не шумят и в салоне комфорт.Недостатки: Денег стоят своих, модель хорошая. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Недостатки: Искал себе всесезонку, получил чего хотел - круглый год езжу в окрестностях г. Сочи. Для снежной зимы категорически не подходят. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Хорошее сцепление на скользкой от снега дороге. На бездорожье показала себя с наилучшей стороны. Мягкие шины.Недостатки: На большой скорости чувствуется, что машина заваливается. Так же забиваются камушки в протектор.Рисунок протектора красивый, но шумноват на скорости. |
Иван Иванов
|
Достоинства: Резина супер! Отслужила три сезона подряд (~ 70 000 км). Как в зимних условиях, так и в экстремальной жаре, + 40 С.Недостатки: Не выявлено.Необходима, ещё одна шина всесезонная "CrossClimate+ 245/45R17 99Y". |
Кузина Елена
|
Достоинства: Отличные всесезонные шины! Мишлен вообще неубиваемые! Магазин понравился: все четко!Недостатки: -Рекомендую всем! |
Дмитрий
|
Достоинства: Отличные шины. Особенно дата выпуска март 2021 года. Супер!!!Недостатки: Нет |
Дмитрий
|
Достоинства: Недостатки: Покрышки просто супер. Очень тихо. Камушки практически в протектора отсутствуют |
Марина
|
Достоинства: Спасибо! Все сделали очень быстро и хорошо. Пока резина работает отлично. Надеемся, что не подведёт и в будущем.Недостатки: |
Кузьмин Кирилл
|
Достоинства: Недостатки: Авто - гольф 6, резину купил в апреле 2018, а поменял на зиму 11.12.18 Впечатления: Шум- чуть громче чем экоконтак в городских режимах а на трассе разницы нет. Комфорт - мягкая, ощущения очень приятные особенно после зимней резины! Прочность - на Золотом кольце РФ шёл груженый скорость 110-120 в ливень, участок хорошей дороги резко сменился ямами... Были такие удары что я был уверен в грыжах на всех колесах! Вышел, всё осмотрел, как оказалось только колпак улетел. Конечно же стоит отметить отменную стойкость к аквапланированию! на трассе с глубокой колейностью в дождь на приличной скорости мне удалось не улететь с дороги. Нюансы: Резкое торможение в жару дается не очень, при температуре в районе нуля боковой снос ощутимее (при активном входе в поворот) Узкие, при размере 195/65/15 ширина пятна контакта 165 мм, смотрится не очень. Износ за ~10000 км - 2 мм Как можно заметить переобулся я в середине декабря, снег за это время в СПб выпадал не раз и я сделал такой вывод что если ездить только по городу в котором постоянно посыпают дороги химией резину можно не менять на зиму. Единственный момент это лёд, на парковке "тц лето" развлекался - не держит! |
Yashin Igor
|
Достоинства: 195/60r15 встали на поло седан идеально, малошумные, хорошо ведут себя на грунте. В дождь показали себя с отличной стороны, машина четко контролируется, отличный отвод воды из протектора. Ямы проглатывают без проблем, грыж пока нет. При аварийном торможении "вгрызается" в асфальт.Недостатки: На скоростях свыше 130 появляется свист от протектора, при затяжном повороте при попадании колеса в выбоины происходит небольшой срыв с траектории (на "сликах" такого не было).Отличная резина. До этого стояли "ассиметричные слики" - те были более спортивные в управлении, но менее комфортные и шумные, плюс совершенно бесполезные для грунта и мокрой травы. Пришла зима - шины отлично ведут себя на снегу, практически не отличаются от"липучек". |
Умнов Андрей
|
Достоинства: 1. После смены заводских покрышек значительно снизился шум от колёс 2. Прибавился комфорт на мелких и средних неровностях, швах, стыках, меньше вибраций передаётся на спину 3. В дождь отлично управляется, нет склонности к заносу даже на довольно скоростных поворотах (в пределах разумного, но заводские покрышки в этих же поворотах визжали и срывались с траектории на мокрой дороге), аквапланирования пока не добился (нужны глубокие лужи и высокие скорости, в городе по лужам контроль не теряется) 3. Рулится предсказуемо, хотя и менее остро по сравнению с заводскими, но не существенноНедостатки: 1. Цена 2. Крупные неровности и плохие дороги отрабатывает незначительно лучше заводских, это не ее стихия (по моим ощущениям) 3. Легко набирает мелкие камешки и потом их разбрасывает (слышен цокот по кузову)Заводские покрышки - Dunlop grandtrek st20 215/65/16. Не выдерживают сравнения, плюсом идёт острый руль, но они тверже и легче уходят в занос, плюс на скорости от 80 км/ч шум очень утомляет (музыку слушать не люблю, по трассе приходится ехать час-полтора) и в дождь появляется склонность к аквапланированию, на мелких неровностях вибрации на руле и на заднице, отъездил 2 комплекта этой резины (не знал на что менять и не был уверен в положительном результате), пока брат не посоветовал мишлен и я не нашёл тест от ADAC. Требование к резине были: комфорт и управляемость на дорогах с хорошим покрытием, бездорожье не рассматривалось (его преодолеваю неспеша, если приходится). Возможно, незначительно увеличился расход, но в целом результатом доволен, проездил около 3000км, производитель заявляет, что возможна езда по снегу - надо проверять. Замена резины совпала с началом ливней, разница в поведении авто весьма значительная, результатом доволен. |
Neo.snz
|
Достоинства: Мягкая ОЧЕНЬ. Легкая (когда взял в руки при доставке - сильно удивился), она почти невесомая. Отличная управляемость. НЕ шумная.Недостатки: Два момента, которые вытекают из ее мягкости: - очень нежная боковина, надо беречь от наезда на бордюр; - в протектор замечательно лезут мелкие камушки. Но это все мелочи.Citroen C4, стаж 18 лет, небольшой городок на границе Челябинской и Свердловской областей (Урал). 1 месяц - лето, 2 месяца - мороз, остальное - межсезонье. Встал вопрос замены летней резины. Задача - летняя резина для спокойной езды по городу максимальное количество месяцев в году, так как зимний комплект колес "на шипах". Случайно наткнулся на рекламу. Почитал отзывы, посмотрел обзоры и решил попробовать. Останавливала цена, но решил поэкспериментировать. Купил в сентябре, было еще тепло. Резина, как резина. Тихая, отличная управляемость на мокром асфальте, в общем, все хорошо. Дождался снега и первых минусовых температур. Подтаявший вечером снег к утру подмерз. Был очень сильно удивлен, когда утром в минус 5 поехал на работу. На скорости до 60 км/ч машина абсолютно послушна. Резюме - считаю, что свою задачу резина выполняет на все 100%. Все, что заявлено - есть на самом деле. Буду продолжать ездить пока температура не опустится до стабильных минус 10-15 и не ляжет снег. Единственный момент - это НЕ зимняя шипованая резина, она летняя. Входить в поворот на 80 по скользкой дороге и тормозить по льду она не позволит. Если не забывать об этом, то резина как раз для тех, кто убежденно ездит зимой только на шипах. Лично сам покупкой доволен. К шинному бизнесу никакого отношения не имею. |
Po Dan
|
Достоинства: Очень мягкая для лета. По сравнению с летним Мишленом Примаси ХП существенно мягче. Реагирует на колею существенно меньше. Гула практически нет. Управляемость отличная (DTC срабатывает намного реже, чем на летней). Сегодня 20 октября 2018 года, живу в Сибири, не переобуваюсь пока. Посмотрим как она при минусовых.Недостатки: По мне так нет. Но, чтобы быть более объективным: 1. Камни собирает очень хорошо. Потом, видимо, ими кидается )) Но это не мои проблемы )) 2. От прохождения луж на скорости сноп капель чумовой поднимает в стороны. При определенной сноровке можно в него же и окунуться )) Это из-за рисунка елочкой в стороны. 3. Когда проедешь по лужам, потом можно видеть, как по центру протектора стекают остатки воды. То есть да - она хорошо "врезается в жидкость", но потом будет ее вам кидать. Если колеса не сильно утоплены в арках - быть вашему авто грязным однозначно. Но у меня это не работает ))Пишу отзыв для КроссКлимат+ такой же, как и для Кроссклимат, так как это просто ее следующее продолжение. Весной 2018 взял сначала один комплект (для BMW 3 225/40/R18), поездив, через месяц купил второй (для BMW X3 235/55/R17). По мне так это идеальная резина: 1. Летом держак отменный. 2. Не жесткая. Сменил Мишлен ХП (205/55/R16) на Мишлен Кроссклимат+ (225/40/R18). Колею перестал чувствовать. Пришло ощущение мягкости, как-будто ты на зимней резе, но не расплывается при плюсовой температуре в отличии от той. В целом сменив Р16 на почти изоленту Р18 машина стала мягче (до покупки резины, я думал, что потеряю существенно в мягкости, а получилось наоборот - приобрел). Руль стал крутиться легче. 3. Возможность не страдать при первых заморозках. И продлить жизнь шипам на зимней. На весь год в Сибири я ее не стал бы брать. Уверен, что не для нашей зимы она, но с марта до ноября можно точно. 4. Гула нет. Мишлен чисто летний гудел прям. Меня аж передергивало, когда я менял зиму на лето. Возможно есть шум, но не гул. Шум я тоже не слышу, видимо, из-за шумоизоляции нормальной. Но прежние летние покрышки гудели знатно! 5. Аквапланирование. На моих скоростях я его не заметил. Режет воду отлично, но отводит в сторону сильно. Машина при этом значительно теряет в скорости, ударяясь об фонтаны (в днище). На чистом лете я такого не замечал. До этого ездил 5 лет на Мишлен Примаси ХП и Икс Айс Норс 2. Сегодня Мишлен КроссКлимат+ (и СЮВ) и Нулячие Икс Айс Норс 4 на зиму. От добра добра не ищут. Много на чем ездил, но Мишлен есть Мишлен. |
Калистратов Павел
|
Достоинства: Шум в пределах нормы, хорошо держит дорогу, НЕТ колейности вообще.Недостатки: Чуть сильнее кренится в поворотах, чуть меньше уверенности в повороте, чуть медленнее рагон, чем Yokohama ADVAN Sport V103,но знал, что брал всесезонку, спортивных качеств от нее не требую.Ауди а6с5 3.0 4WD. Брал мишлен в июне на замену Yokohama ADVAN Sport V103 (см. мой отзыв), так как йоки стирались меньше, чем за два сезона. Хотел избавиться от колейности, ибо в на московских дорогах и трассах это частое явление. По сравнению с йоками шина стоит на дороге в колее уверенно, машина управляется отменно и в колее и при выходе из нее.Но Держак в поворотах лучше был у йокогамы, разгон тоже лучше у йокогамы. Да, мишлен камешки действительно цепляет с дороги и бросает в арки, но это вообще не проблема,шумка нормальная. Crossclimate+ передают больше информации о покрытии в руль и руки, но идут мягче, чем Advan Sport, лежачих полицейских можно переезжать комфортно, без зубодробительной тряски. Шины настолько плавно идут по трассе, что может даже слегка укачать пассажиров, так как разгон и реакции на полотно более плавные и комфортные. Вобщем, если гонять, то йокогамы, если комфорт и уверенность - то crossclimate+. Уточню, что покупал их как именно летние шины, эксплуатировать зимой идеи нет, но до поздней осени попробую покататься. Дополняю через пару месяцев использования - с шинами освоился, машину на дороге держат отлично, изменения расхода топлива не было, камушки в арки-не замечаю. На стыках и по неровному покрытию слышен шелест ламелей, лежачих полицейских переезжать комфортно, и еще раз - НЕТ КОЛЕЙНОСТИ. Держак в колее отличный. Резина отличная,рекомендую. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Тихая резина с отличной управляемостью, которая на новый уровень комфорта в автомобиле вывела.Недостатки: Пока не нашёлИскал резину на смену Hankook Radial Ra28, которая была на VW каравелла с завода. Хотел ехать с семьёй в путешествие, смотрел индексы нагрузки. Родная резина шумная, жёсткая, при пробеге в 500км повело корд (Венгрия). В колее прыгала, что страшно. Решил потратить деньги на смену резины и не пожалел. Тихая, комфортная, отличная управляемость и главное это комфорт в авто на дальняк. Советую к покупке. Износ меня не волнует и сказать пока про него ничего не могу - резину только поставил. |
Yashin Igor
|
Достоинства: 195/60r15 встали на поло седан идеально, малошумные, хорошо ведут себя на грунте. В дождь показали себя с отличной стороны, машина четко контролируется, отличный отвод воды из протектора. Ямы проглатывают без проблем, грыж пока нет. При аварийном торможении "вгрызается" в асфальт.Недостатки: На скоростях свыше 130 появляется свист от протектора, при затяжном повороте при попадании колеса в выбоины происходит небольшой срыв с траектории (на "сликах" такого не было).Отличная резина. До этого стояли "ассиметричные слики" - те были более спортивные в управлении, но менее комфортные и шумные, плюс совершенно бесполезные для грунта и мокрой травы. |
Калистратов Павел
|
Достоинства: Шум в пределах нормы, хорошо держит дорогу, НЕТ колейности вообще.Недостатки: Чуть сильнее кренится в поворотах, чуть меньше уверенности в повороте, чуть медленнее рагон, чем Yokohama ADVAN Sport V103,но знал, что брал всесезонку, спортивных качеств от нее не требую.Ауди а6с5 3.0 4WD. Брал мишлен в июне на замену Yokohama ADVAN Sport V103 (см. мой отзыв), так как йоки стирались меньше, чем за два сезона. Хотел избавиться от колейности, ибо в на московских дорогах и трассах это частое явление. По сравнению с йоками шина стоит на дороге в колее уверенно, машина управляется отменно и в колее и при выходе из нее.Но Держак в поворотах лучше был у йокогамы, разгон тоже лучше у йокогамы. Да, мишлен камешки действительно цепляет с дороги и бросает в арки, но это вообще не проблема,шумка нормальная. Crossclimate+ передают больше информации о покрытии в руль и руки, но идут мягче, чем Advan Sport, лежачих полицейских можно переезжать комфортно, без зубодробительной тряски. Шины настолько плавно идут по трассе, что может даже слегка укачать пассажиров, так как разгон и реакции на полотно более плавные и комфортные. Вобщем, если гонять, то йокогамы, если комфорт и уверенность - то crossclimate+. Уточню, что покупал их как именно летние шины, эксплуатировать зимой идеи нет, но до поздней осени попробую покататься. |
Мелкозеров Вячеслав
|
Достоинства: Думаю хорошиеНедостатки: Надеюсь НетВсем спасибо за комментарии!!!!, Решил купить данную шину, уже оплатил и завтра привезут....... Так же смотрел и выбирал......(много других хороших покрышек) В конечном результате остановился на данной шине. Спасибо за комментарии, вы помогаете другим в выборе как и Мне!!!!! Много раз думал о отзывах, которые сам хотел написать и в голове крутил каждого товара, который приобретал,,,,, сколько приобретал, так и не написал, а постоянно думал, но как всегда времени нет!!!! Спасибо Всем кто искренне и правдиво пишет о качестве любого товара.... :) |
Имя скрыто
|
Достоинства: Отличная альтернатива летней покрышке с отличной возможностью выехать на обычной пузотерке весной , осенью или летом после дождя с асфальта не бояться что можно застрять на ровном месте ,, что нельзя сказать о 95%процентах летних шин представленых в открытой продажеНедостатки: Пока не увиделЗадумался купить на лето 2018 года ,что то по агресивнее ,, а то на континентале контакт 5 ну шикарно по асфальту ,но чуть на проселочную дорогу свернуть ,, 100 раз нужно подумать лезть в лужу или мокрую траву или нет ,,,,,перерыл весь интернет , был в 5 магазинах ,смотрел и щупал ,,,,, в итоге нашлось в свободной продаже с более злым протектором всего условно 3 модели покрышек .. Это кама-никола ,,,, матадор 61 и дорогие колеса мишлен , континенталь и гудиер ,,,,дорогие колеса похожи друг на друга...в итоге купил спонтанным образом Мишлен 20.03.18....при этом я был в курсе о всех тонкостях этих всех покрышек,,,а именно той ,что Мишлен разрешает ездить на CrossClimate+ и по снегу.... Ну раз разрешает значит будем испытывать)))одел их в день покупки на обычную пузотерку форд фокус 1 универсал,,и поехал на рыбалку ,,, -10..был асфальт и грунтовая дорога чищенная грейдером котороя по весенннему превратилась в чистый лед без снега,и колея рыбацкая в поле, которая на весеннем солнышке вечером превратилась в кашу))резко пересев с новых нокиан нордман 5 шипы я поехал на MICHELIN CrossClimate+ как обычно ,,, разницы и подвохов я не почувствовал , ехала , рулилась , разгонялась ,тормозила ,,, только если специально начав искать край возможности этих Мишек , чувсвовалась разница поведения на голом льду,чутка раньше юзить начинали при резком разгоне или тормозах педаль в пол ,,,вообщем терпимо, но мысль о том что это все же изначально летняя покрышка ,, в общем считаю очень достойный результат....считаю что на CrossClimate+ нужно ездить летом переобувая ранней весной когда основной снег растаял но сюрпризов погодных еще можно ожидать и переобуваться на зиму поздней осенью когда уже точно основной снег выпал ,, эти колеса позволят это )))она кстати оказалась тише чем летняя континенталь контакт 5 по ощущениям и по официальной инструкции )))вообщем граждане я доволен покупкой))) |
Бырко Евгений
|
Достоинства: Всесезонка для Юга России- то что надо. Гребет как трактор!!!Недостатки: Малость шумноватаПриобрел данную шину в Краснодаре 185/65/15, made in Germany 23 февраля. Что могу сказать. Шина летняя по всем поискам магазинов. Вот пришло настоящее испытание резины 25-26 января, снегопад, далее гололедица, каша, укатанный снег с подмерзшей таявшей днем корочкой, рыхлый свежий снег глубиной 10-15 см, температура от-1 до -9. Честно, я был просто шокирован!!! Резина еще с нуля, не обкатана, ни одного заноса, пробуксовка отсутствует, тормозит на укатанном дороге снегом с ледяной коркой на ура. С этого же покрытия трогается без пробуксовки, поворот держит на все 100% при скорости 30 на скользкой дороге, колеса в дорогу въедаются словно когти. АБС так ни разу и не сработала, за исключением покрытия настоящим слоем льда, но тут и на шипах АБС реветь будет, нет идеальной резины для движения по льду. Средняя скорость по городу составляет 40-70 км/ч. Другие на шипах именитых и липучках едут не более 30 по такой дороге, приходилось обгонять. Чувствуешь что едешь как на летней резине летом. До этого была липучка Йоко IG-20, АБС срабатывала в 8 случаях из 10, теперь отъездил почти сезон на новой Тойо обсерве GS-5, буду ее ставить на продажу, и летнюю тоже. Товарищ не поверил мне про сказанное, я проезжал мимо него, он вышел и сел за руль и был так же ПОРАЖЕН свойствам данной резины . Летом, в грязи и на влажной траве, при ливне на трассе надеюсь проблем не должно возникнуть, т.к. она летняя, с мощным протектором)). Зимняя резина не для Краснодара, где стираешь протектор при плюсах с бешенной силой, плюс тягучесть и вялость в управлении, безопасность низкая, око за око с такой резиной, липучка и шипы по истине верой и правдой отслужат от Урала и далее на восток, здесь без вопросов. По истине, французы создали настоящий шедевр для Юга России, где зима в среднем +1 +17 с малой вероятностью выпадения снега, ну а если и выпал, расстает через день-два, можно смело ехать и в снег(выше все написано), но ОСТОРОЖНО, дураков на дорогах не мало. Всем удачи и безаварийной езды!!! |
Поздняков Вадим
|
Достоинства: Машина на ней рулится отлично, как приклеенная. Расход топлива стал пониже, до этого стояла "Continental". Интересный протектор, по грязи пока не пробовал, но думаю, что разница с обычной шоссейной летней резиной будет однозначно. Высокие индексы максимальной скорости и нагрузки. Иметь запас не помешает, т.к. со временем характеристики неизбежно ухудшатся. Всесезонные свойства - тоже плюс, не надо будет стоять в очередях на шиномонтаж. Модель новая, со временем продать её будет проще и она не должна сильно потерять в цене.Недостатки: Пока все ожидания и обещания производителя оправдались.Выбрал её, т.к. периодически приходится ездить по грунтовке после дождя. Надеюсь, будет "грести" хорошо. Стараюсь покупать резину от производителей из "Большой тройки" ибо меньше вероятность пожалеть сделанном выборе. Уверен, что на резине лучше не экономить потому что она - единственная деталь машины, контактирующая с дорогой. Безопасность для меня имеет важное значение, часто езжу со всей семьёй. Купить более дешёвую резину можно, но она и прослужит меньше, и не будет такого уровня безопасности и комфорта при вождении. P.S. 28 мая попал в дороге под сильный ливень. Щётки не успевали чистить стёкла. Трасса убитая, колеи, огромные лужи. Ехал со скоростью 80-90 км/ч, аквапланирование немного ощущалось, но машина была вполне управляемая. Остался очень доволен данной резиной. Те, кто сомневаются в правдивости моего отзыва, могут ознакомиться с другими моими отзывами. Всем удачи на дорогах и эффективного использования кровно нажитых!) |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
Alfa Romeo | Giulietta | 1.4 LPG, 1.4 TB, 1.6 JTDM, 1.8 TBi, 2.0 JTDM |
Audi | A3 | 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6, 1.6 TDI, 1.8 TFSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI quattro |
Audi | A6 | 1.8 TFSI, 2.0 TDI |
Audi | RS4 | RS4 Quattro |
BMW | 1 (F20, F21) | 116i/118i/120D, 135i |
BMW | 1 (F40) | 116d/118d/118i |
BMW | 2 (F22) | 218d, 225d, M235i |
BMW | 2 (F44) | 218i, M235i |
BMW | Z4 (E89) | sDrive23i, sDrive30i |
Cadillac | ATS | 2.0, 3.6 |
Chrysler | Crossfire | 3.2i |
Citroen | C4 | 1.6, 2.0 |
Ferrari | F355 Berlinetta | 3.5 V8 |
Ferrari | F355 GTS | 3.5 V8 |
Ferrari | F355 Spider | 3.5 V8 |
Fiat | 500L | 1.4 Turbo |
Ford | Focus | 2.5 ST |
Honda | Civic | 2.0 Type R |
Hyundai | Elantra | 1.6 |
Hyundai | i30 N | 2.0 |
Kia | Ceed | GT 1.6 |
Kia | Cerato | 1.6, 2.0 |
Kia | Cerato Classic | 1.6, 2.0 |
Kia | Pro_ceed | 1.4, 1.6 |
Lancia | Ypsilon | 0.9, 1.2, 1.3 |
Lexus | CT200h | 1.8h |
Lexus | IS250 | 2.5, 2.5 ISF |
Lexus | IS300h | 3.0h |
Mazda | Axela | 2.3 Mazdaspeed |
Mercedes | A-Klasse (W176) | A180, A200, A220CDI, A250 |
Mercedes | A-Klasse (W177) | 160/ 160d, 180/ 180d, 200/ 200d, 220/ 220d, 250, 250 Sport |
Mercedes | B-Klasse (W246) | B180, B200, B220, B250 |
Mercedes | C-Klasse (C204) | 180, 200, 220, 250, 300, 350 |
Mercedes | C-Klasse (W204) | C180CGI, C180K, C200 CDI, C200CGI, C200K, C220 CDI, C250, C250CGI, C280, C300, C330 CDI, C350, C63AMG |
Mercedes | CLA-Klasse (C117) | CLA 180, CLA 200, CLA 220 CDI, CLA 250 |
Mercedes | CLA-Klasse (C118, X118) | 200, 250 |
Mercedes | CLA-Klasse (X117) | Shooting Brake 200, Shooting Brake 250 |
Mercedes | CLC-Klasse (CL203) | 3.5 I |
Mercedes | SLC-Klasse (R172) | 180, 200, 250, 300 |
Mercedes | SLK-Klasse (R172) | SLK200, SLK250, SLK350 |
MG | XPower SV | 4.6 V8, 5.0 V8 SV-R |
Mini | Clubman | Cooper, Cooper S |
Opel | Astra H | 1.3 4отв., 1.3 5отв., 1.4i 4отв., 1.4i 5отв., 1.6i 4отв., 1.6i 5отв., 1.7i 4отв., 1.7i 5отв., 1.8 5отв., 1.9 4отв., 1.9 5отв., 2.0T |
Opel | Astra K | 1.0i T |
Peugeot | 2008 | 1.2 PureTech, 1.6 VTi |
Peugeot | 308 | 1.2, 1.5, 1.6 HDi, 1.6THP, 2.0 HDi |
Peugeot | 308 L | 1.2 VTi |
Porsche | 911 | Carrera 3.6, Carrera S 3.8, GT2 3.6, GT3 3.6, Turbo 3.6 |
Porsche | Boxster | 2.7, S 3.2 |
Scion | tC | 2.4i |
Seat | Exeo | 1.6 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI |
Seat | Leon | 1.8, 1.8TSI |
Skoda | Octavia | 1.2I/1.8TSI/2.0TDI/1.4TSI/1.6I___14, RS |
Skoda | Superb | 1.4 TSI |
Subaru | BRZ | 2.0 tS |
Toyota | Corolla | 1.8 |
Toyota | Crown | Athlete VX |
Volkswagen | Golf VII | 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 GTI, 2.0 TDI, 2.0 TFSI (R) |
Volkswagen | Passat | 1.8, 1.9 |
Volvo | V70 | 2.5 Type-R |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.