Шины Michelin Pilot Super Sport 245/40 R20 99Y
Летняя
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Летняя
Индекс нагрузки
99 (до 775 кг)
Индекс скорости
Y (до 300 км/ч)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
Pilot Super Sport |
Типоразмер
|
245/40 R20 |
Производитель
|
Michelin |
Сезонность
|
Летняя |
Индекс нагрузки
|
99 (до 775 кг) |
Индекс скорости
|
Y (до 300 км/ч) |
Тип авто
|
Легковые |
Стиль управления
|
Спортивный |
Назначение
|
Город, Скоростное шоссе |
Тип протектора
|
Асимметричный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (25)
Имя скрыто
|
Достоинства: Мягкие и тихие, пока новые. Дорогу держит хорошо. В дождь проблем нет.Недостатки: Шины стерлись за один сезон - 35000 кмЦена не соответствует качеству. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Имеет шикарное сцепление, очень крутой зацеп, присутствует защита обода диска, хоть и трассовый протектор, даже в песчаную гору с пляжа выезжал, отличная рулежка, машина едет как по рельсам, на трассе машина прилипает к дороге, отличное поведение в поворотах, так же отличное торможение.Недостатки: Не заметил. |
Сергей
|
Достоинства: Очень крутая резина, в дождь и в сухую погоду показывает себя на отлично, спустя почти два сезона, визуального износа шин вообще нет. Очень мягкая, не шумит, хотя возможно из-за хорошей шумоизоляции в автомобиле просто не замечаю.Недостатки: нетДля сравнения до этого была Йокогама, в целом резина неплохая, но по всем критериям хуже Мишлена, особенно касаемо износа |
Нейский Павел
|
Достоинства: Долговечная, на хорошей дороге отличная управляемостьНедостатки: После зимней резины каждый раз привыкать приходиться! Не комфортно, чересчур жестко, очень сильно реагирует на колейность (руль из рук вышибает) при том, что езжу по Мск, где не самые ужасные дороги |
Владимирович Олег
|
Достоинства: Резина для тех,кто понимает в трековой кольцевой езде. Пенсионерам и тошнотам не рекомендую - не поймут.Недостатки: Повышенный износ наружной стороны передних покрышек,который связан с высокой скоростью прохождения поворотов.Брал новые разноширокие 285/35 R21 перед и 325/30 R21 зад на БМВ Х6 в 2017 году новые. За сезон 2017 и с конца апреля по июнь 2018 перед износился на 70% с моей ездой. Завтра ставлю новые на перед,так как передняя резина залог стабильного поведения а/м дороге. |
ору Авт
|
Достоинства: Держак. Это что то...она бесподобна.Недостатки: На счет износостойкости...наверное хотелось бы выше, но тогда и другие параметры вниз упадут.Прекрасная резина для тех, кто активно передвигается ;) |
Янкин Александр
|
Достоинства: На сухом асфальте супер . Держит дорогу , более менее к колийностиНедостатки: На мокром , точнее в лужах дорогу не держит совсем.Не для мокрого асфальта! Чему удивляться , на рисунке протектора все написано. Если на сыром асфальте еще как то можно ехать , то лужа - это сразу опа и опа полная !!! Сам с дуру залез на ней в не большую колею с водой , итог плачевный . Машину (полный привод) развернуло моментально ! Набрав воды перед собой выехал уже в бордюр. Так что в дождь будьте аккуратны и предельно внимательны. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Держак и стабильность на дороге такие будто кто-то из инженеров Michelin продал душу дьяволу за щепотку чудо порошка в компаунд. На торможении богоподобна! В поворотах держит восхитительно, но очень не любит "песочек" на дороге, нужно быть аккуратным. Самым удивительным для меня было, то что резина прекрасно показала себя во всех режимах эксплуатации, во время спокойной езды почти ничем не отличается от Primacy 3, по мере увеличения агрессивности поведения на дороге резина раскрывается и максимум своих возможностей показывает уже на высоких скоростях, именно там приходит понимание того, за что были отданы такие деньги. Износостойкость!Недостатки: Мне не понравилось поведение на мокром асфальте, ничего криминального, но теряется ощущение крыльев за спиной позволяющих ехать очень быстро и при этом безопасно. Очень требовательны к качеству асфальта, для наших дорог слишком информативна. При колейности руки сжимают руль от страха что машину резко дернет из колеи. Очень дубеет, нужно обязательно учитывать в межсезонье, что покрышка сильно теряет в свойствах. Даёт ложное чувство абсолютного контроля над авто и провоцирует совершать глупости на дороге. Цена для меня очень высока, но нельзя экономить на колесах, посмотрите на пятно контакта шины своего авто и умножьте это на 4, эта ничтожная площадь ваша единственная связь с дорогой.Полный привод, 272лс с немного доработанной подвеской, 245/40/18 . Машина была куплена с потрясающими покрышками ***angle любезно произведенными нашими узкоглазыми китайскими братьями. Примерно неделю я выбирал замену и ездил в режиме "Господи, помоги!" дымя покрышками на каждом 90 градусном повороте. Несмотря на совершенно безумный ценник в 46к рублей остановил свой выбор на этом мишлене о чем ни капли не жалею. Добравшись живым до шинки и переобувшись я поразился тому насколько автомобиль преобразился в лучшую сторону. P.S. Резина покупалась, в основном ради максимальной безопасности. Свою задачу выполнила эпичнейшим торможением 270-40 на КАД СПб и не менее эпичным объездом внезапно появившегося на проезжей части пьяного препятствия в одном из закрытых поворотов нашего чудесного города. До сих пор считаю, что именно покрышки спасли мою бренную жизнь и позволили не забрать жизни столь дорогих мне соотечественников. Если любите ездить быстро или машина провоцирует так ездить берите. Планирую покупать ещё раз. Update-22112017: Этот сезон был последним для комплекта. На глаза буквально слёзы наворачиваются при мысли, что покрышки придётся выбрасывать. Итого проездил 70.000км, эксплуатация 9 месяцев в году, резина видела всё - жару Краснодара под +40 и холода Петрозаводска около -10, ямы и трамвайные пути, прохождение поворотов в заносах и торможения в дым с отключенной ABS, русскую распутицу и снег со льдом. Даже при износе около 90%, и температурах около нуля покрышки всплывают на воде только при скоростях выше 100-110 кмч, при температурах меньше +2 покрышки очень дубеют, ОЧЕНЬ плохо тормозят, но при этом ещё позволяют делать агрессивные перестроения на высоких скоростях. На снегу как и любая спорт резина - очень скользко, но ехать можно. Считаю, что это возможно лучшая резина в своём классе. |
Petrischev Vladimir
|
Достоинства: Сцепление в сухую и мокрую погожу, даже на непрогретой поверхности. Идеальная стабильность в поворотах и полная информативность. Износостойкость для спорт резины - на высоте.Недостатки: Если только цена, но она оправдана, для тех кто понимает, зачем нужны такие шины.Пользователи, кто пишет что она шумная - вы серьезно? Это спортивная резина. Не бывает тихой спортивной резины, никакой. Если хотите тихую псевдо спортивную резину - покупайте другие модели, которые типа универсальны. Такие шины ставят для трека или на спортивные автомобили. Нет никакого смысла ставить эти шины, если вы катаетесь по прямой и думаете о своем комфорте. p.s. и не забывайте про сход-развал, от него прямо зависит износостойкость и управляемость. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Держак адский! На любой поверхности, сухо, мокро, ливень - она держит и все. Запас по держаку явно превышает желания многих водителей. Острые реакции на руль. 200 по трассе - машина как приклеенная.Недостатки: Шум. Жуткий шум. Боковины. Грыжи, пробои. Чуть что ямка - покрышка в хлам. Боковина очень мягкая, сравнивал на ощупь с Hankook 117 - у него гораздо жестче боковина. За 2 сезона в хлам 4 колеса. Два с грыжами, два пробито насквозь диском. Резина для трека видимо, не для дорог.Очень хорошая резина которая не терпит ям и адски шумит. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Держак на сухом асфальте отличный. По сырому тоже не плохо. По воде всплываетНедостатки: Начитался тут отзывов, купил комплект 275/35-20 и 245/40-20 BMW GT5 полный привод. Задняя пара износилась в НОЛЬ! Перед как новый. На машине не закладываю в поворотах. По городу сонный режим, тк адреналин получаю от езды на мотоцикле. По прямой езжу 140-180 за городом.Вот те и мишлен((( спилить резину за 15000 км при спокойной езде - огорчили французы. Зимой юзаю Pirelli Sottozero 2. Равномерный износ, хватает на 2 зимних сезона. Летнюю буду тоже пирельку брать. Или нокию |
Имя скрыто
|
Достоинства: Держак и стабильность на дороге такие будто кто-то из инженеров Michelin продал душу дьяволу за щепотку чудо порошка в компаунд. На торможении богоподобна! В поворотах держит восхитительно, но очень не любит "песочек" на дороге, нужно быть аккуратным. Самым удивительным для меня было, то что резина прекрасно показала себя во всех режимах эксплуатации, во время спокойной езды почти ничем не отличается от Primacy 3, по мере увеличения агрессивности поведения на дороге резина раскрывается и максимум своих возможностей показывает уже на высоких скоростях, именно там приходит понимание того, за что были отданы такие деньги. Если окажусь на треке, то отзыв допишу.Недостатки: Мне не понравилось поведение на мокром асфальте, ничего криминального, но теряется ощущение крыльев за спиной позволяющих ехать очень быстро и при этом безопасно. Очень требовательны к качеству асфальта, для наших дорог слишком информативна. При колейности руки сжимают руль от страха что машину резко дернет из колеи. Очень дубеет, нужно обязательно учитывать в межсезонье, что покрышка сильно теряет в свойствах. Даёт ложное чувство абсолютного контроля над авто и провоцирует совершать глупости на дороге.Полноприводный седан 200лс с немного доработанной подвеской, размер 245/40/18 . Так получилось, что машина была куплена с потрясающими покрышками ***angle любезно произведенными нашими узкоглазыми китайскими братьями. Примерно неделю я выбирал замену и ездил в режиме "Господи, помоги!" дымя покрышками на каждом 90 градусном повороте. Несмотря на совершенно безумный ценник в 46к рублей остановил свой выбор на этом мишлене о чем ни капли не жалею. Добравшись живым до шинки и переобувшись я поразился тому насколько автомобиль преобразился в лучшую сторону. В резине ни разу не разочаровался. Пробег ровно сезон. Шишек, грыж нет, износ в пределах нормы. 80% пробега это дом-работа-дом на круизе 110км/ч. P.S. Резина покупалась, в основном ради максимальной безопасности. Свою задачу выполнила эпичнейшим торможением 270-40 на КАД СПб и не менее эпичным объездом внезапно появившегося на проезжей части пьяного препятствия в одном из закрытых поворотов нашего чудесного города. До сих пор считаю, что именно покрышки спасли мою бренную жизнь и позволили не забрать жизни столь дорогих мне соотечественников. Если любите ездить быстро или машина провоцирует так ездить берите. Планирую покупать ещё раз. |
охотник Ночной
|
Достоинства: Для легковых авто модель из этой фирмы по моей практике лучшая. Перед 245/40 275/35 R19 BMW 525dНедостатки: Шумновато на кроссовере х6 м перед 285/35 зад 325/30 R21BMW X6 MКак то так. |
Васильев Игорь
|
Достоинства: Шикарная управляемость, тормозные характеристики. Мягкая, на стыках, мелких неровностях не дробит. На колейность не реагирует.Недостатки: Шум, точнее гул. Не шумит только на свежеуложенном асфальте. Показалось, что в начале эксплуатации было тише, но может пребывал в состоянии эйфории. ))) Поймал хорошую яму левой стороной, в итоге грыжа на переднем колесе. Сейчас буду менять.Стоит на BMW f07 (GT) 255/40-20 перед и 295/35-20 зад. Ставил в августе 2014 на замену Run-flat. 2014 год проездил в состоянии экстаза от резины. В этом году ощущения подпортились - стала (может и была:)) шумнее. Даже дополнительную шумку арок сделал, не помогло. И теперь вот грыжа. Но грыжу, возможно, не стоит брать в расчет. Думаю, любая резина (в данном размере) в этой "ямке" сдалась бы. Купил бы еще раз? ...не знаю. Если будет в этом размере альтернатива от Мишки или Конти, рассмотрю её. Эту докатаю наверно. |
Мясищев Игорь
|
Достоинства: На дороге как по рельсам. Ни какого акваплана.Недостатки: как мне кажется стираются края. Но это все от стиля езды.всем рекомендую. Не жалейте денег. Резина должна быть хорошей. Стоит на BMW F10. 3.0 D полный привод. 245/45/19 и 275/40/19. Стиль езды поменялся в корне. Эта резина провоцирует "тапку в пол" и в повороты теперь просто влетаешь без всякой опаски на снос. |
Петров Виталий
|
Достоинства: Отличные шины. Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте. Отличное торможение с высокой скорости на любой поверхности. Вода,лужи,и колея по аквапланированию просто на высоте,проходит без подозрения на снос. Тихая и крепкая,при размерах 255/35/19(перед) и 275/30/19(зад) за два сезона все без проблем,что касается грыж то тут тоже все супер. Покупалась в июле 13г.Недостатки: не любит понижения температуры от +7 грд.,теряет сцепные свойства. В межсезонние стоит быть аккуратнее.Покупались на авто Mercedes-Benz E 63 AMG 525л.с. в кузове W212 задний привод.Износостойкая,за два сезона,перед еще как новый,зад еще на сезон,т.к. авто задний привод. пробег примерно 25т.км. за два сезона,с учет что авто на заднем приводе и мощным мотором,пробуксовка неизбежна,при этом износ минимален. Езда в основном по городу,пару раз выезжал на трек,все без проблем. Управляемость при высоких температурах на высоте,шина не плывет при заходе в поворот на скорости. На такие шины ни каких денег не жалко, Оправдывают себя с первой секунды езды,советую. Если у покупать далее то только её.Возможено придется на 15г. покупать на зад,посмотрим. Это лучшее шины. |
colorcity.info
|
Достоинства: держит удары относительно других мишекНедостатки: со временем появляется шумлучший вариант по низко профильной резине из этой фирмы |
Лаврентьев Андрей
|
Достоинства: Пока одни только плюсы. Держак для гражданской покрышки отличный. Точность реакций на руль тоже отличная. Износостойкость выше всяких похвал. (Индекс износостойкости у этой покрышки аж 300).Недостатки: Шумновата и дороговата. Но за такие характеристики не жалко столько заплатить.Использую эти покрышки и в городе и на треке. И там и там она показывает себя очень хорошо. Держак отменный. Реакции на руль очень точные. Руль даже стал сочнее, чуток тяжелее, после установки этих покрышек. По мокрому покрытию тоже хорошо идёт. Лужи нормально переваривает. Аквапланирование начинается не так уж и рано, как пишут в журналах. Рекомендую! Себе куплю еще раз. |
Конищева Анютка
|
Достоинства: отлично держит дорогу в сухую и влажную погоду. По поводу шума-в зависимотсти от качества асфальта. Управление идеальное,машина едет туда,куда мне надо!Недостатки: считаю,что их нет.И так, резина в размере 245/45/18 Стоит на bmw e38. Доогу держит идеально, до этого каталась на континентале спорт. Разница ощутима!НО я не говорю,что контик плохой.он тоже достоин внимания. Мишлен боиться глубоких луж..Вперые озутила это на внутренней стороне МКАДа после волоколамки в левом ряду. Но как тока выходит из лужи,моментом цепляется. Управляется машина на УРА!Едет туа,куда мне надо и даже не сносит. Хотя и скорость в поворотах не маленькая бывала. На днях поймала ямищу,и на переднем колесе выскочила грыжа.В принципе,мало какая резина такое выдержала бы... Так же,олучилась что проехали на спущенном колесе чуть больше км-резина на выброс.Вообщем,резина оч классная,просто надо быть чуточку внимательней :) |
Зален Семен
|
Достоинства: Дорогу держит суперНедостатки: Слабый корд!На Мерседесе спереди 255/35 r 20, итог: яма- минус одна покрышка, через 2 недели еще яма- минус еще одна покрышка, а дискам пофиг! |
Имя скрыто
|
Достоинства: Держак вне зависимости от погодыНедостатки: Шум, ценаВ свое время откатал 2 сезона на PS2 (Subaru Legacy 3.0): нареканий никаких, держак был как на рельсах. Правда, две шины пришлось выкинуть после хорошей ямы на скорости за 140 км/ч. Ковка выдержала, шины - нет. Выбор Super Sport'a был обусловлен высоким рейтингом по отзывам пользователей, а также тем, что эти шины разработаны для быстрых авто. Шинами очень доволен.К недостатку в виде шума, несмотря на хорошую изоляцию (Audi A6 3.0 TFSI), отношусь спокойно: 35-й профиль не может не шуметь. Зато держак "трамвайный". PS производство Франция, на начало эксплуатации шинам было 4 месяца. |
иванов Сергей
|
Достоинства: Держак Медленно стирается Крепкая Хорошая устойчивость к аквапланированиюНедостатки: Дороговато, у меня размерность 245/40/R18, вышло около 10 тысяч за баллон.На резинке катаю месяца 3, мощный, тяжелый, заднеприводный седан(350лс), резина пока только радует. Сноса так и не удалось добиться, хотя время от времени очень быстро захожу в повороты. Только во влажную погоду пару раз с газком удавалось сорвать машину в занос. Держак отличный! На скорости за 200 машина идет как влитая. Производство резины - Франция, что не может не радовать. В моем размере сложно было найти свежую, самое свежее, что нашел - конец 2011 года. Резина не слишком жесткая, но и не слишком мягкая. Шумность тоже адекватная, но может за счет хорошей шумки не особо слышно(Lexus). После зимней резины эта вообще супер справляется с колейностью! Но все же затягивает, резина широкая, хочешь-не хочешь, все равно иногда приходится держать руль двумя руками. Довольно крепкая, пару раз попадал в хорошие ямы на скорости - все ок! В общем, следующая будет такая же! P.S. Хочу сразу сказать, что рассматривал как вариант Michelin PS2/PS3, судя по отзывам - резинка нормальная, но быстро стирается. Плюс от прошлого хозяина досталась считай убитая PS2, задние колеса вообще в слики превратились! |
a-vyzhlov
|
Достоинства: Недостатки: Купил эту резину частично под влиянием предыдущего отзыва, т.к. езжу тоже на Ауди А5 (спортбэк). Взял в размере 245/40/18 по цене 9800 за штуку. Да, для города шумная, несмотря на хорошую шумоизоляцию а/м. Но что касается управляемости - на ранее стоявшем Бриджстоун Потенца РЕ050 такое сложно было представить. При старте и торможении резина вгрызается в асфальт: за 2 недели АБС не работала ни разу, а разгон стал ощутимо резче. Бокового сноса нет в принципе, скорость вхождения в одни и те же виражи возросла км на 10 минимум, но все-таки учитываю, что езжу в городе, а не по треку, т.е. режимы не предельные, Все ощущения пока только от езды по сухому асфальту, дождей еще не было. |
d.a.grigoriev1976
|
Достоинства: Купил себе новую резину мишлен супер спорт 18д на ягуар xf 3л она оправдала все мои ожидания.Дорогу держит идеально и чем больше скорость тем лучше.По началу мне показалось что резина шумновата но на самом деле нормально.Так что всем рекомендую очень хорошая резинаНедостатки: |
rushadow
|
Достоинства: Безумно доволен. Поставил на А5 размер 255/35/19 Управляемость просто супер.Не думал что такое вообще возможно. Машина реагирует на руль моментально. В повороты вхожу даже щас в такую еще не совсем сухую погоду. Погонял по воде...Аквапланирования не заметил.Очень доволен резиной. Если позволяют финансы берите. Так же поймал яму два диска на списания.Резина цела.Грыж нету.Недостатки: Нету.Добавить нечего. Берите. Я долго ломал голову.И не зря!) |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
Alfa Romeo | 8C | 4.7 V8 |
Aston Martin | Rapide | 6.0i |
Audi | RS6 | 4.0 |
BMW | 5 GT (F07) | 530d, 535i, 550i |
BMW | 6 GT (G32) | 630D xDrive, 640 |
BMW | 7 (F01, F02, F03, F04) | 740Li xDrive |
BMW | 7 (G11, G12) | 730d/Ld, 740d/Ld, 740e/Le, 740i/Li, 750i/Li |
BMW | X3 (F25) | xDrive 2.0d / 2.0i, xDrive 2.8i, xDrive 3.0d, xDrive 3.5i |
BMW | X4 (F26) | 2.0d, 2.0i, 2.8i, 3.0d, 3.5d, 3.5i |
Cadillac | CT6 | 3.6 |
Dodge | Challenger | 6.1 V8 |
Ford | Mustang | 2.3, 3.7, 5.0 |
Infiniti | M56 | 5.6 V8 |
Infiniti | Q70 | 3.7, 5.6 |
Infiniti | QX50 | 2.5 |
Jaguar | XJ | 3.0D, 5.0 |
Lexus | LS600h | 5.0i |
Maserati | Quattroporte | 3.0, 3.8 |
Maserati | Quattroporte S | 3.0 |
Mercedes | S-Klasse (C217 Coupe) | 500 |
Mercedes | S-Klasse (C221) | Coupe 500 |
Mercedes | S-Klasse (W222) | S300 BlueTec, S350 Blue Tec, S400/S400 Hybrid, S500, S63 AMG |
Mercedes | S-Klasse (X222) | S 500 4Matic |
Opel | Astra J | 2.0 CDTI |
Opel | Astra J GTC | 1.4T/1.8, 1.6T/2.0D |
Opel | Cascada | 1.4 Turbo |
Tesla | Model S | 70 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.