Шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 SUV 255/50 R20 109T XL TL (шип.)
Шипованные
Зимняя
Характеристики
Модель автошины
Типоразмер
Сезонность
Зимняя
Шипы
Шипованные
Индекс нагрузки
109 (до 1030 кг)
Все характеристики
Характеристики
Модель автошины
|
Hakkapeliitta 8 SUV |
Типоразмер
|
255/50 R20 |
Производитель
|
Nokian Tyres (Ikon Tyres) |
Сезонность
|
Зимние шипованные |
Индекс нагрузки
|
109 (до 1030 кг) |
Индекс скорости
|
T (до 190 км/ч) |
Увеличенная грузоподъемность
|
Да |
Конструкция
|
R |
Тип авто
|
Внедорожники |
Стиль управления
|
Универсальный |
Назначение
|
Город (пригород) |
Тип протектора
|
Направленный |
Тип дорог
|
Асфальт |
Видео (1)
Отзывы (68)
Закияшко Александр
|
Достоинства: Отлично гребет снег, не скользит на льду, ну и соответственно на асфальте тоже никаких проблем нет после одного сезона шипы все на месте, визуально износа по протектору нет по шуму нормальные, как все шипы, не напрягаютНедостатки: не нашел, все понравилосьДо этого Нокиан не было вообще, на момент написания отзыва отъездил на них один сезон. Шины классные, лучшая модель вообще, которой пользовался. Всем рекомендую, сам бы купил еще раз. |
Андрей
|
Достоинства: В целом шины ведут себя достойно на всех типах покрытия. Живу за городом проблем не возникло.Недостатки: Есть небольшой накат при поворотаж на мокром асфальте.Взял бы еще раз данную модель шин. |
Александр
|
Достоинства: Очень хорошо ведёт себя на гололёде и по свежему снегуНедостатки: Не нашёл |
Дежкин Николай
|
Достоинства: Дорогу держит просто супер!Недостатки: Шумит очень сильно. Только для снега и льда. |
Кочетов Алексей
|
Достоинства: Отлично держит дорогу!Недостатки: Отзывы о том, что она бесшумная, не соответствует действительности. Достаточно шумно, даже с шумоизоляцией. |
Mike K.
|
Достоинства: - хорошо тормозит на льдуНедостатки: - очень шумная, ранее ездил на липучке Continental. Шум при смене резины на Nokian, по ощущениям, в салоне вырос на 50%. Запланировал доп.расходы на шумоизоляцию :( - хуже стала тормозить зимой на асфальте по сравнению с липучкой Continental (по ощущениями, на 10-15% хуже) - поцарапал на даче плитку шипами - не с первого раза балансировалась (это проблема всех шиповок) - говорят, что шипованная резина плохо сказывается на подвеске, т.к. вибрация идет - говорят, что расход топлива у шипованной выше, чем на липучкахПризнаю, что допустил ошибку в выборе данной резины. Сама резина может и хорошая, но не для моих условий эксплуатации. Т.к. езжу я 90% времени в Москве, то поэтому надо было брать липучку, дороги у нас поливают почти все время - в результате мокрый асфальт зимой. Хотя, и в Москве, особенно, в раннее утро бывают наледи, каши на асфальте. И, если меня шипованная резина спасет хотя бы 1 раз, то она себя уже на 100% оправдает. |
Александр К.
|
Достоинства: Предсказуемо управляется, 140-150 на трассе держится уверенно, не "рыскает". Сцепление на льду отличное, не сваливается в поворотах. Колею вообще не замечает ТихаяНедостатки: Не заметилЭксплуатировал зимой 18/19 в городских условиях на Рено Дастер 4х4 |
Евгений Н.
|
Достоинства: Управляемость, надежность,Недостатки: ШумностьОтлично держат дорогу |
Евгений Н.
|
Достоинства: Хорошо держит дорогу, выдерживает удары, шипы работают отлично, изнашиваются равномерноНедостатки: Есть шум при движенииКупил для HONDA-CRV в 2015году работают отлично есть потери шипов но не кретично покупкой доволен. |
KBAC
|
Достоинства: Покупал в 2016 году на свой x3 f25 2д, эксплуатация 50% город 50% трасса. В городе сложно найти недостатки у резины, на трассе так же уверенно ведет себя как при перестроениях в снежной колее так и на льду никакого скольжения, тормозит отлично. А вот в снежной каше чувствует себя не очень, если под ней нет асфальта. За 2 сезона потеря шипов по на 3 покрышках до 2-3 штук, на одной все на месте были. Дальнейшее наблюдение не возможно, так как автомобиль продал на этих колесах.Недостатки: Шумит, понятно что шипы виноваты, слышно гул, даже не гул а "завывание" на скорости 70-90 км/x, дальше уже ветер сильнее слышно.Зимой только на шипах от Nokian, хорошая резина. Отцу на х3 предыдущего поколения Е83 брал Бриджстоун Близак какой-то на шипах, за 4 сезона шипов осталось 20% при пробеге ~40тысяч километров. |
Александр К.
|
Достоинства: Машина на этих шинах очень устойчива, отлично держит дорогу. Шипы сидят прочно, за 4 сезона потерял всего 3-4 шипа с каждой резины.Недостатки: Недостатков нетПокупал в 2015 году, отъездил на этой резине уже четыре сезона. Считаю, что резина, особенно зимняя - это не тот товар, на котором имеет смысл экономить. Машина на этих шинах очень устойчива, отлично держит дорогу. Шипы сидят прочно - за 4 сезона потерял всего лишь 3-4 шипика с каждой резины, не больше. Рекомендую. |
Эмилия
|
Достоинства: Уже две зимы эксплуатирую эту резину в размере 265/75/17. За 20т.км износа практически нет, как и шума, шипы и шашечки на месте. По снегу и льду держит превосходно, бордюры и сугробы съедает на раз-борта крепкие.Недостатки: |
Мария С.
|
Достоинства: Уверенность за рулём и в сильный снегопад и в дождь со снегом, машина очень предсказуемо себя ведет, что очень нравитсяНедостатки: Очень хорошая резина! |
Владимир К.
|
Достоинства: Хорошая резина. Отлично держит дорогу, и на сухой и на мокрой трассе, легко выползает из 10 сантиметровой колеи. После 2000 км значительно снизился шум.Недостатки: За 3 месяца эксплуатации выпал один шип.Дороговато, но денег своих стоит |
Aleksandr Z.
|
Достоинства: вполне хорошая шипованная шина. для снежного подмосковья самое то. хорошая управляемость на льду и прикатанном снегу.Недостатки: шумная, как и любая шипованная резина |
александр п.
|
Достоинства: супер проходимость в снегу,на льду цепляется очень хорошоНедостатки: нетотличная резина |
Артем С.
|
Достоинства: Откатал на Hakkapeliita 8 SUV два зимних сезона (автомобиль - мой транспорт в 95% случаев). Автомобиль Hyundai Creta 2.0 4WD. Вожу активно, резину специально не берегу (в разумных пределах). За два сезона - не потерян ни единый шип! Буквально - 100% шипов на месте. За два года ни разу не проколол шину. Управляемость для зимних шин оценил на 5, но по сравнению с летними - конечно же проигрывают.Недостатки: Единственное, к чему можно придраться - это шум, который, конечно, заметно выше, чем у летних шин. Но, увы, любые шипованные покрышки шумят... В протекторе любят застревать камешки, при сезонной смене колес выковыриваю добрых несколько десятков со всех колес :)Эксплуатирую покрышки в типоразмере 215/60 R17. Очень доволен! Всем советую. ОБЯЗАТЕЛЬНО проходите обкатку после покупки. Производитель рекомендует первые 800-1000 км резко не разгоняться, резко не тормозить, поворачивать на возможно более низкой скорости и по возможно большему радиусу, не ездить быстрее 70 км/ч. Я в таком режиме проехал первые 1500 км в первый год, и первые 500 км во второй год после лета. До этой модели ездил на Nokian Nordman 4 - спустя два сезона было -15% шипов, после 5 сезонов -45%, увы. Один протокол гвоздем, но колесо спускало медленно, за неделю-две (плотно сел). |
Вячеслав С.
|
Достоинства: Управляемость и торможение. До нее ездил на мишлен икс айс норт и норт 2, в сравнении с ними хака на сухом асфальте и в плюс и в минус тормозит лучше. И опять же в сравнении с мишлен за первый сезон шипы все остались на местеНедостатки: НетБерите смело! Лучше может быть только хака 9 |
Денис П.
|
Достоинства: Управляемость отличная ,что на асфальте, что на снегу, за сезон в городе не один шип не вылетел.Недостатки: Чуть шумновата на асфальте. |
Дима В.
|
Достоинства: Безопасность и уверенность на зимней дорогеНедостатки: Шумновата (но это удел всех шипованых)Был опыт вождения автомобилей на резине различных производителей топовых сегментов (безопасность превыше всего, поэтому резина всегда только лучшая), в следствии чего был сделан вывод хочешь без проблем ездить зимой меняешь стиль и покупаешь Nokian. Крайнюю зиму решил попробовать увеличить профиль с 60 на 65 suv(колея и неочищенные дворы) - доволен как слон. Резина ведёт себя предсказуемо и уверенно как на льду, ледяной колее (передний привод), глубокий снег вообще сказка (в сравнении с "мишей" небо и земля), главное аккуратно на мокром асфальте и льду с водой (при около нулевой температуре) шипы держит крепко, если пройти правильную обкатку! В целом: на данный момент лучше резины (для моих потребностей) просто не существует. |
Elmira
|
Достоинства: Надёжные в путиНедостатки: НетШестая зима на NOKIAN-полет отличный! В данный момент тестирую suv8, пробег за 87 тыс.(осень-зима-весна) , ведет себя по прежнему предсказуемо, помимо 2-3отсутствующих шипов на каждом балоне все остальные и ныне там. По уровню шума- его просто нет! На охоте, при движении по полям разбалансировки не происходит, резина винтом ни разу не пошла- проверяю при переобувке. Резина достоина похвалы. |
Сергей Беперщ
|
Достоинства: Купил одновременно с машиной (Рено Логан 1.4 Аутентик без АБС, и вообще без всего), отъездил 5 зим, сдал авто на них в трейд-ин, сказали "...шины еще побегают")))) Пережили новый автомобиль...Недостатки: Говорят, что шумная, но в моем случае непринципиально (читай незаметно). На Камрюхе стояла 7 хакка, она заметно тише.Машина бралась для работы, пробег > 100 км в день, ежедневно, по снегу, грязи, льду, асфальту (мокрому, сухому). Шипы живы все (ну может пара выпала, я специально не считал, навскидку все). Общий пробег за 5 зим - около 80 000 км. Скорость, в принципе, не больше 90 км/ч. В таком режиме эти шины способны прожить с автомобилем всю жизнь. |
Денис Б.
|
Достоинства: В общем мне нравится, на зиму предпочитаю брать только Nokian. В прошлую зиму не подвела ни разу, правда машина на полном приводе, в среднем пробег за сезон 12-15ткм. В сочетании с полным приводом кроссоверов и мощным двигателем чувствуется уверенность на дороге. Хотя не надо забывать что лучше держать скорость в соответствии с погодными условиями. На данный момент по шипам в среднем нет 2-3 на колесо пробег на резине более 40ткм. Из плюсов внутренняя часть резины на задних колесах практически не изнашивается хотя на Х3 они стоят домиком. Расширенной гарантией пока не пользовался сказать нечего.Недостатки: Цена только цена. Многие ругают управляемость в моем случае не замечено проблем.К шумности зимней шипованной резины быстро привыкаешь хотя это индивидуально многих это раздражает, правда это зависит от многих факторов даже от шумоизоляции авто. Я не пожалел о своем выборе. |
Макс М.
|
Достоинства: Зацеп на льду, плотному снегу, и как не странно асфальте. Хватает очень на долго, шипы вырвать очень тяжело, даже при агрессивной манере езды по асфальту. Тихая, относительно хакка 5 сув и хакка 7. Если там я бы поставил 3 из 5 то 8 ка точно 4 из 5 баллов.Недостатки: Нет.Поставил на LC prado 150. R18 По сравнению с липучками Yokohama, эти на голову лучше. Те держали только на снегу, на льду вообще никак, кто бы что не говорил, что мол липучки уже не хуже шипов... хуже, еще как хуже. Nokian hakka 5 suv была у меня ранее. Прошла около 80 тыс км и ни единого шипа не выпало! В 8ке я тоже не сомневаюсь. Была еще хакка 7 (не suv) вот там шипы не очень крепко сидят. Мне этой резины хватает на 100 тыс км или около 6 зим. Поэтому цена в общем то оправдана. Вся эта резина была сделана в РФ, что я недостатком не считаю. Для Сибири само то. |
Юлия Сергеевна В.
|
Достоинства: Хорошо держит дорогуНедостатки: нетотличная зимняя резина |
Алексей Светлов
|
Достоинства: По сравнению с фрикционной резиной более послушна на дороге в сложных условиях. Снег, каша на дороге и подобное. Приятно удивила, выгребает везде, даже из больших сугробов, где на фрикционной пришлось бы точно толкать.Недостатки: Шумновата после 90 км/сПри всех достоинствах все таки есть и у нее предел. Если снег из двух слоев, сверху каша, снизу плотный снег, то закидывало в сторону при выезде из колеи при движении по дворам. |
Александр Ф.
|
Достоинства: Цена и условия гарантии!Недостатки: Недостатков не выявил!Сочетание цена-качество,зимняя резина в прямом смысле того слова! Резина прошипована на мой взгляд на максимальное количество шипов, что является огромным плюсом и в снегу и на льду, как небольшой недостаток шумн, но в сравнении с Мишлен гораздо тише! |
Виктор Ф.
|
Достоинства: Очень тихая резина, после летних Cordiant Off Road 4x4,в машине просто тишина сначала на 90 км/ч был легкий шелест шипов, через 300 км, пропал. Хорошо держит скорость по прямой, колейности нет! Тормозит чуть хуже летних,Недостатки: Снег не режет вообще, в каше при повороте под углом 80-90% на скорости 5 км /ч машина едет прямо при вывернутом руле повернуть невозможно. При парковке в снежной каше на маленькой скорости машина не слушается руля совсем!Шины стояли на Нива Шевроле размерность 215/65R16,проехал на них 1200 км недоволен! Эксплуатировал в Спб + Ленинградская область. Видимо слишком широкие на зиму для Нива Шевроле (всплывает над снегом и снежной кашей) надо ставить на более тяжёлые машины, буду продавать, и покупать 205-195 R 16. Нива Шевроле слишком легкая для этих шин! Ps. (кто ищет мягкую и без шумную резину это то что надо! Ямы и лежачие полицейские реально пропали!!! Берите эти шины если машина весит минимум 1800 кг и будет вам счастье) |
alexey c.
|
Достоинства: управляемость, износостойкость, проходимость, разгон-торможениеНедостатки: шумновата но это изза большого количества шипов, дороговата, присутствует боковой сносДолго думал брать или нет, цена всетаки выше остальных да и отзывы не очень есть. Все же купил и не пожалел, однозначно эта резина того стоит. Поставил ее на замену липучке нокиан R2, по ощущениям просто земля и небо. Управляется, трогается и тормозит как будто нет зимы, иногда правда когда резко закладываешь в поворот начинает чуть сносить и только тогда вспоминаешь что всетаки не лето. По сугробам до дачи тоже никаких проблем. Колейность тоже держит отлично, для зимней резины. Шум и гул шипов в салоне по началу, казался жутким после липучки, даже при условии отличной шумоизоляции, но потом привыкаешь и не обращаешь внимания. Как по мне проще свыкнуться с шумом от хорошей резины, чем ездить "пенсионерить" и буксовать на тихой. Сейчас езжу второй сезон, при манере езды средне динамичной, привод полный все шипы на месте!!!. Вердикт - это лучшая резина которая у меня была, кто читает негативные отзывы и раздумывает брать или нет, лучше убедитесь сами! |
Анонимно
|
Достоинства: Уверенное торможениеНедостатки: УправляемостьШумность резины при выборе волновала мало — в приоритете была безопасность, но своим гулом хакка-8 немного удивила. Впрочем, как и пишут многие, шуметь она стала меньше после некоторого пробега. На данный момент проездил на данной резине полсезона, испытал её во всем спектре зимней погоды от каши и слякоти, гололёда и до морозов со свежевыпавшим снегом. Резиной очень разочарован, ожидаемой уверенности в поведении авто не получил — хакка хорошо себя показала только в торможении, а на разгоне, как ни странно, цепляться за дорогу совершенно не приспособлена. Но больше расстроила управляемость — начало сноса очень раннее, что будет при экстренной смене траектории даже представить сложно, а проверять — страшно. Тут, правда, отмечу и достоинство: сносит прогнозируемо и переход в скольжение происходит плавно, вернуть машину на траекторию возможно. Выезд из колеи крайне неуверенный, оказавшись на разном покрытии, колёса ведут себя непредсказуемо, создавая опасность заноса (на полном приводе, если что, шестую зиму), нащупав под снегом малейшую колею, 8-ка стремится поддаться ей и делает это грубо, рулём корректировать бесполезно. До этого ездил на немецкой резине на букву "К", к ней при первой же возможности и вернусь. |
Евгений Б.
|
Достоинства: Шины от достойного производителя, прекрасно ведут себя по укатанному снегу и ледяной поверхности в разумных пределах.Недостатки: Цена, а также гул от шипов на любой скорости, но при хорошей шумоизоляции это не проблема, на малой скорости , при движении по снежной каше с реагентами протектор залепляется и торможение на скорости 30 км/ч практически невозможно. Аквапланирование при попадании в лужу на скорости до 120 гарантированно!Шины в размере 265 60 18 установлены на Jeep Grand Cherokee WK2. Из-за невозможности торможения на снежной каше, были скинуты и поменяны на фрикционные шины другого бренда с продольными канавками для отвода всякого г... из пятна контакта. Шины больше подходят для движения по трассам с укатанным снегом и льдом, но не для больших городов.О прочности и износостойкости судить не могу, так как использовал не долго. Всем удачи в выборе! |
Александр С.
|
Достоинства: Третий сезон, и ещё ни один шип не вылетел! Там где люди на зимней буксуют, я еду вполне нормально, словно по асфальту. Специально сорваться в занос у меня пока не получилось.Недостатки: пока не обнаружилПокупал их не раздумывая, как самую дорогую на тот момент в салоне вместе с новой машиной, так как до этого ездил на резине Hakkapeliitta 7 почти 2 сезона, и был от неё в восторге. Эта на том же уровне. Не ищите дешевой замены, что бы зимой не жалеть! |
Бранцев Андрей
|
Достоинства: R17 SUV- второй комплект, претензий по шуму, торможению и т.д. нет, от слова совсем нет. После 2-х лет ведут себя чуть хуже чем в первые года, но это зависит от хранения. R16-не SUV - первый комплект, второй сезон, ощущения те же, что и на R17.Недостатки: Дорого!Использую в области и городе. Если финансы позволяют берите, не пожалеете. |
Владимиров Евгений
|
Достоинства: Достойный бренд. Дизайн протектора узнаваем) Гарантия хака от разрывов, порезов и т.п. Управляемость.Недостатки: Не настолько тихая как ожидалось.Пока доволен выбором. |
Ch.alexey.V
|
Достоинства: Шины хорошие, качественныеНедостатки: немного шумноватыПока еще снег не выпал, нет впечатлений |
Сибалаков Алексей
|
Достоинства: Управляемость, прочность, износостойкость. Уверенное торможение на снегу и льду.Недостатки: Ужасно шумная и некомфортная шина при езде по асфальту в течение всей зимы которое полностью перечеркивает достоинства в ее управляемости и торможении на льду и укатанном снегу. Шина не для городов России. Шина для деревни. Ужасный резонирующий шум на асфальте всю зиму в городе.Шина сделана исключительно для езды по льду и укатанному снегу. Для езды в городе категорически не подходит. Если вы живете в глухой деревне или в поселке где зимой нет асфальта или вы живете на озере и каждый день ездите по льду зимой, то эта шина для вас. в Остальных случаях крайне не рекомендую. Сразу скажу что шины и их балансировка и углы колес в норме. Просто такие шины.... |
Латыш Дмитрий
|
Достоинства: Отлично держит дорогу.Недостатки: Пока не обнаружилОтличные шины для нашей зимы. Финны знают что такое настоящая зима. |
Бабурский Денис
|
Достоинства: В общем мне нравится, на зиму предпочитаю брать только Nokian. В прошлую зиму не подвела ни разу правда машина на полном приводе, в среднем пробег за сезон 12-15ткм. В сочетании с полным приводом кроссоверов и мощным двигателем чувствуется уверенность на дороге. Расширенной гарантией пока не пользовался сказать нечего.Недостатки: Цена только цена.К шумности зимней шипованной резины быстро привыкаешь хотя это индивидуально многих это раздражает, правда это зависит от многих факторов даже от шумоизоляции авто. |
Екатерина Борш
|
Достоинства: отличная управляемость на дороге , очень долговечныНедостатки: нет215/65/103Т купила для VW Tiguan, не сомневаюсь в своем выборе, так как, раньше брала для другого кроссовера и все было прекрасно. На предыдущих накатала очень много километража, все шипы остались на месте. На скользкой дороге чувствовала себя очень уверено. Читала, что кому-то кажется, что они шумные, мне так не показалось, вообще не замечала. |
Кузнецов Александр
|
Достоинства: Долго думал о достоинствах и реально похвастаться нечемНедостатки: Очень шумная, цена завышенаКупил резину новую на новый Outback, 2,5, 2016г. Не могу сказать что авто с гипершумоизоляцией, но гул стоял в машине такой ужасный, что даже ездил к Дилеру - думал где то развалился подшипник. Какой-то супер управляемости, торможения я не обнаружил. До этого ездил на липучке Накка R2 - гораздо комфортнее резина, а недостатки такие же и забивается снегом... и ведет себя также. До этого была Накка 5 - совсем другая песня... Думается с каждым годом выдумки больше, денег стоит тоже больше, а качество и надежность под вопросом... |
Имя скрыто
|
Достоинства: Долговечность, управляемость, сервисНедостатки: Шумноватая резина, но для меня это не принципиально при таком держакеПредыдущая Хаккапеллиита прожила 11 лет, купили на новую машину новую модель. Первые дни зарекомендовала резина отлично. Покатаемся, увидим... |
Шульц Виктор
|
Достоинства: Пожалуй единственная резина для северной зимы.Недостатки: НетС середины 90 х годов и по сегодняшний день довелось поездить на шинах практически всех марок, размерностью от 13 до 20 дюймов, более надежной и долговечной резины чем нокиа я не встречал. |
Уляшев Сергей
|
Достоинства: Хорошая управляемость, низкий уровень шума, расширенная гарантия.Недостатки: Относительно высокая стоимость.После Nokian Hakkapeliita 5 чувствуется разница -Hakkapeliita 8 шины более высокого уровня комфорта и управляемости. |
Валиуллин Радик
|
Достоинства: Хорошо держит дорогу износа стойкаяНедостатки: НетуРекомендую |
Казаков Сергей
|
Достоинства: Отлично держат дорогу на любом покрытии. Идеально сбалансированная шинаНедостатки: ЦенаДорого, но качество стоит денег. |
Светлов Алексей
|
Достоинства: Хорошо держат дорогу, на кроссовере с передним приводом очень актуально. Нигде не застревал.Недостатки: Относительно высокая цена, но это и премиум сегментПоставил вместо липучек, небо и земля, конечно. В лучшую сторону по безопасности, в городе, где редко чистят дороги. И кстати, не так уж и шумно в салоне, если шумоизоляция нормальная. Машина Тигуан. |
Белозерова Любовь
|
Достоинства: Хорошее сцепление с дорогой.Недостатки: Резина малошумная, хорошо управляется на снегу по бездорожью и на асфальте. |
khmelevs
|
Достоинства: Отлично тащит по каше, хорошо тормозит, не шумитНедостатки: Высокая ценаКупил на Toyota RAV4, отъездил полный сезон, впечатления только позитивные. Отлично управляется, хорошо тормозит, за зиму не вылетел ни один шип, резина выглядит новой, несмотря на ежедневную эксплуатацию. Стоит, конечно, недёшево, но денег своих однозначно стоит. |
alibabaevich vasily
|
Достоинства: Держит не плохо. за зиму вылетел 1 шип из 4 колёс.Недостатки: надеялся что лучше держать будет. но видимо это близко к пределу255/55/19 на mercedes ML320 w164. опасался, что повылетают шипы, как тут пишут. прошёл обкатку аккуратно. за зиму вылетел только 1 из всех колёс. |
Нестеров Павел
|
Достоинства: Относительно тихая, мягкая, после 160 км/ч резину не слышно. =)Недостатки: Не любит сухой асфальт - педаль тормоза сложнее нажимается нежели на летней. Высокая ценаКупил сегодня эту резину за 10 375р. - 1шт., сразу поставил. О всех преимуществах сказать не могу т.к. сезон ещё не настал, но резина тихая для зимней(где-то читал, что она шумная - шипованной резины тихой не бывает в принципе), был опыт с TOYO вот она реально шумная! Хорошо держит дорогу, моя MADE IN RUSSIA, читал отзывы, что она овальная - не правда, всё зависит от того, как их хранили(колёса нужно хранить лёжа), ещё был миф про сложную балансировку, мол больше 100 грамм грузов на колесо уходит, у меня суммарный вес грузов на 1 колесе самый большой 60г.(до 100г. - это норма). Единственный минус - на сухом асфальте приходится больше прилагать усилий на педаль тормоза(из-за увеличенного количества шипов), но по заявлению производителя она предназначенна для бездорожья - поживем увидем. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ПРОВЕРЯЙТЕ ПОКРЫШКИ НА ОВАЛЬНОСТЬ! |
Имя скрыто
|
Достоинства: названиеНедостатки: шум боковой снос пробуксовка шипы в лед не врезаются |
Соцевич Денис
|
Достоинства: Недостатки: Купил резину размерности 225 55 19 купил в официальном магазине Nokian хакапелита8 СУВ - чуть дороже, но бесплатный шиномонтаж и доставка. После установки не понял поменяли резину летнюю на шипованую или нет, вообще не слышно в снег, на голом асфальте конечно слышен шелест шипов, но никакого гудения вибрации или ещё чего бы это не было нет, езжу в штатном режиме 60 130. Иногда в поворотах пытаюсь сорвать машину в занос на городской скорости не получается. Резиной доволен |
Миляков Сергей
|
Достоинства: Достаточно тихая. Хорошая управляемость и торможение на укатанном снегу в морозный погоду.Недостатки: Цена, плохая управляемость на "соплях" - на каше после применения химреагентов. Так же не уверенный разгон - машину бросает из стороны в сторону (полный привод). АБС срабатывает постоянно, остановить машину трудно. Боковой снос.Второй сезон. Пожалел что купил. Уйду на Гиславед. P.S. Катаю пятый сезон. Toyota RAV4. Полный привод. Шипы на месте. Не стёрлись, не вывалились - это плюс. Минусы всё те же - в каше выбраться из колеи не возможно, боковой снос на каше-соплях в поворотах, плюс не уверенный разгон (каша после хим реагентов) - хоть передний привод, хоть полный подключаешь - машину бросает из стороны в сторону - приходится рулём дорабатывать. Торможение.... приходиться держать солидную дистанцию, как будет тормозить не предсказать - АБС иной раз трещит без умолку и машину не остановить. На твердом укатанном снегу вопросов нет. В результате довольно-таки не предсказуемая резина. На мокром (без каши), сухом асфальте вопросов нет. |
Соцевич Денис
|
Достоинства: Недостатки: Купил резину размерности 225 55 19 купил в официальном магазине Nokian хакапелита8 СУВ - чуть дороже, но бесплатный шиномонтаж и доставка. После установки не понял поменяли резину летнюю на шипованную или нет, вообще не слышно в снег, на голом асфальте конечно слышан шелест шипов, но никакого гудения вибрации или ещё чего бы это не было нету, езжу в штатном режиме 60 130. Иногда в поворотах пытаюсь сорвать машину в занос на городской скорости не получается. Резиной доволен |
Лазарев Михаил
|
Достоинства: Отлично едет и тормозит несмотря на лед/асфальт под колесами. В кашу и снег - весь протектор забивается, потому требовать сверхъестественного - не нужно, нужно голову включать и "не лихачить": вокруг ведь дедушки-подснежники, девочки недавно получившие права, и куча людей смотрящих/звонящих со своих телефонов.Недостатки: Самая дорогая среди одноклассников.Хорошая резина. В связи со сменой машины, получилось так, что катаю второй комплект за зиму: - Субару Форестер 2011 г.в. Размер - 215/65/16 - Субару Форестер 2016 г.в. Размер 225/60/17 Оба-два комплекта хорошо себя показали. Доволен |
Миляков Сергей
|
Достоинства: Достаточно тихая. Хорошая управляемость и торможение на укатанном снегу в морозный погоду.Недостатки: Цена, плохая управляемость на "соплях" - на каше после применения химреагентов. Так же не уверенный разгон - машину бросает из стороны в сторону (полный привод). АБС срабатывает постоянно, остановить машину трудно. Боковой снос.Второй сезон. Пожалел что купил. Уйду на Гиславед. |
Имя скрыто
|
Достоинства: Особых нет. Даже не заметил. Обычная, посредственная шина. Нет - есть - все же лучше, чем летняя и шипы на месте.Недостатки: Не соответствует заявленному уровню. 1. Шум на асфальте. Не верьте, что шина тихая! 2. Даже в неглубокой колее носит из стороны в сторону. Выехать из колеи можно только дико газуя, но может и развернуть. 3. Торможение на снегу и на льду очень неважное. АБС срабатывает даже от 10 км/ч при несильном нажатии на педаль. 4. В снегу замыливается и не гребет. 5. Цена для такого качества.Шины Hakkapeliitta 8 SUV 255/60 R18 112T, производство Россия. Покупка октябрь 2015г для а/м Ford Explorer 5. Эксплуатируются 2 сезон. Езжу не на одной машине, есть с чем сравнивать. Обычная, посредственная шина. Потребительские свойства не соответствуют заявленным. Может и шина неплохая в сравнении с более низкой ценовой категорией. Для себя сделал вывод, что больше Nokian брать не буду. |
Andreyteplo
|
Достоинства: рулежка по "сухому" асфальтуНедостатки: отвратительное торможение по снежной каше, авто идет только по колеям выбраться свободно не получается- машины заносит (чуть не разворачивает), машины бросает даже при минимальном снеге на асфальте. Сильный снос и главное НЕКОНТРОЛИРУЕМЫЙ СНОС автомобилей на поворотах при укатаном снеге на дороге. Машины - кроссоверы: две audi Q5 R20 и mazda cx5 R19 (2.5 полный привод)с 2002 года зимой езжу только на Хаке. Модели 1,4,5 Хака 8 - самый неудачный вариант. Доверился любимой марке взял на авто себе и супруге зимой 15/16. В семье есть СХ7 на Хаке5 2008г практически без шипов - на нем чувствую гораздо увереней. Из Хак рекомендую все кроме Хака 8 - крайне негативное отношение к этой модели. Поставил оценку 2 - только из уважения за "былые "заслуги. |
Катков Иван
|
Достоинства: - очень "понятная" и универсальная резина в целом - управляемость и торможение на комбинированном покрытии или асфальте - отсутствие резкого срыва при потере сцепленияНедостатки: - цена - плохая балансировка - низкий аккустический комфорт - быстрый износ на асфальте - управляемость на прочном и гладком льду - торможение на рыхлом покрытииПредыдущие Бриджы IC7000 235/55/R18: менее уверенная управляемость, намного более худшее торможение, зато меньшая цена, намного меньший гул на асфальте, большая износостойкость и намного более прочная посадка шипа. Хакка 8: 215/65/R17 XL SUV, Россия 2015г., 12кг./баллон; давл. - 2,55(п)/2,3(з); мягкий состав и прочная боковина; балансировка 60-80гр. на диск (все ровные). Пройдена обкатка - неидеальная, но без пробуксовок и аварийных торможений. Авто: Opel Insignia, масса 1935кг. (б/нагрузки), AWD (Haldex4, по факту передний привод); АБС, ЕСП, ППД (жёсткие и высокие пружины), шумка штатная+доп. слой в арках; исправное Т/С. 90% гор-я экспл-я: плохая уборка в снегопады и условное применение реагентов, сезон с середины октября до середины апреля, диапазон Тнв от -30 до +10C. Стиль вождения: бодрый. Гладкий лёд и сильно укатанный подтаявший снег (контакта с асфальтом нет): потеря сцепления передней осью в 90гр. повороте уже на 35-40 км/ч, а в основном среднее сцепление, без ожидаемого wow эффекта (очень зря когтям маникюр сделали). Свежевыпавший снежный наст и каша (толстый рыхлый слой, контакта с асфальтом нет): безопасное торможение только до скорости 40км/ч (выше АБСит и тащит по инерции), также есть заметный снос задней оси в 90гр. повороте на 35-40 км/ч и, в основном, среднее сцепление. Комбинированное покрытие или асфальт ("сухой"/мокрый/кашица от реагентов/ледок/тонкий слой укатанного снега): отличное сцепление и торможение (без знач. превышения с/р), но быстрый износ и утомительный НАВЯЗЧИВЫЙ гул на любых скоростях (н/ч->в/ч), усиливающийся при Тнв>0C. Рекомендую: всем, кто желает универсальную резину для города. Не рекомендую: тем, кто ожидает отличного сцепления на гладком льду и рыхлом покрытии; на авто без ЕСП; для трассовой эксплуатации авто; спокойным и экономным водителям. З.Ы. Поведение данных шин на дороге может отличаться: при другой размерности, на другом авто, у водителей с другим стилем вождения, в разных зимних условиях эксплуатации и т.д. |
Куликов Александр
|
Достоинства: преимущество над другими чувствуется всегда и везде.Недостатки: гудят после 130Jeep Grand Cherokee 2014 размер 275/65 r18 поставил чуть шире и выше чем стандарт. Думаю это предел что влезло. После пробега 3-4 тысячи шуметь стали меньше, но все же когда переваливает за 130 приходится начинать разговоры на повышенных тонах или музыку погромче делать. Зато вообще больше не задумываюсь куда лезу, как резко торможу, разгоняюсь или закладываю повороты))) да они самые дорогие, но если машина хорошая, то расходники соответствующие. |
Симаков Сергей
|
Достоинства: Отличная резина, использую на кроссовере третий сезон. Все шипы на месте износ шипов минимальный. Авто использую и в городе и за городом. Дорогу держит отличноНедостатки: Шумно вата на асфальте, но не критично.Всем советую |
Имя скрыто
|
Достоинства: Ездовые характеристики на высоте, это неоспоримо и подтверждается многочисленными тестами и сравнениями.Недостатки: Акустический комфорт просто вызывает недоумение, цена велика 16500 р. за шт. 265/50/20Выбирая резину каждый раз читаю отзывы, сравниваю, советуюсь и когда в отзывах видел жалобы на шум шиповонной резины это вызывало у меня улыбку, мол как она может не шуметь, ведь шипы - всегда шумная!!! Но в очередной раз купив шиповонную резину, так сказать премиального класса, был шокирован завыванием и гулом, акустический фон поразил меня!!! Размерность использую 265/50/20 автомобиль Q7. Возможно одна из покрышек имеет заводской дефект и издаёт такие завывания, пока определить это не удалось, позже когда в шиномонтажах спадёт ажиотаж займусь этим вопросом. Пока только 3 балла за завывание, но скажу честно, ездовые свойства на высоте и они неоспоримы. |
micyf
|
Достоинства: Хорошо держит дорогу за три сезона вылетело небольшое количество шипов планирую 4й сезон проездить на ней.Недостатки: ценаХорошая резина рекомендую. Да дороговато стоит но оно того стоит на мой взгляд. |
cool.qweasdzxc67
|
Достоинства: отличная управляемость и торможениеНедостатки: недостатков нетотличная зимняя шина ,автомобиль ленд крузер прадо , 2 сезона 6000км все отлично ,до этого была якогама ig 35 якогама -г-но полное не попал в аварию только благодаря счастливой случайности |
Баранов Роман
|
Достоинства: управляемость в лед и снегНедостатки: управляемость на сухом асфальте, цена (см комментарий) шумность (для шинкованной вполне себе не плохо)В начале зимы прикупил себе Nokian Hakkapeliitta 8 SUV. Да, дорого, да, может быть не для нашей «недозимы», но уж так решил – долго сомневался по поводу ставить шипы или нет, потом долго думал по поводу того, что же из шипов взять. В итоге выбор пал на Хаку. В отличие от конкурентов, Нокиан не заманивает суперслоганами «а теперь и с маслом лимона» … а заманивает отличным качеством и первыми местами в тестах. (но отталкивает ценой =/ ). По поводу выбора жалел только тогда, когда катался на шипах по голому асфальту. И когда в поворотах, при чуть большем повороте руля, все это невероятное количество шипов шуршало. Эта резина не для асфальта. Но зато при появлении снега и льда на дороге конкурентов ей НЕТ!!! Была у меня на субарике резина TOYO 888. Она заставила меня поверить в чудеса на сухом асфальте. Хака же, заставила поверить в те же чудеса, но на зимней дороге. Повороты резина держит на ура – как по рельсам, вгрызается в дорогу как голодная до льда и снега. При торможении абс чаще срабатывает на сухом асфальте, но оно и понятно – 190 шипов на каждой покрышке делают свое дело. Выбирался тут было дело с дорог общего пользования в сторону деревни. И знаете, что я Вам хочу сказать?! ГРЕБЕТ!!! ЕДЕТ!!! ВАЛИТ!!! Да и по заснеженному городу резина на высоте! Дарит незабываемые ощущения глобального превосходства над большей частью потока. А особенно тогда, когда подключается задний мост. И гребет мой туссанчик, нет, ТУССАНИЩЕ, всеми четырьмя колесами на встречу новых приключений. Ну а уж если эти приключения оказываются перед ним оооочень внезапно – так и оттормаживаться резя помогает очень сильно!!! Итог: резина стОит своих денег, теперь зима в наших краях будет у меня проходить исключительно под эгидой Хаки 8! П.с.: по парочке апельсинчиков я в каждое из колес таки выдавил. На всякий случай ;)… |
Васильева Юлия
|
Достоинства: На льду неплохо, тихая.Недостатки: Снежную кашу ненавидит, на поворотах заносит и сносит на встречку, при заезде в небольшой сугроб, улетел бы в кювет, если б не АБС и полный привод.Купил Nokian Hakkapeliitta 8 SUV на Уаз Патриот Лимитед 2015, так как стоят хабы и переставил 18 диски на 16, пришлось докупать проставки, нашел за 400 рублей 4 штуки. Колеса, естественно, выдвинулись. Кашу снежную просто ненавидит, пока не включил полный привод, мотыляло из стороны в сторону. На полном по Москве и снегопаду на небольшой скорости доехал до дачи, влетел в наметенный сугроб по дороге, если бы не абс, снесло бы в кювет. На поворотах в каше слегка заносит, но лед и асфальт держит хорошо. По мне не шумит. Для Подмосковья бы брать не стал. Но. У меня Патрик с этого лета, до этого всю жизнь на Волгах, может, просто из-за непривычки так, даже не знаю, но мотыляет. Скоро еду на джиппинг, допишу, хотя в снег на ней ехать неохота, чисто посмотреть, как оно себя поведет. Допишу потом. |
Жолудев Алексей
|
Достоинства: Отличная резина. Поначалу шумновата была, пробежала 1,5 тыщи и явно стала тише. Езжу в Сочи, соотвественно 98% асфальт, а в красную поляну без зимки не пускают. Думаю что липучка на повороте не удержит 2,5 тонную машинку, тем более если идёт снег и все присыпано. Авто LexusGX460. Ни одного шипа не вылетело пока, хотя периодически на обгонах злостно грызу ими асфальт на разгоне) на скорости от 30-40 шум от шипов начал пропадать вовсе. К 2м тысячам вроде ещё тише будет - плсмотрим. Разгонял до 170. Без происшествий)Недостатки: В тоннеле, на бетонке, на повороте чуть не купил впередиидущий гелик. Вывод: все же не надо забывать что лёд под покрышкой снижает сцепление с асфальтом, какие шипы не воткни!Однозначно тише семёрки. Кто сомневается, не сомневайтесь. Надо брать. Поднимался по обледенелому подъёму из подземной стоянки - остановился на середине, тронулся и даже никакая электроника не сработала, а каток был "будь здоров". Хакка8 suv реально рулит) |
Фыва Андрей
|
Достоинства: Хорошее сцепление с дорогой на льду и снежном накате.Недостатки: Неважно тормозит на сухом асфальте. Покрышки отечественного производства грешат неправильной геометрией, проще говоря овальные.Приобрёл по цене 8400/шт за R17 225/65. До этого был опыт эксплуатации Nokian hakkapeliitta R – хорошая резина, не громкая, с отличным сцеплением на асфальте, из качественных материалов: выдержала ни одну серьезную яму на наших дорогах, при этом ни грыж, ни разрывов, диск под правку, а резине «хоть бы хны»... На новый автомобиль решил довериться проверенной фирме, но взять с шипами. В итоге, смешанные чувства - с одной стороны на льду и снежном накате держит, как влитая, с другой стороны шумная и овальная – при балансировке, после обкатки в 1тыс. км, лично убедился в этом на стенде в РЛД, не критично, но и заметно при детальном рассмотрении. В общем, если соберётесь брать, то ищите финского производства. |
Подходит к авто
Производитель | Модель | Модификация |
BMW | X7 (G07) | xDrive 40i |
Daihatsu | Altis | 2.5 |
Ford | Explorer | 2.0, 3.5, 4.0, 4.6 |
Jaguar | F-Paсe | 2.0, 3.0 |
Land Rover | Discovery 4 | 2.7 V6 TD, 3.0 V6 TD, 5.0 V8 |
Land Rover | Range Rover | 3.0 TD, 3.0 V6, 3.6, 4.2, 4.4, 4.4 SD V8, 5.0 |
Land Rover | Range Rover Sport | 4.4, 5.0 |
Land Rover | Range Rover Velar | D180, D240, D300, P250, P300, P380 |
Lexus | RX200t | 2.0 |
Lexus | RX300 | 3.0 |
Lexus | RX350 | 3.5i |
Lexus | RX450h | 3.5 Hybrid |
Maserati | Levante | 3.0d |
Mazda | CX-9 | 2.5, 3.7 |
Ssang Yong | Musso | 2.2 |
Ssang Yong | Rexton | 2.0, 2.2 |
Volkswagen | Amarok | 3.0 |
Volkswagen | Teramont | 2.0, 2.5, 3.6 |
Важно! Информация носит исключительно справочный характер. Верный типоразмер шин на вашу модель смотрите в руководстве по эксплуатации.